一种机身背部的重叠型圆盘天线罩的制作方法

本发明涉及某型飞机背部一种机身背部的重叠型圆盘天线罩的融合设计，属于飞机总体气动外形设计领域。

背景技术：

“《一种机身背部的重叠型圆盘天线罩》技术交底书”公开了一种整流天线罩。该天线罩的设计在满足两种天线使用要求的前提下，在某型飞机背部采用优化的二次曲线作为纵向、横向和侧向的控制线生成了光顺流线的天线罩融合设计外形，并采用cfd和风洞试验手段对控制线参数进行了优化设计。优选的最终方案具有气动阻力小、对飞机航向静稳定性和舵面效率干扰的优点。

技术实现要素：

(1)发明目的

本发明在满足两种天线使用要求的前提下，尽量减小加装天线罩对全机气动特性的影响，提出了一种机身背部的重叠型圆盘天线罩的融合设计。

本发明的技术解决方案是，根据该天线使用要求，确定该天线安装位置，根据该型天线最小包络确定该天线罩基本外形。两种天线罩融合并过渡修型，尽量减小天线罩的外形尺寸，以减小迎风面积及浸润面积，从而减小阻力增量。该天线罩的设计在满足天线使用要求的前提下，优选的最终方案具有气动阻力小、对飞机航向静稳定性和舵面效率的干扰较小的优点。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种机身背部的重叠型圆盘天线罩，在天线罩的融合外形设计中采用优化的二次曲线作为纵向、横向和侧向的控制线生成了光顺流线的天线罩外形光滑过渡，并通过cfd和风洞试验手段对控制线参数进行了优化设计。

底部圆盘形天线罩为旋转椭球体，关于飞机对称面左右对称，与飞机对称面的交线为椭圆。该天线罩中心点位于飞机35框平面内，中心点位于水平基准面上6180mm，底部圆盘形天线罩与飞机水平基准面成±5°角安装，圆盘半径为3900mm，最大厚度1544.5mm。圆盘天线罩距离机身上零纵距离为3365mm，圆盘天线罩其浸润面积为102.624m2、迎风面积9.541m2。左、右支腿整流罩相对于飞机对称平面对称。

上部天线罩外形为圆盘形，位于底部圆盘天线罩顶部居中位置，突出圆盘上表面最大高度321mm，与背部圆盘天线罩相交线半径为906.1mm。上部天线罩浸润面积为3.113m2、迎风面积0.442m2。

以底部圆盘天线罩前端点为坐标原点o，x轴向后为正，y轴向上为正，z轴满足左手定则，并以底部大圆盘、顶部小圆盘的前、后缘顶点为特征，按一定间距分布11个特征剖面。由于此圆盘天线罩关于xy平面对称，因此仅给出了z轴正半轴的外形，按下表坐标点选取，计量单位为mm：

将所有坐标点连接成样条曲线并生成曲面，形成该天线罩的右侧外形，左侧关于xoy平面对称。经过全机构型的优化，最终选择底部圆盘形天线罩与飞机水平基准面成-2°角安装可达到最优的气动特性。

3)有益效果

本发明的有益效果是：本发明的一种机身背部的重叠型圆盘天线罩，通过采用流线型均匀过渡，将底部大圆盘天线罩和顶部小圆盘天线罩融合设计，一方面满足天线的使用要求，另一方面减小天线罩加装带来的结构及气动影响。采用天线罩融合外形后，天线罩带来的阻力增量以及对全机航向静稳定性和舵面效率的干扰均较小。

附图说明

本发明的附图有2个，附图说明如下：

图1是一种机身背部的重叠型圆盘天线罩融合设计外形的三视图；

图2是一种机身背部的重叠型圆盘天线罩融合设计外形的安装示意图，

1是天线罩融合设计外形，2是天线罩支腿，3是机身。

具体实施办法

一种机身背部的重叠型圆盘天线罩，其特征是，以天线罩前端点为坐标原点o，x轴向后为正，y轴向上为正，z轴满足左手定则。该外形的特征面沿x轴向后选取，共计11个剖面，其中前三间剖面分别距离底部圆盘前缘顶点为500mm、1000mm、2000mm。后三个剖面距离圆盘后缘顶点-500mm、-1000mm、-2000mm。中间的5个剖面以上部小圆盘的前、后缘顶点为特征等距分布。由于此天线罩关于xy平面对称，因此仅给出了z轴正半轴的外形，按下表坐标点选取，计量单位为mm：

将所有坐标点连接成样条曲线并生成曲面，形成该天线罩的右侧外形，左侧关于xoy平面对称。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种机身背部的重叠型圆盘天线罩，属于总体气动外形设计领域，涉及某型飞机背部两种雷达天线罩的融合设计。由于加装的天线外形尺寸差异较大，在天线罩的布局设计中通大圆盘融合小圆盘的外形，在满足天线最小包络情况下确定该天线罩基本外形。在满足天线罩使用要求前提下，尽可能减小天线罩的尺寸，减小天线罩的迎风面积及浸润面积，具有气动阻力小，局部流场特性好，抑制分离流，改善尾流场，降低对飞机航向静稳定性和舵面效率的干扰，最后通过飞机试飞验证证明了该天线罩优良的任务使用特性和气动特性。

技术研发人员：胡冶;赵晓霞;张晓;冯虎祥;武卫东;刘毅;张鹏;邹玉龙;任庆祝;赵楠;王源博;任安;国洪梅;徐璐;顾明华;袁志敏;关善龙
受保护的技术使用者：陕西飞机工业（集团）有限公司
技术研发日：2018.03.16
技术公布日：2019.03.19