专利名称：螺母升降式机电桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种升降登机桥，特别是螺母升降式机电桥。
背景技术：
登机桥通常由若干段可伸缩的通道套接组成，当飞机上下旅客时，可以伸展至飞机的舱门处，并与之对接，以便乘客在机场中飞机停放地与候机楼之间转移，而飞机的型号不同，其飞机舱门的高度也是不同的，因此需要采用升降装置来调节通道的高度。目前机电式登机桥采用的是丝杆与外导管相连，螺母与内导管相连的结构。但是， 不管是旋丝杆升降、还是旋螺母升降的设计，螺母相对于地面的垂直距离不变，均为丝杆与外导管相连，在驱动力作用下，丝杆带动外导管上下运动，达到升降登机桥的目的。但是，在相同的载荷作用下，此种结构丝杆承载能力和刚度的要求高。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种承载能力和刚度高的螺母升降式机电桥。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是螺母升降式机电桥，其特征在于包括底支座及设置于底支座上的驱动机构，底支座上设有立柱，立柱间设有丝杆，丝杆一端通过联轴器与驱动机构相连，且该丝杆两端均通过轴承安装于立柱上，丝杆上设有丝杆螺母，丝杆螺母上连有与通道连接的联接座。所述联接座与立柱间设有能够引导联接座升降的引导机构。所述引导机构包括设置于立柱上的导轨及设置于联接座上的导轮，导轮上设有限位凸台，导轮通过限位凸台卡设于导轨上。所述驱动机构为减速电机。本实用新型的有益效果是本实用新型包括底支座及设置于底支座上的驱动机构，底支座上设有立柱，立柱间设有丝杆，丝杆一端通过联轴器与驱动机构相连，且该丝杆两端均通过轴承安装于立柱上，丝杆上设有丝杆螺母，丝杆螺母上连有与通道连接的联接座。上述结构中，螺母与通道以联接座为中介，连成一体，随着丝杆转动，螺母带动通道实现升降功能，本实用新型的丝杆上、下都设置有轴承，相对于现在机电桥的丝杆都是一端固定、一端自由的情形来说，改善了丝杆副受力状况，在相同直径的丝杆情况下，上、下都设置有轴承的丝杆承载能力和刚度要高，也即在相同负载下，利于提高丝杆的耐用性。另外，导轮通过限位凸台卡设于导轨上，因而在螺母升降时，导轨承受了大部分通道及连接座引起的径向力，改善了丝杆的受力状况，减小了径向力对丝杆作用而引起的丝杆挠曲，而且导轮与导轨为滚动摩擦，不仅减小了两摩擦部件的磨损，而且联接座的升降起更平稳。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明[0012]
图1是本实用新型的整体透视图；图2是本实用新型的侧视图；图3是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
参照
图1至图3，本实用新型公开了一种螺母升降式机电桥，包括底支座1及设置于底支座1上的驱动机构2，底支座1上设有立柱3，立柱3间设有丝杆4，丝杆4 一端通过联轴器与驱动机构2相连，且该丝杆4两端均通过轴承5安装于立柱3上，丝杆4上设有丝杆螺母6，丝杆螺母6上连有与通道7连接的联接座8。如图所示，于本具体实施例中，丝杆4采用了滚珠丝杆，驱动机构2为减速电机。联接座8与立柱3间设有能够引导联接座8升降的引导机构。所述引导机构包括设置于立柱 3上的导轨9及设置于联接座8上的导轮10，于本具体实施例中，导轮10通过螺杆及螺母的配合而安装于立柱3上，且导轮10可以转动，导轮10上设有限位凸台11，导轮10通过限位凸台11卡设于导轨9上。因而在螺母升降时，导轨9承受了大部分通道7及连接座引起的径向力，改善了丝杆4的受力状况，减小了径向力对丝杆4作用而引起的丝杆4挠曲，而且导轮10与导轨9为滚动摩擦，不仅减小了两摩擦部件的磨损，而且联接座8的升降起更平稳。如图所示，驱动电机设置于底支座1底面，上述只是本结构的一个具体实例，并不对本实用新型构成限制，当然驱动电机可以设置在底支座1上的任意一面上，如侧面或上面，上述设置便于操作人员维修或检测维护。上述只是对本实用新型的一些优选实施例进行了图示和描述，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果， 都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.螺母升降式机电桥，其特征在于包括底支座(1)及设置于底支座(1)上的驱动机构 (2)，底支座(1)上设有立柱(3)，立柱(3)间设有丝杆(4)，丝杆(4) 一端通过联轴器与驱动机构(2)相连，且该丝杆(4)两端均通过轴承(5)安装于立柱(3)上，丝杆(4)上设有丝杆螺母(6)，丝杆螺母(6)上连有与通道(7)连接的联接座(8)。
2.根据权利要求1所述的螺母升降式机电桥，其特征在于所述联接座(8)与立柱(3) 间设有能够引导联接座(8 )升降的引导机构。
3.根据权利要求2所述的螺母升降式机电桥，其特征在于所述引导机构包括设置于立柱(3)上的导轨(9)及设置于联接座(8)上的导轮(10)，导轮(10)上设有限位凸台(11)， 导轮(10)通过限位凸台(11)卡设于导轨(9)上。
4.根据权利要求1所述的螺母升降式机电桥，其特征在于所述驱动机构(2)为减速电机。
专利摘要本实用新型公开了一种螺母升降式机电桥，其特征在于包括底支座及设置于底支座上的驱动机构，底支座上设有立柱，立柱间设有丝杆，丝杆一端通过联轴器与驱动机构相连，且该丝杆两端均通过轴承安装于立柱上，丝杆上设有丝杆螺母，丝杆螺母上连有与通道连接的联接座。
文档编号B64F1/305GK202244106SQ201120299278
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月17日 优先权日2011年8月17日
发明者张桂祥, 朱承远, 牛福维, 符平宣, 罗良清, 胡克明, 麦小青 申请人:蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司