一种能够适应不同运输方式的多功能无人机的制作方法

本技术涉及无人机领域，尤其涉及一种能够适应不同运输方式的多功能无人机。

背景技术：

1、无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。

2、然而目前无人机在进行储物运输时，通常采用单个无人机对应运输单种物品的策略，即运输无人机与运输物品绑定，该种运输方式的优势在于，对该种运输物品的适配性较高，且较为稳定，但是在适配不同种类的物品时，会存在难以适配，无法进行运输的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种增加无人机携带物品的方式，保证不同物品类型的携带稳定的能够适应不同运输方式的多功能无人机。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种能够适应不同运输方式的多功能无人机，包括机身、沿机身周向分布的若干个机臂、可转动的设于机臂端部的桨叶，机身上部设有限位框，储物盒可拆卸的置于限位框中，机身内部开设有限位槽，且机身下部可抽拉的设置有夹紧环，夹紧环端部延伸设置于限位槽中，以使夹紧环端部与限位槽之间形成夹紧位。

3、进一步的，夹紧环延伸至限位槽的一端设有夹紧板，夹紧板背离夹紧位的一侧与限位槽通过弹性件连接。

4、进一步的，夹紧环远离限位槽的一端设有卡板，当夹紧环处于夹紧状态时，卡板一侧抵住机身的下表面。

5、进一步的，夹紧板上连接有卡杆，卡杆端部穿设经过机身后突出设置于机身的上表面，且当储物盒置于限位框中时，卡杆抵住储物盒靠近限位框开口处的一侧。

6、进一步的，夹紧板靠近夹紧位的一侧设有第一垫板，限位槽靠近夹紧位的一侧设有第二垫板。

7、进一步的，卡板下侧设有拉扣。

8、本实用新型的有益效果在于，在对不同种类的物品进行运输时，可选择将物品放置于储物盒中存储，随后将储物盒置于限位框中进行限位，还可选择将存放有物品的袋子穿过夹紧环的中心位置抵达夹紧位处，随后通过夹紧环的端部与限位槽对袋子的提手处进行夹紧，使得袋子在夹紧位处进行固定，以使无人机可携带体积较大的物品，增加无人机在运输物品时的可选固定方式，以保证不同种类物品携带时的稳定性。

技术特征：

1.一种能够适应不同运输方式的多功能无人机，包括机身(1)、沿机身(1)周向分布的若干个机臂(2)、可转动的设于机臂(2)端部的桨叶(3)，其特征在于：机身(1)上部设有限位框(4)，储物盒(5)可拆卸的置于限位框(4)中，机身(1)内部开设有限位槽(6)，且机身(1)下部可抽拉的设置有夹紧环(7)，夹紧环(7)端部延伸设置于限位槽(6)中，以使夹紧环(7)端部与限位槽(6)之间形成夹紧位。

2.根据权利要求1所述的能够适应不同运输方式的多功能无人机，其特征在于：夹紧环(7)延伸至限位槽(6)的一端设有夹紧板(8)，夹紧板(8)背离夹紧位的一侧与限位槽(6)通过弹性件(9)连接。

3.根据权利要求1所述的能够适应不同运输方式的多功能无人机，其特征在于：夹紧环(7)远离限位槽(6)的一端设有卡板(10)，当夹紧环(7)处于夹紧状态时，卡板(10)一侧抵住机身(1)的下表面。

4.根据权利要求2所述的能够适应不同运输方式的多功能无人机，其特征在于：夹紧板(8)上连接有卡杆(11)，卡杆(11)端部穿设经过机身(1)后突出设置于机身(1)的上表面，且当储物盒(5)置于限位框(4)中时，卡杆(11)抵住储物盒(5)靠近限位框(4)开口处的一侧。

5.根据权利要求2所述的能够适应不同运输方式的多功能无人机，其特征在于：夹紧板(8)靠近夹紧位的一侧设有第一垫板(12)，限位槽(6)靠近夹紧位的一侧设有第二垫板(13)。

6.根据权利要求3所述的能够适应不同运输方式的多功能无人机，其特征在于：卡板(10)下侧设有拉扣(14)。

技术总结
本技术提供一种能够适应不同运输方式的多功能无人机，包括机身、沿机身周向分布的若干个机臂、可转动的设于机臂端部的桨叶，机身上部设有限位框，储物盒可拆卸的置于限位框中，机身内部开设有限位槽，且机身下部可抽拉的设置有夹紧环，夹紧环端部延伸设置于限位槽中，以使夹紧环端部与限位槽之间形成夹紧位；本技术增加无人机携带物品的方式，保证不同物品类型的携带稳定。

技术研发人员：陆梅婷,梁自伟
受保护的技术使用者：杭州亿展航空科技有限公司
技术研发日：20230608
技术公布日：2024/1/15