一种滑翔空投无人机的制作方法

本技术涉及无人机领域，具体为一种滑翔空投无人机。

背景技术：

1、现有的滑翔空投无人机通常为双机翼模式，在无人机空投后进行滑翔，由于无人机在滑翔过程中容易受到不可控风力影响，无人机容易在扰流存在的情况下偏离航道，导致空投位置不准确，而且，现有的无人机通常因机翼占据空间较大而浪费空投设备的空间，造成运载效率低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种滑翔空投无人机。

2、为实现上述目的，本实用新型采取下述方案：

3、一种滑翔空投无人机，包括头部，机身，机翼以及尾翼，其中，头部为锥体，机身为长方体，尾翼包括锥体以及两个垂直副翼，头部与机身连接，机身与尾翼连接，机身包括上部箱体和下部箱体，上部箱体内设置有可折叠在上部箱体内的前后两对机翼，机翼采用串列布局，前后两对机翼展开后呈上下交错开，前机翼设置有上反角，下部箱体为运载箱体，运载箱体内衬蜂窝状结构。

4、进一步地，前后两对机翼分别与垂直安装在机身前后端的轴相连，由轴上弹簧提供展开时的力。

5、进一步地，运载箱体内部设置两根立柱。

6、进一步地，机身内设有限位自锁机构。

7、本实用新型与现有技术相比的优点在于：本申请的滑翔空投无人机采用串联布局，前后翼展开后呈上下交错开，提高升力的同时减小前翼后缘产生的扰流对后翼的影响，可折叠的设计使无人机机翼折叠后占据的空间较小，可显著提高无人机在空投设备内的装载率。此外，由于前翼设置有上反角，可提高飞行过程中的稳定性，减少航道偏离的几率，提升无人机自动改出螺旋的能力。自锁机构的设置可保证机翼在收起与展开后的位置，防止在飞行过程中因风阻产生的旷量。而且，机身下部箱体内衬的蜂窝状结构，可在无人机降落时提供缓冲，保护箱内货物。

技术特征：

1.一种滑翔空投无人机，其特征在于，包括头部，机身，机翼以及尾翼，其中，头部为锥体，机身为长方体，尾翼包括锥体以及两个垂直副翼，头部与机身连接，机身与尾翼连接，机身包括上部箱体和下部箱体，上部箱体内设置有可折叠在上部箱体内的前后两对机翼，机翼采用串列布局，前后两对机翼展开后呈上下交错开，前机翼设置有上反角，下部箱体为运载箱体，运载箱体内衬蜂窝状结构。

2.根据权利要求1所述的一种滑翔空投无人机，其特征在于，前后两对机翼分别与垂直安装在机身前后端的轴相连，由轴上弹簧提供展开时的力。

3.根据权利要求1所述的一种滑翔空投无人机，其特征在于，运载箱体内部设置两根立柱。

4.根据权利要求1所述的一种滑翔空投无人机，其特征在于，机身内设有限位自锁机构。

技术总结
本技术公开了一种滑翔空投无人机，包括头部，机身，机翼以及尾翼，其中，头部为锥体，机身为长方体，尾翼包括锥体以及两个垂直副翼，头部与机身连接，机身与尾翼连接，机身包括上部箱体和下部箱体，上部箱体内设置有可折叠在上部箱体内的前后两对机翼，机翼采用串列布局，前后两对机翼展开后呈上下交错开，前机翼设置有上反角，下部箱体为运载箱体，运载箱体内衬蜂窝状结构。本申请的滑翔空投无人机采用串联布局，前后翼展开后呈上下交错开，提高升力的同时减小前翼后缘产生的扰流对后翼的影响，可折叠的设计使无人机机翼折叠后占据的空间较小，可显著提高无人机在空投设备内的装载率。

技术研发人员：李文辉,张胜伟,王陶然,桑建平,王希增
受保护的技术使用者：北京航天三发高科技有限公司
技术研发日：20220927
技术公布日：2024/1/13