一种飞机驾驶盘的制作方法

本技术涉及飞机驾驶盘，具体为一种飞机驾驶盘。

背景技术：

1、飞机驾驶盘，驾驶舱内由驾驶员前后推拉或转动，用以操纵升降舵或副翼的轮盘式手操纵装置；在公开号为：cn203345198u公开的一种伞齿机构飞机驾驶盘，涉及飞行器操纵系统领域，1、壳体，2、驾驶盘，3、传动杆，4、传动机构，5、减速机构，6、升降舵摇臂和8、刻度盘进行配合实现异响消除，但是存在以下问题：第一、针对驾驶盘的防滑效果只能通过其表面的皮革进行增阻防滑处理，但是长时间使用后不便于进行防滑面的更换，导致防滑面磨损，在操作时影响操作员的操作安全性；第二、驾驶盘与驱动杆之间的角度调节效果较差，对于整体的驾驶盘位置调整来说单独对手持杆的调整更能符合不同人员的使用便捷度，但现有设备中的手持杆与驾驶盘之间相固定，导致调整的幅度角度，因此亟需提供一种飞机驾驶盘以解决上述问题。

2、针对上述问题，在原有的飞机驾驶盘的基础上进行创新设计。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种飞机驾驶盘，以解决上述背景技术中提出的常规的第一、针对驾驶盘的防滑效果只能通过其表面的皮革进行增阻防滑处理，但是长时间使用后不便于进行防滑面的更换，导致防滑面磨损，在操作时影响操作员的操作安全性；第二、驾驶盘与驱动杆之间的角度调节效果较差，对于整体的驾驶盘位置调整来说单独对手持杆的调整更能符合不同人员的使用便捷度，但现有设备中的手持杆与驾驶盘之间相固定，导致调整的幅度角度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机驾驶盘，包括安装仓，所述安装仓上设置有驱动轴，且驱动轴的两侧安装有安装片，所述安装片上连接有定位环，且定位环上开设有定位孔；

3、所述定位环上连接有转动环，且转动环的侧边安装有限位孔，所述限位孔内设置有插杆，且插杆上安装有安装环，所述安装环与限位孔之间连接有弹簧，所述插杆上安装有握把；

4、所述转动环上旋转杆，且旋转杆上连接有手持杆，所述手持杆上设置有防滑皮革片。

5、优选的，所述安装片与定位环相焊接，且定位孔在定位环上呈等距均匀分布，并且定位环与转动环为旋转连接。

6、优选的，所述转动环与旋转杆相固定，且转动环与限位孔为一体设计，并且插杆与限位孔为贯穿结构。

7、优选的，所述插杆与安装环为一体设计，且插杆通过弹簧与转动环构成伸缩结构。

8、优选的，所述旋转杆与手持杆相焊接，且手持杆设为“u”字型结构。

9、优选的，所述防滑皮革片包括底面、防滑革面、安装槽和粘黏凸块，且底面位于防滑皮革片的内壁，所述且底面表面设置有防滑革面，且防滑革面的一端安装有安装槽，所述底面远离安装槽的一端设置有粘黏凸块。

10、优选的，所述安装槽与粘黏凸块为卡合连接，且粘黏凸块与安装槽相粘接。

11、本实用新型的大内科临床新型检查器，具有如下有益效果：

12、1、通过在定位环上呈等距均匀分布的定位孔，可以实现转动环的多角度定位处理，进而能够实现转动环上安装的旋转杆的旋转角度，并调整旋转杆上手持杆的角度调整，实现不同人员的使用习惯调整处理；通过插杆与限位孔的贯穿，可以实现旋转杆上手持杆角度的定位，便于进行直接操作使用处理；

13、2、通过安装槽与粘黏凸块的卡合，可以实现收尾相连的防滑革面的平整度，并通过粘黏凸块与安装槽之间的粘接处理，便于进行更换处理，增加防滑革面的高效防滑使用；

技术特征：

1.一种飞机驾驶盘，其特征在于：包括安装仓(1)，所述安装仓(1)上设置有驱动轴(2)，且驱动轴(2)的两侧安装有安装片(3)，所述安装片(3)上连接有定位环(4)，且定位环(4)上开设有定位孔(5)；

2.根据权利要求1所述的一种飞机驾驶盘，其特征在于：所述安装片(3)与定位环(4)相焊接，且定位孔(5)在定位环(4)上呈等距均匀分布，并且定位环(4)与转动环(6)为旋转连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞机驾驶盘，其特征在于：所述转动环(6)与旋转杆(12)相固定，且转动环(6)与限位孔(7)为一体设计，并且插杆(8)与限位孔(7)为贯穿结构。

4.根据权利要求1所述的一种飞机驾驶盘，其特征在于：所述插杆(8)与安装环(9)为一体设计，且插杆(8)通过弹簧(10)与转动环(6)构成伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种飞机驾驶盘，其特征在于：所述旋转杆(12)与相焊接，且手持杆(13)设为“u”字型结构。

6.根据权利要求1所述的一种飞机驾驶盘，其特征在于：所述防滑皮革片(14)包括底面(141)、防滑革面(142)、安装槽(143)和粘黏凸块(144)，且底面(141)位于防滑皮革片(14)的内壁，所述且底面(141)表面设置有防滑革面(142)，且防滑革面(142)的一端安装有安装槽(143)，所述底面(141)远离安装槽(143)的一端设置有粘黏凸块(144)。

7.根据权利要求6所述的一种飞机驾驶盘，其特征在于：所述安装槽(143)与粘黏凸块(144)为卡合连接，且粘黏凸块(144)与安装槽(143)相粘接。

技术总结
本技术公开了一种飞机驾驶盘，包括安装仓，所述安装仓上设置有驱动轴，且驱动轴的两侧安装有安装片，所述安装片上连接有定位环，且定位环上开设有定位孔；所述定位环上连接有转动环，且转动环的侧边安装有限位孔，所述限位孔内设置有插杆，且插杆上安装有安装环，所述安装环与限位孔之间连接有弹簧，所述插杆上安装有握把；所述转动环上旋转杆，且旋转杆上连接有手持杆，所述手持杆上设置有防滑皮革片。本技术通过在定位环上呈等距均匀分布的定位孔，可以实现转动环的多角度定位处理，进而能够实现转动环上安装的旋转杆的旋转角度，并调整旋转杆上手持杆的角度调整，实现不同人员的使用习惯调整处理。

技术研发人员：师旭辉,师文涵
受保护的技术使用者：西安翔辉机电科技有限责任公司
技术研发日：20230407
技术公布日：2024/1/14