专利名称：用于飞行器的电荷驱散系统的制作方法
技术领域：
本公开通常涉及航天平台，并且具体地涉及航天平台中的结构。更具体地，本公开涉及用于驱散航天平台中的表面上的电荷的方法和装置。
背景技术：
静电是物体的表面上的电荷的积聚。所述物体可以是航天平台，例如，飞行器、宇宙飞船或某些其他类型的航天平台。静电可能积聚在飞行器的多个表面上。例如，静电可能积聚在飞行器中的燃料箱的表面上。静电的驱散会是期望的，以便减少结构内的静电的放电的可能性。飞行器中的很多燃料箱均包含铝。这种材料常常提供期望水平的电荷驱散。如果期望更大的电荷驱散，可以使用其他机构。例如，开发了驱散形成静电的电荷的接地技术和材料。另外，可将添加剂放置到液体中，如燃料中，以便减少静电的形成和帮助静电的驱散。关于复合材料取代金属的应用，改变了静电在例如燃料箱的结构中被处理的方式。使用铝，因为结构的传导率，可驱散这些电荷。然而，使用复合材料，表面传导率可能不存在或不如金属的传导率那么高。结果，使用复合材料，静电可容易地积聚在燃料箱的表面上。 因此，有利的是具有考虑到上述问题中的至少一些以及可能的其他问题的方法和装置。
发明内容
在一个有利实施例中，装置包括第一复合层和第二复合层。第二复合层与第一复合层关联。第一复合层和第二复合层构成结构。第二复合层具有经配置驱散所述结构的表面上的电荷的传导率。在另一个有利实施例中，飞行器的复合燃料箱包括复合燃料箱的壁，所述壁具有第一复合层和位于所述复合燃料箱的内部的第一复合层上的第二复合层。第一复合层和第二复合层构成结构。第二复合层经配置驱散复合燃料箱的内部的表面上的电荷。在另一个有利实施例中，提供了用于制造结构的方法。第一复合层和第二复合层被放置在铸模上。固化第二复合层和第一复合层。第一复合层和第二复合层构成所述结构。第二复合层经配置驱散所述结构的表面上的电荷。所述特征、功能和优势可独立地在本公开的多个实施例中实现，或可在其他实施例中结合，其中可参考以下的具体实施方式
和附图看出进一步的细节。
在所附权利要求中阐明了有利实施例的被确信为新颖性特征的特性。然而，当结合附图阅读时，通过参考本公开的有利实施例的以下的具体实施方式
将最好地理解有利实施例及其优选的应用模式、进一步的目的和优势，其中:
图1是依照有利实施例的飞行器制造和维护方法的图示；图2是可实现有利实施例的一种飞行器的图示；图3是依照有利实施例的电荷管理环境的图示；图4是依照有利实施例的电荷驱散系统的图示；图5是依照有利实施例的结构的制造环境的图示；图6是依照有利实施例的具有燃料箱的飞行器的图示；图7是依照有利实施例的结构的横截面的图示；图8是依照有利实施例的燃料箱的部分的横截面图的图示；和图9是依照有利实施例的用于制造具有电荷驱散系统的结构的处理的流程图的图示。
具体实施例方式更具体地参考附图，可在如图1中显示的飞行器制造和维护方法100和如图2中显示的飞行器200的背景下描述本公开的实施例。首先转向图1，依照有利实施例描述了飞行器制造和使用方法的图示。在预生产期间，飞行器制造和维护方法100可以包含图2中的飞行器200的规范和设计102以及材料采购104。在生产期间，进行组件和子配件制造106和图2中的飞行器200的系统整合108。其后，为了投入使用112，图2中的飞行器200可以经历验证和交付110。在由客户使用112时，图2中的飞行器2 00按计划进行日常维修和维护114，其可以包括改进、重新配置、翻新和其他维修或维护。可通过系统集成商、第三方和/或操作者执行或实施飞行器制造和维护方法100中的每个处理。在这些示例中，操作者可以是客户。为了描述的目的，系统集成商可以包含但不限于:任意数量的飞行器制造商和主系统转包商；第三方可以包含但不限于:任意数量的卖主、转包商和供应商；并且操作者可以是航空公司、租赁公司、军事实体、服务机构，
坐坐寸寸ο现在参考图2，描述了可实现有利实施例的一种飞行器的图示。在这个示例中，飞行器200通过图1中的飞行器制造和维护方法100生产，并且可以包含具有多个系统204和内部结构206的机架202。系统204的示例包含推进系统208、电气系统210、液压系统212和环境系统214中的一个或更多。可包含任意数量的其他系统。尽管显示了航天示例，但可将不同的有利实施例应用于其他工业，如汽车工业。不同的有利实施例均可以实现在所描述的示例中的机架202内。例如，可以在结构中实现一个或更多不同的有利实施例，所述结构例如飞行器200的机架202的机翼218中的燃料箱216。在这些说明性的示例中，可以由复合材料构成机翼218中的燃料箱216。这些复合材料可以包含，例如碳纤维增强的复合材料。取决于具体的实施方式，可部分地或完全地由复合材料构成这些组件。不同的有利实施例可以被实现以管理可在燃料箱216的内表面上形成的电荷。本文体现的装置和方法可以在图1中的飞行器制造和维护方法100的至少一个阶段中应用。如本文中使用的，短语“至少一个”，当和一系列项目一起使用时，意味着可以使用列出的项目中的一个或更多的不同组合，并且可能仅需要列表中的每一个项目中的一个。例如，“项目A、项目B和项目C中的至少一个”可以包含，例如但不限于:项目A，或项目A和项目B。这个示例也可以包含项目A，项目B，和项目C，或项目B和项目C。在一个说明性的示例中，可以与在飞行器200在图1的使用112时生产的组件或子配件类似的方式构造或制造图1中的组件和子配件制造106中生产的组件或子配件。作为另一个示例，在生产阶段期间，如图1中的组件和子配件制造106以及系统整合108期间，可以利用多个装置实施例、方法实施例或其组合。多个，当涉及项目时，意味着一个或更多项目。例如，多个装置实施例是一个或更多装置实施例。当飞行器200在图1中的使用112时和/或在维修和维护114期间，可以利用多个装置实施例、方法实施例或其组合。多个不同的有利实施例的应用可以充分加速飞行器200的装配和/或减少飞行器200的成本。不同的有利实施例意识到和考虑了多个注意事项。例如，不同的有利实施例意识到和考虑了可用于管理燃料箱的表面上的电荷的驱散的底层涂料。然而，不同的有利实施例意识到和考虑了这种机构可能不能提供期望数量的如静电等电荷的驱散。不同的有利实施例意识到和考虑了可配制底层涂料，以便提供与当前可用的底层涂料比较增加的电荷的驱散。另外，可执行底层涂料的应用，以便增加电荷的驱散。例如，可选择放置在燃料箱的表面上的底层涂料的厚度，从而增加电荷的驱散。然而，这些底层涂料的应用可能增加由复合材料制造如燃料箱等结构的费用。不同的有利实施例也意识到和考虑了通过利用底层涂料和其他机构来驱散可在结构的表面上积聚的电荷，可比期望更多地增加飞行器的复杂度和重量。不同的有利实施例意识到和考虑了可能期望具有取代底层涂料或除了底层涂料之外的允许电荷的驱散的层。当存在底层涂料和允许电荷被驱散的另外的层两者时，提供了多余的电荷驱散。需要时间和人员来将底层涂料应用到燃料箱的内表面。应用适当量的底层涂料以获得期望量的驱散可能要求检查和执行另外的操作，从而确保存在期望量的底层涂料。另外，也可以需要时间和人员，以便将其他组件添加到燃料箱，从而增加可形成的电荷的驱散。结果，可增加制造飞行器需要的时间。因而，不同的有利实施例提供了用于减少结构的表面上的电荷的方法和装置。在不同的有利实施例中，装置可以包括第一复合层和第二复合层。第二复合层与第一复合层关联。第一复合层和第二复合层形成复合结构。第二复合层具有配置为驱散结构的表面上的电荷的传导率。现在参考图3，依照有利实施例描述了电荷管理环境的图示。在这个说明性的示例中，可利用图2中的飞行器200实现电荷管理环境300。如描述的，结构302可以是图2中的飞行器200中的结构。在这些说明性的示例中，结构302可以保持液体304。具体地，结构302可以是燃料箱，如图2中的燃料箱216，并且液体304可以采取燃料306的形式。具体地，在这些说明性的示例中，结构302可以位于图2中的机翼218内。电荷驱散系统308可以与结构302关联。电荷驱散系统308经配置驱散可在结构302的表面312上形成的电荷310。在这些说明性的示例中，表面312位于结构302的内部313。换句话说，表面3 12位于燃料箱的内部313。
在这些说明性的示例中，结构302采取复合结构314的形式。利用第一复合层318形成结构302。另外，电荷驱散系统308包含第二复合层320。在这个说明性的示例中，第二复合层320位于第一复合层318上。在这些说明性的示例中，电荷驱散系统308中的第二复合层320可被认为是结构302的部分。换句话说，第二复合层320可以在形成用于结构302的第一复合层318的同时形成。结果，可以避免在结构302的制造之后，将电荷驱散系统308添加到结构302的另外的时间和费用。如描述的，可以同时固化第一复合层318和第二复合层320。也可以将这种类型的固化称为共固化。在这些说明性的示例中，第二复合层320经配置驱散在结构302的表面312上积聚的电荷310。在这个示例中，第二复合层320具有传导率322。传导率322允许电荷310被从结构302的表面312驱散。如此，可以减少和/或阻止第二复合层320中的电荷310的积聚。具体地，第二复合层320的传导率322允许电荷310被从结构302的表面312驱散，从而减少不期望的放电。这种减少可以包含充分地阻止在结构302的表面312上形成的不期望的放电。随着第二复合层320的传导率322的增加，同样增加了电荷310的驱散。可利用电阻率测量传导率322。电阻率是传导率322的倒数。作为一个说明性的示例，允许电荷310的驱散的第二复合层320的电阻率可以是从大约IO6欧姆-米至大约IO9欧姆-米。电阻率的这个数值范围相应于传导率322的数值的下部范围。另外，在这些描述的示例中，第二复合层320经配置减少由外部源引起的结构302的内部313中的不期望的放 电324。这些外部源可以是不是结构302的一部分的任何源。例如但不限于:如闪电等外部源可以引起不期望的放电324，而不使用第二复合层320。进一步地，第二复合层320也可以被配置为使得可减少结构302中的多个不一致330。多个不一致330可以包含，例如但不限于:纤维爆发、撕裂和/或其他类型的不一致。当用于多个紧固件334的多个孔332被钻入结构302中时，可形成多个不一致330。随着多个不一致330的增加，也可增加为了固定多个不一致330需要执行的返工程序的数目。第二复合层320经配置减少在结构302中形成的多个不一致330，以便减少可能需要的返工程序的数目。另外，电荷驱散系统308中的第二复合层320也可以减少电化学腐蚀336的发生。电化学腐蚀336是一种电化学工艺，其中在存在引起腐蚀的液体的两种不同类型的金属之间发生电接触。电化学腐蚀336可能发生在第二结构338接触结构302的地方。在这些说明性的示例中，第二结构338是金属结构340。第二复合层320从第一复合层318分离第二结构338，以便减少电化学腐蚀336。图3中的电荷管理环境300的图示不意味着暗示对可实施不同的有利实施例的方式的物理或结构限制。除了所述的组件和/或取代所述的组件的是，可使用其他组件。在某些有利实施例中，一些组件可能是不必须的。同样，提供框以说明一些功能组件。当在不同的有利实施例中实现时，这些框中的一个或更多个可以被结合和/或划分为不同的框。例如，已经将结构302描述为图2中的飞行器200中的结构。在其他有利实施例中，结构302可以位于其他平台中。例如但不限于:可将其他有利实施例应用于移动平台、静止平台、陆基结构、水基结构，天基结构和/或某些其他适当的物体。更具体地，可以将不同的有利实施例应用于，例如但不限于:潜水艇、公共汽车、人员运输车、坦克、火车、汽车、宇宙飞船、空间站、卫星、水面舰艇、发电厂、水坝、生产设施、建筑物和/或某些其他适当的物体。还有，在其他有利实施例中，除了液体304具有燃料306的形式的燃料箱之外，结构302还可以采取其他形式。例如但不限于:液体304可以包含其他挥发性的和/或非挥发性的液体。另外，结构302也可以经配置保持除了或取代液体304的气体。如另外的说明性的示例，尽管仅描述了用于电荷管理环境300中的结构302的第一复合层318，但取决于具体的实施方式，除了第一复合层318之外，也可以存在其他层。现在参考图4，依照有利实施例描述了电荷驱散系统的图示。在这个说明性的示例中，电荷驱散系统400是图3中的电荷驱散系统308的一个实施方式的示例。在这个描述的示例中，在结构406的壁405中的第一复合层404上形成第二复合层401。第一复合层404是用于结构406的复合层。具体地，在这个说明性的示例中，第一复合层404包括碳。如描述的，第二复合层401包括加强件408。加强件408可以采取纤维412的形式。在这些说明性的示例中，纤维412可以经配置形成组织415。换句话说，加强件408可以采取含有纤维412的组织415的形式。可通过编织、针织、伸展、结合和/或其他用于使纤维412彼此关联的机制制造组织415。在这些说明性的示例中，第二复合层401也可以包含基质410。基质410可以采取树脂414的形式。可以将树脂414灌输到组织415中，从而形成第二复合层401。在这些说明性的示例中，纤维412可以具有传导率416，使得电荷418能够从结构406的表面425驱散。另外，可以配置传导率416，使得减少和/或阻止发生不期望的放电420。在这些说明性的示例中，纤维412可以由许多不同的材料构成。例如但不限于:纤维412可以由玻璃、碳、陶瓷、硅、有机材料、塑料、聚合物、尼龙、金属和其他适当类型的材料中的至少一个构成。进一步地，在某些说明性的示例中，可以将纤维412与传导材料422关联。传导材料422可以是，例如，碳、金属或某些其他适当类型的传导材料。例如，纤维412可以被涂覆传导材料422。在这些说明性的示例中，至少部分纤维412可以被涂覆传导材料422。换句话说，取决于期望的传导率416的量，一些或所有的纤维412可以被涂覆传导材料422。在其他说明性的示例中，取代或除了纤维412中的传导率之外，树脂414也可以提供传导率416。例如，可以通过树脂414中的传导材料424提供传导率416。取决于具体的实施方式，可以存在传导材料422和传导材料424两者，以便为第二复合层401提供传导率416。传导材料422和传导材料424可以由例如但不限于:金属、金属合金、镍、碳和可提供期望水平的传导率416的其他适当类型的材料中的至少一个构成。在某些说明性的示例中，可以掺杂或处理纤维412和/或树脂414，以便提供传导率416。在这个说明 性的示例中，第二复合层401位于第一复合层404上。当然，第二复合层401可以与第一复合层404直接接触。在其他说明性的示例中，第二复合层401可以通过其他复合层如多个附加层426连接到第一复合层404。多个附加层426可以包括多个导电层。多个附加层426可以提供其他期望的特征。例如，多个附加层426可以以减少电化学腐蚀的方式提供结构406与其他结构的隔离。图4中的电荷驱散系统400的图示不意味着暗示对可实施不同的有利实施例的方式的物理或结构限制。除了和/或取代所述组件的是，可以使用其他组件。在某些有利实施例中，某些组件可能是不必须的。同样，呈现框以说明一些功能组件。当在不同的有利实施例中实施时，这些框中的一个或更多个可以被结合和/或划分成不同的框。现在参考图5，依照有利实施例描述了结构的制造环境的图示。在这个说明性的示例中，制造环境500是可以用于制造图3中的结构302或图4中的结构406的环境的示例。在这些说明性的示例中，可以将多个复合层502和多个复合层504铺设在铸模506上。铸模506可以采取多个不同的形式。例如，在这些示例中，铸模506可以是内部线铸模或外部线铸模。
在这个示例中，多个复合层502形成用于燃料箱的壁的复合层。在这些描述的示例中，多个复合层504包含用于电荷驱散系统的复合层。例如，多个复合层502可以包括图4中的第一复合层404。多个复合层504可以包含图4中的第二复合层401。另外，也可以在多个复合层504中存在图4中的多个附加层426。多个复合层504可以采取预浸料507的形式。换句话说，在这些说明性的示例中，当被置于多个复合层502上时，多个复合层504可以为固化做好准备，而不需要灌输树脂。在已经将多个复合层504和多个复合层502铺设在铸模506上之后，结构508具有形状510并且为固化做好准备。可以利用加热系统514固化具有结构508的铸模506。取决于具体的实施方式，加热系统514可以提供热量和真空。加热系统514可以包含，例如但不限于:压热器、烤箱、加热毯和/或某些其他适当类型的加热设备。当然，可以采用任何适于固化复合材料的加热源。在这些说明性的示例中，结构508可以是飞行器的机翼中的燃料箱。在固化结构508之后，形成固化的结构512。此后，取决于具体的实施方式，可以将底层涂料518、密封剂520和/或其他适当的层添加到固化的结构512。现在参考图6，依照有利实施例描述了具有燃料箱的飞行器的图示。在这个描述的示例中，飞行器600是图2中的飞行器200的一个实施方式的示例。在这个示例中，燃料箱602、604、606、608、610、612、614、616 和 618 位于飞行器 600 中。燃料箱602、604和606位于机翼620中，而燃料箱610、612和614位于机翼622中。燃料箱608位于机身624中。燃料箱616和618分别位于水平稳定器626和628中。在这些说明性的示例中，可以在燃料箱602、604、606、608、610、612、614、616和618中的至少一个中实现图3中的电荷驱散系统308和图4中的电荷驱散系统400。现在参考图7，依照有利实施例描述了结构的横截面的图示。在这个说明性的示例中，横截面700是燃料箱的横截面，如图6中的燃料箱602。当然，可以在说明为用于图6中的飞行器600的任何燃料箱中利用横截面700。在这个说明性的示例中，横截面700中的结构702是图6中的燃料箱602的部分。在这个说明性的示例中，复合层704形成燃料箱602的壁706。
如描述的，复合层708包括电荷驱散系统710的部分。电荷驱散系统710是图3中的电荷驱散系统308和图4中的电荷驱散系统400的一个实施方式的示例。在这个描述的示例中，复合层708与复合层704接触。底层涂料712也可以是电荷驱散系统710的部分。在这个示例中，底层涂料712可以由也可帮助驱散电荷的材料构成。在这些说明性的示例中，在底层涂料712上形成密封剂714。在这个说明性的示例中，复合层708可以经配置具有传导率，以便可以驱散在燃料箱602的表面716上形成的电荷。另外，复合层708也可以经配置减少或阻止由外部源产生的电流引起的不期望的放电。复合层708也可以经配置减少和/或阻止燃料箱内部718中的不期望的放电，该放电可能发生在复合层704中或行进通过复合层704。同样地，复合层708可以经配置减少自可接触燃料箱602的其他结构发生的电化学腐蚀。接下来转向图8，依照有利实施例描述了燃料箱的部分的横截面图的图示。在这个说明性的示例中，横截面802中的结构800用于图6中的燃料箱602的一部分。复合层804形成图6中的燃料箱602的壁806。如描述的，复合层808位于复合层804上。另外，复合层810也可以位于复合层808和复合层804之间。在这个具体的示例中，复合层808和复合层810可以形成电荷驱散系统812。电荷驱散系统812可以是图3中的电荷驱散系统308和图4中的电荷驱散系统400的实施方式的示例。如图示的，可以将密封剂814施加到复合层808的表面816。在这个具体的示例中，不存在底层涂料。复合层808经配置驱散可在用于燃料箱602的结构800的表面818上形成的电荷。另外，复合层808也可以经配置减少和/或阻止燃料箱内部820中的不期望的放电，该放电可能发生在复合层804中或行进通过复合层804。为了显示电荷驱散系统的一个实施方式，呈现了图7和图8中的燃料箱602中的不同的组件的图示。当然，其他电荷驱散系统可以具有其他配置。例如，在某些说明性的示例中，密封剂714和底层涂料712可能是不必须的。在其他说明性的示例中，可以在复合层808和复合层804之间提供其他层。例如，另外的复合层或另外的材料，如纤维玻璃，可以位于复合层708和复合层704之间。作为另一个示例，除了所述的层之外，在电荷驱散系统812中的结构800中可以存在附加的复合层。另外，在某些说明性的示例中，还可以在复合层808的表面816上存在油漆或底层涂料。在这些描述的示例中，将复合层804和复合层808铺设在铸模上。固化这些复合层，以便形成燃料箱602。结果，与现有的可用的电荷驱散系统比较，不需要另外的操作以在稍后的时间将电荷驱散系统812添加到燃料箱602。现在参考图9，依照有利实施例描述了用于制造具有电荷驱散系统的结构的处理的流程图。图9中示出的处理可以依照有利实施例实施以制造结构，如图3中的结构302和/或图4中的结构406。可以利用图5中的制造环境500实施本图中所示的处理。所述处理开始于将多个复合材料铺设在铸模上以便形成第一复合层(操作900)。该多个复合材料可以是用于复合层的复合材料，如图 3的第一复合层318。其后，将复合材料铺设在铸模上，从而形成第二复合层(操作902)。这个第二复合层是图3中的第二复合层320。
其后，固化复合材料(操作904)。所述处理然后将多个涂层添加到所述结构的表面(操作906)，其后终止所述处理。这些涂层可以包含，例如但不限于:底层涂料、密封剂、油漆和其他适当类型的涂层。在描述的不同实施例中的流程图和方框图阐明了不同的有利实施例中的装置和方法的一些可行的实施方式的结构、功能和操作。在这点上，流程图或方框图中的每一个框可以代表操作或步骤的模块、区段、功能和/或部分。在某些可替换的实施方式中，框中注明的一个或更多功能可以不按图中注明的顺序发生。例如，在某些情形中，取决于涉及的功能，连续显示的两个框可以基本同时执行，或者所述框有时可以相反的顺序执行。同样，除了流程图或方框图中所示的框之外，可以添加其他框。例如，在某些说明性的示例中，取决于具体的实施方式，可以不执行将涂层添加到所述结构的操作906。在其他有利实施例中，除了实现所述结构的复合层和用于电荷驱散系统的复合层之外，可以包含另外的层。因而，不同的有利实施例提供了用于管理电荷的方法和装置。在一个有利实施例中，一种装置包括复合层和组织层。复合层位于组织层上。复合层和组织层形成结构。组织层经配置驱散结构的表面上的电荷。另外，组织层可以经配置减少或阻止可响应于不同事件发生的电荷流。进一步地，组织层也可以经配置减少可从接触其·他结构的所述结构发生的电化学腐蚀。如此，与现有的可用的系统比较，不同的有利实施例可以以可需要更少费用、更小复杂度和更少实施时间的方式提供电荷的驱散。例如，通过与所述结构同时形成电荷驱散系统，可以避免添加电荷驱散系统的另外的操作。进一步地，如与其他类型的电荷驱散系统比较，通过使用配置为驱散电荷的一个或更多个复合层，不同的有利实施例可以具有减少的重量和复杂度。例如，不同的说明性的示例中的电荷驱散系统可以整合为其自身结构的一部分。利用不同的有利实施例可以避免向结构的表面添加例如底层涂料或其他材料的涂层。为了说明和描述的目的，不同的有利实施例的描述被呈现，并且不意图是穷举的或限于公开形式的实施例。对于本领域的普通技术人员来说，很多改进和变化将是显而易见的。进一步地，如与其他有利实施例比较的，不同的有利实施例可以提供不同的优势。选择和描述了所选的一个或更多实施例，以便最好地解释实施例的原理、实际应用以及能够使本领域的普通技术人员理解适于预期的具体用途的具有多种改进的多种实施例的公开。
权利要求
1.一种装置，其包括: 第一复合层(318);和 与所述第一复合层(318)关联的第二复合层(320)，其中所述第一复合层(318)和所述第二复合层(320)形成结构(302)，并且其中所述第二复合层(320)具有配置为驱散所述结构(302)的表面(312)上的电荷的传导率。
2.根据权利要求1所述的装置，其中所述第二复合层(320)配置为减少所述结构(302)的内部(313)中的不期望的放电。
3.根据权利要求1和2所述的装置，其中所述第二复合层(320)与所述结构(302)的内部(313)相邻并且配置为减少所述结构(302)中的多个不一致。
4.根据权利要求1-3中的任一项所述的装置，其中所述结构(302)是第一结构，并且其中所述第二复合层(320)配置为减少当第二结构与所述结构(302)接触时发生的电化学腐蚀。
5.根据权利要求1所述的装置，进一步包括: 位于所述第一复合层(318)和所述第二复合层(320 )之间的多个复合层。
6.根据权利要求1所述的装置，其中所述第二复合层包括纤维(412)，其中所述纤维包含选自玻璃、碳、陶瓷、娃、有机材料、塑料、聚合物、尼龙和金属中的至少一个的材料。
7.根据权利要求1所述的装置，其中所述第二复合层(320)包含纤维(412)，并且其中所述纤维(412)包含传导材料涂层和位于所述纤维(412)中的传导材料中的至少一个。
8.根据权利要求1所述的装置，其中所述第二复合层(320)包括形成加强件(408)的纤维(412)和形成所述加强件(408)中的基质的树脂(414)。
9.根据权利要求8所述的装置，其中所述树脂(414)配置为提供所述传导率，该传导率配置为驱散所述结构(302 )的所述表面(312 )上的电荷。
10.根据权利要求1所述的装置，其中所述结构是燃料箱，该燃料箱位于选自移动平台、静止平台、陆基结构、水基结构、天基结构、飞行器、表面舰艇、坦克、人员运输车、火车、宇宙飞船、空间站、卫星、潜水艇、汽车、发电站、桥梁、水坝、制造设施和建筑物中的一个的物体中。
11.一种用于制造结构的方法，该方法包括: 将第一复合层(318)和第二复合层(320)放置在铸模上；和固化所述第二复合层(320)和所述第一复合层(318)，其中所述第一复合层(318)和所述第二复合层(320)形成所述结构(302)，并且其中所述第二复合层(320)配置为驱散所述结构(302)的表面(312)上的电荷。
12.根据权利要求11所述的方法，其中所述第二复合层(320)配置为减少所述结构(302)的内部(313)中的不期望的放电。
13.根据权利要求11所述的方法，其中所述第二复合层(320)配置为减少所述结构(302)中的多个不一致。
14.根据权利要求11所述的方法，其中所述结构(302)是第一结构，并且其中所述第二复合层(320)配置为 减少当第二结构与所述第一结构接触时发生的电化学腐蚀。
15.根据权利要求11所述的方法，其中所述结构(302)是用于飞行器的燃料箱。
全文摘要
本发明提供了用于制造结构的方法、装置和复合燃料箱。第一复合层(318)和第二复合层(320)被放置在铸模上。固化第二复合层和第一复合层。第一复合层和第二复合层形成所述结构(302)。第二复合层经配置驱散所述结构的表面(312)上的电荷。
文档编号B64D45/02GK103237730SQ201180058173
公开日2013年8月7日 申请日期2011年10月27日 优先权日2010年12月3日
发明者N·T·戈尔肯, P·K·艾克曼, W·O’N·普莱斯, E·权, P·R·利姆贝 申请人:波音公司