飞机水系统测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及飞机水系统技术领域，具体是一种飞机水系统测试装置。


背景技术：

2.飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，水循环系统是飞机组件的中一个非常重要的系统，而压缩机作为水循环系统中的关键部件，其工作状态时刻影响整个水循环系统的运行，飞机水系统中的压缩机在生产后需要进行严格的性能检测。
3.目前用于飞机水系统空气压缩机测试的装置是由多个检测组件连接在一起，再在检测组件外侧安上防护罩，这样装置组装完成，但该方式装置出现故障时，防护罩拆除十分麻烦，这给工作人员带来很大不便，为了解决上述问题我们提出了飞机水系统测试装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供飞机水系统测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.飞机水系统测试装置，包括底板，所述底板的正面固定安装有数量为四个的卡条，所述底板的正面固定安装有数量为四个且位于相邻两个卡条之间的立柱，所述底板的左右两侧均设置有第一侧板，两个所述第一侧板的顶部和底部均固定安装有一端延伸至左右两侧立柱之间的连接件，左右两两所述立柱之间活动安装有位于左右两个连接件之间并与连接件卡接的第二侧板，两个所述第一侧板相对的一侧和两个第二侧板相对的一侧均固定安装有包覆于卡条前侧的固定板，所述底板的正面固定安装有位于两个第一侧板和第二侧板之间的机体。
7.本实用新型的有益效果是：
8.该飞机水系统测试装置，通过设置机体，在飞机水系统测试装置故障时，可以掰动卡板，在铰链辅助下从立柱外侧扣出，同时卡板与卡槽分离，这样竖板的限制接触，再抓住竖板向上拉动，带着固定板离开卡条，最后向外拉动竖板，解除机体上下两侧的防护，而在竖板离开的同时，连接件的限制也被解除，可以抓住第一侧板向机体方向移动，使第一侧板位移至立柱内侧，最后向上或者向下取出第一侧板，这样机体外侧的防护拆除，通过这样的方式，装置外侧的防护罩拆除快捷，方便工作人员对装置故障维护，达到了便捷的目的。
9.作为本实用新型再进一步的方案：四个所述卡条与底板的侧边齐平，四个所述立柱位于底板四个夹角处。
10.采用上述进一步方案的有益效果是，在放置第一侧板和第二侧板时，固定板可以直接与垒在卡条上，对接方便。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二侧板包括竖板，所述底板的顶部和底部均设置有位于左右两个立柱之间的竖板，所述竖板的外侧固定安装有数量为两个的铰
链，所述铰链远离竖板的一端固定安装有位于立柱外侧的卡板。
12.采用上述进一步方案的有益效果是，通过将竖板抵在底板的顶部和底部，再挤压卡板使其在铰链辅助下转动，最后卡板包裹在立柱外侧，这样卡板形成相反的拉力，对竖板进行固定。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板呈l形，所述固定板与卡条相适配。
14.采用上述进一步方案的有益效果是，由固定板包裹在卡条外侧，同时与底板接触，这样固定板与卡条配合对第一侧板和第二侧板形成限制，避免第一侧板和第二侧板侧倒。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接件包括连接板，所述第一侧板的顶部和底部均固定安装有位于立柱与竖板之间的连接板，两个所述连接板远离第一侧板的一端开设有卡槽，所述连接板为弧形板，且连接板紧贴立柱。
16.采用上述进一步方案的有益效果是，由连接板与立柱接触，防第一侧板侧倒，配合固定板对第一侧板稳定。
17.作为本实用新型再进一步的方案：所述竖板的长度不小于左右两个连接板之间的距离，所述竖板与连接板相适配。
18.采用上述进一步方案的有益效果是，在安装板竖板时，竖板是直接卡在连接板之间，辅助卡板固定。
19.作为本实用新型再进一步的方案：所述卡板位于卡槽内部，所述卡板与卡槽过盈配合。
20.采用上述进一步方案的有益效果是，通过卡板与卡槽配合，对卡板进一步限位，提高竖板连接稳定性。
附图说明
21.图1为飞机水系统测试装置的正视图；
22.图2为飞机水系统测试装置中底板的正视图；
23.图3为飞机水系统测试装置的俯视图；
24.图4为飞机水系统测试装置中底板的立体图。
25.图中：1、底板；2、卡条；3、立柱；4、第一侧板；5、第二侧板；51、竖板；52、铰链；53、卡板；6、固定板；7、连接件；71、连接板；72、卡槽；8、机体。
具体实施方式
26.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，飞机水系统测试装置，包括底板1，底板1的正面固定安装有数量为四个的卡条2，四个卡条2与底板1的侧边齐平，四个立柱3位于底板1四个夹角处，底板1的正面固定安装有数量为四个且位于相邻两个卡条2之间的立柱3，底板1的左右两侧均设置有第一侧板4，两个第一侧板4的顶部和底部均固定安装有一端延伸至左右两侧立柱3之间的连接件7，左右两两立柱3之间活动安装有位于左右两个连接件7之间并与连接件7卡接的第二侧板5，第二侧板5包括竖板51，底板1的顶部和底部均设置有位于左右两个立柱3之间的竖板51，竖板51的外侧固定安装有数量为两个的铰链52，铰链52远离竖板51的一端固定安装有位于立柱3外侧的卡板53，连接件7包括连接板71，第一侧板4的顶部和底部均固定安装有位于立柱3与竖板51之间的连接板71，两个连接板71远离第一侧板4
的一端开设有卡槽72，连接板71为弧形板，且连接板71紧贴立柱3，竖板51的长度不小于左右两个连接板71之间的距离，竖板51与连接板71相适配，卡板53位于卡槽72内部，卡板53与卡槽72过盈配合，两个第一侧板4相对的一侧和两个第二侧板5相对的一侧均固定安装有包覆于卡条2前侧的固定板6，固定板6呈l形，固定板6与卡条2相适配，底板1的正面固定安装有位于两个第一侧板4和第二侧板5之间的机体8。
27.本实用新型的工作原理是：
28.第一步：可以掰动卡板53，在铰链52辅助下从立柱3外侧扣出，同时卡板53与卡槽72分离，这样竖板51的限制接触；
29.第二步：再抓住竖板51向上拉动，带着固定板6离开卡条2，最后向外拉动竖板51，解除机体8上下两侧的防护；
30.第三步：而在竖板51离开的同时，连接件7的限制也被解除，可以抓住第一侧板4向机体8方向移动，使第一侧板4位移至立柱3内侧，最后向上或者向下取出第一侧板4，这样机体8外侧的防护拆除。
31.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.飞机水系统测试装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的正面固定安装有数量为四个的卡条(2)，所述底板(1)的正面固定安装有数量为四个且位于相邻两个卡条(2)之间的立柱(3)，所述底板(1)的左右两侧均设置有第一侧板(4)，两个所述第一侧板(4)的顶部和底部均固定安装有一端延伸至左右两侧立柱(3)之间的连接件(7)，左右两两所述立柱(3)之间活动安装有位于左右两个连接件(7)之间并与连接件(7)卡接的第二侧板(5)，两个所述第一侧板(4)相对的一侧和两个第二侧板(5)相对的一侧均固定安装有包覆于卡条(2)前侧的固定板(6)，所述底板(1)的正面固定安装有位于两个第一侧板(4)和第二侧板(5)之间的机体(8)。2.根据权利要求1所述的飞机水系统测试装置，其特征在于，四个所述卡条(2)与底板(1)的侧边齐平，四个所述立柱(3)位于底板(1)四个夹角处。3.根据权利要求1所述的飞机水系统测试装置，其特征在于，所述第二侧板(5)包括竖板(51)，所述底板(1)的顶部和底部均设置有位于左右两个立柱(3)之间的竖板(51)，所述竖板(51)的外侧固定安装有数量为两个的铰链(52)，所述铰链(52)远离竖板(51)的一端固定安装有位于立柱(3)外侧的卡板(53)。4.根据权利要求1所述的飞机水系统测试装置，其特征在于，所述固定板(6)呈l形，所述固定板(6)与卡条(2)相适配。5.根据权利要求3所述的飞机水系统测试装置，其特征在于，所述连接件(7)包括连接板(71)，所述第一侧板(4)的顶部和底部均固定安装有位于立柱(3)与竖板(51)之间的连接板(71)，两个所述连接板(71)远离第一侧板(4)的一端开设有卡槽(72)，所述连接板(71)为弧形板，且连接板(71)紧贴立柱(3)。6.根据权利要求5所述的飞机水系统测试装置，其特征在于，所述竖板(51)的长度不小于左右两个连接板(71)之间的距离，所述竖板(51)与连接板(71)相适配。7.根据权利要求5所述的飞机水系统测试装置，其特征在于，所述卡板(53)位于卡槽(72)内部，所述卡板(53)与卡槽(72)过盈配合。

技术总结
本实用新型涉及飞机水系统技术领域，公开了飞机水系统测试装置，包括底板，所述底板的正面固定安装有数量为四个的卡条，所述底板的正面固定安装有数量为四个且位于相邻两个卡条之间的立柱，所述底板的左右两侧均设置有第一侧板，两个所述第一侧板的顶部和底部均固定安装有一端延伸至左右两侧立柱之间的连接件，左右两两所述立柱之间活动安装有位于左右两个连接件之间并与连接件卡接的第二侧板。该飞机水系统测试装置，解决了目前用于飞机水系统空气压缩机测试的装置是由多个检测组件连接在一起，再在检测组件外侧安上防护罩，这样装置组装完成，但该方式装置出现故障时，防护罩拆除十分麻烦，这给工作人员带来很大不便的问题。题。题。


技术研发人员：毕友华
受保护的技术使用者：昆明易安飞科技有限责任公司
技术研发日：2021.08.04
技术公布日：2022/4/15