一种直升机用航空障碍灯的制作方法

1.本发明涉及直升机用航空障碍灯技术领域，具体为一种直升机用航空障碍灯。


背景技术：

2.航空障碍灯可以帮助直升机操作员判断障碍物的高度与轮廓，并起到警示作用，可以满足直升机飞行及起降过程中的避障要求，但是现有航空障碍灯均是通过外部进行供电，而且现有的航空障碍灯灵敏度差，接收角度小，不能满足人们的需求。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种直升机用航空障碍灯，结构简单，安装方便，不但可以通过太阳能进行供电，而且现有的航空障碍灯灵敏度高，接收角度广，能满足人们的需求，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种直升机用航空障碍灯，包括闪光灯组件、灯罩组件、助航灯底座、助航灯箱体和控制组件，所述助航灯箱体包括两个上下对应的箱体定位框，两个箱体定位框的四角之间设有立柱，并且两个箱体定位框之间设有太阳能板，所述太阳能板设有控制组件，控制组件通过导线与太阳能板连接，下方的箱体定位框下表面通过螺栓连接有助航灯底座，助航灯底座通过导线与控制组件连接，上端的箱体定位框上表面通过螺栓连接有灯罩组件，灯罩组件的下表面设有闪光灯组件，闪光灯组件位于助航灯箱体的内部，闪光灯组件通过导线与助航灯底座连接，闪光灯组件包括与通过螺纹连接的方式与灯罩组件连接的支撑架，支撑架的下端设有太阳能控制组件，太阳能控制组件通过导线与太阳能板连接，所述支撑架的中间设有主控电路组件，支撑架的上端设有闪光灯，闪光灯通过主控电路组件通过导线与太阳能控制组件连接，通过闪光灯可以对进行照明。
5.进一步的，所述控制组件包括液晶屏和控制面板盒，液晶屏通过导线与控制面板盒连接，通过控制面板盒和液晶屏可以对装置进行控制。
6.进一步的，所述助航灯底座包括下端连接法兰，下端连接法兰的上表面设有电路安装板和电池，电池通过电池卡扣与下端连接法兰上表面连接，通过电池可以为装置提供电能。
7.进一步的，所述灯罩组件包括与上端连接板连接的上端连接法兰，上端连接法兰的上表面中心设有菲涅尔灯罩，且上端连接法兰上设有两个天线，两个天线分别为定位天线和通讯天线，通过菲涅尔灯罩可以进行防护，且通过菲涅尔灯罩使得光源发散角度更广，且通过定位天线和通讯天线可以进行定位和通讯。
8.进一步的，所述菲涅尔灯罩与上端连接法兰之间设有密封圈，所述上端连接法兰的一侧设有提手，通过提手使得对装置携带更方便。
9.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本直升机用航空障碍灯，通过菲涅尔灯罩可以进行防护，且通过菲涅尔灯罩使得光源发散角度更广，且通过定位天线和通讯天线可
以进行定位和通讯，通过控制面板盒和液晶屏可以对装置进行控制，该直升机用航空障碍灯，结构简单，安装方便，不但可以通过太阳能进行供电，而且现有的航空障碍灯灵敏度高，接收角度广，能满足人们的需求。
附图说明
10.图1为本发明结构示意图；图2为本发明剖面结构示意图；图3为本发明灯罩组件结构示意图；图4为本发明助航灯底座结构示意图；图5为本发明助航灯箱体结构示意图。
11.图中：1闪光灯组件、11支撑架、12主控电路组件、13太阳能控制组件、14闪光灯、2灯罩组件、21天线、22菲涅尔灯罩、23上端连接法兰、24提手、3助航灯底座、31电路安装板、32电池卡扣、33电池、34下端连接法兰、4助航灯箱体、41箱体定位框、42太阳能板、43立柱、5控制组件、51液晶屏、52控制面板盒。
具体实施方式
12.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
13.请参阅图1
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5，本发明提供一种技术方案：一种直升机用航空障碍灯，包括闪光灯组件1、灯罩组件2、助航灯底座3、助航灯箱体4和控制组件5，助航灯箱体4包括两个上下对应的箱体定位框41，两个箱体定位框41的四角之间设有立柱43，并且两个箱体定位框41之间设有太阳能板42，太阳能板42设有控制组件5，控制组件5通过导线与太阳能板42连接，下方的箱体定位框41下表面通过螺栓连接有助航灯底座3，助航灯底座3通过导线与控制组件5连接，上端的箱体定位框41上表面通过螺栓连接有灯罩组件2，灯罩组件2的下表面设有闪光灯组件1，闪光灯组件1位于助航灯箱体4的内部，闪光灯组件1通过导线与助航灯底座3连接，闪光灯组件1包括与通过螺纹连接的方式与灯罩组件2连接的支撑架11，支撑架11的下端设有太阳能控制组件11，太阳能控制组件11通过导线与太阳能板42连接，支撑架11的中间设有主控电路组件12，支撑架11的上端设有闪光灯14，由闪光灯14发出红色光和白色光，闪光灯14通过主控电路组件12通过导线与太阳能控制组件11连接，通过闪光灯14可以对进行照明，控制组件5包括液晶屏51和控制面板盒52，液晶屏51通过导线与控制面板盒52连接，通过控制面板盒52和液晶屏51可以对装置进行控制，助航灯底座3包括下端连接法兰34，下端连接法兰34的上表面设有电路安装板31和电池33，电池33通过电池卡扣32与下端连接法兰34上表面连接，通过电池33可以为装置提供电能，灯罩组件2包括与上端连接板11连接的上端连接法兰23，上端连接法兰23的上表面中心设有菲涅尔灯罩22，且上端连接法兰23上设有两个天线21，两个天线21分别为定位天线和通讯天线，通过菲涅尔灯罩22可以进行防护，且通过定位天线和通讯天线可以进行定位和通讯，菲涅尔灯罩22与上端连接法兰23之间设有密封圈，上端连接法兰23的一侧设有提手24，通过提手24使得对装置携带更
方便。
14.在使用时：通过主控电路组件12和太阳能控制组件13可以控制对闪光灯14开关，由闪光灯14发出红色光和白色光，通过太阳能板42可以进行发电，通过菲涅尔灯罩22可以进行防护，且通过菲涅尔灯罩22使得光源发散角度更广，且通过定位天线和通讯天线可以进行定位和通讯，通过控制面板盒52和液晶屏51可以对装置进行控制，通过提手24使得对装置携带更方便。
15.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种直升机用航空障碍灯，包括闪光灯组件（1）、灯罩组件（2）、助航灯底座（3）、助航灯箱体（4）和控制组件（5），其特征在于：所述助航灯箱体（4）包括两个上下对应的箱体定位框（41），两个箱体定位框（41）的四角之间设有立柱（43），并且两个箱体定位框（41）之间设有太阳能板（42），所述太阳能板（42）设有控制组件（5），控制组件（5）通过导线与太阳能板（42）连接，下方的箱体定位框（41）下表面通过螺栓连接有助航灯底座（3），助航灯底座（3）通过导线与控制组件（5）连接，上端的箱体定位框（41）上表面通过螺栓连接有灯罩组件（2），灯罩组件（2）的下表面设有闪光灯组件（1），闪光灯组件（1）位于助航灯箱体（4）的内部，闪光灯组件（1）通过导线与助航灯底座（3）连接，闪光灯组件（1）包括与通过螺纹连接的方式与灯罩组件（2）连接的支撑架（11），支撑架（11）的下端设有太阳能控制组件（11），太阳能控制组件（11）通过导线与太阳能板（42）连接，所述支撑架（11）的中间设有主控电路组件（12），支撑架（11）的上端设有闪光灯（14），闪光灯（14）通过主控电路组件（12）通过导线与太阳能控制组件（11）连接。2.根据权利要求1所述的一种新型太阳能夜视助航灯，其特征在于：所述控制组件（5）包括液晶屏（51）和控制面板盒（52），液晶屏（51）通过导线与控制面板盒（52）连接。3.根据权利要求1所述的一种新型太阳能夜视助航灯，其特征在于：所述助航灯底座（3）包括下端连接法兰（34），下端连接法兰（34）的上表面设有电路安装板（31）和电池（33），电池（33）通过电池卡扣（32）与下端连接法兰（34）上表面连接。4.根据权利要求1所述的一种新型太阳能夜视助航灯，其特征在于：所述灯罩组件（2）包括与上端连接板（11）连接的上端连接法兰（23），上端连接法兰（23）的上表面中心设有菲涅尔灯罩（22），且上端连接法兰（23）上设有两个天线（21），两个天线（21）分别为定位天线和通讯天线。5.根据权利要求4所述的一种新型太阳能夜视助航灯，其特征在于：所述菲涅尔灯罩（22）与上端连接法兰（23）之间设有密封圈，所述上端连接法兰（23）的一侧设有提手（24）。

技术总结
本发明公开了一种直升机用航空障碍灯，包括闪光灯组件、灯罩组件、助航灯底座、助航灯箱体和控制组件，所述助航灯箱体包括两个上下对应的箱体定位框，两个箱体定位框的四角之间设有立柱，并且两个箱体定位框之间设有太阳能板，所述太阳能板设有控制组件，控制组件通过导线与太阳能板连接，下方的箱体定位框下表面通过螺栓连接有助航灯底座，助航灯底座通过导线与控制组件连接，上端的箱体定位框上表面通过螺栓连接有灯罩组件，通过控制面板盒和液晶屏可以对装置进行控制，该直升机用航空障碍灯，结构简单，安装方便，不但可以通过太阳能进行供电，而且现有的航空障碍灯灵敏度高，接收角度广，能满足人们的需求。能满足人们的需求。能满足人们的需求。


技术研发人员：谢庆伟 赵军锋 王晓东
受保护的技术使用者：新乡市永安机械设备有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2021/11/28