一种卫星用10N发动机热防护装置的制作方法

本发明涉及卫星总体控制技术设计，特别涉及一种卫星用10n发动机热防护装置。

背景技术：

10n发动机是提供卫星姿态控制所需动能的重要装置。发动机工作时，其喷管温度达到约800～1400℃，远远高于星内单机、结构件的使用许可温度。此外，星上产品对轻量化、可靠性的要求较高。需针对10n发动机设计轻型高可靠的热防护装置。

技术实现要素：

为了解决上述卫星10n发动机附近区域的热防护问题，本发明提供了一种轻型、高可靠的10n发动机热防护装置，可有效降低10n发动机点火过程时高温喷管对星内单机、结构件的热辐射影响，整套装置实施简单、可靠性高。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种卫星用10n发动机热防护装置，包括轻型高温多层组件、中温多层组件、低温多层组件；低温多层组件、中温多层组件、轻型高温多层组件从内往外依次设置。

优选地，所述的轻型高温多层组件由2层高硅氧布间隔材料和2层15μm镍箔组成，高硅氧布间隔材料与镍箔由外向内依次间隔布置；在10n推力器热防护多层最外层，再增加一层50μm灰色化学转换不锈钢箔。

优选地，所述的中温多层组件由5层高硅氧布间隔材料和5层25μm双面镀铝聚酰亚胺薄膜组成，高硅氧布间隔材料与双面镀铝聚酰亚胺薄膜由外向内依次间隔布置。

优选地，所述的低温多层组件由10层6μm双面镀铝聚酯薄膜和10层玻璃纤维布组成，双面镀铝聚酯薄膜与玻璃纤维布由外向内依次间隔布置。

优选地，所述低温多层组件与星体之间设有一层25μm聚酰亚胺薄膜。

本发明用在卫星用10n发动机的热防护装置，采用轻型高温多层组件、中温多层组件、低温多层组件等热控措施，能够有效降低10n发动机点火过程时高温喷管对星内单机、结构件的热辐射影响，保障卫星在轨姿态控制过

程舱内仪器设备工作的安全性。达到了如下的有益效果：

1.装置热防护能力强：满足卫星用10n发动机热防护要求。

2.装置轻量化：通过合理的隔热材料及数量的选取组合，实现了热防护装置的轻量化设计，降低了装置的质量面密度。

3.装置可靠性高：部件包括高温多层组件、中温多层组件和低温多层组件，整套装置不存在系统的启动、终止和失效问题。

4.装置设计适应性强：可根据卫星实际布局调整热防护装置的尺寸和安装位置。

附图说明

图1为本发明卫星用轻型高可靠10n发动机热防护装置的剖面图；

图中：1.轻型高温多层组件、2.中温多层组件、3.低温多层组件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细阐述。

如图1所示，本发明实施例提供了一种卫星用10n发动机热防护装置，包括轻型高温多层组件1、中温多层组件2、低温多层组件3；

轻型高温多层组件安装于热防护装置的最外层。轻型高温多层组件由2层高硅氧布间隔材料和2层15μm镍箔组成，高硅氧布间隔材料与镍箔由外向内依次间隔布置；在10n推力器热防护多层最外层，再增加一层50μm灰色化学转换不锈钢箔；

中温多层组件安装于热防护装置的中间层。中温多层组件由5层高硅氧布间隔材料和5层25μm双面镀铝聚酰亚胺薄膜组成，高硅氧布间隔材料与双面镀铝聚酰亚胺薄膜由外向内依次间隔布置；

低温多层组件安装于热防护装置的最内层。低温多层组件由10层6μm双面镀铝聚酯薄膜和10层玻璃纤维布组成，双面镀铝聚酯薄膜与玻璃纤维布由外向内依次间隔布置。面向星体的最内层再增加一层25μm聚酰亚胺薄膜。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种卫星用10N发动机热防护装置，包括轻型高温多层组件、中温多层组件、低温多层组件；低温多层组件、中温多层组件、轻型高温多层组件从内往外依次设置。所述的轻型高温多层组件由2层高硅氧布间隔材料和2层15μm镍箔组成；在10N推力器热防护多层最外层，再增加一层50μm灰色化学转换不锈钢箔。所述的中温多层组件由5层高硅氧布间隔材料和5层25μm双面镀铝聚酰亚胺薄膜组成。所述的低温多层组件由10层6μm双面镀铝聚酯薄膜和10层玻璃纤维布组成。本发明通过合理的隔热材料及数量的选取组合，实现了热防护装置的轻量化设计，降低了装置的质量面密度。

技术研发人员：刘炜葳;杨剑;程梅苏;康奥峰;胡炳亭;王彦;陈彬彬
受保护的技术使用者：上海卫星工程研究所
技术研发日：2019.01.17
技术公布日：2019.05.21