一种用于飞机内部的置物盒的制作方法

本申请涉及航空储物，尤其涉及一种用于飞机内部的置物盒。

背景技术：

1、目前，在航空飞机上，开始使用手机、平板电脑等电子设备记录飞机的飞行数据。在记录时，通常是将该电子设备直接放置于驾驶舱中。在遇到飞机颠簸的情况下，电子设备会产生运动。电子设备的运动，不仅会造成飞行数据记录不准，还可能影响飞行员的操作，存在安全隐患。因此，亟需一种适用于在飞机上存放电子设备的装置。

2、在中国专利文献公开的授权公告号为：cn217805299u的实用新型专利，其公开了“一种航空座椅储物装置”，并具体公开了座椅(1)，所述座椅(1)下方并排设置有救生衣箱(2)和储物盒(3)，所述储物盒(3)底板前方向下倾斜，储物盒(3)前方为敞口，且开口处设有弹性挡板(4)，弹性挡板(4)两端固定在储物盒(3)左右两侧。该航空座椅储物装置增加了储物空间，可以放置乘客随身的小件物品，取用方便。

3、但是前述专利公开的一种航空座椅储物装置与座椅硬连接，可能导致电子设备可能发生损坏。

4、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种用于飞机内部的置物盒，能够放置笔记本或者平板等电子设备，并且能在飞行过程中对其够起到减震的作用。

2、为实现上述目的，本申请提供一种用于飞机内部的置物盒，包括盒体、盖板、安装底板和减振件；

3、盒体与盖板转动连接，盖板安装有第一限位块，盒体安装有滑块，滑块设置有与第一限位块配套使用的第一限位槽，使得移动滑块实现盖板与盒体的锁止与开启；

4、减振件的一端从盒体的外侧与盒体底部可拆卸连接，减振件的另一端与安装底板连接。

5、可选地，在本实用新型的一些实施例中，上述盖板靠近盒体的一侧设有挡板，挡板环绕安装在盖板四周。

6、可选地，在本实用新型的一些实施例中，上述滑块内设有金属块，盒体安装有磁铁，使得述滑块自动将置物盒与盖板锁止。

7、可选地，在本实用新型的一些实施例中，还包括配套使用的转轴和轴套，轴套与盒体可拆卸连接，转轴与盖板可拆卸连接。

8、可选地，在本实用新型的一些实施例中，还包括第一螺栓，轴套设置有第一螺孔，盒体设置有第一安装孔，第一螺栓贯穿第一安装孔并于轴套螺纹连接。

9、可选地，在本实用新型的一些实施例中，还包括第二螺栓，转轴设置有第二螺孔，盖板设置有第二安装孔，第二螺栓贯穿第二安装孔并于转轴螺纹连接。

10、可选地，在本实用新型的一些实施例中，上述安装底板设有挂钩，盒体一侧设有与挂钩配套使用的安装槽。

11、可选地，在本实用新型的一些实施例中，上述安装底板设有第三螺孔，用于将安装底板安装于墙面。

12、可选地，在本实用新型的一些实施例中，还包括第三螺栓，安装底板设置有第一通孔，减振件设有第二通孔，盒体设有第四螺孔，第三螺栓贯穿第一通孔和第二通孔并与盒体螺纹连接。

13、可选地，在本实用新型的一些实施例中，上述盒体设有第二限位块，盖板设有第二限位槽，用于限制盖板相对盒体的旋转角度。

14、本申请实施例提出的一种用于飞机内部的置物盒，包括盒体、盖板、安装底板和减振件；盒体与盖板转动连接，盖板安装有第一限位块，盒体安装有滑块，滑块设置有与第一限位块配套使用的第一限位槽，使得移动滑块实现盖板与盒体的锁止与开启；减振件的一端从盒体的外侧与盒体底部可拆卸连接，减振件的另一端与安装底板连接。

15、通过将在盒体和盖板之间设置减振件，用于减少飞机振动导致电子设备与储存盒内侧壁发生碰撞带来的磨损。从而可以实现一种航空座椅储物装置与座椅软连接。

技术特征：

1.一种用于飞机内部的置物盒，其特征在于，包括盒体、盖板、安装底板和减振件；

2.如权利要求1所述的用于飞机内部的置物盒，其特征在于，所述盖板靠近所述盒体的一侧设有挡板，所述挡板环绕安装在所述盖板四周。

3.如权利要求1所述的用于飞机内部的置物盒，其特征在于，所述滑块内设有金属块，所述盒体安装有磁铁，使得所述滑块自动将所述置物盒与所述盖板锁止。

4.如权利要求1所述的用于飞机内部的置物盒，其特征在于，还包括配套使用的转轴和轴套，所述轴套与所述盒体可拆卸连接，所述转轴与所述盖板可拆卸连接。

5.如权利要求4所述的用于飞机内部的置物盒，其特征在于，还包括第一螺栓，所述轴套设置有第一螺孔，所述盒体设置有第一安装孔，所述第一螺栓贯穿第一安装孔并于所述轴套螺纹连接。

6.如权利要求4所述的用于飞机内部的置物盒，其特征在于，还包括第二螺栓，所述转轴设置有第二螺孔，所述盖板设置有第二安装孔，所述第二螺栓贯穿第二安装孔并于所述转轴螺纹连接。

7.如权利要求1所述的用于飞机内部的置物盒，其特征在于，所述安装底板设有挂钩，所述盒体一侧设有与所述挂钩配套使用的安装槽。

8.如权利要求1所述的用于飞机内部的置物盒，其特征在于，所述安装底板设有第三螺孔，用于将所述安装底板安装于墙面。

9.如权利要求1所述的用于飞机内部的置物盒，其特征在于，还包括第三螺栓，所述安装底板设置有第一通孔，所述减振件设有第二通孔，所述盒体设有第四螺孔，所述第三螺栓贯穿所述第一通孔和所述第二通孔并与所述盒体螺纹连接。

10.如权利要求1所述的用于飞机内部的置物盒，其特征在于，所述盒体设有第二限位块，所述盖板设有第二限位槽，用于限制所述盖板相对所述盒体的旋转角度。

技术总结
本申请公开了一种用于飞机内部的置物盒，属于航空储物技术领域，包括盒体、盖板、安装底板和减振件；盒体与盖板转动连接，盖板安装有第一限位块，盒体安装有滑块，滑块设置有与第一限位块配套使用的第一限位槽，使得移动滑块实现盖板与盒体的锁止与开启；减振件的一端从盒体的外侧与盒体底部可拆卸连接，减振件的另一端与安装底板连接。通过将在盒体和盖板之间设置减振件，用于减少飞机振动导致电子设备与储存盒内侧壁发生碰撞带来的磨损。从而可以实现一种航空座椅储物装置与座椅软连接。

技术研发人员：苏永红,帅敏
受保护的技术使用者：成都精创航空技术有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/3/12