专利名称：飞艇救援升降平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于抢险救灾的飞艇救援升降平台。
背景技术：
目前，随着飞艇技术的进步和发展，飞艇相对于其它飞行器在特殊环境 下进行空中救援所具有的独特优势，越加突显。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于飞艇配置使用的飞艇救援升降平 台，以便更加充分有效发挥飞艇在空中救援救灾行动中的作用。
实现上述目的的技术方案是 一种飞艇救援升降平台，它具有固定于飞 艇底仓内的悬吊框架，在其框架的两侧下部分别设置有由电机和减速机构组 成的驱动箱，连接于驱动箱有两侧对应设置巻筒的驱动轴，在悬吊框架的上 端与巻筒相对应分别设置有支撑轮和悬吊轮，与悬吊框架相配合设置有由底 板和置于底板上的围栏组成的升降平台，装配于巻筒上有悬吊钢缆，其钢缆 经过支撑轮和悬吊轮连接于升降平台。
本实用新型的技术方案还包括在升降平台的底板上面与护栏相连接有 竖置的护板；在悬吊框架的外侧设置有框架加强斜拉杆。
本实用新型通过为飞艇设置装配有钢缆提升机构的悬吊框架及与悬吊框 架配合的升降平台，可有效进行飞艇空中救援行动，充分发挥飞艇在抢险救 灾中的作用。
图1是本飞艇救援升降平台结构示意图； 图2是图1的侧视图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行说明。
如附图，本飞艇救援升降平台具有固定于飞艇底仓内的悬吊框架1，该 框架由型钢组焊而成，主体成长方形，在长方形框架中设置有加强竖杆和横 梁。在框架1两侧下部分别设置有由电机和减速机构组成的驱动箱2，连接于驱动箱有驱动轴4，驱动轴4的两侧对称设置轴支座并装配巻筒3。在框
架1的上端与巻筒3相对应分别设置有支撑轮5和悬吊轮6，其支撑轮和悬 吊轮分别采用横轴装配滑轮结构。与悬吊框架1相配合设置有升降平台7， 其升降平台由配置有骨架的底板与竖置于底板上面的装配有出入门的围栏组 成。巻绕于巻筒3上有悬吊钢缆8，其钢缆8经过支撑轮5和悬吊轮6连接 于升降平台7。
本实用新型在升降平台7的底板上面与围栏相连接有竖置的护板9，其 护板采用箱型结构，钢缆8穿装于该护板内与升降平台的底板固定相连。
如附图，本实用新型在悬吊框架1的外侧设置有框架加强斜拉杆10，用 于悬吊框架的加固增强。
本实用新型具体实施时，配置有升降操作电控柜，用于升降平台7的升 降控制。其电控系统属现有技术，不作赘述。
权利要求1、一种飞艇救援升降平台，其特征是它具有固定于飞艇底仓内的悬吊框架(1)，在框架两侧下部分别设置有由电机和减速机构组成的驱动箱(2)，连接于驱动箱有两侧对应设置卷筒(3)的驱动轴(4)，在悬吊框架的上端与卷筒相对应分别设置有支撑轮(5)和悬吊轮(6)，与悬吊框架相配合设置有由底板和置于底板上的围栏组成的升降平台(7)，装配于卷筒上有悬吊钢缆(8)，其钢缆经过支撑轮和悬吊轮连接于升降平台(7)。
2、 根据权利要求1所述的飞艇救援升降平台，其特征是在升降平台 (7)的底板上面与围栏相连接有竖置的护板(9)。
3、 根据权利要求1所述的飞艇救援升降平台，其特征是在悬吊框架 (1)的外侧设置有框架加强斜拉杆(10)。
专利摘要本实用新型提供了一种用于抢险救灾的飞艇救援升降平台。它具有固定于飞艇底仓内的悬吊框架，在框架两侧下部分别设置有由电机和减速机构组成的驱动箱，连接于驱动箱有两侧对应设置卷筒的驱动轴，在框架的上端与卷筒相对应分别设置有支撑轮和悬吊轮，与悬吊框架相配合设置有由底板和置于底板上的围栏组成的升降平台，于卷筒上有悬吊钢缆，其钢缆经过支撑轮和悬吊轮连接于升降平台。本实用新型为飞艇设置装配有钢缆提升机构的悬吊框架及与悬吊框架配合的升降平台，可有效进行飞艇空中救援行动，充分发挥飞艇在抢险救灾中的作用。
文档编号B64D25/00GK201240503SQ200820077960
公开日2009年5月20日 申请日期2008年7月18日 优先权日2008年7月18日
发明者阳 韩 申请人:阳 韩