一种飞行器用头部密封保护构件的制作方法

本发明涉及一种飞行器用热密封保护构件，具体涉及一种飞行器用头部密封保护构件。

背景技术：

1、飞行器在高速飞行过程中，头部会处于高温，高磨损的环境，通常头部位置会采用抗烧蚀的陶瓷复合材料头部保护构件进行保护，高速飞行器的头部保护构件需要保护飞行器在高速飞行时抗高温、抗摩擦，因此，对陶瓷复合材料头部保护构件的热密封性以及安装可行性具有极高的要求。

2、陶瓷复合材料头部保护构件一般为大尺寸薄壁复材件，通常采用cvi成型方法制备。由于cvi成型过程中，复材零件易出现变形等缺陷，现有头部保护构件，为了保证热密封性和零件变形控制，采用整体成型，导致安装空间全部集中到头部保护构件与飞行器机体之间，使头部保护构件与飞行器机体的连接较复杂、安装极其不便、成本较高，以及后期维修困难。

技术实现思路

1、本发明的目的是解决现有陶瓷复合材料头部保护构件采用cvi整体成型，导致安装空间全部集中到头部保护构件与飞行器机体之间，使头部保护构件与飞行器机体的连接复杂、安装极其不便、成本较高，以及后期维修困难的技术问题，而提供一种飞行器用头部密封保护构件。

2、本发明的技术解决方案是：

3、本发明一种飞行器用头部密封保护构件，包括用于保护飞行器机体头部的头罩以及连接头罩和飞行器机体头部的金属连接件，其特殊之处在于：还包括可拆卸设置在头罩上端面的热密封组件；

4、所述热密封组件包括堵头、垫块和刚性隔热垫；

5、所述堵头包括堵头帽和设置在堵头帽底面中部的柱状凸台，且柱状凸台的外表面设有外螺纹；

6、所述垫块上端面设置有内径与堵头帽外径相适配的第一卡槽，中部设置有与柱状凸台的外螺纹相配合的第一螺纹孔；

7、所述柱状凸台通过螺纹连接插入到第一螺纹孔内，且堵头帽的底面和第一卡槽的槽底接触，堵头帽的外侧壁与第一卡槽的槽壁相贴合；

8、所述刚性隔热垫中部设置有第一圆孔，刚性隔热垫上端面设置有内径尺寸与垫块外径尺寸相适配的第二卡槽；

9、所述垫块设置在第二卡槽内，且垫块的底面与第二卡槽的槽底接触，垫块的外侧壁与第二卡槽的槽壁相贴合；

10、所述头罩上端面设置有第一安装槽和第二螺纹孔，第二螺纹孔位于第一安装槽内，第二螺纹孔用于通过金属连接件连接飞行器机体头部；

11、所述刚性隔热垫设置在第一安装槽内，且刚性隔热垫的底面与第一安装槽的槽底接触，刚性隔热垫的外侧壁与第一安装槽的槽壁相贴合；所述第一螺纹孔、第一圆孔均与第二螺纹孔对应设置，用于金属连接件的安装和拆卸；

12、所述堵头、垫块和头罩均为陶瓷基复合材料。

13、进一步地，所述热密封组件还包括口盖；所述口盖上设置有内径尺寸与堵头帽外径适配的第二圆孔，柱状凸台的底端穿过第二圆孔和第一螺纹孔连接，且堵头帽的上端面与口盖的上端面齐平，垫块的上端面与口盖下端面贴合；所述头罩上设置有尺寸与口盖适配的第二安装槽，第一安装槽位于第二安装槽内，且该两者形成台阶结构；所述口盖设置在第二安装槽内。

14、进一步地，所述热密封组件还包括设置在刚性隔热垫上表面的柔性隔热垫；所述柔性隔热垫设置有内径与垫块外径相适配的第三圆孔，所述柔性隔热垫通过第三圆孔套装在垫块外围，垫块上部的外侧壁与第三圆孔内壁贴合，下部的外侧壁与第二卡槽的槽壁贴合；所述柔性隔热垫的上端面与口盖的下端面连接。

15、进一步地，所述口盖为陶瓷基复合材料；所述柔性隔热垫为陶瓷基复合材料。

16、进一步地，所述垫块与堵头帽通过陶瓷基复合材料螺钉连接，垫块与头罩通过陶瓷基复合材料销钉铆接。

17、进一步地，所述热密封组件还包括高温防松胶；高温防松胶填充在所述堵头的柱状凸台与第一螺纹孔之间。

18、进一步地，所述垫块的第一卡槽内设置有六等分螺纹孔，垫块与堵头通过陶瓷基复合材料螺钉与六等分螺纹孔连接，且相邻螺纹孔的距离为1mm。

19、进一步地，所述口盖通过陶瓷基复合材料螺钉和陶瓷基复合材料销钉铆接在第二安装槽内；所述垫块(2)通过陶瓷基复合材料销钉与刚性隔热垫(6)铆接连接；所述刚性隔热垫(6)与第一安装槽(41)槽底通过陶瓷基复合材料螺钉连接。

20、进一步地，所述堵头、垫块、口盖、柔性隔热垫和头罩均为耐高温1600°以上的陶瓷基复合材料；所述陶瓷基复合材料销钉和陶瓷基复合材料螺钉均为耐高温1600°以上的陶瓷基复合材料。

21、进一步地，所述柱状凸台为空心结构；所述垫块的底面位于第一螺纹孔外围设置环形台阶结构，环形台阶结构的下端外径小于上端外径。

22、与现有技术相比，本发明的优点在于：

23、1、本发明一种飞行器用头部密封保护构件，热密封组件设在飞行器机体头部与头罩的连接通道外侧的端面上，拆卸快捷灵活，垫块采用铆接固定在头罩上端面，大大增加密封组件的稳定性，同时具有定位作用，金属连接件需拆卸或安装时，仅需将堵头拆卸即可进行操作，本发明结构简单、紧凑、热密封可靠性高。

24、2、本发明一种飞行器用头部密封保护构件，垫块上设定六等分螺纹孔可以与堵头配合防松，并结合高温防松胶，大大消除在cvi后堵头与垫块配合的形位误差，使其最大误差控制在0.15mm，大大提高热密封性。

25、3、本发明一种飞行器用头部密封保护构件，口盖由陶瓷基复合材料螺钉以及陶瓷基复合材料销钉铆接的方式与头罩连接，与头罩形成台阶式配合间隙，极大的将热流进行引导分解，形成隔热保护，堵头与垫块同样形成台阶式配合间隙，将热流成z字形分流，对内部与机体连接的金属连接件形成隔热保护，大大增加了飞行器的抗高温性能。

26、4、本发明一种飞行器用头部密封保护构件，由柔性隔热垫、刚性隔热垫、堵头、垫块共同保证其热密封性，刚性隔热垫不仅仅起隔热作用，同时设置安装垫块的卡槽，可保证垫块的精准定位。

技术特征：

1.一种飞行器用头部密封保护构件，包括用于保护飞行器机体头部(7)的头罩(4)以及连接头罩(4)和飞行器机体头部(7)的金属连接件，其特征在于：还包括可拆卸设置在头罩(4)上端面的热密封组件；

2.根据权利要求1所述的一种飞行器用头部密封保护构件，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种飞行器用头部密封保护构件，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种飞行器用头部密封保护构件，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的一种飞行器用头部密封保护构件，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的一种飞行器用头部密封保护构件，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的一种飞行器用头部密封保护构件，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的一种飞行器用头部密封保护构件，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的一种飞行器用头部密封保护构件，其特征在于：

10.根据权利要求1-9任一所述的一种飞行器用头部密封保护构件，其特征在于：

技术总结
本发明涉及一种飞行器用热密封结构，具体涉及一种飞行器用头部密封保护构件。解决现有头部保护构件采用整体成型，导致安装空间全部集中到头部保护构件与飞行器机体之间，使头部保护构件与飞行器机体的连接复杂、安装不便、成本较高和维修困难的技术问题。本发明头部保护构件包括头罩、金属连接件和热密封组件；热密封组件包括堵头、垫块和刚性隔热垫；堵头包括堵头帽和柱状凸台；垫块上设置第一卡槽和第一螺纹孔；柱状凸台插入到垫块第一螺纹孔内，堵头帽与第一卡槽接触；刚性隔热垫设置第一圆孔和第二卡槽；垫块设置在第二卡槽内；头罩上设置第一安装槽和第二螺纹孔；刚性隔热垫设置在第一安装槽内；堵头、垫块和头罩均为陶瓷基复合材料。

技术研发人员：田录录,曹忠敏,陈旭,廖军刚,吴亚明,王佳民,成来飞
受保护的技术使用者：西安鑫垚陶瓷复合材料股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13