一种航空运输货物快速系留装置及使用方法与流程

发明属于航空运输系留装置领域，具体涉及一种航空运输货物快速系留装置及使用方法。

背景技术：

1、常见的飞机货物运输多为通过系留网或者栓紧带系留，在飞机起飞、降落以及飞行途中受气流影响发生剧烈颠簸时，货物受瞬时冲击力，如果此时系留网或者栓紧带断裂，将会造成货物撞击飞机的巨大危险，甚至机毁人亡的情况发生，且系留网或者栓紧带在系留和松开货物时操作繁琐。

技术实现思路

1、发明的目的在于提供一种航空运输货物快速系留装置及使用方法，此系留装置能够在运输途中快速固定系留飞机货仓和斜台地板上的装备、货物、空运集装箱及空运托盘等；而且此系留装置能够提高系留和松开货物的效率，同时保证了固定的可靠性。

2、为了实现上述的技术特征，发明的目的是这样实现的：一种航空运输货物快速系留装置，包括用于和飞机货仓或斜台地板上的系留桩固定相连的锁紧器；

3、所述锁紧器用于包括用于和系留桩锁紧的锁紧头组件，锁紧头组件上铰接有用于将链条张紧的锁紧组件；

4、所述锁紧组件的末端通过链条连接锁连接有链条；

5、相邻的链条之间通过链条连接锁接长连接。

6、所述链条连接锁包括由第一销轴反向对称铰接的半锁壳体，半锁壳体的内部通过弹簧伸缩安装有止动销，止动销轴的下表面加工有第一弧形槽，第一弧形槽与链条相配合，止动销轴的上表面加工有条形槽，条形槽与垂直安装在半锁壳体顶部的开槽沉头螺钉相配合；

7、所述半锁壳体的底部设置有用于安装链条的横向安装槽和纵向安装槽，所述横向安装槽同时与第一弧形槽相配合，并实现链条的锁紧。

8、所述第一销轴的端头通过轴用挡圈锁紧限位。

9、所述链条是由多个链环连接而成，链环上选择性连接有挂钩。

10、所述锁紧头组件包括锁头壳体，锁头壳体上通过锁头销轴铰接有锁键，锁键的端头通过锁头手柄，锁头手柄与锁头壳体的开口端相配合，并将整个锁紧头组件通过抱紧方式限位安装在系留桩上，所述锁头壳体上铰接锁紧组件。

11、所述锁紧组件包括铰接在锁头壳体上的锁紧器叉，锁紧器叉的螺杆端通过螺纹传动安装有套管，套管的另一端通过限位套转动限位连接在锁紧器耳座的底端，锁紧器耳座的顶端与链条连接锁铰接相连；套管的底端套装有调节套，调节套的内部设置有压缩弹簧，压缩弹簧的顶端与套管的底端面相接触配合。

12、所述调节套上加工有调节套开槽，调节套开槽与固定在套管上的螺钉构成滑动配合，并保证套管和调节套之间的同步转动。

13、所述套管上对称铰接有能够开合的手柄。

14、所述调节套的底端加工有断面齿，所述断面齿与锁紧器叉上的斜槽相啮合。

15、一种航空运输货物快速系留装置的使用方法，包括以下步骤：

16、s1，使用前，应先对锁紧器表面进行清理，以保持锁紧器表面干净整洁，并观察零件表面是否有锈蚀、裂纹缺陷，锁紧组件是否转动灵活；检查锁紧头组件闭塞的可靠程度、松紧螺套制动和锁链关闭的可靠程度；

17、s2，在系留桩上卸下锁紧头组件时，先将锁头手柄拧到头，打开锁键，当锁紧器处于拉紧状态时，为了防止锁紧器打手，操作者应在锁旁或锁后进行开锁，再将锁头手柄打开，最后从系留桩取下锁紧头组件；

18、s3，在将锁紧器安装在系留桩时：

19、通过拧把手打开锁头手柄；松开锁头卡锁将其推到一边；将锁头手柄向上拧到头，保持这种状态，将锁头壳体套在系留桩上并关闭卡锁；将锁头手柄向下拧到头，将锁紧器锁在系留桩上；

20、s4，使用锁紧器固定装备和货物时：

21、s4.1，根据系留原理图找到规定数量的锁紧器，挂接锁紧器时链条的自由端应朝着锁扣连接轴一端并且不小于一个链环；

22、s4.2，将有关锁紧器松紧的套管拧到头以松开松锁紧器，增加其工作行程；

23、s4.3，按照原理图安装所有锁紧器，安装顺序如下；

24、s4.3.1，将锁紧头组件安装在系留桩上并锁紧；

25、s4.3.2，将链条穿过所系设备或货物的接头上；

26、s4.3.3，对系留链条进行初调，消除过多松弛，链条自由端通过挂钩挂在链条拉紧处；

27、s4.3.4，将手柄拧到工作状态，旋转手柄将链条拉紧到必要程度；

28、s4.3.5，将系留同一件技术设备或货物的所有锁紧器都拉紧到相同程度，在拉紧过程中为了防止设备或货物重心发生偏移，应同时并逐步拉紧两根对应的链；

29、s4.3.6，将手柄拧到水平状态；

30、s5，松开系留设备或货物的锁紧器的方法：

31、s5.1，检查并确定链条自由端朝着锁扣连接轴一端后，将锁头组件的锁头手柄向上拧到头打开锁头组件，这时在链条处于被拉紧状态，锁头组件被打开，锁头组件从系留桩上取下，并抛向所系技术设备或货物一端；

32、s5.2，从所系技术设备或货物的接头上取下锁紧器；

33、s5.3，将锁紧组件与链条断开，并交替放置在货仓隔框之间地板上的箱里。

34、发明有如下有益效果：

35、1、本发明系留装置能够在运输途中快速固定系留飞机货仓和斜台地板上的装备、货物、空运集装箱及空运托盘等；而且此系留装置能够提高系留和松开货物的效率，同时保证了固定的可靠性。

36、2、本发明锁紧器一端与飞机货仓或斜台地板上的系留桩连接，该处通过锁簧轴锁定，只有扳动锁头手柄，锁簧轴转动锁键才能自由转动，达到开合的目的；另一端与系留链条连接，锁紧器行程可调，可以实物货物的拉紧和松开，锁紧器设有防止其在拉紧系留链时所产生负荷的作用下自转的装置。

37、3、本发明针对不同长度大小的货物设置有链条连接锁，可以实现任何长度的连接，链条连接锁通过2个半锁组件和一个限位销轴完成系留链条的连接。

技术特征：

1.一种航空运输货物快速系留装置，其特征在于，包括用于和飞机货仓或斜台地板上的系留桩（6）固定相连的锁紧器（5）；

2.根据权利要求1所述一种航空运输货物快速系留装置，其特征在于：所述链条连接锁（3）包括由第一销轴（304）反向对称铰接的半锁壳体（301），半锁壳体（301）的内部通过弹簧（309）伸缩安装有止动销（303），止动销轴（303）的下表面加工有第一弧形槽（308），第一弧形槽（308）与链条（4）相配合，止动销轴（303）的上表面加工有条形槽（310），条形槽（310）与垂直安装在半锁壳体（301）顶部的开槽沉头螺钉（302）相配合；

3.根据权利要求2所述一种航空运输货物快速系留装置，其特征在于：所述第一销轴（304）的端头通过轴用挡圈（305）锁紧限位。

4.根据权利要求1所述一种航空运输货物快速系留装置，其特征在于：所述链条（4）是由多个链环（401）连接而成，链环（401）上选择性连接有挂钩（402）。

5.根据权利要求1所述一种航空运输货物快速系留装置，其特征在于：所述锁紧头组件包括锁头壳体（503），锁头壳体（503）上通过锁头销轴（502）铰接有锁键（501），锁键（501）的端头通过锁头手柄（504），锁头手柄（504）与锁头壳体（503）的开口端相配合，并将整个锁紧头组件通过抱紧方式限位安装在系留桩（6）上，所述锁头壳体（503）上铰接锁紧组件。

6.根据权利要求5所述一种航空运输货物快速系留装置，其特征在于：所述锁紧组件包括铰接在锁头壳体（503）上的锁紧器叉（505），锁紧器叉（505）的螺杆端通过螺纹传动安装有套管（509），套管（509）的另一端通过限位套（512）转动限位连接在锁紧器耳座（513）的底端，锁紧器耳座（513）的顶端与链条连接锁（3）铰接相连；套管（509）的底端套装有调节套（506），调节套（506）的内部设置有压缩弹簧（514），压缩弹簧（514）的顶端与套管（509）的底端面相接触配合。

7.根据权利要求6所述一种航空运输货物快速系留装置，其特征在于：所述调节套（506）上加工有调节套开槽（507），调节套开槽（507）与固定在套管（509）上的螺钉（508）构成滑动配合，并保证套管（509）和调节套（506）之间的同步转动。

8.根据权利要求6所述一种航空运输货物快速系留装置，其特征在于：所述套管（509）上对称铰接有能够开合的手柄（510）。

9.根据权利要求6所述一种航空运输货物快速系留装置，其特征在于：所述调节套（506）的底端加工有断面齿（511），所述断面齿（511）与锁紧器叉（505）上的斜槽（515）相啮合。

10.权利要求1-9任意一项所述一种航空运输货物快速系留装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明提供了一种航空运输货物快速系留装置及使用方法，包括用于和飞机货仓或斜台地板上的系留桩固定相连的锁紧器；所述锁紧器用于包括用于和系留桩锁紧的锁紧头组件，锁紧头组件上铰接有用于将链条张紧的锁紧组件；所述锁紧组件的末端通过链条连接锁连接有链条；相邻的链条之间通过链条连接锁接长连接。此系留装置能够在运输途中快速固定系留飞机货仓和斜台地板上的装备、货物、空运集装箱及空运托盘等；而且此系留装置能够提高系留和松开货物的效率，同时保证了固定的可靠性。

技术研发人员：胡涛,鲁光涛,邹明,高双全,羿昌斌,胡徐洋,靳佳佳,刘文根
受保护的技术使用者：凌云（宜昌）航空装备工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/18