渔船上绳索用套环的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及船上用设备的技术领域，尤其是涉及一种渔船上绳索用套环，包括本体，本体为将弧形板的中部弯曲成“n”形的结构，“n”形的弧形板包括弯曲部和两支撑部，两支撑部的上端分别和弯曲部相对应的一端连接，两支撑部的下端的两侧边上分别设有限位板，每一端的两限位板的长度和支撑部的弧长的总长度大于支撑部或者弯曲部的弧长。优点是：通过在支撑板的下端设置限位板，可以有效的增加绳索摆动过程中的最大限位，这样就可以在一定程度上改善了绳索可以稳固的固定在套环上，不会轻易滑出，安全性较高，同时能够最大程度的降低绳索的损耗和降低成本。
【专利说明】
渔船上绳索用套环
技术领域
[0001]本实用新型涉及船上用设备的技术领域，尤其是涉及一种渔船上绳索用套环。
【背景技术】
[0002]船上大多都会用到绳索，而绳索在使用过程中也会伴随着绳索的损耗，绳索损耗之后为了保证行船的安全性，会进行更换，这样就会有大量的绳索造成了浪费，在一定程度上成本较大。目前传统的渔船上绳索用套环，包括本体，本体为将弧形板的中部弯曲成“η”形的结构，“η”形的弧形板包括弯曲部和两支撑部，两支撑部的上端分别和弯曲部相对应的一端连接，通常情况下，这种套环在使用的过程中，可以一定程度的降低绳索的损耗，降低成本，但是船上晃动是常件的现象，在船晃动或者操作的过程中晃动加上对绳索和套环所施加的外力，容易使得绳索从支撑部的下端滑出，给行船造成影响，甚至是不安全性。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种一定程度上改善了绳索可以稳固的固定在套环上，不会轻易滑出，安全性较高，同时能够最大程度的降低绳索的损耗和降低成本的渔船上绳索用套环。
[0004]为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0005]—种渔船上绳索用套环，包括本体，本体为将弧形板的中部弯曲成“η”形的结构，“η”形的弧形板包括弯曲部和两支撑部，两支撑部的上端分别和弯曲部相对应的一端连接，两支撑部的下端的两侧边上分别设有限位板，每一端的两限位板的长度和支撑部的弧长的总长度大于支撑部或者弯曲部的弧长。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述限位板由内侧向外侧倾斜，每一端的两限位板的和相对应的支撑部之间形成“V”形结构。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述每个限位板的厚度不小于每个支撑部或者弯曲部的厚度。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述每个限位板的厚度不小于每个支撑部或者弯曲部的厚度的1.2倍。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述每个限位板的厚度不小于每个支撑部或者弯曲部的厚度的1.5倍。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述每一端的两限位板的长度和支撑部的弧长的总长度不小于支撑部或者弯曲部的弧长的1.2倍。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述每一端的两限位板的长度和支撑部的弧长的总长度不小于支撑部或者弯曲部的弧长的1.5倍。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述两支撑部的上端之间的间距至两支撑部的下端之间的间距逐渐减小。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述弯曲部和两支撑部为一体制成。
[0014]通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为:通过在支撑板的下端设置限位板，可以有效的增加绳索摆动过程中的最大限位，这样就可以在一定程度上改善了绳索可以稳固的固定在套环上，不会轻易滑出，安全性较高，同时能够最大程度的降低绳索的损耗和降低成本。
【附图说明】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0016]图1为本实用新型的结构示意图之一。
[0017]图2为本实用新型的结构示意图之二。
【具体实施方式】
[0018]参照图1、2，为本实用新型公开的一种渔船上绳索用套环，包括本体，本体为将弧形板的中部弯曲成“η”形的结构，弧形板这种结构可以是通过模具压铸成型或者是热成型均可，不限制成型的过程，成型之后再进行弯折成“η”形的结构，“η”形的弧形板包括弯曲部10和两支撑部11，两支撑部11的上端分别和弯曲部10相对应的一端连接，两支撑部11的下端的两侧边上分别设有限位板12，每一端的两限位板12的长度和支撑部11的弧长的总长度大于支撑部11或者弯曲部10的弧长。不过在使用的过程中，每一端的两限位板12的长度和支撑部11的弧长的总长度可设置成不小于支撑部11或者弯曲部10的弧长的1.2倍。当然也可以是每一端的两限位板12的长度和支撑部11的弧长的总长度不小于支撑部11或者弯曲部10的弧长的1.5倍，为了防止支撑部的下端边沿在使用的过程中会对绳索有磨损的隐患，可以设置两支撑部11的上端之间的间距至两支撑部11的下端之间的间距逐渐减小。
[0019]限位板12由内侧向外侧倾斜，每一端的两限位板12的和相对应的支撑部11之间形成“V”形结构。通常情况下，“V”形结构的开口相对设置小一些，这些可以是本领域技术人员根据实际的需求进行选择的。每个限位板12的厚度不小于每个支撑部11或者弯曲部10的厚度。不过在使用的过程中，每个限位板12的厚度可以选择是不小于每个支撑部11或者弯曲部10的厚度的1.2倍。当然也可以是每个限位板12的厚度不小于每个支撑部11或者弯曲部10的厚度的1.5倍。这里对限位板部分进行加厚和加长之后，使得在使用的过程中能够有效的改善绳索固定在套环上的稳固性，不会轻易滑出，安全性较高，同时能够最大程度的降低绳索的损耗和降低成本，使得本产品的实用性增强，对于船上的绳索的浪费程度也相应的降低。
[0020]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种渔船上绳索用套环，包括本体，本体为将弧形板的中部弯曲成“Π”形的结构，“Π”形的弧形板包括弯曲部和两支撑部，两支撑部的上端分别和弯曲部相对应的一端连接，其特征在于:两支撑部的下端的两侧边上分别设有限位板，每一端的两限位板的长度和支撑部的弧长的总长度大于支撑部或者弯曲部的弧长。2.根据权利要求1所述的渔船上绳索用套环，其特征在于:所述限位板由内侧向外侧倾斜，每一端的两限位板的和相对应的支撑部之间形成“V”形结构。3.根据权利要求1所述的渔船上绳索用套环，其特征在于:所述每个限位板的厚度不小于每个支撑部或者弯曲部的厚度。4.根据权利要求3所述的渔船上绳索用套环，其特征在于:所述每个限位板的厚度不小于每个支撑部或者弯曲部的厚度的1.2倍。5.根据权利要求3所述的渔船上绳索用套环，其特征在于:所述每个限位板的厚度不小于每个支撑部或者弯曲部的厚度的1.5倍。6.根据权利要求1所述的渔船上绳索用套环，其特征在于:所述每一端的两限位板的长度和支撑部的弧长的总长度不小于支撑部或者弯曲部的弧长的1.2倍。7.根据权利要求6所述的渔船上绳索用套环，其特征在于:所述每一端的两限位板的长度和支撑部的弧长的总长度不小于支撑部或者弯曲部的弧长的1.5倍。8.根据权利要求1至7任一项所述的渔船上绳索用套环，其特征在于:所述两支撑部的上端之间的间距至两支撑部的下端之间的间距逐渐减小。9.根据权利要求1至7任一项所述的渔船上绳索用套环，其特征在于:所述弯曲部和两支撑部为一体制成。
【文档编号】B63B21/20GK205686571SQ201620566005
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月13日 公开号201620566005.5, CN 201620566005, CN 205686571 U, CN 205686571U, CN-U-205686571, CN201620566005, CN201620566005.5, CN205686571 U, CN205686571U
【发明人】陈性霞
【申请人】陈性霞