本申请实施例涉及无人机,特别是涉及一种无人机基站及无人机系统。
背景技术:
1、无人机由于操作比较灵活,一般可以用于执行航拍、喷洒药物或者探险等任务。作为无人机的其中一种配套设施,无人机基站一般用于供无人机不执行任务时,为无人机至少提供停靠服务、清洗服务和充电服务等。
2、在实施本申请实施例的过程中,发明人发现:现有的无人机基站的散热系统单一且简单,大多数为直接使用风扇散热,而无人机停靠在无人机基站上进行充电时,无人机的温度和无人机基站的温度都比较高,简单的散热系统无法有效地降低无人机及基站的温度,降低了无人机基站对无人机的充电效率。
技术实现思路
1、本申请实施例主要解决的技术问题是提供一种无人机基站及无人机系统,能够有针对性地对无人机基站的多个区域进行散热,有效地提升了无人机基站的工作性能。
2、为解决上述技术问题,本申请实施例采用的一个技术方案是:提供一种无人机基站,包括支架、停机坪、充电机构和温度调节机构,支架设有收容腔;停机坪将所述收容腔分隔成上仓室和下仓室,所述停机坪被配置为停靠无人机;充电机构被配置为向停靠于所述停机坪的无人机提供电能;温度调节机构设置于所述下仓室,所述温度调节机构包括半导体模组、第一通风组件、第二通风组件和第三通风组件,所述半导体模组部分设置于所述第一通风组件,部分设置于所述第二通风组件;所述第一通风组件被配置为对所述上仓室进行散热;所述第二通风组件被配置为对部分所述半导体模组进行散热;所述第三通风组件被配置为对所述下仓室进行散热。
3、可选地,所述第一通风组件包括第一风扇和第一风道,所述第一风道设有与所述上仓室连通的第一开口和第二开口,所述第一风扇设置于所述第一开口,所述半导体模组的上端位于所述第一风道内。
4、可选地,所述第二通风组件包括第二风扇和第二风道,所述第二风道设有与外界连通的第三开口和第四开口,所述第二风扇设置于所述第三开口,所述半导体模组的下端位于所述第二风道内。
5、可选地,所述温度调节机构还包括适配器,所述适配器分别与所述半导体模组、所述第一风扇以及所述第二风扇电连接;当所述半导体模组通过所述适配器供电时,所述半导体模组的上端处于制冷状态,所述半导体模组的下端处于散热状态。
6、可选地,所述温度调节机构还包括第一备用电池,所述第一备用电池分别与所述适配器和所述半导体模组电连接;当所述半导体模组通过所述第一备用电池供电时,所述半导体模组的上端处于散热状态,所述半导体模组的下端处于制冷状态。
7、可选地,所述温度调节机构还包括第二备用电池,所述第二备用电池与所述适配器电连接,所述第二备用电池被配置为存储电能并且向所述适配器提供电能。
8、可选地,所述第三通风组件包括第三风扇和第三风道,所述第三风道与所述下仓室连通,所述第三风道设有与所述外界连通的第五开口和第六开口,所述第三风扇设置于所述第五开口;所述第三风扇用于提供气流动力,以对位于所述第三风道内的所述充电机构、所述适配器和所述第一备用电池进行散热。
9、可选地,所述第三通风组件还包括第四风扇,所述第四风扇设置于所述第六开口,所述第三风扇被配置为将外界的空气抽进所述第三风道内,所述第四风扇被配置为将所述第三风道内的空气吹向外界。
10、可选地,所述支架设有第一通风口和第二通风口,所述第二通风组件从所述第一通风口进气,从所述第二通风口出气;所述第三通风组件从所述第一通风口进气,从所述第二通风口出气;所述无人机基站还包括第一挡物网和第二挡物网,所述第一挡物网设置于所述第一通风口,所述第二挡物网设置于所述第二通风口。
11、为解决上述技术问题,本申请实施例采用的另一个技术方案是:提供一种无人机系统,包括无人机和上述的无人机基站。
12、本申请实施例无人机基站包括支架、停机坪、充电机构和温度调节机构,支架包括上仓盖和下仓盖,停机坪用于停靠无人机,其中温度调节机构包括半导体模组、第一通风组件、第二通风组件和第三通风组件,半导体模组的上端设置于第一通风组件内,半导体模组的下端设置于第二通风组件内,充电机构等零部件设置于第三通风组件内,通过上述结构,可以使得无人机基站的通风散热通道分工明确,可以实现有针对性的加热以及散热,有效提升了各零部件的工作性能。
1.一种无人机基站,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的无人机基站,其特征在于,
3.根据权利要求2所述的无人机基站,其特征在于,
4.根据权利要求3所述的无人机基站,其特征在于,
5.根据权利要求4所述的无人机基站,其特征在于,
6.根据权利要求4所述的无人机基站,其特征在于,
7.根据权利要求5所述的无人机基站,其特征在于,
8.根据权利要求7所述的无人机基站,其特征在于,
9.根据权利要求1所述的无人机基站,其特征在于,
10.一种无人机系统,其特征在于,包括无人机和如权利要求1-9任意一项所述的无人机基站。