本技术涉及无人机，具体涉及一种高速无人机单边梁中轴滚转作业储运架。、目前高速无人机机型固定翼无人机和亚音速高速靶机无人机通常为常规式布局、火箭式布局和巡航导弹式布局等无人飞行器设计，其储藏、装载、检查、调试、维修等工作需要储藏作业工架。但是由于无人机的结构复杂，目前尚无专门用于高速无人机单...

本发明涉及无人机，具体提出了一种用于复合翼无人机起降平台的锁紧机构。、复合翼无人机是一种结合了固定翼和旋翼无人机优点的飞行器，具有长航时、高效率和垂直起降能力等特点，在海上或海边使用无人机具有广泛的应用，如海洋监测、海上救援、海事巡逻等，不仅提高工作效率还增强安全性。、复合翼无人机的机身底...

本发明属于飞行器起飞和着陆，尤其涉及一种面向空天飞行器应急着陆的辅助起降舱。、空天飞行器的设计和运营过程中，燃油携带量是一个关键因素，它直接影响到飞行器的起飞重量和起落架的设计标准。当出现紧急迫降情况时，通常需要先将剩余燃油消耗殆尽后，再进行迫降，为了应对紧急迫降情况下燃油无法消耗时起落架...

本发明涉及无人机，具体涉及一种公路航测无人机测量头调节装置。、随着城市化进程的不断加快，机动车保有量持续剧增，城市路网不断延伸。然而这些城市交通网为人们生活带来便捷的同时，车多路繁的状况亦给交通安全埋下了巨大的隐患，更对交通管理者提出了更加艰巨挑战。然而传统交通管理方法存在着许多的漏洞与死...

本发明属于无人机，具体涉及一种具有降落缓冲装置的无人机及系统。、目前在无人机领域中，随着技术的成熟无人机的飞行和起降速度目前均达到一个较高的速度，特别是应用于高速飞行的穿梭机和部分重量较大的农用无人机，而此类无人机在起降时由于高速移动或重量较大，降落时与地面会产生较大的冲击力，进而易对无人...

本申请涉及航天，尤其涉及一种可配置的运载火箭多星发射控制系统。、随着航天技术的发展，火箭的设计和制造技术不断进步，使得一箭多星发射成为可能，现代火箭设计考虑了多卫星的部署需求，能够在一次发射中精确地将多个卫星送入预定轨道。随着我国卫星技术的不断发展，一箭多星成为了主流的发射模式，尤其是在民...

本发明涉及飞行器，尤其涉及一种自动填弹的森林灭火无人机机场系统。、随着无人机技术的迅速发展及其在军事、民用领域的广泛应用，无人机已成为推动社会进步的重要工具之一，被广泛应用在灾害救援、农业植保、物流运输、电力巡检等领域。如在森林防火中，在火势较小的情况下，无人机可以迅速抵达火源，进行针对性...

本发明涉及无人机加工，具体为基于以碳纤维增强pc材料为主的增材制造技术的模块化无人机组件。、碳纤维增强pc材料结合了碳纤维的高强度和pc材料的优良加工性能；增材制造技术是一种逐层堆积材料以构建三维物体的技术，它利用d打印机进行塑形材料的加工；无人机中塑料部分的应用相当广泛，这些塑料部件不仅...

本发明的领域涉及可斜倚乘客座椅，并且更具体地(尽管不一定排他地)涉及可被实施为在飞机或其他乘客交通工具中的座椅斜倚期间控制座椅部件的运动路径的组件。、在运输行业中，特别是在航空运输行业中，乘客的舒适性是一个重要的考虑因素。为此，商用客机中的大多数座椅能够斜倚，从而为乘客提供一些调节舒适性的...

本申请属于飞机机翼强度试验，具体涉及一种飞机机翼随动加载技术验证用假件。、飞机机翼强度试验中，普遍采用力控作动缸进行加载，将力控作动缸底端连接在固定承载设备上，例如地轨、支座等，顶端端连接机翼表面的杠杆系统连接，形成两端铰支的二力杆系统，加载幅值可由加载控制系统及安装在力控作动缸上的测力传...

本发明涉及一种控制力矩陀螺在轨自主起旋控制方法，属于卫星姿态控制。、随着卫星姿态控制技术的不断发展以及任务要求不断提高，现代卫星对姿态控制系统的要求越来越高，高精度、高稳定度、大角度快速机动等等，为满足系统需求，此类卫星多采用控制力矩陀螺作为执行机构，其通过角动量交换来产生控制力拒，相比于...

本申请涉及高速飞行器，尤其涉及一种飞行器舱门系统及开启方法。、高速飞行器通常是指其最高速度超过音速的飞行器。高速飞行器的设计和发展主要目的是为了在短时间内覆盖远的距离，提高航空运输的效率和便捷性。在实际应用中，高速飞行器主要用于长途航班和部分短途航班，可以大幅缩短飞行时间，从而使得乘客和货...

本发明涉及无人机动力，尤其涉及一种双模态油电混合航空发动机。、随着全球航空业的飞速发展，越来越多的航空发动机研究聚焦于航空节能、环保以及可持续性。在中大型无人机动力领域，随着无人机应用需求的增加，无人机的飞行状态逐渐多样化，一方面需要保证巡航状态下平稳飞行和更长时间续航，另一方面需要在短时...

本发明涉及一种飞行器组装对接定位装置及使用方法，属于装配型架领域。、飞机装配型架是飞机制造中的关键设备，主要用于支撑和定位飞机部件，确保装配精度。但是目前的装配型架在使用时由于型架外框的限制，导致工作人员在操作时与工件之间留有一定的距离，导致工作人员站在某一位置后，手臂伸展后在工件上可操作...

本申请涉及柔性飞行器领域，特别是涉及一种基于柔性电极的贴敷型离子风推力装置。、柔性飞行器，凭借其特有的柔性机翼设计，在保证较大升力的同时，还能兼具长时间航行的能力，这一技术革新已经引起了国内外广泛的关注。离子风推进器，凭借其无需额外工质消耗及能够直接产生直线风力的独特优势，被视为未来飞行器...

本发明涉及一种大跨度连续加筋整体壁板式密封舱壳体结构，属于航天器密封舱结构。、密封舱是载人月面着陆器的重要舱段，是航天员实现登月、月面工作生活以及月面起飞返回的舱段，密封舱结构需同时具备承载和密封的功能。载人月面着陆器相对空间站等其它近地轨道的载人航天器来说由于飞行距离更远、同时还需实现月...

本发明涉及太阳能无人机领域，更具体地，涉及一种分布式倾转旋翼太阳能无人机及其设计方法。、太阳能无人机是一种以太阳能为唯一能量来源的无人飞行器，拥有飞行高度高、航时长、能源清洁的特点，具有较好的应用前景。、常规的太阳能无人机由于其起降方式的特点，需靠其机翼产生升力使无人机离开地面，这就必然的...

本发明涉及无人机的，更具体地，涉及一种水空桨可切换的无人机驱动模组、无人机及切换方法。、传统的机器人作业通常都只具有有限的任务空间，例如，无人机专注于空中任务，水下机器人则专注于水下任务，地面机器人用于复杂地形的地面任务。每种类型的机器人都有专门设计的驱动系统，以优化其在特定环境下的性能。...

本发明涉及航空器设计制造，特别提供了一种电动共轴双旋翼集成驱动装置。、现有的电动无人直升机/旋翼机驱动装置，一般是指用电动机作为动力源，为直升机提供升力和推进力，存在结构复杂，能耗高，续航能力差等缺陷。、电动无人直升机/旋翼机上的旋翼大部分采用单对/多对对转双桨。这是因为单个桨叶的设计会使...

本申请涉及飞行器，具体涉及一种飞行器。、飞行器的起落架结构通常会设置为折叠结构，并且起落架结构中通常设置有缓冲结构进行减振吸能。、传统的起落架结构在折叠时占用的空间较大，难以满足用户的需求。技术实现思路、本申请的目的在于提出一种飞行器，以改善上述至少一项技术问题。本申请通过以下技术方案来实...