用于飞行器的安全和稳定装置的制作方法

本发明一般涉及飞行器。更具体地，本发明涉及将旋转陀螺机翼用于航空目的的系统和方法。

背景技术：

1、航空旅行是一种常见的交通方式。然而，由于航空业受到严格监管，并且一些地点之间的航班相对有限，因此商业航空旅行可能会很不舒服、昂贵且不方便。此外，由于驾驶飞行器的学习曲线极其陡峭，例如，比驾驶汽车还要陡峭，因此飞行器是由少数有资格成为持证飞行员的人员来驾驶的。然而，航空旅行是一种有效的旅行方式，因为航空旅行通常是a点和b点之间的最短路径，并且因为航空旅行可以以远快于其他交通方式(例如，汽车、铁路或步行)的速度安全地发生。

2、虽然航空旅行增加了人类的流动性，但是仍然希望有更好的旅行选择。例如，商业航班可以有效地将人带到数千英里之外，但是飞行器可以降落的地方相对有限。事实上，并不是所有的旅游目的地都有商业机场，并且即使在有机场的城镇，机场也不一定离人的最终目的地特别近。此外，传统的航空旅行通常限于长途旅行，因为航空旅行对于短途旅行既不高效也不可行。

3、鉴于上述情况，需要不断地改进航空旅行系统和方法。

技术实现思路

技术特征：

1.一种用于飞行器的安全和稳定装置，其包括：

2.根据权利要求1所述的安全和稳定装置，其还包括在所述内环和所述外环之间存在的多个轴承，其用于在所述外环相对于所述内环旋转时减少摩擦。

3.根据权利要求2所述的安全和稳定装置，其中所述多个轴承中的每一个轴承包括滚珠轴承、滚柱轴承或滑动轴承。

4.根据权利要求1所述的安全和稳定装置，其还包括连接到所述外环的齿圈。

5.根据权利要求4所述的安全和稳定装置，其中所述电机还包括齿轮，所述齿轮与所述齿圈接合，并将旋转运动传递给所述齿圈，并从而传递给所述外环。

6.根据权利要求5所述的安全和稳定装置，其中所述齿轮通过形成在所述内环中的孔与所述齿圈接合。

7.根据权利要求5所述的安全和稳定装置，其中所述内环还包括保持轴的一对凸缘，并且所述轴保持所述齿轮并允许所述齿轮旋转运动。

8.根据权利要求1所述的安全和稳定装置，其中外轮包括用于吸收由结构产生的任何冲击的软材料，所述软材料包括充气聚合物、聚乙烯泡沫或凝胶。

9.根据权利要求1所述的安全和稳定装置，其中足以为所述飞行器提供陀螺稳定性的所述旋转速度取决于陀螺仪传感器的读数，并且足以为所述飞行器提供陀螺稳定性的所述旋转速度随着所述飞行器的平移速度的增加而增加。

10.一种飞行器，其包括：

11.根据权利要求10所述的飞行器，其中所述机身还包括驾驶舱。

12.根据权利要求10所述的飞行器，其中所述机身包括主体和鸭翼。

13.根据权利要求12所述的飞行器，其还包括连接到所述内环的顶板和连接到所述内环的底板，其中航空装备形成在所述顶板和所述底板之间。

14.根据权利要求13所述的飞行器，其中所述航空装备包括螺旋桨。

15.根据权利要求10所述的飞行器，其还包括至少一个上肋部和下肋部，其中所述上肋部连接到所述内环和所述机身，并且其中所述下肋部连接到所述内环和货舱。

16.根据权利要求10所述的飞行器，其还包括至少一个支架，其中所述支架连接到所述内环和所述机身。

17.根据权利要求10所述的飞行器，其还包括推进引擎，以用于产生所述飞行器的平移运动。

18.根据权利要求10所述的飞行器，其还包括螺旋桨和后旋翼。

19.根据权利要求10所述的飞行器，其还包括在所述内环和所述外环之间存在的多个轴承，其用于在所述外环相对于所述内环旋转时减少摩擦。

20.根据权利要求10所述的飞行器，其中所述多个轴承中的每一个轴承包括滚珠轴承、滚柱轴承或滑动轴承。

21.根据权利要求10所述的飞行器，其还包括连接到所述外环的齿圈。

22.根据权利要求21所述的飞行器，其中所述电机还包括齿轮，所述齿轮与所述齿圈接合，并将旋转运动传递给所述齿圈，并从而传递给所述外环。

23.根据权利要求22所述的飞行器，其中所述齿轮通过形成在所述内环中的孔与所述齿圈接合。

24.根据权利要求22所述的飞行器，其中所述内环还包括保持轴的一对凸缘，并且其中所述轴保持所述齿轮并允许所述齿轮旋转运动。

25.根据权利要求10所述的飞行器，其中外轮包括用于吸收由结构产生的任何冲击的软材料，所述软材料包括充气聚合物、聚乙烯泡沫或凝胶。

26.根据权利要求10所述的飞行器，其中足以为所述飞行器提供陀螺稳定性的所述旋转速度取决于所述飞行器的平移速度，并且其中足以为所述飞行器提供陀螺稳定性的所述旋转速度随着所述飞行器的所述平移速度的增加而增加。

27.一种飞行器，其包括：

技术总结
公开了用于飞行器的陀螺旋转机翼的系统和方法。在一个实施例中，用于飞行器的安全和稳定装置包括内环、相对于所述内环旋转的外环、以及连接到所述内环的电机，所述电机驱动所述外环相对于所述内环的旋转。在一些实施例中，所述安全和稳定装置在基本水平的平面内旋转，并且旋转速度足以为所述飞行器提供陀螺稳定性。

技术研发人员：D·D·斯特劳德
受保护的技术使用者：豪华航空有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/31