一种无人机用快拆式起落架的制作方法

本技术涉及无人机，特别涉及一种无人机用快拆式起落架。

背景技术：

1、无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

2、现有技术(专利号：cn213677129u)公开了一种无人机用快拆式起落架，包括无人机机身和架体，所述无人机机身的侧壁固定连接有l形板，所述l形板上设有螺纹孔，所述螺纹孔内连接有螺栓，所述架体的内壁固定连接有转动块，所述l形板上固定连接有第一固定杆，所述转动块上固定连接有与第一固定杆相配合的第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间转动连接有第一转动杆，所述l形板上固定连接有第三固定杆，所述转动块上固定连接有与第三固定杆相配合的第四固定杆，所述第三固定杆和第四固定杆之间转动连接有第二转动杆，所述转动块上固定连接有第一圆杆，所述l形板上固定连接有与第一圆杆相配合的第二圆杆，所述第一圆杆和第二圆杆之间设有第一弹簧。本实用新型的有益效果在于：该无人机用快拆式起落架，当使用过程中，无人机落地时，底座底部的弹性垫起到第一层减震作用，同时滑杆向架体内滑动，挤压滑板向上滑动，此时滑板和固定板之间的第二弹簧收缩，起到第二层减震作用，保证无人机下降的稳定性；当进行运输，需要将起落架拆掉时，需要使用者松动螺栓，将l形板与无人机机身分离，同时可手动转动转动块，此时第一固定杆和第二固定杆之间的第一转动杆转动，同时第三固定杆和第四固定杆之间的第二转动杆也将一起转动，第一圆杆和第二圆杆之间的第一弹簧拉伸，架体向l形板一侧靠近，有效的将起落架进行折叠，减小空间浪费，方便存放，同时不需要将架体的其他部件全部拆除，避免了进行使用时重新安装而造成的时间浪费。

3、现有的无人机用快拆式起落架存在以下弊端，由于现有的起落架的拆卸方式是通过卡扣扣接的方式来实现的，但是该种方式长时间使用下，容易对卡扣造成一定的损坏，从而影响起落架安装的稳固性，而且现有的设备对扇叶的防护功能一般，使得扇叶容易因外界因素而造成损坏，使得该设备存在一定的局限性，故此，我们提出一种新型的无人机用快拆式起落架。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种无人机用快拆式起落架，可以有效解决扇叶不便于防护的问题，可以加强起落架安装的稳固性。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种无人机用快拆式起落架，包括主体机，所述主体机左端上部和右端上部均固定安装有一组支撑柱，两组所述支撑柱呈左右对称分布且每组均设置为两个，所述主体机下端卡接有连接板，所述连接板下端左部和下端右部均固定安装有固定块，两个所述固定块下端左部和下端右部均固定安装有起落架本体。

4、优选的，所述主体机下端中部开设有卡槽，所述卡槽内部开设有螺孔，所述主体机左端上部和右端上部均开设有一组安装槽。

5、优选的，所述支撑柱外表四个面均固定连接有支撑架，所述支撑柱上端固定连接有扇叶本体，四个所述支撑架上端共同固定连接有防护架，所述防护架上端卡接有衔接槽，所述衔接槽内部卡接有防护盖，所述防护架外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有左右穿通的穿孔，所述防护盖外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有加固孔，两个所述加固孔内均活动穿插连接有限位销。

6、优选的，所述防护盖和扇叶本体之间均存在空隙，所述限位销贯穿穿孔并活动穿插连接在加固孔内，所述支撑柱设置为“l”型结构。

7、优选的，所述连接板上端固定连接有卡块，所述连接板前端中部固定连接有固定板，所述固定板上端中部开设有上下穿通的活动孔，所述活动孔内活动穿插连接有连接栓。

8、优选的，所述卡块卡接在卡槽内，所述连接栓贯穿活动孔并螺纹穿插连接在螺孔内。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、本实用新型中，通过设置支撑柱，可以加强扇叶本体的防护功能，在使用时，首先将支撑架固定在支撑柱外表面上，同时将防护架固定在支撑架上，同时将防护盖卡接在防护架上，通过防护架和防护盖将扇叶本体包裹在内，并在防护架和防护盖的包裹下，可以避免扇叶本体因外界因素而造成损坏，从而加强扇叶本体的防护功能；

11、2、本实用新型中，通过设置连接板，可以加强起落架本体安装的稳固性，在使用时，首先在主体机下端开设有卡槽，并将卡块固定在连接板上，同时将卡块卡接在卡槽内，通过连接栓对连接板进行加固，而操作方式是由连接栓贯穿活动孔并螺纹穿插连接在螺孔内，可以加强起落架本体安装的稳固性，而起落架本体的快拆方式是通过拆卸连接栓，使连接栓从活动孔和螺孔内取出，并将卡块和卡槽分离即可。

技术特征：

1.一种无人机用快拆式起落架，包括主体机(1)，其特征在于：所述主体机(1)左端上部和右端上部均固定安装有一组支撑柱(2)，两组所述支撑柱(2)呈左右对称分布且每组均设置为两个，所述主体机(1)下端卡接有连接板(3)，所述连接板(3)下端左部和下端右部均固定安装有固定块(4)，两个所述固定块(4)下端左部和下端右部均固定安装有起落架本体(5)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机用快拆式起落架，其特征在于：所述主体机(1)下端中部开设有卡槽(6)，所述卡槽(6)内部开设有螺孔(7)，所述主体机(1)左端上部和右端上部均开设有一组安装槽(8)。

3.根据权利要求2所述的一种无人机用快拆式起落架，其特征在于：所述支撑柱(2)外表四个面均固定连接有支撑架(21)，所述支撑柱(2)上端固定连接有扇叶本体(23)，四个所述支撑架(21)上端共同固定连接有防护架(22)，所述防护架(22)上端卡接有衔接槽(24)，所述衔接槽(24)内部卡接有防护盖(27)，所述防护架(22)外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有左右穿通的穿孔(25)，所述防护盖(27)外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有加固孔(28)，两个所述加固孔(28)内均活动穿插连接有限位销(26)。

4.根据权利要求3所述的一种无人机用快拆式起落架，其特征在于：所述防护盖(27)和扇叶本体(23)之间均存在空隙，所述限位销(26)贯穿穿孔(25)并活动穿插连接在加固孔(28)内，所述支撑柱(2)设置为“l”型结构。

5.根据权利要求4所述的一种无人机用快拆式起落架，其特征在于：所述连接板(3)上端固定连接有卡块(31)，所述连接板(3)前端中部固定连接有固定板(32)，所述固定板(32)上端中部开设有上下穿通的活动孔(33)，所述活动孔(33)内活动穿插连接有连接栓(34)。

6.根据权利要求5所述的一种无人机用快拆式起落架，其特征在于：所述卡块(31)卡接在卡槽(6)内，所述连接栓(34)贯穿活动孔(33)并螺纹穿插连接在螺孔(7)内。

技术总结
本技术公开了一种无人机用快拆式起落架，包括主体机，所述主体机左端上部和右端上部均固定安装有一组支撑柱，两组所述支撑柱呈左右对称分布且每组均设置为两个，所述主体机下端卡接有连接板，所述连接板下端左部和下端右部均固定安装有固定块，两个所述固定块下端左部和下端右部均固定安装有起落架本体。本技术所述的一种无人机用快拆式起落架，通过设置支撑柱，在防护架和防护盖的包裹下，可以避免扇叶本体因外界因素而造成损坏，从而加强扇叶本体的防护功能；通过设置连接板，可以加强起落架本体安装的稳固性，而起落架本体的快拆方式是通过拆卸连接栓，使连接栓从活动孔和螺孔内取出，并将卡块和卡槽分离即可。

技术研发人员：李琦,李俞杰,夏金英
受保护的技术使用者：浙江伟奇科技有限公司
技术研发日：20240426
技术公布日：2024/11/21