一种飞行器地面试车台的制作方法

本技术涉及飞行器地面试车台，具体为一种飞行器地面试车台。

背景技术：

1、飞行器地面试验主要是为了检验飞行器设计正确性，解决设计阶段未暴露的问题，防止飞行器带着问题上天。地面试车试验是其中关键的一项试验，主要针对发动机、燃油系统以及装机后的匹配情况。为了更真实的模拟发射状态，需要飞行器安装面与地面成15°夹角。

2、在公示号为cn204789009u一种地面试车台架，包括一地面试车台架，在所述地面试车台架内设置有一电机，在地面试车台架的顶部设置有定架，定架的第一段与地面试车台架转动连接，定架的另一端与支撑板连接；电动推杆的上端与定架连接，电动推杆的下端与电机连接，但是上述地面试车台架由于其结构较为简单，只能单一的进行角度调节，且不能对飞行器本身具有良好的快速夹持限位作用，适用性较差，因此，有必要提供新的一种飞行器地面试车台解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种飞行器地面试车台，具备便于调节角度，限位固定的优点，解决了背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞行器地面试车台，包括：底座，所述底座的内部转动连接有调节板和螺纹柱，所述螺纹柱的外部转动连接有下螺纹套，所述调节板的底部和下螺纹套的顶部共同转动连接有连杆；限位组件，所述限位组件包括四个固定板，四个所述固定板均固定连接于底座的顶部，四个所述固定板的内部两两共同转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的端部固定连接有电机并固定连接于右侧固定板的外部，两个所述双向螺纹杆的外部均转动连接有两个上螺纹套，两个所述上螺纹套的外部均固定连接有卡环，两个所述上螺纹套的外部共同套设有限位板并固定连接于两个固定板的内部，在使用的时候，转动转盘带动螺纹柱转动，通过下螺纹套和连杆的联动下，使得调节板沿着底座的内部转动，进一步完成角度的调节，通过两个电机带动两个双向螺纹杆转动，使得四个上螺纹套在两个双向螺纹杆的外部滑动位移，最终使得四个卡环两两相互靠近或远离，完成对飞行器发动机的夹持，便于观察检测其作业状态，便于适用不同的检测场景。

3、优选的，所述底座的底部转动连接有四个轮子，四个所述轮子属于承载力较强的橡胶材质，四个所述轮子内部具有轴承，便于转动时更加顺畅省力。

4、优选的，所述底座的外部固定连接有两个固定块，两个所述固定块的底部均转动连接有限位螺栓，所述限位螺栓可以通过转动，使得整体装置进行限位，不会轻易滑动位移。

5、优选的，所述限位板的内部开设有滑槽，所述上螺纹套滑动连接于滑槽的内部。

6、优选的，所述螺纹柱的端部固定连接有转盘，所述转盘的外部转动连接有转把，所述转把便于使用者进行转动促使螺纹柱进行转动。

7、优选的，所述底座与调节板转动连接处设置有转轴，所述转轴的两端均设置有轴承。

8、优选的，四个所述卡环的外部均设置有橡胶垫，所述橡胶垫的外部开设有提高摩擦力的棱槽。

9、优选的，所述双向螺纹杆和螺纹柱的外部均涂抹有润滑液体，可以提高防锈能力。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：在使用的时候，转动转盘带动螺纹柱转动，通过下螺纹套和连杆的联动下，使得调节板沿着底座的内部转动，进一步完成角度的调节，通过两个电机带动两个双向螺纹杆转动，使得四个上螺纹套在两个双向螺纹杆的外部滑动位移，最终使得四个卡环两两相互靠近或远离，完成对飞行器发动机的夹持，便于观察检测其作业状态，便于适用不同的检测场景，从而实现便于调节角度，限位固定的好处。

技术特征：

1.一种飞行器地面试车台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞行器地面试车台，其特征在于：所述底座(1)的底部转动连接有四个轮子(3)，四个所述轮子(3)属于承载力较强的橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的飞行器地面试车台，其特征在于：所述底座(1)的外部固定连接有两个固定块(4)，两个所述固定块(4)的底部均转动连接有限位螺栓(16)。

4.根据权利要求1所述的飞行器地面试车台，其特征在于：所述限位板(13)的内部开设有滑槽(15)，所述上螺纹套(11)滑动连接于滑槽(15)的内部。

5.根据权利要求1所述的飞行器地面试车台，其特征在于：所述螺纹柱(6)的端部固定连接有转盘(9)，所述转盘(9)的外部转动连接有转把。

6.根据权利要求1所述的飞行器地面试车台，其特征在于：所述底座(1)与调节板(2)转动连接处设置有转轴，所述转轴的两端均设置有轴承。

7.根据权利要求1所述的飞行器地面试车台，其特征在于：四个所述卡环(12)的外部均设置有橡胶垫，所述橡胶垫的外部开设有棱槽。

8.根据权利要求1所述的飞行器地面试车台，其特征在于：所述双向螺纹杆(10)和螺纹柱(6)的外部均涂抹有润滑液体。

技术总结
本技术公开了一种飞行器地面试车台，包括：底座，所述底座的内部转动连接有调节板和螺纹柱，所述螺纹柱的外部转动连接有下螺纹套，所述调节板的底部和下螺纹套的顶部共同转动连接有连杆；限位组件，所述限位组件包括四个固定板。本技术，在使用的时候，转动转盘带动螺纹柱转动，通过下螺纹套和连杆的联动下，使得调节板沿着底座的内部转动，进一步完成角度的调节，通过两个电机带动两个双向螺纹杆转动，使得四个上螺纹套在两个双向螺纹杆的外部滑动位移，最终使得四个卡环两两相互靠近或远离，完成对飞行器发动机的夹持，便于观察检测其作业状态，便于适用不同的检测场景，从而实现便于调节角度，限位固定的好处。

技术研发人员：赵昌霞,周星,盛应彤,刘传超,常金星,熊威,陈天骄
受保护的技术使用者：安徽羲禾航空科技有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/4/17