一种新能源除污船的制作方法

文档序号:10840721阅读:294来源:国知局
一种新能源除污船的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源除污船,包括船体、除污口和螺旋桨,所述除污口的末端穿过船体的前端,并通过下管道设置有垃圾储存层,所述垃圾储存层上方通过隔板设置有支撑杆和支杆,并通过支撑杆安装有太阳能板,所述太阳能板的输出端通过逆变器连接有蓄电池,所述蓄电池的输出端通过电机连接有传动轴,所述螺旋桨与传动轴连接,所述传动轴安装在船体的尾端,所述支杆顶部设置有信号接收器,所述信号接收器的输出端与电机和蓄电池的输入端电性连接。该新能源除污船,充分利用自然环境提供动力,节能环保,且通过信号接收器实现无人驾驶船体,对水面进行清理,增加水面清理的安全性。
【专利说明】
一种新能源除污船
技术领域
[0001 ]本实用新型属于新能源技术领域,具体涉及一种新能源除污船。
【背景技术】
[0002]当前清污船的应用非常普遍,传统的清污船通常使用传送履带或者拦污栅来清污,动力通过化石燃料提供,且清污船结构复杂而且耗能也很大,对环境有一定的污染,起不到环保的作用,人工清理,耗工费时,无法满足环保市场的需求。本发明提供一种新能源清污船,采用太阳能与风能发电技术,动力源充足且不污染环境,蓄电池能储存多余的电力,船体无人驾驶,通过遥控器实现远程控制,可对水面进行垃圾清理,实现新能源的利用以及环境保护。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新能源除污船,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源除污船,包括船体、除污口和螺旋桨,所述除污口呈方形设置在船体前端的上部,所述除污口的末端穿过船体的前端,并通过下管道设置有垃圾储存层,所述垃圾储存层设置在船体内部的底部,且垃圾储存层上方通过隔板将垃圾储存层隔开,并设置有支撑杆和支杆,并通过支撑杆安装有太阳能板,所述太阳能板的输出端通过逆变器连接有蓄电池,所述螺旋桨与传动轴连接,所述蓄电池的输出端连接有电机,并通过电机连接有传动轴,所述传动轴安装在船体的尾端所述支杆设置在太阳能板的侧边,所述支杆顶部设置有信号接收器,所述信号接收器的输出端与电机和蓄电池的输入端电性连接。
[0005]优选的,所述除污口的上端高于船体前端5cm-10cmo
[0006]优选的,所述信号接收器的终端连接有遥控器。
[0007]本实用新型的技术效果和优点:该新能源除污船,通过太阳能板接受太阳的热量转换为电能储存进蓄电池内,由蓄电池为电机和信号接收器提供能量,电机驱动传动轴,转动轴带动螺旋桨转动使船体向前驱动,信号接收器接受的终端控制传动轴带动螺旋桨行走的方向,实现无人驾驶自动清理水上环境,该新能源除污船,充分利用自然环境提供动力,节能环保,且通过信号接收器实现无人驾驶船体,对水面进行清理,增加水面清理的安全性。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图;
[0009]图2为本实用新型的正面结构示意图。
[0010]图中:1、船体;2、除污口;21、管道;22、垃圾储存层;23、隔板;3、螺旋桨;31、传动轴;4、太阳能板;41、支撑杆;42、蓄电池;43、电机;5、信号接收器;51、支杆。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0012]本实用新型提供了如图1-2所示的一种新能源除污船,包括船体1、除污口2和螺旋桨3,除污口2呈方形设置在船体I前端的上部,除污口 2的末端穿过船体I的前端,并通过下管道21设置有垃圾储存层22,除污口 21的上端高于船体I前端5cm-10cm,方便除污口 2将水面上的垃圾清理,垃圾储存层22设置在船体I内部的底部,且垃圾储存层22上方通过隔板23将垃圾储存层22隔开,隔板23上固定设置有支撑杆41和支杆51,并通过支撑杆4安装有太阳能板4,太阳能板4的输出端通过逆变器连接有蓄电池42,蓄电42的输出端连接有电机43,并通过电机43连接有传动轴31,传动轴31安装在船体I的尾端,螺旋桨3与传动轴31连接,支杆51设置在太阳能板4的侧边,支杆5顶部设置有信号接收器51,通过太阳能板4接受太阳的热量转换为电能储存进蓄电池42内,由蓄电池42为电机43和信号接收器5提供能量,电机43驱动传动轴31,转动轴31带动螺旋桨3转动使船体I向前驱动,信号接收器5接受的终端控制传动轴31带动螺旋桨3行走的方向,实现无人驾驶自动清理水上环境,信号接收器5的输出端与电机43和蓄电池42的输入端电性连接,信号接收器5的终端连接有遥控器,通过遥控器遥控信号接收器,控制船体I的方向。
[0013]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新能源除污船,包括船体(I)、除污口(2)和螺旋桨(3),其特征在于:所述除污口(2)呈方形设置在船体(I)前端的上部,所述除污口(2)的末端穿过船体(I)的前端,并通过下管道(21)设置有垃圾储存层(22),所述垃圾储存层(22)设置在船体(I)内部的底部,所述垃圾储存层(22)上方通过隔板(23)将垃圾储存层(22)隔开,所述隔板(23)上固定设置有支撑杆(41)和支杆(51),并通过支撑杆(41)安装有太阳能板(4),所述太阳能板(4)的输出端通过逆变器连接有蓄电池(42),所述蓄电池(42)的输出端连接有电机(43),并通过电机(43 )连接有传动轴(31),所述螺旋桨(3 )与传动轴(31)连接,所述传动轴(31)安装在船体(I)的尾端,所述支杆(51)设置在太阳能板(4)的侧边,所述支杆(51)顶部设置有信号接收器(5),所述信号接收器(5)的输出端与电机(43)和蓄电池(42)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源除污船,其特征在于:所述除污口(2)的上端高于船体(I)前端5cm_10cm。3.根据权利要求1所述的一种新能源除污船,其特征在于:所述信号接收器(5)的终端连接有遥控器。
【文档编号】B63B35/32GK205524909SQ201620321815
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】苏凤全
【申请人】苏凤全
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