本技术涉及挂装辅助设备,具体涉及一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置。
背景技术:
1、目前国内挂弹车领域正在向着智能化、自动化领域发展,但是目前部队使用挂弹车仍以人员驾驶操作为主,在某些挂装点位,如内舱挂弹,其弹舱空间低矮狭窄、光线暗淡,人员观察、操作不方便,挂弹车进入挂装点位时因无参考物,全凭人眼观察悬挂物吊耳与挂钩是否对正,需花较多时间调整车辆和调姿机构使悬挂物吊耳与飞机挂钩对正,影响挂装效率,尤其在战时,飞机再次出动严重受制于挂弹车挂装效率。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,目的在于解决现目前悬挂物的挂装因空间低矮狭窄、光线暗淡,人员观察、操作不方便,挂弹车进入挂装点位时因无参考物,全凭人眼观察悬挂物吊耳与挂钩是否对正,需花较多时间调整车辆和调姿机构使悬挂物吊耳与飞机挂钩对正,影响挂装效率的技术问题
2、为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:
3、一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,它包括基座、连杆、套筒和激光装置,所述基座的下部与连杆的上部转动连接,所述连杆的下部转动连接套筒,所述激光装置固定在套筒中,所述基座的上部与挂架挂钩处连接。
4、进一步的,所述基座上设置有镶块,所述基座的上表面开设有凹坑,所述凹坑内设置有强磁铁,所述强磁铁通过螺钉固定在基座的凹坑内。
5、进一步的,所述基座的下部设置有通孔,所述通孔内安装有销轴,所述销轴通过紧定螺钉固定在通孔内。
6、进一步的,所述销轴的两端均安装有深沟球轴承,所述深沟球轴承的内圈与销轴配合,外圈与连杆的上部孔位配合。
7、进一步的,所述连杆的下部设置有空腔,所述连杆下端部设置有轴孔,所述套筒的两侧设有圆柱形的支耳,所述支耳安装在连杆的轴孔内。
8、进一步的,所述套筒两侧的支耳均安装有深沟球轴承。
9、进一步的,所述激光装置通过滚花螺钉固定在套筒内。
10、进一步的,所述连杆的侧面设置有轴承压盖,所述轴承压盖覆盖在深沟球轴承外。
11、进一步的,所述基座的侧面设置有角度仪安装座,所述角度仪安装座下方安装有角度仪。
12、基于上述技术方案,可产生如下技术效果:
13、本实用新型提供的一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,通过将辅助装置固定在挂架挂钩处,底部的激光装置可自由摆动,无论挂架与地面的夹角多少,激光装置能够始终与地面垂直,并发出十字光标,辅助挂弹车完成对准,特别是在空间低矮狭窄、光线暗淡的环境,大大提升挂装效率。
1.一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,它包括基座(2)、连杆(4)、套筒(13)和激光装置(6),其特征在于,所述基座(2)的下部与连杆(4)的上部转动连接,所述连杆(4)的下部转动连接套筒(13),所述激光装置(6)固定在套筒(13)中,所述基座(2)的上部与挂架挂钩(15)处连接。
2.根据权利要求1所述的一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,其特征在于,所述基座(2)上设置有镶块(1),所述基座(2)的上表面开设有凹坑,所述凹坑内设置有强磁铁(9),所述强磁铁(9)通过螺钉固定在基座(2)的凹坑内。
3.根据权利要求1所述的一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,其特征在于,所述基座(2)的下部设置有通孔,所述通孔内安装有销轴(11),所述销轴通过紧定螺钉(14)固定在通孔内。
4.根据权利要求3所述的一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,其特征在于,所述销轴(11)的两端均安装有深沟球轴承(12),所述深沟球轴承(12)的内圈与销轴(11)配合,外圈与连杆(4)的上部孔位配合。
5.根据权利要求1所述的一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,其特征在于,所述连杆(4)的下部设置有空腔,所述连杆(4)下端部设置有轴孔,所述套筒(13)的两侧设有圆柱形的支耳,所述支耳安装在连杆(4)的轴孔内。
6.根据权利要求5所述的一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,其特征在于,所述套筒(13)两侧的支耳均安装有深沟球轴承(12)。
7.根据权利要求1所述的一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,其特征在于,所述激光装置(6)通过滚花螺钉(5)固定在套筒(13)内。
8.根据权利要求1所述的一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,其特征在于,所述连杆(4)的侧面设置有轴承压盖(3),所述轴承压盖(3)覆盖在深沟球轴承(12)外。
9.根据权利要求1所述的一种引导挂弹车挂装悬挂物的辅助定位装置,其特征在于,所述基座(2)的侧面设置有角度仪安装座(7),所述角度仪安装座(7)下方安装有角度仪(8)。