一种低空轻便空投系统的制作方法

1.本实用新型涉及到空投技术领域，特别涉及到一种低空轻便空投系统。


背景技术：

2.在抢险救灾、搜救失踪被困人员以及战场补给时，由于从地面无法接近，需要从空中投送物资，在这种情况下，常常需要紧急投放市场上直接购买带有包装的矿泉水、食用油、干粮等食用物资或急救包、血包、器械等医疗物资，这些物资大都属于小件轻型物资，可实现低空空投。在空投大量轻型物资时，常采用无伞空投系统从50-200m的高度进行空投，且常用的无伞空投系统有两类：一类是不带空中减速装置的系统，另一类是带空中减速装置的系统。不带空中减速装置的系统主要依靠空投容器的结构件和附着的缓冲材料吸收着陆冲击的能量，这类系统存在物资的下降速度快，着陆冲击大，容易造成物资的破损的问题，使用范围受限。带空中减速装置的系统在空投容器上带有小型的风罩、减速伞等装置，能够在下降过程中减速，结合附带的缓冲装置，减轻着陆冲击，这类系统降落速度较慢，有利于减轻对物资的损害和对地面人员的伤害。
3.本申请是针对中国实用新型专利cn216509076u一种轻便空投系统的进一步改进，申请人发现该产品实际使用时，其底部着陆缓冲装置在降落的过程中受到强风容易变形，导致降落到地面时，其缓冲性能不够好，因此本申请主要解决的就是以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：解决上述存在的技术问题，提供一种降落中抵御风压不发生变形的低空轻便空投系统。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种低空轻便空投系统，包括物资盛装装置和着陆缓冲装置，物资盛装装置与着陆缓冲装置可拆卸连接，着陆缓冲装置的侧面还开设有气孔，所述着陆缓冲装置的底部的四边设有支撑装置。
7.作为一种优选的实施例，所述支撑装置为金属杆。
8.作为一种优选的实施例，所述金属杆的数量为一根，金属杆折弯后首尾两端相焊接形成四边形金属框。
9.作为一种优选的实施例，所述金属杆的相邻两端焊接其他金属杆形成四边形金属框。
10.作为一种优选的实施例，所述四边形金属框内缝在着陆缓冲装置的底面内部的四条侧边内。
11.作为一种优选的实施例，所述支撑装置内缝在着陆缓冲装置的底面内部的四边内。
12.作为一种优选的实施例，所述着陆缓冲装置的底面上还开设有进气孔。
13.作为一种优选的实施例，所述着陆缓冲装置在空投过程中，内部充进气体后整体
形成四方体。
14.作为一种优选的实施例，所述着陆缓冲装置在未使用时底面向上折叠与顶面贴合。
15.本实用新型的有益效果：
16.通过在着陆缓冲装置的底部的四边设置支撑装置，着陆缓冲装置在空投过程中，内部充进气体后整体形成四方体，并通过支撑装置将着陆缓冲装置的底部固定，增加了抗风压性能，实现了低空轻便空投系统降落的过程中着陆缓冲装置不发生形变，保证了其良好的缓冲性能。
附图说明
17.图1为实施例1中一种低空轻便空投系统的结构示意图；
18.图2为实施例1中缓冲气囊袋的结构示意图；
19.上述附图标记：1、物资收纳包；2、第一魔术贴；3、缓冲气囊袋；4、第二魔术贴；5、实心铁杆；6、气孔；7、进气孔。
具体实施方式
20.以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，但这些具体实施方案不以任何方式限制本实用新型的保护范围。
21.实施例1
22.如图1-2所示，一种低空轻便空投系统，包括物资盛装装置和着陆缓冲装置，物资盛装装置的底面与着陆缓冲装置的顶面可拆卸连接，着陆缓冲装置的侧面还开设有气孔6，所述着陆缓冲装置的底部的四边设有支撑装置，支撑装置内缝在着陆缓冲装置的底面内部的四边内。
23.上述物资盛装装置为物资收纳包1，其整体为四方体形，物资收纳包1的底面缝有四条第一魔术贴2，着陆缓冲装置为缓冲气囊袋3，缓冲气囊袋3充气后整体为四方形，其顶面缝有与四条魔术贴对应的四条第二魔术贴4，缓冲气囊袋3的任意一侧或者两侧开设气孔6，空气从气孔6中进入或者排出。
24.上述支撑装置为金属杆，四根金属杆优选实心铁杆5、实心钢管或具有一定重量的的空心铁杆或空心钢管，在本实施例中选用实心铁杆5，实心铁杆5的两端垂直焊接另外两杆实心铁杆5，四根实心铁杆5形成四边形铁框，四边形铁框内缝在缓冲气囊袋3的底面内部的四条边缝内，将缓冲气囊袋3的侧面和底面的形状进行固定。
25.在本实施例中，缓冲气囊袋3的底面上开设有进气孔7，该进气孔7设置在缓冲气囊袋3的底面的中心位置，在投放定向伞的过程中，空气通过进气孔7进入缓冲气囊袋3的内部撑起整个缓冲气囊袋3形成四方体，缓冲气囊袋3在未使用时底面向上折叠与顶面贴合。
26.本实用新型的一种低空轻便空投系统的工作原理及方法是：
27.将物资装入物资收纳包1，将物资收纳包1底面的第一魔术贴2贴在缓冲气囊袋3顶面的第二魔术贴4,提起定向伞包、再系上定向伞并投出运输飞机，定向伞（图中未示出）可系在定向伞包的提手上，空气通过缓冲气囊袋3的底面上的进气孔7进入缓冲气囊袋3的内部，将整个缓冲气囊袋3支撑起来，实心铁框将缓冲气囊袋3的底面和其四个面固定住，在定
向伞包降落过程中整体保证四棱柱的形状向下降落，并且在将定向伞包投出飞机前，使用人提起定向伞包，在重力作用下，实心铁框已经将缓冲气囊袋3从折叠状态变成展开状态。
28.在定向伞包降落至地面时，进气孔7一侧被地面挡住，物资收纳包1向下压，缓冲气囊袋3内部的空气通过气孔6向两侧排出，将缓冲气囊袋3压缩完成空投任务。
29.实施例2
30.本实施例与实施例1不同的是，金属杆的数量为一根，金属杆折弯后首尾两端相焊接形成四边形金属框。
31.上述技术特征的改变本领域技术人员通过阅读本说明书即可进行简单的置换，故在此不加附图予以阐述。
32.以上显示和描述了本发明创造的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该 了解，本发明创造不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明创造的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本发明创造还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。


技术特征：
1.一种低空轻便空投系统，包括物资盛装装置和着陆缓冲装置，物资盛装装置与着陆缓冲装置可拆卸连接，着陆缓冲装置的侧面还开设有气孔，其特征在于，着陆缓冲装置的底部的四边设有支撑装置。2.根据权利要求1所述的一种低空轻便空投系统，其特征在于，所述支撑装置为金属杆。3.根据权利要求2所述的一种低空轻便空投系统，其特征在于，所述金属杆的数量为一根，金属杆折弯后首尾两端相焊接形成四边形金属框。4.根据权利要求2所述的一种低空轻便空投系统，其特征在于，所述金属杆的相邻两端焊接其他金属杆形成四边形金属框。5.根据权利要求3或4所述的一种低空轻便空投系统，其特征在于，所述四边形金属框内缝在着陆缓冲装置的底面内部的四条侧边内。6.根据权利要求1所述的一种低空轻便空投系统，其特征在于，所述支撑装置内缝在着陆缓冲装置的底面内部的四边内。7.根据权利要求1所述的一种低空轻便空投系统，其特征在于，所述着陆缓冲装置的底面上还开设有进气孔。8.根据权利要求1所述的一种低空轻便空投系统，其特征在于，所述着陆缓冲装置在空投过程中，内部充进气体后整体形成四方体。9.根据权利要求1所述的一种低空轻便空投系统，其特征在于，所述着陆缓冲装置在未使用时底面向上折叠与顶面相贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种低空轻便空投系统，包括物资盛装装置和着陆缓冲装置，物资盛装装置与着陆缓冲装置可拆卸连接，着陆缓冲装置的侧面还开设有气孔，着陆缓冲装置的底部的四边设有支撑装置，支撑装置为金属杆，金属杆的相邻两端垂直焊接另外两杆金属杆，四根金属杆形成四边形金属框，四边形金属框内缝在着陆缓冲装置的底面内部的四边内。本实用新型通过在着陆缓冲装置的底部的四边设置支撑装置，着陆缓冲装置在空投过程中，内部充进气体后整体形成四方体，并通过支撑装置将着陆缓冲装置的底部固定，增加了抗风压性能，实现了低空轻便空投系统降落的过程中着陆缓冲装置不发生形变，保证了其良好的缓冲性能。证了其良好的缓冲性能。证了其良好的缓冲性能。


技术研发人员：王宏 杨佳琳 贺五一 王玮琪 王兵 杨国华 张帆
受保护的技术使用者：湖南华望科技股份有限公司
技术研发日：2022.10.20
技术公布日：2023/2/16