专利名称：飞机发射装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发射物体的装置，特别是一种飞机发射装置。
背景技术：
由于飞机起飞需要一定的加速度，如果要在轨道上把飞机发射出去，需要在极短的时间内提供巨大的功率来满足加速度的要求，目前不论是电力设备还是蒸汽装置等都无法满足实战要求，因而都需要一定的滑行距离来产生足够的加速度进行起飞，即使是航空母舰使用蒸汽弹射器也需要滑行。飞机滑行需要进入跑道的准备时间，起飞需要一定的跑道长度，尤其是航母上的军用飞机受空间的限制只有逐架依次起飞，起飞时间长、效率低， 当情况紧急时其缺点是致命的。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种飞机发射装置，解决飞机起飞时需要一定的跑道长度，尤其是航母上的军用飞机受空间的限制只有逐架依次起飞，起飞时间长、效率低的问题。本实用新型的目的是这样实现的飞机发射装置由流量控制阀、功率发生器、变速箱、液压泵站、液压胶管、液压推动机、承载架、推力器、导轨、架和水银提供器组成，水银提供器通过流量控制阀经管道与功率发生器的底部相连接，能量发生器的输出轴经联轴器与变速箱轴连接，变速箱输出轴经联轴器液压泵站输入轴相连，液压泵站的液压输出口与液压胶管连接，液压胶管另一端与液压推动机进口相连，液压推动机固定在导轨或支架上，液压推动机的输出端与承载架相连，承载架置于由支架固定的导轨上，承载架上固定有推力器，推力器上固定飞机。所述的功率发生器包括轴、浮体、密封条、排气阀、壳体和液体，密封条一侧与壳体连接为一体，密封条的另一侧与浮体紧配合，在壳体的下端有进液口，浮体与轴连接为一体，轴或者外壳连接能量转换器。所述的浮体为1/4圆桶体，在圆心处连接轴。所述的壳体为半圆形桶体，或者为方形桶体，或者为矩形桶体，密封条连接在壳体的等分处，并等分壳体，壳体的一半为液体密封室，一半为与空气连通室，在壳体的液体密封室有水银进液口。所述的液压推动机包括固定架、进液口、液压缸及法兰，液压缸活塞轴与固定架相连，固定架固定在支架上，液压缸上端有法兰并用螺丝固定在承载架上；或者所述的液压推动机包括齿条、传动式液压缸和法兰，液压缸缸体下方有法兰固定在支架上，缸体上的齿轮与齿条啮合，齿条固定在承载架上。所述的水银提供器包括储液箱、阀门、阀门、提升泵、输液管，储液箱下部出液管道连接阀门，阀门另一端与输液管相连，储液箱进液管道与阀门连接，阀门另一端与提升泵连接，提升泵另一端连接输液管，输液管与流量控制器连接。[0010]所述的承载架由架体、跑道、阻尼绳索和阻尼器组成，架体上有跑道，在跑道的端部的架体上有阻尼绳索或者是阻尼器。所述的推力器由固定器、机腿、飞机轮子和旋转销组成，在架体的一端有阻尼器， 在另一端有盲孔，固定器的一端位于该盲孔内，在该盲孔内有旋转销，固定器上端与机腿相连，机腿的底部为飞机轮子。有益效果，由于采用了上述方案，水银提供器的水银经流量调节阀节流后，进入功率发生器产生轴扭矩，扭矩通过联轴器传递给变速箱，经调速后带动液压泵站工作，液压泵站泵出高压油经液压胶管提供给液压推动机，液压推动机将液压能转换成机械能驱动由支架支撑的成一定仰角的导轨上的承载架加速运动，带动推力器上的飞机在一定时间和距离内，以一定的初速度发射到空中来满足起飞要求。发射完成后，水银从流量控制阀排出，同时承载架在自重的作用下，整个机构回到初始位置，等待下次发射。由于采用了水银能贮存巨大的内能，并能以内能释放的方式获取巨大的功率，解决了飞机起飞时需要一定的跑道长度，尤其是航母上的军用飞机受空间的限制只有逐架依次起飞，起飞时间长、效率低的问题，达到了本发明的目的。优点通过预先提升水银贮存能量，以水银内能形式释放巨大功率，使飞机在轨道上瞬间获得加速度平稳发射升空的装置。由于把能量预先贮存在水银中，能量释放时是以水银内能的形式释放的，因而功率与时间无关，解决了产生大功率输出的难题。1、不需要起飞跑道，节省空间。2、可以多架战机同时发射、升空快、效率高，提高了生存能力。3、由于能量发生器输出推力为定值，只需要控制流量就可以获得任意最佳加速度来满足起飞要求，对机种的适应性强。4、结构简单、推力平稳、持续性好，避免了使用蒸汽、压缩空气源的输出不平稳、持续性差、机构复杂、控制难度大、安全隐患多的缺点。5、预先将水银提升到能量发生装置以上高度，使用时自然流入，故障率低、可靠性
尚ο6、由于整个装置可以不用能源，即使在电力完全中断的情况下，也能保证飞机被安全及时地发射升空。7、同体的水银积存储的能量是压缩空气的数千倍，体积小没有爆炸的安全隐患。
图1为本实用新型的结构图。图2为功率发生器的结构图。图3为液压推动机第一实施例的结构图。图4为液压推动机第二实施例的结构图。图5为水银提供器第一实施例的结构图。图6为水银提供器第二实施例的结构图。图7(a)为承载架的结构图。图7(b)为承载架的剖视图。图8为推力器的结构图。[0030]图中1、流量控制阀；2、功率发生器；3、变速箱；4、液压泵站；5、液压胶管；6、液压推动机；7、架体；8、固定器；9、导轨；10、支架；11、固定架；12、进液口 ；13、液压缸；14、 法兰；15、齿条；16、传动式液压缸；17、储液箱、18、阀门；19、阀门；20、提升泵；21、输液管；22、阀门；23、压力调节箱；24、机腿；25、飞机轮子；26、旋转销；27、跑道；28、阻尼绳索； 2&1、阻尼器；29、水银提供器；2a、轴；2b、浮体；2c、密封条；2d、排气阀；2e、壳体。
具体实施方式
下述的实施例是为了更好的理解本发明，不作为限制本发明的条件。实施例1 飞机发射装置由流量控制阀1、功率发生器2、变速箱3、液压泵站4、液压胶管5、液压推动机6、承载架、推力器、导轨9、架10和水银提供器四组成。水银提供器 29通过流量控制阀1经管道与功率发生器2的底部相连接，能量发生器2的输出轴经联轴器与变速箱3轴连接，变速箱3输出轴经联轴器液压泵站4输入轴相连，液压泵站4的液压输出口与液压胶管5连接，液压胶管5另一端与液压推动机6进口相连，液压推动机6固定在导轨9或支架10上，液压推动机6的输出端与承载架相连，承载架置于由支架10固定的导轨9上并能在导轨9上滑动，承载架上固定有推力器，推力器上固定飞机并传递载荷。发射装置的水银提供器四的水银经流量调节阀1节流后，进入功率发生器2产生轴扭矩，扭矩通过联轴器传递给变速箱3，经调速后带动液压泵站4工作，液压泵站4泵出高压油经液压胶管5提供给液压推动机6，液压推动机6将液压能转换成机械能驱动由支架10支撑的成一定仰角的导轨9上的承载架加速运动，带动推力器上的飞机在一定时间和距离内，以一定得初速度发射到空中来满足起飞要求。发射完成后，水银从流量控制阀1排出，同时在承载架自重的作用下，整个机构回到初始位置，等待下次发射。所述的功率发生器包括加、轴；2b、浮体；2c、密封条；2d、排气阀；2e、壳体和液体， 密封条一侧与壳体连接为一体，密封条的另一侧与浮体紧配合，并可以相对运动，在壳体的下端有进液口，浮体与轴连接为一体，轴或者外壳连接能量转换器。所述的浮体为1/4圆桶体，在圆心处连接轴。所述的壳体为半圆形桶体，或者为方形桶体，或者为矩形桶体，密封条连接在壳体的等分处，并等分壳体，壳体的一半为液体密封室，一半为与空气连通室，在壳体的液体密封室下方有水银进液口。功率发生器的水银经流量控制阀1提供压强P，从水银进口进入并注满壳体加，浮体，浮体受浮力和水平推力作用顺时针旋转产生扭矩从轴加输出，带动变速箱转动。所述的液压推动机包括固定架11、进液口 12、液压缸13及法兰14。液压缸活塞轴与固定架11相连，固定架11固定在支架10上，液压缸13上端有法兰14并用螺丝固定在承载架7上。液压推动机通过液压胶管输出地水银从进液口 12进入液压缸13，由于液压缸活塞轴定位在支架10上不窜动，液压缸在液压的作用下运动，并通过法兰带动承载架7运动。所述的水银提供器包括储液箱17、阀门18、阀门19、提升泵20、输液管21，储液箱 17下部出液管道连接阀门18，阀门18另一端与输液管21相连，储液箱17进液管道与阀门 19连接，阀门19另一端与提升泵20连接，提升泵20另一端连接输液管21，输液管与流量控制器1连接。[0041]使用水银提供器时，打开阀门18，储液箱17内的水银经阀门18由输液管21经流量控制阀1调节流量后供给功率发生器2，动作完成后关闭阀门18，开启阀门19由提升泵 20将能量发生器内的水银提升回储液箱17，关闭阀门19。所述的承载架由架体7、跑道27、阻尼绳索28和阻尼器28a组成，架体上有跑道， 在跑道端部的架体上有阻尼绳索或者是阻尼器。所述的推力器由固定器8、机腿24、飞机轮子25和旋转销沈组成，在架体的一端有阻尼器，在另一端有盲孔，固定器的一端位于该盲孔内，在该盲孔内有旋转销，固定器上端与机腿相连，机腿的底部为飞机轮子。导轨9有一个矩形滑道和一个三角形滑道，架体坐在导轨9的矩形滑道和三角形的滑道上，机腿M和飞机轮子25是一体，飞机轮子处于跑道上，架体7与飞机轮子25和机腿M接触，固定器8通过旋转销沈固定在架体7上，架体7上有阻尼绳28或阻尼器^a。 飞机开上架体7进入跑道27内，通过阻尼绳28或阻尼器28a定位，支起固定器8与机腿M 和飞机轮子25接触，撤掉阻尼绳观或阻尼器^a，架体7在导轨9上加速滑动带动飞机在一定距离上获得起飞速度，飞机发射升空。达到速度后架体7被限位机构限位。本发明利用水银产生巨大浮力和推力，利用能量发生器产生能量是内能释放的特点，具有内能完全释放所需时间可以人为控制，而输出的功不变的特征，达到可以在任意时间内释放能量的目的。如半径5米、高4米的1/4圆柱体通过水银释放的内能，以数十秒时间在20米内可持续提供220吨的推力，并且可以通过控制水银的流量调整加速度，来满足飞机的起飞初速度要求，足以将十数架战斗机同时平稳发射升空。实施例2 所述的液压推动机包括齿条15、传动式液压缸16、法兰17.液压缸缸体下方有法兰17固定在支架10上，缸体上的齿轮与齿条啮合，齿条固定在承载架7上。工作原理从液压胶管输出的液压油进入传动式液压缸16，推动活塞运动，活塞带动齿轮旋转，齿轮带动齿条使承载架7作直线运动。所述的水银提供器出液管道阀门18下方连接压力调节箱23用于调整和保持水银压力稳定，其他与实施例1同。
权利要求1.一种飞机发射装置，其特征是该装置由流量控制阀、功率发生器、变速箱、液压泵站、液压胶管、液压推动机、承载架、推力器、导轨架和水银提供器组成，水银提供器通过流量控制阀经管道与功率发生器的底部相连接，功率发生器的输出轴经联轴器与变速箱轴连接，变速箱输出轴经联轴器液压泵站输入轴相连，液压泵站的液压输出口与液压胶管连接， 液压胶管另一端与液压推动机进口相连，液压推动机固定在导轨或支架上，液压推动机的输出端与承载架相连，承载架置于由支架固定的导轨上，承载架上固定有推力器，推力器上固定飞机。
2.根据权利要求1所述的飞机发射装置，其特征是所述的功率发生器包括轴、浮体、 密封条、排气阀、壳体和液体，密封条一侧与壳体连接为一体，密封条的另一侧与浮体紧配合，在壳体的下端有进液口，浮体与轴连接为一体，轴或者外壳连接能量转换器；所述的浮体为1/4圆桶体，在圆心处连接轴；所述的壳体为半圆形桶体，或者为方形桶体，或者为矩形桶体，密封条连接在壳体的等分处，并等分壳体，壳体的一半为液体密封室，一半为与空气连通室，在壳体的液体密封室下方有水银进液口。
3.根据权利要求1所述的飞机发射装置，其特征是所述的液压推动机包括固定架、进液口、液压缸及法兰，液压缸活塞轴与固定架相连，固定架固定在支架上，液压缸上端有法兰并用螺丝固定在承载架上；或者所述的液压推动机包括齿条、传动式液压缸和法兰，液压缸缸体下方有法兰固定在支架上，缸体上的齿轮与齿条啮合，齿条固定在承载架上。
4.根据权利要求1所述的飞机发射装置，其特征是所述的水银提供器包括储液箱、阀门、提升泵、输液管，储液箱下部出液管道连接阀门，阀门另一端与输液管相连，储液箱进液管道与阀门连接，阀门另一端与提升泵连接，提升泵另一端连接输液管，输液管与流量控制器连接。
5.根据权利要求1所述的飞机发射装置，其特征是所述的承载架由架体、跑道、阻尼绳索和阻尼器组成，架体上有跑道，在跑道端部的架体上有阻尼绳索或者是阻尼器。
6.根据权利要求1所述的飞机发射装置，其特征是所述的推力器由固定器、机腿、飞机轮子和旋转销组成，在架体的一端有阻尼器，在另一端有盲孔，固定器的一端位于该盲孔内，在该盲孔内有旋转销，固定器上端与机腿相连，机腿的底部为飞机轮子。
专利摘要一种飞机发射装置，属于发射物体的装置。该装置的水银提供器通过流量控制阀经管道与功率发生器的底部相连接，功率发生器的输出轴经联轴器与变速箱轴连接，变速箱输出轴经联轴器液压泵站输入轴相连，液压泵站的液压输出口与液压胶管连接，液压胶管另一端与液压推动机进口相连，液压推动机固定在导轨或支架上，液压推动机的输出端与承载架相连，承载架置于由支架固定的导轨上，承载架上固定有推力器，推力器上固定飞机。优点通过预先提升水银贮存能量，以水银内能形式释放巨大功率，使飞机在轨道上瞬间获得加速度平稳发射升空的装置。由于把能量预先贮存在水银中，能量释放时是以水银内能的形式释放的，解决了产生大功率输出的难题。
文档编号B64F1/04GK202107089SQ20112014259
公开日2012年1月11日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日
发明者孙荣军, 席建中, 张宁, 王小磊 申请人:徐州工程学院