直升机用收发机安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种直升机用收发机安装支架，包括上支架和下支架，上支架为U形，上支架底边上表面开有通孔，所述下支架为U形，下支架两侧边顶部设有翻边，翻边上表面均匀开有安装孔，下支架通过螺栓与上支架相连接，下支架两侧边对称开有减重孔，下支架两侧边前后均设有翻边。本实用新型的有益效果在于：上支架用于与直升机连接，下支架可方便的安装收发机；通孔的设置方便螺钉安装的同时有减重的作用，减重孔能一定程度上减轻整个支架的重量，而翻边的设置能增加此装置的强度。
【专利说明】直升机用收发机安装支架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于安装支架领域，具体涉及一种直升机用收发机安装支架。
【背景技术】
[0002]施瓦泽300C型直升机是常用到的一种直升机机型。目前，出厂的施瓦泽300C型直升机自身不带有ADSB系统，而一般情况下在加装ADSB系统的过程中厂家是不提供技术支持的。因此，很需要设计出一种安装支架，以此来安装ADSB系统中的GDL收发机。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种直升机用收发机安装支架，能方便的与直升机连接，并且便于安装收发机。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种直升机用收发机安装支架，包括上支架和下支架，上支架为U形，上支架底边上表面开有通孔，所述下支架为U形，下支架两侧边顶部设有翻边，翻边上表面均匀开有安装孔，下支架通过螺栓与上支架相连接，下支架两侧边对称开有减重孔，下支架两侧边前后均设有翻边。
[0005]作为优选，所述上支架和下支架厚度均为2cm。
[0006]作为优选，所述螺栓为八个。
[0007]本实用新型的有益效果在于:上支架用于与直升机连接。下支架可方便的安装收发机。通孔的设置方便螺钉安装的同时也起到减重的作用。减重孔能一定程度上减轻整个支架的重量。而翻边的设置能增加此装置的强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图中:1、上支架；2、下支架；3、通孔；4、翻边；5、螺栓；6、减重孔。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0011]如图1所示，一种直升机用收发机安装支架，包括上支架I和下支架2，上支架I为U形，上支架I底边上表面开有通孔3，所述下支架2为U形，下支架2两侧边顶部设有翻边4，翻边4上表面均匀开有安装孔，下支架2通过螺栓5与上支架I相连接，下支架2两侧边对称开有减重孔6，下支架2两侧边前后均设有翻边4。作为优选，所述上支架I和下支架2厚度均为2cm。作为优选,所述螺栓5为八个。
[0012]使用时，通过上支架I将此装置安装在直升机左座椅底边下部结构上。然后将收发机安装在下支架2上即可。其中，减重孔6的设置能一定程度上减轻整个支架的重量。而翻边4的设置能增加此支架的强度。两者互补，减轻重量的情况下，也能有效的保证其强度。
【权利要求】
1.一种直升机用收发机安装支架，其特征在于:包括上支架和下支架，上支架为U形，上支架底边上表面开有通孔，所述下支架为U形，下支架两侧边顶部设有翻边，翻边上表面均匀开有安装孔，下支架通过螺栓与上支架相连接，下支架两侧边对称开有减重孔，下支架两侧边前后均设有翻边。
2.根据权利要求1所述的直升机用收发机安装支架，其特征在于:所述上支架和下支架厚度均为2cm。
3.根据权利要求1或2所述的直升机用收发机安装支架，其特征在于:所述螺栓为八个。
【文档编号】B64D47/00GK203473247SQ201320418660
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月15日 优先权日:2013年7月15日
【发明者】麦海波, 周毅, 李自俊, 陈强, 吴江, 丁发军 申请人:中国民用航空飞行学院