专利名称：一种滑轨式襟副翼混合控制装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轻型飞机，尤其涉及小飞机上的滑轨式襟副翼混合控制装置。
背景技术：
传统小飞机一般只有一块副翼，通过左右一上一下的反向动作来让飞机左 右倾斜；极少数的进口小飞机会有一块襟翼，通过同时同方向的上下动作来改 变机翼的弯度，从而改变机翼的升力大小。以上两套系统都需要分别使用两套 机构来实现控制，存在结构复杂、操作不变、同步性及可靠性较差、成本高等 不足。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种能同时控制襟翼、副翼的滑轨式 襟副翼混合控制装置。
为达到上述目的，本发明的技术方案是 一种滑轨式襟副翼混合控制装置， 在底座上装有两根呈左右平行分布的滑轨，各滑轨上套装滑套，滑套能在滑轨 上前后滑动；所述两个滑套均与支架管固定连接，该支架管与滑套相垂直，在 支架管的两端分别安装左、右摇臂，各摇臂能绕支架管转动。
本发明能使飞机由传统的每单边的襟翼/副翼各一块，精简为一块襟副翼 同时实现襟翼/副翼两种功能。本发明中，左、右摇臂的前端与对应的襟副翼推拉杆连接，左、右摇臂的后端通过控制机构推拉杆与襟副翼连接。控制滑套 在滑轨上前后移动，滑套和支架管带动左、右摇臂同步运动，左、右摇臂再通 过襟副翼推拉杆带动左、右襟副翼，可将左、右襟副翼同步收起或放下，实现
襟翼功能；通过控制机构推拉杆带动左、右摇臂反向摆动，左、右摇臂再通过 襟副翼推拉杆传递反向动作，以实现副翼功能；当控制滑套在滑轨上前后移动 的同时，又使控制机构推拉杆带动左、右摇臂反向运动，这样襟翼、副翼功能 可同时实现。由此可见，与传统技术相比，本发明结构更简单，操作更便捷， 并且同步性及可靠性好，成本较低。
上述底座的顶面为凹圆弧面，该凹圆弧面上开有前后两个定位通孔。底座 采用凹圆弧面与机身主管贴合，并通过穿过两个定位通孔的螺栓固定。这样底 座与机身主管之间接触面积大， 一方面节约了空间，使结构更紧凑；另一方面， 可将本发明牢固地固定到机身主管上，能有效防止脱落。
上述支架管中部的管径大于其余部分的管径，支架管的大管径段固套在两 个滑套上。支架管通过大管径段与滑套连接，强度有保障。
为了方便摇臂安装，并使摇摆运动灵活，在上述支架管的两端设置有连接 动轴，该连接动轴的内端伸入支架管内，并与支架管相固定，连接动轴的外端 与对应摇臂的中部活套连接。
上述左、右摇臂的中部套装在对应的连接动轴上，在摇臂的两侧各设置一 个尼龙垫片，尼龙垫片与对应的摇臂相贴合。尼龙垫片既能对摇臂定位，又能 防止摇臂磨损。
上述滑轨的前后两端分别支撑在底座的前后端板上，在底座的前端板上还 开设有拉索过孔,该拉索过孔位于两个滑轨之间。拉索过孔对拉索导向，拉索通过该拉索过孔，并与支架管的中部连接，这样拉动拉索即可带动支架管前后 移动，使两个滑套在对应的滑轨上滑动，从而实现襟翼功能。
有益效果本发明通过一个混合控制装置可同时对襟翼和副翼进行控制， 并且操作简便，同步性及可靠性好，具有设计合理、结构简单、组装方便、成 本低等特点。
图1为本发明的主视图。
图2为图1的仰视图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图l、图2所示，本发明由底座l、滑轨2、滑套3、支架管4、左摇臂 5、右摇臂6、连接动轴8和尼龙垫片9等部件构成，其中底座1的顶面为凹圆 弧面，该凹圆弧面上开有前后两个定位通孔7，底座1通过凹圆弧面与机身主 管贴合，并通过穿过两个定位通孔7的螺栓与机身主管相固定。两根滑轨2呈 左右平行分布，滑轨2的前后两端分别支撑在底座1的前后端板上，在底座1 的前端板上还开设有拉索过孔10，该拉索过孔10位于两个滑轨2之间。
从图1、图2中可知，在两个滑轨2上各套装一个滑套3，滑套3与滑轨2 滑动配合，滑套3能在滑轨2上前后滑动。所述支架管4与滑套3相垂直，支 架管4中部的管径大于其余部分的管径，支架管4的大管径段位于底座1的前 后端板之间，且支架管4的大管径段固套在两个滑套3上。在支架管4的两端 均设置有连接动轴8，该连接动轴8的内端伸入支架管4内，并与支架管4相 焊接。所述左摇臂5的中部套装在左边连接动轴8的外端，该左摇臂5的前端与对应的襟副翼推拉杆连接，后端与控制机构推拉杆连接。在左摇臂5的两侧 各设置一个尼龙垫片9，尼龙垫片9固套在连接动轴8上，两个尼龙垫片9的 相对端面与左摇臂5相贴合。所述右摇臂6的中部套装在右边连接动轴8的外 端，该右摇臂6的前端与对应的襟副翼推拉杆连接，后端与控制机构推拉杆连 接。在右摇臂6的两侧各设置一个尼龙垫片9，尼龙垫片9固套在连接动轴8 上，两个尼龙垫片9的相对端面与右摇臂6相贴合。
本发明中，拉索穿过底座1前端板上的拉索过孔10，并与支架管4的中部 连接，这样拉动拉索即可带动支架管4前后移动，滑套3在滑轨2上前后移动， 支架管4带动左、右摇臂5、 6同步运动，左、右摇臂5、 6再通过襟副翼推拉 杆带动左、右襟副翼，可将左、右襟副翼同步收起或放下，实现襟翼功能；通 过控制机构推拉杆带动左、右摇臂5、 6反向摆动，左、右摇臂5、 6再通过襟 副翼推拉杆传递反向动作，以实现副翼功能；当拉索控制滑套3在滑轨2上前 后移动的同时，又使控制机构推拉杆带动左、右摇臂5、 6反向运动，这样襟 翼、副翼功能可同时实现。
权利要求
1、一种滑轨式襟副翼混合控制装置，其特征在于在底座(1)上装有两根呈左右平行分布的滑轨(2)，各滑轨(2)上套装滑套(3)，滑套(3)能在滑轨(2)上前后滑动；所述两个滑套(3)均与支架管(4)固定连接，该支架管(4)与滑套(3)相垂直，在支架管(4)的两端分别安装左、右摇臂(5、6)，各摇臂能绕支架管(4)转动。
2、 根据权利要求1所述的滑轨式襟副翼混合控制装置，其特征在于所 述底座(1)的顶面为凹圆弧面，该凹圆弧面上开有前后两个定位通孔(7)。
3、 根据权利要求1所述的滑轨式襟副翼混合控制装置，其特征在于所 述支架管(4)中部的管径大于其余部分的管径，支架管(4)的大管径段固套 在两个滑套(3)上。
4、 根据权利要求1或3所述的滑轨式襟副翼混合控制装置，其特征在于 在所述支架管(4)的两端设置有连接动轴(8)，该连接动轴(8)的内端伸入 支架管(4)内，并与支架管(4)相固定，连接动轴(8)的外端与对应摇臂(5或6)的中部活套连接。
5、 根据权利要求4所述的滑轨式襟副翼混合控制装置，其特征在于所 述左、右摇臂(5、 6)的中部套装在对应的连接动轴(8)上，在摇臂的两侧 各设置一个尼龙垫片(9)，尼龙垫片(9)与对应的摇臂相贴合。
6、 根据权利要求1所述的滑轨式襟副翼混合控制装置，其特征在于所 述滑轨(2)的前后两端分别支撑在底座(1)的前后端板上，在底座(1)的 前端板上还开设有拉索过孔(10),该拉索过孔(10)位于两个滑轨(2)之间。
全文摘要
本发明公开了一种滑轨式襟副翼混合控制装置，在底座(1)上装有两根呈左右平行分布的滑轨(2)，各滑轨(2)上套装滑套(3)，滑套(3)能在滑轨(2)上前后滑动；所述两个滑套(3)均与支架管(4)固定连接，该支架管(4)与滑套(3)相垂直，在支架管(4)的两端分别安装左、右摇臂(5、6)，各摇臂能绕支架管(4)转动。本发明通过一个混合控制装置可同时对襟翼和副翼进行控制，并且操作简便，同步性及可靠性好，具有设计合理、结构简单、组装方便、成本低等特点。
文档编号B64C13/00GK101462591SQ20091010300
公开日2009年6月24日 申请日期2009年1月4日 优先权日2009年1月4日
发明者聪 彭 申请人:聪 彭