一种方便易损零件更换的装置的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种方便易损零件更换的装置，端头与螺纹杆可拆卸连接，在飞机滑行时与地面接触，磨损严重时，只需将螺纹杆一下部分进行更换，方便快捷，避免零部件浪费，提高工作效率。
【专利说明】
一种方便易损零件更换的装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种方便易损零件更换的装置，属于飞机装配制造领域。
【背景技术】
[0002]当前，在飞机装配或使用过程中，若其中某一个零件出现问题，设计人员一般均采用零件或者组件整体更换的方法，但是对于结构简单、零件精小的装配件来说，整体更换费时费力，零件的旋转自由度有极大的局限性，整个更换执行部分也显得臃肿庞大，尤其大型飞机机身的更换工作更加困难，工人的操作空间小，层次复杂的机构运动占用了大量的使用空间。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种方便易损零件更换的装置，端头与螺纹杆可拆卸连接，在飞机滑行时与地面接触，磨损严重时，只需将螺纹杆一下部分进行更换，方便快捷，避免零部件浪费，提高工作效率。
[0004]为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下:一种方便易损零件更换的装置，端头上连接有螺纹杆，螺纹杆上设有保险孔，螺纹杆下半部分外圆周设有钢丝绳，螺纹杆下端连接有钢管。本装置通过端头的保险孔与飞机后机身底部固定连接，用于飞机滑行阶段与地面接触摩擦，起到放电作用。
[0005]所述的端头与螺纹杆为可拆卸连接。
[0006]所述的端头、螺纹杆和钢管中心线重合。
[0007]所述的钢管上端与钢丝绳接触。
[0008]所述的保险孔位于螺纹杆中心线两侧。
[0009]本发明带来的有益效果为:钢管用于钢丝绳的收压，分割钢丝绳的不同状态，钢丝绳上半部分保持原来状态，对钢丝绳下半部分进行打散，增加与地面的接触面积。
[0010]本装置可以在保证放电效果的同时实现操作简单，方便快捷，详细精准的对钢丝绳收压部位进行划线，使得运行安全、平稳、高效。
[0011]采用螺纹杆结构可实现旋转，确保机构在变曲率轨道也能顺利运行，在s型或《型轨道上也可以顺利运行，拆卸简单，方便更换。
【附图说明】
[0012]图1为一种方便易损零件更换的装置的结构示意图。
[0013]其中，1-端头，2-保险孔，3-螺纹杆，4-钢丝绳，5-钢管。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，一种方便易损零件更换的装置，端头I上连接有螺纹杆3，螺纹杆3上设有保险孔2，螺纹杆3下半部分外圆周设有钢丝绳4，螺纹杆3下端连接有钢管5。通过端头I的保险孔2与飞机后机身底部固定连接，用于飞机滑行阶段与地面接触摩擦，起到放电作用。
[0015]所述的端头I与螺纹杆3为可拆卸连接。
[0016]所述的端头1、螺纹杆3和钢管5中心线重合。
[0017]所述的钢管5上端与钢丝绳4接触。
[0018]所述的保险孔2位于螺纹杆3中心线两侧。
[0019]将钢丝绳4穿过螺纹杆3上下两端，螺纹杆3上端与端头I连接，螺纹杆3下端与钢管5连接，此时，在钢丝绳4上划线，将螺纹杆3的下端进行收压，保证螺纹的收压长度和直径满足收压标准。
[0020]螺纹杆3收压后，将钢管5套在钢丝绳4上，对钢管5进行收压，收压长度为20mm，收压后直径为10.5 ±0.1mm。
[0021]将钢管5以下的钢丝绳4全部进行手动打散，使得钢丝绳4变成一股一股，起到更强的放点作用。
[0022]以上所述的仅是本发明的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种方便易损零件更换的装置，其特征在于:端头上连接有螺纹杆，螺纹杆上设有保险孔，螺纹杆下半部分外圆周设有钢丝绳，螺纹杆下端连接有钢管。2.如权利要求1所述的方便易损零件更换的装置，其特征在于:所述的端头与螺纹杆为可拆卸连接。3.如权利要求1所述的方便易损零件更换的装置，其特征在于:所述的端头、螺纹杆和钢管中心线重合。4.如权利要求1所述的方便易损零件更换的装置，其特征在于:所述的钢管上端与钢丝绳接触。5.如权利要求1所述的方便易损零件更换的装置，其特征在于:所述的保险孔位于螺纹杆中心线两侧。
【文档编号】B64D45/02GK105905308SQ201610415840
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】刘娜, 李云飞
【申请人】沈阳飞机工业（集团）有限公司