专利名称：一种飞机36v交流电源供电系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于航空电气领域，特别是涉及到一种飞机36V交流电源供电系统的改进。
背景技术：
长期以来，飞机36V交流电源一直由两台旋转式三相变流机SBL-1000供给。如图I所示，全机有两台SBL-1000，一台主用，一台备用，主、备用变流机SBL-1000与转接盒ZJH-3配套工作。当交流端相间短路、断路；直流端短路、断路时，转接盒ZJH-3自动断开主用变流机电路，并接通备用变流机。使用旋转式三相变流机SBL-1000，重量大噪音高，并且为实现主备自动转换，必须配套提供转接盒ZJH-3，线路连接复杂，可靠性低。
发明内容本实用新型要解决的技术问题本实用新型提供一种新型飞机36V交流电源供电系统，取消了转接盒ZJH-3，转换线路简单，可靠性高。本实用新型的技术方案为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的根据SL-1000E的接口定义重新设计线路，取消转接盒ZJH-3，利用主用静变器的故障输出信号起动备用静止变流器，利用主用静变器正常输出信号锁定输出接触器，保证线路可靠供电，具体为一种飞机36V交流电源供电系统，由36V交流配电盒I、滤波电容2、接触器3、SL-1000E主用静止变流器4、SL-1000E备用静止变流器5、28V电源汇流条6、熔断器7、备用静止变流器工作指示灯8及开关9组成，36V交流配电盒I中的三相汇流条通过滤波电容2与接触器3的3组常开和常闭触点分别连接，SL-1000E主用静止变流器4插头的A、B、C孔分别与接触器3的3组常开触点连接，SL-1000E备用静止变流器5插头的A、B、C孔分别与接触器3的3组常闭触点连接，开关9的I点通过熔断器7与28V电源汇流条6连接，开关9的2点与SL-1000E主用静止变流器4插头的I孔连接，开关9的3点与SL-1000E备用静止变流器5插头的I孔连接，28V电源汇流条6通过熔断器7分别与SL-1000E主用静止变流器4和SL-1000E备用静止变流器5的正接线柱连接，SL-1000E主用静止变流器4和SL-1000E备用静止变流器5的负接线柱与机体连接，SL-1000E主用静止变流器4插头的4孔与接触器3的线圈A点连接，接触器3的线圈B点接机体，SL-1000E备用静止变流器5插头的4孔与备用静止变流器工作指示灯8正端连接，备用静止变流器工作指示灯8的负端接机体。两个SL-1000E静止变流器插头的定义为1孔和2孔在输入28V电源时，起动静止变流器SL-1000E开始工作，3孔输出故障28V信号，4孔输出正常工作的28V信号，插头的A、B、C孔为三相36V交流电源输出，正接线柱接28V输入电源，负接线柱接机体。本实用新型的有益效果与现有技术相比，本实用新型取消转接盒ZJH-3，利用SL-1000E主用静变器的故障输出信号起动SL-1000E备用静止变流器，利用主用静变器正常输出信号锁定输出接触器，保证线路可靠供电，简化了开关及指示灯的接线，线路简单，
可靠性高，重量轻。
图I为现有技术36V交流电源供电系统线路图；图2为本实用新型系统线路图。其中，1-36V交流配电盒，2-滤波电容，3-接触器，4-SL-1000E主用静止变流器，5-SL-1000E备用静止变流器，6-28V电源汇流条，7-熔断器，8-备用静止变流器工作指示灯，9-开关。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述28V电源汇流条6通过熔断器7向SL-1000E主用静止变流器4和SL-1000E备用静止变流器5供电，开关9控制SL-1000E主用静止变流器4和SL-1000E备用静止变流器5的工作状态。当将开关9扳到主用或备用位置时，28V电源汇流条6通过熔断器7再通过开关9到达SL-1000E主用静止变流器4或SL-1000E备用静止变流器5的I孔，起动对应静止变流器投入工作。当开关9扳到主用位置，SL-1000E主用静止变流器4工作后，通过SL-1000E主用静止变流器4插头的A、B、C孔输出三相36V交流电源，同时在插头的4孔输出正常工作的28V信号，该信号控制接触器3线圈带电，使常开触点吸合，SL-1000E主用静止变流器4通过接触器3和滤波电容2向36V交流配电盒I供电。当SL-1000E主用静止变流器4故障时，在插头的3孔输出故障28V信号，该信号通过SL-1000E备用静止变流器5的2孔，起动SL-1000E备用静止变流器5工作，同时SL-1000E主用静止变流器4的插头4孔无28V正常输出信号，接触器3线圈断电，SL-1000E备用静止变流器5通过接触器3的常开触点和滤波电容2向36V交流配电盒I供电，同时SL-1000E备用静止变流器5在插头的4孔输出正常工作的28V信号，将备用静止变流器工作指示灯8点亮。本实用新型取消转接盒ZJH-3，利用SL-1000E主用静变器的故障输出信号起动SL-1000E备用静止变流器，利用主用静变器正常输出信号锁定输出接触器，保证线路可靠供电，简化了开关及指示灯的接线，线路简单，可靠性高，重量轻。
权利要求1. 一种飞机36V交流电源供电系统，其特征在于，由36V交流配电盒[I]、滤波电容[2]、接触器[3]、SL-IOOOE主用静止变流器[4]、SL-1000E备用静止变流器[5]、28V电源汇流条[6]、熔断器[7]、备用静止变流器工作指示灯[8]及开关[9]组成，36V交流配电盒[I]中的三相汇流条通过滤波电容[2]与接触器[3]的3组常开和常闭触点分别连接，SL-1000E主用静止变流器[4]插头的A、B、C孔分别与接触器[3]的3组常开触点连接，SL-1000E备用静止变流器[5]插头的A、B、C孔分别与接触器[3]的3组常闭触点连接，开关[9]的I点通过熔断器[7]与28V电源汇流条[6]连接，开关[9]的2点与SL-1000E主用静止变流器[4]插头的I孔连接，开关[9]的3点与SL-1000E备用静止变流器[5]插头的I孔连接，28V电源汇流条[6]通过熔断器[7]分别与SL-1000E主用静止变流器[4]和SL-1000E备用静止变流器[5]的正接线柱连接，SL-1000E主用静止变流器[4]和SL-1000E备用静止变流器[5]的负接线柱与机体连接，SL-1000E主用静止变流器[4]插头的4孔与接触器[3]的线圈A点连接，接触器[3]的线圈B点接机体，SL-1000E备用静止变流器[5] 插头的4孔与备用静止变流器工作指示灯[8]正端连接，备用静止变流器工作指示灯[8]的负端接机体。
专利摘要本实用新型属于航空电气领域，特别是涉及到一种飞机36V交流电源供电系统的改进。根据SL-1000E静止变流器的接口定义重新设计线路，取消转接盒ZJH-3，利用主用静止变流器的故障输出信号起动备用静止变流器，利用主用静止变流器正常输出信号锁定输出接触器，保证线路可靠供电。与现有技术相比，本实用新型取消转接盒ZJH-3，利用SL-1000E主用静变器的故障输出信号起动SL-1000E备用静止变流器，利用主用静变器正常输出信号锁定输出接触器，保证线路可靠供电，简化了开关及指示灯的接线，线路简单，可靠性高，重量轻。
文档编号B64D47/00GK202481323SQ20122008685
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月9日 优先权日2012年3月9日
发明者冯磊, 周健, 张金金, 李永生, 杨正军, 王林红, 陈宇峰, 陈峥军, 魏秦华, 龚君宏 申请人:陕西飞机工业(集团)有限公司