专利名称：一种飞机空调制冷包的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种飞机空调制冷包。
背景技术：
由于受飞机结构和空间的限制，机上产品特别是系统的安装是主机和系统供应商要重点关注的问题。以往空调制冷组件各附件一般采用各附件单独安装和制冷系统安装支架的安装结构形式。各附件单独安装具有安装分散、管理阻力大等缺点；制冷系统安装支架的安装结构形式受飞机安装空间限制，附件维护时需要将制冷系统整体拆卸，维护工作量大。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新型飞机空调制冷包。本实用新型采取的技术方案为一种飞机空调制冷包，包括双级换热器[5]、涡轮冷却器[3]、冷凝器[6]、水分离器[I]、回热器[2]和引射器[4]，引射器[4]和双级换热器[5]冷边采用法兰和螺钉连接，双级换热器[5]热边通过管路和卡箍分别与涡轮冷却器[3]压气机端接口连接，回热器[2]耳片通过连接支架与双级换热器[5]法兰连接，回热器[2]接口通过管路和卡箍分别与双级换热器[5]、冷凝器[6]、水分离器[I]和涡轮冷却器[3]涡轮端进口连接，进出口通过管路和卡箍分别与冷凝器[6]热边出口和回热器[2]冷边进口连接，涡轮冷却器[3]涡轮端出口通过卡箍与冷凝器[6]冷边进口连接；在双级换热器[5]上两端方法兰上设置有安装点，在涡轮冷却器[3]中间壳体上设置有安装耳片，冷凝器[6]上设置有安装耳片。有益效果该结构采用双级换热器、涡轮冷却器和冷凝器等主体产品直接与飞机结构件连接，制冷包各部件采用接口卡箍直接连接和管路连接的形式，辅以少量结构连接件，制冷包结构紧凑、各附件维护方便。
图I为本实用新型应用的结构示意图；其中，I :水分离器，2 :回热器，3 :涡轮冷却器，4 :引射器，5 :双级换热器，6 :冷凝器。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细描述，请参阅说明书附图1，一种飞机空调制冷包，包括双级换热器5、涡轮冷却器3、冷凝器6、水分离器I、回热器2和引射器4，引射器4和双级换热器5冷边采用法兰和螺钉连接，双级换热器5热边通过管路和卡箍分别与涡轮冷却器3压气机端接口连接，回热器2耳片通过连接支架与双级换热器5法兰连接，回热器2接口通过管路和卡箍分别与双级换热器5、冷凝器6、水分离器I和涡轮冷却器3涡轮端进口连接，水分离器I放在回热器2和冷凝器6的中间位置，进出口通过管路和卡箍分别与冷凝器6热边出口和回热器2冷边进口连接，涡轮冷却器3涡轮端出口通过卡箍与冷凝器6冷边进口连接；在双级换热器5上两端方法兰上设置有安装点，在涡轮冷却器3中间壳体上设置有安装耳片，冷凝器6上设置有安装耳片。飞机空调制冷包通过双级换热器5的冷边进出口法兰、冷凝器6的耳片和涡轮冷却器3的耳片分别与飞机顶部框体支架相连；进行飞机空调制冷包安装时，首先将飞机空调制冷包安放在机上适当位置，然后将飞机上型材与双级换热器5的冷边进出口法兰的安装点用螺钉进行连接，接着分别将涡轮冷却器3和冷凝器6的耳片与飞机上的安装型材进行连接，最后进行所有连接点的紧固。该结构采用双级换热器5、涡轮冷却器3和冷凝器6等主体产品，直接与飞机结构件连接，制冷包各部件采用接口卡箍直接连接和管路连接的形 式，辅以少量结构连接件。该结构具有结构紧凑、组装方便、无专用整包安装支架、各产品受力合理等技术特点。在外场，制冷包内各部件可以单独进行拆卸和安装，维护十分方便，维护性较好。
权利要求1.一种飞机空调制冷包，其特征在于包括双级换热器[5]、涡轮冷却器[3]、冷凝器[6]、水分离器[I]、回热器[2]和引射器[4]，引射器[4]和双级换热器[5]冷边采用法兰和螺钉连接，双级换热器[5]热边通过管路和卡箍分别与涡轮冷却器[3]压气机端接口连接，回热器[2]耳片通过连接支架与双级换热器[5]法兰连接，回热器[2]接口通过管路和卡箍分别与双级换热器[5]、冷凝器[6]、水分离器[I]和涡轮冷却器[3]涡轮端进口连接，进出口通过管路和卡箍分别与冷凝器[6]热边出口和回热器[2]冷边进口连接，涡轮冷却 器[3]涡轮端出口通过卡箍与冷凝器[6]冷边进口连接；在双级换热器[5]上两端方法兰上设置有安装点，在涡轮冷却器[3]中间壳体上设置有安装耳片，冷凝器[6]上设置有安装耳片。
专利摘要本实用新型涉及一种飞机空调制冷包，包括双级换热器、涡轮冷却器、冷凝器、水分离器、回热器和引射器，引射器和双级换热器冷边采用法兰和螺钉连接，回热器耳片通过连接支架与双级换热器连接，回热器通过管路和卡箍分别与双级换热器、冷凝器、水分离器和涡轮冷却器涡轮端进口连接，进出口通过管路和卡箍分别与冷凝器和回热器连接，涡轮冷却器涡轮端出口通过卡箍与冷凝器连接；在双级换热器上两端方法兰上设置有安装点，在涡轮冷却器中间壳体和冷凝器上分别设置有安装耳片。该结构采用双级换热器、涡轮冷却器和冷凝器等主体产品直接与飞机结构件连接，制冷包各部件采用接口卡箍直接连接和管路连接的形式，结构紧凑、各附件维护方便。
文档编号B64D13/08GK202642102SQ20112054085
公开日2013年1月2日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者刘志钢, 程定斌, 石国刚, 左彦声, 王玉兵 申请人:中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心