供电平台、受电组件、充电组件、无人机和无人机组件的制作方法

本技术涉及无人机充电设备，特别涉及一种供电平台、受电组件、充电组件、无人机和无人机组件。

背景技术：

1、现有的货运无人机、摄像无人机通常采用可反复充电的锂电池供能，而在大规模无人机应用场景下，通常会提供一个集中充电的无人机停靠平台。目前，通常采用插线充电和无线充电两种方式，为无人机上的锂电池进行充电。其中，插线充电指的是当无人机停在停靠平台后，人工将充电线的充电接头(即公端)插接到无人机上的充电口(即母端)，该充电方式需要较多的人力成本，特别是在大量无人机频繁起落充电的场景下更甚。无线充电指的是在停靠平台上设置无线充电线圈，并基于电磁原理为无人机的锂电池进行充电，该充电方式存在充电效率低、发热严重的问题，而在大规模无人机应用的场景下，充电效率是关键因素。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种供电平台，旨在保证无人机充电效率的前提下，提升无人机充电便捷性。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的供电平台应用于无人机的充电作业，所述无人机具有受电电极组，所述受电电极组包括至少两个受电电极，所述供电平台包括：

3、平台本体，所述平台本体的上侧面设有供电面；

4、供电电极组，所述供电电极组包括间隔分布在所述供电面的至少两个供电电极，所述供电电极组用以与所述受电电极组电连接；以及

5、电连接部，与所述供电电极组电连接，并用以与外部电源电连接。

6、可选地，所述供电面设有两个，所述平台本体还设有隔挡凸部，两个所述供电面分别设于所述隔挡凸部的相对两侧，至少两个所述供电电极分设于两个所述供电面。

7、可选地，所述隔挡凸部沿第一方向延伸，并连接所述平台本体的相对两端，两个所述供电面沿垂直于所述第一方向的方向分布。

8、可选地，所述供电面沿远离所述隔挡凸部的方向朝下倾斜延伸。

9、可选地，所述供电电极配置为片状结构，并沿所述第一方向延伸。

10、可选地，所述供电电极嵌设于所述供电面，且所述供电电极的上侧面高于或平齐所述供电面的上侧面。

11、可选地，所述供电电极粘接固定于所述供电面。

12、可选地，所述平台本体的材质配置为绝缘材质，或者，所述供电电极与所述供电面之间夹设有绝缘结构。

13、可选地，所述供电电极配置为导电箔、导电片、导电薄膜、柔性电路板、及金属化塑胶体的其中至少一种。

14、可选地，所述供电平台还包括连接于所述供电电极与所述电连接部之间的连接电路，所述连接电路设于所述平台本体的内部和/或所述平台本体的下侧面。

15、本实用新型还提出一种受电组件，应用于前述的供电平台，所述受电组件包括受电电极组，所述受电电极组包括至少两受电电极，所述受电电极用以安装在无人机上并与所述无人机的充电电池电连接，所述供电平台的供电电极组能够与所述受电电极组电连接。

16、本实用新型还提出一种充电组件，包括受电电极组、及前述的供电平台，所述受电电极组包括至少两个受电电极，所述受电电极用以安装在无人机上并与所述无人机的充电电池电连接，所述供电平台的供电电极组能够与所述受电电极组电连接。

17、本实用新型还提出一种无人机，所述无人机设有充电电池和与所述充电电池电连接的受电电极组，所述受电电极组包括至少两个受电电极，所述受电电极组能够与前述的供电平台的供电电极组电连接。

18、可选地，所述无人机包括无人机本体和连接所述无人机本体的起落架，所述起落架包括相交的第一杆段和第二杆段，所述第一杆段连接所述第二杆段和所述无人机本体，所述第二杆段沿横向延伸，受电电极配置为环状结构并套设在所述第二杆段。

19、本实用新型还提出一种无人机组件，包括供电平台和无人机，所述供电平台配置为前述的供电平台，和/或所述无人机配置为前述的无人机。

20、本实用新型技术方案中，无人机降落在供电平台时，无人机上的受电电极和供电平台上的供电电极相互接触并形成供电回路，则外部电源的电力可以经由电连接部、供电电极及受电电极传输至无人机的充电电池，从而为无人机进行充电。由于本申请充电方式的本质仍是有线充电，因此具有和传统插线充电方式一样的充电效率，发热量少且没有电磁辐射。另一方面，电连接部一直与外部电源连接着，供电平台配置有控制芯片，控制芯片在无人机与供电平台形成供电回路时识别到无人机，并控制供电平台自启动充电功能，该过程不需要人工接插充电接头和充电口，也即，无需人工干预和值守，因此能够提升无人机充电的便捷性。也即，本申请的供电方案，能够在保证无人机充电效率的前提下，提升无人机充电便捷性。

技术特征：

1.一种供电平台，应用于无人机的充电作业，所述无人机具有受电电极组，所述受电电极组包括至少两个受电电极，其特征在于，所述供电平台包括：

2.如权利要求1所述的供电平台，其特征在于，所述供电面设有两个，所述平台本体还设有隔挡凸部，两个所述供电面分别设于所述隔挡凸部的相对两侧，至少两个所述供电电极分设于两个所述供电面。

3.如权利要求2所述的供电平台，其特征在于，所述隔挡凸部沿第一方向延伸，并连接所述平台本体的相对两端，两个所述供电面沿垂直于所述第一方向的方向分布。

4.如权利要求3所述的供电平台，其特征在于，所述供电面沿远离所述隔挡凸部的方向朝下倾斜延伸。

5.如权利要求4所述的供电平台，其特征在于，所述供电电极配置为片状结构，并沿所述第一方向延伸；

6.如权利要求1所述的供电平台，其特征在于，所述平台本体的材质配置为绝缘材质，或者，所述供电电极与所述供电面之间夹设有绝缘结构；

7.一种受电组件，其特征在于，应用于如权利要求1至6任一项所述的供电平台，所述受电组件包括受电电极组，所述受电电极组包括至少两受电电极，所述受电电极用以安装在无人机上并与所述无人机的充电电池电连接，所述供电平台的供电电极组能够与所述受电电极组电连接。

8.一种充电组件，其特征在于，包括受电电极组、及如权利要求1至6任一项所述的供电平台，所述受电电极组包括至少两个受电电极，所述受电电极用以安装在无人机上并与所述无人机的充电电池电连接，所述供电平台的供电电极组能够与所述受电电极组电连接。

9.一种无人机，其特征在于，所述无人机设有充电电池和与所述充电电池电连接的受电电极组，所述受电电极组包括至少两个受电电极，所述受电电极组能够与如权利要求1至6任一项所述的供电平台的供电电极组电连接。

10.一种无人机组件，其特征在于，包括供电平台和无人机，所述供电平台配置为如权利要求1至6任一项所述的供电平台，和/或所述无人机配置为如权利要求9所述的无人机。

技术总结
本技术公开一种供电平台、受电组件、充电组件、无人机和无人机组件，其中，供电平台应用于无人机的充电作业，无人机具有受电电极组，受电电极组包括至少两个受电电极，供电平台包括平台本体、供电电极组及电连接部，平台本体的上侧面设有供电面；供电电极组包括间隔分布在所述供电面的至少两个供电电极，供电电极组用以与受电电极组电连接；电连接部与供电电极组电连接，并用以与外部电源电连接。本技术的技术方案能够在保证无人机充电效率的前提下，提升无人机充电便捷性。

技术研发人员：谭嘉俊
受保护的技术使用者：深圳市拓普联科技术股份有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/3/21