一种用于无人机的大气检测结构的制作方法

1.本实用新型涉及大气监测设备技术领域，具体涉及一种用于无人机的大气检测结构。


背景技术：

2.大气检测时对空气中的多个气体含量的种类、成分等进行检测，对存在于空气中的污染物质进行定点、连续或定时的采样和测量，为了对空气进行监测，一般在一个城市设立若干个空气监测点，安装自动监测的仪器作连续自动监测，将监测结果派人定期取回，加以分析并得到相关的数据，空气监测的项目主要包括二氧化硫、一氧化氮、碳氢化合物、浮尘等；
3.随着时代科技的发展，由于有些地方人力不可达到，因此需要借助无人机承载空气检测仪进行使用，中国专利公开了一种用于大气检测的无人机(授权公告号cn 213148481 u3)，但是检测仪在进行与无人机之间连接时非常的不方便，由于本身的大气检测结构属于外置结构，将在使用过程中出现碰撞等情况下，极容易造成设备损伤。因此，本领域技术人员提供了一种用于无人机的大气检测结构，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于无人机的大气检测结构，包括无人机主体，所述无人机主体下端中部开设收纳槽，收纳槽内上端槽底固定安装缓冲垫，收纳槽内环壁开设内置滑槽；
5.所述收纳槽内设置有底座板，底座板周侧上部固定安装限位卡板，限位卡板下端与内置滑槽之间固定安装若干个限位弹簧，底座板上端中部开设滑动槽，滑动槽呈“十”字状，滑动槽内左右对称设有滑动块，滑动块与滑动槽滑动连接，滑动块与滑动槽侧壁之间固定安装若干个复位弹簧，底座板内设有大气检测装置，大气检测装置与缓冲垫对应设置，大气检测装置下侧左右对称设有限位折板。
6.优选的：所述无人机主体左右两端对称安装若干个旋桨，无人机主体下侧左右对称固定安装底架。
7.优选的：所述限位卡板呈“n”字状，限位卡板与内置滑槽滑动连接。
8.优选的：所述限位折板呈“7”字状，且限位折板与滑动块固定连接。
9.优选的：所述大气检测装置下端左右对称固定安装下置座，下置座前后对称活动安装联动板，联动板另一端活动安装缓冲辊。
10.优选的：所述下置座之间设有若干个缓冲弹簧，且缓冲弹簧与大气检测装置固定连接。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、本实用新型使用时，通过复位弹簧伸展，滑动块在滑动槽内滑动，从而限位折板
对大气检测装置限位，便于对不同型号大气检测装置进行定位，接着限位弹簧伸展，限位卡板在内置滑槽滑动，进而底座板在收纳槽进行收纳包裹，保护其大气检测装置使用安全，降低大气检测装置直接接触碰撞的损害。
13.2、本实用新型使用时，在大气检测装置下端增设缓冲弹簧以及由下置座、联动板配合缓冲辊形成的活动减震结构，为降落时供给大气检测装置较好的缓冲能力，增加安全性。
附图说明
14.图1是本申请实施例提供的一种用于无人机的大气检测结构结构示意图；
15.图2是本申请实施例提供的一种用于无人机的大气检测结构中底座板的结构示意图；
16.图3是本申请实施例提供的一种用于无人机的大气检测结构结构示意图；
17.图4是本申请实施例提供的一种用于无人机的大气检测结构中下置座的结构示意图；
18.图中：1、无人机主体；2、旋桨；3、底架；4、收纳槽；5、缓冲垫；6、内置滑槽；7、大气检测装置；8、底座板；9、限位卡板；10、限位弹簧；
19.11、滑动槽；12、滑动块；13、复位弹簧；14、限位折板；15、下置座；16、缓冲辊；17、联动板；18、缓冲弹簧。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
21.实施例1
22.请参阅图1～2，在本实施例中提供一种用于无人机的大气检测结构，包括无人机主体1，所述无人机主体1左右两端对称安装若干个旋桨2，无人机主体1下侧左右对称固定安装底架3，无人机主体1下端中部开设收纳槽4，收纳槽4内上端槽底固定安装缓冲垫5，收纳槽4内环壁开设内置滑槽6；
23.所述收纳槽4内设置有底座板8，底座板8周侧上部固定安装限位卡板9，限位卡板9呈“n”字状，限位卡板9与内置滑槽6滑动连接，限位卡板9下端与内置滑槽6之间固定安装若干个限位弹簧10，底座板8上端中部开设滑动槽11，滑动槽11呈“十”字状，滑动槽11内左右对称设有滑动块12，滑动块12与滑动槽11滑动连接，滑动块12与滑动槽11侧壁之间固定安装若干个复位弹簧13，底座板8内设有大气检测装置7，大气检测装置7与缓冲垫5对应设置，大气检测装置7下侧左右对称设有限位折板14，且限位折板14呈“7”字状，且限位折板14与滑动块12固定连接。
24.实施例2
25.请参阅图3～4，在本实施例中，所述大气检测装置7下端左右对称固定安装下置座
15，下置座15前后对称活动安装联动板17，联动板17另一端活动安装缓冲辊16，下置座15之间设有若干个缓冲弹簧18，且缓冲弹簧18与大气检测装置7固定连接。
26.本实用新型的工作原理是：
27.将大气检测装置7放置在底座板8内，通过复位弹簧13伸展，滑动块12在滑动槽11内滑动，从而限位折板14对大气检测装置7限位，便于对不同型号大气检测装置7进行定位，接着限位弹簧10伸展，限位卡板9在内置滑槽6滑动，进而底座板8在收纳槽4进行收纳包裹，保护其大气检测装置7使用安全，降低大气检测装置7直接接触碰撞的损害；
28.其次，在大气检测装置7下端增设缓冲弹簧18以及由下置座15、联动板17配合缓冲辊16形成的活动减震结构，为降落时供给大气检测装置7较好的缓冲能力，增加安全性。
29.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。


技术特征：
1.一种用于无人机的大气检测结构，包括无人机主体(1)，其特征在于，所述无人机主体(1)下端中部开设收纳槽(4)，收纳槽(4)内上端槽底固定安装缓冲垫(5)，收纳槽(4)内环壁开设内置滑槽(6)；所述收纳槽(4)内设置有底座板(8)，底座板(8)周侧上部固定安装限位卡板(9)，限位卡板(9)下端与内置滑槽(6)之间固定安装若干个限位弹簧(10)，底座板(8)上端中部开设滑动槽(11)，滑动槽(11)呈“十”字状，滑动槽(11)内左右对称设有滑动块(12)，滑动块(12)与滑动槽(11)滑动连接，滑动块(12)与滑动槽(11)侧壁之间固定安装若干个复位弹簧(13)，底座板(8)内设有大气检测装置(7)，大气检测装置(7)与缓冲垫(5)对应设置，大气检测装置(7)下侧左右对称设有限位折板(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于无人机的大气检测结构，其特征在于，所述无人机主体(1)左右两端对称安装若干个旋桨(2)，无人机主体(1)下侧左右对称固定安装底架(3)。3.根据权利要求1所述的一种用于无人机的大气检测结构，其特征在于，所述限位卡板(9)呈“n”字状，限位卡板(9)与内置滑槽(6)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于无人机的大气检测结构，其特征在于，所述限位折板(14)呈“7”字状，且限位折板(14)与滑动块(12)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于无人机的大气检测结构，其特征在于，所述大气检测装置(7)下端左右对称固定安装下置座(15)，下置座(15)前后对称活动安装联动板(17)，联动板(17)另一端活动安装缓冲辊(16)。6.根据权利要求5所述的一种用于无人机的大气检测结构，其特征在于，所述下置座(15)之间设有若干个缓冲弹簧(18)，且缓冲弹簧(18)与大气检测装置(7)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于无人机的大气检测结构，包括无人机主体，所述无人机主体左右两端对称安装若干个旋桨，无人机主体下侧左右对称固定安装底架，无人机主体下端中部开设收纳槽，收纳槽内上端槽底固定安装缓冲垫，收纳槽内环壁开设内置滑槽。本实用新型使用时，通过复位弹簧伸展，滑动块在滑动槽内滑动，从而限位折板对大气检测装置限位，便于对不同型号大气检测装置进行定位，接着限位弹簧伸展，限位卡板在内置滑槽滑动，进而底座板在收纳槽进行收纳包裹，保护其大气检测装置使用安全，降低大气检测装置直接接触碰撞的损害。降低大气检测装置直接接触碰撞的损害。降低大气检测装置直接接触碰撞的损害。


技术研发人员：谭异生
受保护的技术使用者：深圳市华澜环保科技有限公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/5/10