一种伸缩式牵引杆的制作方法

1.本实用新型涉及机场工具领域，特别是一种伸缩式牵引杆。


背景技术：

2.在机场调度中，飞机牵引杆是使用频率较高的工具之一，其具有轻便、灵活的优点，使用时一端与牵引车连接，一端与飞机机轮连接，现有的飞机牵引杆因要匹配各种型号不同的飞机，牵引杆身较长，存放时比较占空间，不利于集体存放。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种伸缩式牵引杆，能够将牵引杆进行折叠和收缩。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种伸缩式牵引杆，包括伸缩杆，伸缩杆由多节杆体嵌套组成，伸缩杆前端与牵引环固定连接，伸缩杆后端与牵引叉转动连接，伸缩杆后端与牵引叉之间通过牵引叉插销固定，伸缩杆后端下部设有行走轮。
6.上述的伸缩杆的嵌套结构为：伸缩杆前后嵌套的杆体之间滑动接触，前端杆体末端外壁设有端部限位凸台，端部限位凸台与后端杆体内壁滑动接触，后端杆体前端设有限位衬套，插销穿过前端杆体和后端杆体进行固定。
7.上述的伸缩杆分为依次嵌套的三根杆体，分别为前段伸缩杆、中段伸缩杆和后端伸缩杆，三根杆体收缩时可共用一个插销进行固定。
8.上述的伸缩杆后端上部设有转动架，牵引叉前端设有转动臂，转动臂和转动架转动连接，牵引叉随着转动臂的转动伸展或者缩回，转动臂上设有定位孔，牵引叉处于伸展状态时，伸缩杆侧面插入牵引叉插销并穿过定位孔进行固定，转动臂后端连接有牵引头。
9.上述的转动架前端设有收纳定位台，收纳定位台上设有定位柱，牵引叉上设有定位凹槽，牵引叉处于收缩状态时，定位柱嵌入定位凹槽对牵引叉进行定位。
10.上述的行走轮包括行走轮架和行走轮体，行走轮架上端与伸缩杆后端端部下部固定连接，行走轮架两侧各设有一个转动连接的行走轮体。
11.上述的后端伸缩杆的前端下部设有支撑轮。
12.本实用新型提供的一种伸缩式牵引杆，通过将伸缩杆以嵌套式结构，加上插销实现杆体的收缩和伸展，将前部的牵引叉以转动连接方式与伸缩杆端部连接，在使用时牵引叉放下，使用牵引叉插销进行固定，不使用时翻转收回，利用收纳定位台对其进行定位，收纳后的牵引杆占地面积小，利于存放。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的整体结构俯视图；
16.图3为图2中a
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a的剖视图；
17.图4为牵引叉部分的放大图；
18.图5为图3中圆圈处的放大图；
19.图6为牵引杆处于收缩状态时的示意图。
20.图中：伸缩杆1、前段伸缩杆101、中段伸缩杆102、后端伸缩杆103、牵引环2、牵引叉3、定位凹槽31、转动臂32、定位孔33、牵引头34、行走轮4、行走轮架41、行走轮体42、支撑轮5、转动架6、插销7、端部限位凸台8、限位衬套9、收纳定位台10、定位柱11、牵引叉插销12。
具体实施方式
21.如图1
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6中所示，一种伸缩式牵引杆，包括伸缩杆1，伸缩杆1由多节杆体嵌套组成，伸缩杆1前端与牵引环2固定连接，伸缩杆1后端与牵引叉3转动连接，伸缩杆1后端与牵引叉3之间通过牵引叉插销12固定，伸缩杆1后端下部设有行走轮4，利用伸缩杆1可对杆体进行收缩，牵引叉3转动至伸缩杆1上收纳，可大大减小牵引杆的占地空间，便于存放。
22.上述的伸缩杆1的嵌套结构为：伸缩杆1前后嵌套的杆体之间滑动接触，前端杆体末端外壁设有端部限位凸台8，端部限位凸台8与后端杆体内壁滑动接触，后端杆体前端设有限位衬套9，插销7穿过前端杆体和后端杆体进行固定，端部限位凸台8滑动至限位衬套9处，受限位衬套9阻挡实现限位作用。
23.上述的伸缩杆1分为依次嵌套的三根杆体，分别为前段伸缩杆101、中段伸缩杆102和后端伸缩杆103，三根杆体收缩时可共用一个插销7进行固定。
24.上述的伸缩杆1后端上部设有转动架6，牵引叉3前端设有转动臂32，转动臂32和转动架6转动连接，牵引叉3随着转动臂32的转动伸展或者缩回，转动臂32上设有定位孔33，牵引叉3处于伸展状态时，伸缩杆1侧面插入牵引叉插销12并穿过定位孔33进行固定，转动臂32后端连接有牵引头34，利用转动臂32可实现牵引叉3在伸缩杆1上的翻转。
25.上述的转动架6前端设有收纳定位台10，收纳定位台10上设有定位柱11，牵引叉3上设有定位凹槽31，牵引叉3处于收缩状态时，定位柱11嵌入定位凹槽31对牵引叉3进行定位。
26.上述的行走轮4包括行走轮架41和行走轮体42，行走轮架41上端与伸缩杆1后端端部下部固定连接，行走轮架41两侧各设有一个转动连接的行走轮体42。
27.上述的后端伸缩杆103的前端下部设有支撑轮5，当牵引杆不使用时，利用支撑轮5和行走轮4实现三点式支撑。


技术特征：
1.一种伸缩式牵引杆，其特征是：包括伸缩杆（1），伸缩杆（1）由多节杆体嵌套组成，伸缩杆（1）前端与牵引环（2）固定连接，伸缩杆（1）后端与牵引叉（3）转动连接，伸缩杆（1）后端与牵引叉（3）之间通过牵引叉插销（12）固定，伸缩杆（1）后端下部设有行走轮（4）。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式牵引杆，其特征在于，所述的伸缩杆（1）的嵌套结构为：伸缩杆（1）前后嵌套的杆体之间滑动接触，前端杆体末端外壁设有端部限位凸台（8），端部限位凸台（8）与后端杆体内壁滑动接触，后端杆体前端设有限位衬套（9），插销（7）穿过前端杆体和后端杆体进行固定。3.根据权利要求2所述的一种伸缩式牵引杆，其特征在于，所述的伸缩杆（1）分为依次嵌套的三根杆体，分别为前段伸缩杆（101）、中段伸缩杆（102）和后端伸缩杆（103），三根杆体收缩时可共用一个插销（7）进行固定。4.根据权利要求1所述的一种伸缩式牵引杆，其特征在于，所述的伸缩杆（1）后端上部设有转动架（6），牵引叉（3）前端设有转动臂（32），转动臂（32）和转动架（6）转动连接，牵引叉（3）随着转动臂（32）的转动伸展或者缩回，转动臂（32）上设有定位孔（33），牵引叉（3）处于伸展状态时，伸缩杆（1）侧面插入牵引叉插销（12）并穿过定位孔（33）进行固定，转动臂（32）后端连接有牵引头（34）。5.根据权利要求4所述的一种伸缩式牵引杆，其特征是：所述的转动架（6）前端设有收纳定位台（10），收纳定位台（10）上设有定位柱（11），牵引叉（3）上设有定位凹槽（31），牵引叉（3）处于收缩状态时，定位柱（11）嵌入定位凹槽（31）对牵引叉（3）进行定位。6.根据权利要求1所述的一种伸缩式牵引杆，其特征在于，所述的行走轮（4）包括行走轮架（41）和行走轮体（42），行走轮架（41）上端与伸缩杆（1）后端端部下部固定连接，行走轮架（41）两侧各设有一个转动连接的行走轮体（42）。7.根据权利要求3所述的一种伸缩式牵引杆，其特征是：所述的后端伸缩杆（103）的前端下部设有支撑轮（5）。

技术总结
一种伸缩式牵引杆，包括伸缩杆，伸缩杆由多节杆体嵌套组成，伸缩杆前端与牵引环固定连接，伸缩杆后端与牵引叉转动连接，伸缩杆后端与牵引叉之间通过牵引叉插销固定，伸缩杆后端下部设有行走轮。通过将伸缩杆以嵌套式结构，加上插销实现杆体的收缩和伸展，将前部的牵引叉以转动连接方式与伸缩杆端部连接，在使用时牵引叉放下，使用牵引叉插销进行固定，不使用时翻转收回，利用收纳定位台对其进行定位，收纳后的牵引杆占地面积小，利于存放。利于存放。利于存放。


技术研发人员：唐万寿 李强宣 赖建政 郑玉龙 冯旭
受保护的技术使用者：凌云（宜昌）航空装备工程有限公司
技术研发日：2021.01.29
技术公布日：2021/12/3