一种用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置的制作方法

文档序号:36703998发布日期:2024-01-16 11:38阅读:21来源:国知局
一种用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置的制作方法

本申请涉及机载光电的,尤其是涉及一种用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置。


背景技术:

1、机载光电吊舱是一种安装在无人机、直升机或固定翼飞行器上用于观察、搜索和测绘的光电设备,通常作为任务设备挂在在飞机机腹或机头部位,通过内部传感器实现对目标物体的观察跟踪侦测。为保证光电吊舱的观察侦测范围,通常光电吊舱安装位置凸出飞机机体,突出后对机体腹部流线型造型设计构成破坏,影响飞机气动外形,在高空高速飞机上对飞机气动影响更加明显。

2、目前常用设计方法是对光电吊舱外形进行优化设计或者减小机载光电吊舱安装突出高度等来减小风阻系数,但无法消除机载光电吊舱对飞机气动的影响。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请提供一种用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,解决了现有技术中的问题,载机可以根据飞行任务控制光电吊舱升降高度,减小安装光电吊舱对载机的气动影响,减小飞行阻力,提升飞行性能。

2、本申请提供的一种用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置采用如下的技术方案:

3、一种用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,包括竖直导向筒、转动筒和驱动组件;

4、所述竖直导向筒用于与飞机的安装桁架固定连接,所述竖直导向筒套设在光电吊舱的外周,所述竖直导向筒上设有多个沿周向均匀分布的竖直导向槽,所述竖直导向筒内设有安装板,所述安装板用于与光电吊舱固定连接,所述安装板上设有多个沿竖直导向槽滑移的凸出轴;

5、所述转动筒套设在竖直导向筒外周,所述转动筒与竖直导向筒转动连接,所述竖直导向筒的两端设有与转动筒端面抵接的凸缘,所述转动筒上设有若干个沿周向均匀分布的螺旋驱动槽,所述凸出轴远离安装板的一端位于螺旋驱动槽中;

6、所述驱动组件安装在竖直导向筒上,所述驱动组件驱动转动筒绕竖直导向筒转动,所述螺旋驱动槽相对竖直导向筒转动,所述螺旋驱动槽的转动对凸出轴施加向上或向下的作用力使凸出轴沿导向槽滑移。

7、可选的,所述驱动组件包括电机、齿圈和齿轮,所述齿圈安装在转动筒的顶部,所述齿圈和转动筒同轴设置,所述电机固定在竖直导向筒顶部的凸缘上,所述齿轮与电机的输出轴连接,且所述齿轮与所述齿圈啮合。

8、可选的,所述齿圈上设有若干沿周向均匀分布的插孔,所述竖直导向筒顶部的凸缘上固定电磁锁,所述电磁锁的伸缩轴伸出时与插孔配合限制转动筒的转动。

9、可选的,所述凸出轴上安装有轴承,所述轴承的外圈接触竖直导向槽的内侧壁和螺旋驱动槽的内侧壁。

10、可选的,所述凸缘朝向转动筒的端面上设有若干个沿周向均匀分布的滚珠,所述滚珠转动的安装在凸缘上,所述转动筒的端面与所述滚珠抵接。

11、可选的,所述竖直导向筒的内壁和光电吊舱外壁的间距为5-10mm。

12、可选的,所述驱动组件包括电机、蜗杆和蜗轮,所述电机的输出轴连接蜗杆,所述电机固定在竖直导向筒上,所述蜗轮环绕在转动筒顶部的外周,所述蜗轮和转动筒同轴且固定连接,所述蜗轮和蜗杆啮合。

13、综上所述,本申请包括以下有益技术效果:

14、本申请使光电吊舱可根据载机飞行任务情况实时控制机载光电吊舱下降高度,当不执行探测侦查任务时光电吊舱可完全收于机舱内,消除了光电吊舱对飞机气动外形的影响,有效减小气动风阻,在同样载油量下增大了飞机航程,在高速飞机上效果更加突出,提升飞行性能。



技术特征:

1.一种用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,其特征在于,包括竖直导向筒(2)、转动筒(3)和驱动组件(4);

2.根据权利要求1所述的用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,其特征在于,所述驱动组件(4)包括电机(41)、齿圈(42)和齿轮(43),所述齿圈(42)安装在转动筒(3)的顶部,所述齿圈(42)和转动筒(3)同轴设置,所述电机(41)固定在竖直导向筒(2)顶部的凸缘(24)上,所述齿轮(43)与电机(41)的输出轴连接,且所述齿轮(43)与所述齿圈(42)啮合。

3.根据权利要求2所述的用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,其特征在于,所述齿圈(42)上设有若干沿周向均匀分布的插孔(5),所述竖直导向筒(2)顶部的凸缘(24)上固定电磁锁(51),所述电磁锁(51)的伸缩轴伸出时与插孔(5)配合限制转动筒(3)的转动。

4.根据权利要求1所述的用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,其特征在于,所述凸出轴(23)上安装有轴承(231),所述轴承(231)的外圈接触竖直导向槽(21)的内侧壁和螺旋驱动槽(31)的内侧壁。

5.根据权利要求1所述的用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,其特征在于,所述凸缘(24)朝向转动筒(3)的端面上设有若干个沿周向均匀分布的滚珠(241),所述滚珠(241)转动的安装在凸缘(24)上,所述转动筒(3)的端面与所述滚珠(241)抵接。

6.根据权利要求1所述的用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,其特征在于,所述竖直导向筒(2)的内壁和光电吊舱(6)外壁的间距为5-10mm。

7.根据权利要求1所述的用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,其特征在于,所述驱动组件(4)包括电机、蜗杆和蜗轮,所述电机的输出轴连接蜗杆,所述电机固定在竖直导向筒(2)上,所述蜗轮环绕在转动筒(3)顶部的外周,所述蜗轮和转动筒(3)同轴且固定连接,所述蜗轮和蜗杆啮合。


技术总结
本申请提供了一种用于机载光电吊舱的紧凑型升降装置,属于机载光电的技术领域,具体包括:竖直导向筒与飞机的安装桁架固定连接,竖直导向筒套设在光电吊舱的外周,竖直导向筒上设有多个沿周向均匀分布的竖直导向槽,竖直导向筒内设有安装板,安装板与光电吊舱固定连接,安装板上设有多个沿竖直导向槽滑移的凸出轴;转动筒套设在竖直导向筒外周,转动筒上设有若干个沿周向均匀分布的螺旋驱动槽,凸出轴远离安装板的一端位于螺旋驱动槽中;驱动组件驱动转动筒绕竖直导向筒转动,螺旋驱动槽的转动对凸出轴施加向上或向下的作用力使凸出轴沿导向槽滑移。通过本申请的处理方案,减小安装光电吊舱对载机的气动影响,减小飞行阻力,提升飞行性能。

技术研发人员:戚立强,秦晓科,蔡婷婷,张红洛,梁璐
受保护的技术使用者:中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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