一种用于无人机旋翼的安装座的制作方法

本技术属于无人机领域，特别涉及一种用于无人机旋翼的安装座。

背景技术：

1、目前，无人机旋翼底座是一个非常新兴的行业，它主要关注于无人机系统的关键部件之一——旋翼底座。随着无人机技术的不断发展，旋翼底座在行业中的应用也在不断增加。一般来说，无人机旋翼底座可以分为两种类型：一种是传统的旋翼底座，另一种是新型的旋翼底座。传统的旋翼底座通常由金属或塑料制成，而新型的旋翼底座则通常由碳纤维或其他新型材料制成。这两种旋翼底座都具有优异的刚度和强度，可以提供稳定的飞行环境，减少无人机飞行时发生故障的风险。总的来说，无人机旋翼底座是一个快速发展的行业，在未来几年内将会有巨大的发展潜力。

2、无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，无人机按应用领域，可分为军用与民用，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

3、按飞行平台构型分类，无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机等，其中旋翼无人机因其结构简单，成本低，稳定性好，就有较为广泛的应用空间。

4、现有技术中，一些旋翼的无人机往往具有多片旋翼，因此，每片旋翼均需要对应一定的独立空间，以便为其形成升力创造条件。换言之，现有无人机方案中，旋翼占用了无人机绝大部分的截面积，还给无人机的携带带来了不便。现在亟需一种用于无人机旋翼的安装座。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种用于无人机旋翼的安装座，解决了现有技术中无人机旋翼的安装底座在飞行时，产生的抖动过大，进而影响无人机的飞行姿态以及无人机挂载的稳定性的问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于无人机旋翼的安装座，其包括底座本体中部开设有圆形通孔，通孔内壁前后左右各设置有一个固定台，所述固定台朝向通孔圆心一侧开设有螺纹通孔，十字安装架分别与每个固定台连接，所述十字安装架中部上方设置有旋翼安装底座，旋翼安装底座中部开设有通孔，通孔内安装有轴承，所述旋翼安装底座上端面以通孔圆心为中心点圆形阵列有紧固螺栓。

3、旋翼无人机技术是一种利用直升机的旋翼原理，将旋翼无人机作为飞机的飞行动力装置，并通过飞控系统控制无人机的飞行姿态和飞行路径的无人机技术。在此基础上，旋翼底座应运而生，作为支持旋翼无人机的外部装置，为其提供稳定的飞行环境和控制功能。技术背景是，随着无人机技术的发展和应用，旋翼无人机系统需要具备更高的飞行性能和安全性。例如，使用旋翼底盘，可以更好地支持旋翼无人机，提高其操控性能；使用多轴控制器，可以提高无人机的安全性和稳定性。此外，旋翼底座也需要具备稳定的飞行环境，以保证无人机在稳定的环境下飞行。因此，旋翼底座作为支持旋翼无人机的外部装置，是满足这些需求和促进无人机技术发展的关键因素。

4、作为一优选的实施方式，所述十字安装架的侧端面环形阵列有至少四根减震杆，减震杆一端与十字安装架连接，另一端与底座本体的圆形通孔内壁连接。

5、作为一优选的实施方式，所述减震杆包括紧固杆和防抖架，所述紧固杆一端与十字安装架连接，另一端与底座本体的圆形通孔内壁连接，所述防抖架设置在紧固杆上。

6、作为一优选的实施方式，所述紧固杆上串联设置有至少两个防抖架，防抖架内横置有反震弹簧，所述反震弹簧的工作行程方向与紧固杆的设置方向的角度差为90°。

7、作为一优选的实施方式，所述减震杆的延长线与相邻固定台的螺纹通孔延长线相交，两根延长线相交的夹角为45°。

8、采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：能够提供稳定的飞行环境：旋翼底座可以提供稳定的飞行环境，使旋翼无人机能够在稳定的环境下飞行，避免发生飞行故障。提高操控性能：旋翼底座可以提高无人机的操控性能，使无人机能够更好地完成飞行任务。提供安全保障：旋翼底座可以提供安全保障，使旋翼无人机能够在安全的环境下飞行，减少无人机飞行时发生故障的风险。这些有益效果表明，旋翼底座是用于支持旋翼无人机的外部装置，有助于提高无人机的飞行性能和安全性。

技术特征：

1.一种用于无人机旋翼的安装座，其特征在于，包括底座本体(1)中部开设有圆形通孔，通孔内壁前后左右各设置有一个固定台(2)，所述固定台(2)朝向通孔圆心一侧开设有螺纹通孔，十字安装架(3)分别与每个固定台(2)连接，所述十字安装架(3)中部上方设置有旋翼安装底座(4)，旋翼安装底座(4)中部开设有通孔，通孔内安装有轴承，所述旋翼安装底座(4)上端面以通孔圆心为中心点圆形阵列有紧固螺栓(5)。

2.如权利要求1所述的一种用于无人机旋翼的安装座，其特征在于：所述十字安装架(3)的侧端面环形阵列有至少四根减震杆(6)，减震杆(6)一端与十字安装架(3)连接，另一端与底座本体(1)的圆形通孔内壁连接。

3.如权利要求2所述的一种用于无人机旋翼的安装座，其特征在于，所述减震杆(6)包括紧固杆(61)和防抖架(62)，所述紧固杆(61)一端与十字安装架(3)连接，另一端与底座本体(1)的圆形通孔内壁连接，所述防抖架(62)设置在紧固杆(61)上。

4.如权利要求3所述的一种用于无人机旋翼的安装座，其特征在于，所述紧固杆(61)上串联设置有至少两个防抖架(62)，防抖架(62)内横置有反震弹簧，所述反震弹簧的工作行程方向与紧固杆(61)的设置方向的角度差为90°。

5.如权利要求2所述的一种用于无人机旋翼的安装座，其特征在于，所述减震杆(6)的延长线与相邻固定台(2)的螺纹通孔延长线相交，两根延长线相交的夹角为45°。

技术总结
本技术提出了一种用于无人机旋翼的安装座，其包括底座本体中部开设有圆形通孔，通孔内壁前后左右各设置有一个固定台，所述固定台朝向通孔圆心一侧开设有螺纹通孔，十字安装架分别与每个固定台连接，所述十字安装架中部上方设置有旋翼安装底座，旋翼安装底座中部开设有通孔，通孔内安装有轴承，所述旋翼安装底座上端面以通孔圆心为中心点圆形阵列有紧固螺栓。旋翼无人机技术是一种利用直升机的旋翼原理，将旋翼无人机作为飞机的飞行动力装置，并通过飞控系统控制无人机的飞行姿态和飞行路径的无人机技术。在此基础上，旋翼底座应运而生，作为支持旋翼无人机的外部装置，为其提供稳定的飞行环境和控制功能。

技术研发人员：蒋维东
受保护的技术使用者：四川东恒凌飞科技有限公司
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/13