一种飞行器连接件气压平衡装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞行器连接件的辅助设备技术领域，尤其涉及一种飞行器连接件气压平衡装置。
【背景技术】
[0002]地球上面的空气层密度不是相等的，高度大的地方，它上面空气柱的高度小，密度也小，所以距离地面越高，大气压强越小，除此之外，大气压强也受到天气状况的影响，例如阴天较晴天的大气压略低，所以，由于飞行器在空中进行作业，内部压力会受到作业高度和天气情况的影响。飞行器内部压力与外部压力的频繁改变势必会影响连接件的紧密程度和使用寿命，频繁更换连接件影响过程进度，不利于空中作业的进行。现有的一些连接件平衡装置设置的位置不统一，且这些装置大多机构复杂，配置繁琐，调节不便，成本较高，不利于常规连接件的配置。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型公开一种飞行器连接件气压平衡装置，以解决目前连接件使用寿命短，平衡装置机构复杂，配置繁琐，调节不便，成本较高，不利于常规连接件的配置的技术问题。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种飞行器连接件气压平衡装置，包括顶板、安装在所述顶板下方的保温板，所述保温板的下端与飞行器连接件的壳体固定连接，所述保温板与所述顶板围设形成的空间内设置有弹性罩，所述弹性罩的口部固定在所述顶板上；所述弹性罩由设置在所述弹性罩内部的压簧支撑，所述压簧一端固定连接缓冲板以支撑所述弹性罩，另一端通过压板固定在所述顶板上。
[0006]优选的，所述弹性罩的口部设置有内折边，所述内折边由所述压板压紧固定在所述顶板上，结合紧密牢固。
[0007]优选的，所述内折边上还设置有限位条，所述限位条与所述压板上开设的凹槽配合使用，使得配合更加稳固。
[0008]优选的，所述顶板与所述保温板连接处设置有密封条，不仅起到密封作用，而且增加顶板与保温板之间的摩擦，连接更加稳固。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型提供的飞行器连接件气压平衡装置结构简单，占据空间小，可方便地配置在连接件的上方，通过弹性罩的收缩缓解气压变化对飞行器连接件的影响，调节方式简单快捷，可有效地减少连接件的维修率，延长电机的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种飞行器连接件气压平衡装置的结构示意图；
[0011]图2是图1的A部放大图；
[0012]图3是图2的B部放大图。
【具体实施方式】
[0013]为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。
[0014]在一些说明性的实施例中，如图1所示，本实用新型提供一种飞行器连接件气压平衡装置，设置在飞行器连接件I的上方，所述飞行器连接件I是用于连接两个不同结构的过度装置，所以其连接的紧密度和耐用度影响着空中作业的安全性。
[0015]所述气压平衡装置包括顶板2、安装在所述顶板2下方的保温板3、弹性罩4和用于支撑所述弹性罩4的压簧5。所述弹性罩4为可收缩、放大的柔性部件，为氟橡胶、硅橡胶、丁晴橡胶、改性丁腈橡胶等耐油、耐高温橡胶中的一种或几种。
[0016]所述保温板3的顶端与所述顶板2连接，底端可拆卸的安装在所述飞行器连接件I的壳体上，所述保温板3和所述飞行器连接件I之间优选的可加装O型圈，以使得整个气压平衡装置更加稳定，不易受到颠簸的影响。
[0017]所述保温板3与所述顶板I之间围设形成中空的空间，所述弹性罩4设置在所述空间内，为弹性罩4的放大和收缩提供变换空间，所述弹性罩4的口部固定在所述顶板I上。其中，所述弹性罩4由设置在所述弹性罩4内部的压簧5支撑，所述压簧5 —端固定连接缓冲板7以支撑所述弹性罩4，另一端通过压板8固定在所述顶板I上。所述压板8通过螺栓与所述顶板I固定连接，所述缓冲板7顶在所述弹性罩的内部，使用时，首先根据作业的高度和天气状况和预设的压力选择橡胶的种类和规格，将气压平衡装置安装在飞行器连接件的上方，作业时，所述弹性罩4 “呼吸”即收缩和放大抵消一部分的压力，提高连接件的耐用性，避免受到压力变化的影响。所述压簧5支撑弹性罩4使其更好地运行，缓冲板7顶触弹性罩4，防止压簧5顶坏弹性罩3。
[0018]在一些说明性的实施例中，如图2所示，所述弹性罩4的口部设置有内折边41，所述内折边41上设置有限位条42，相适配的，所述压板8上开设有凹槽，使用时，所述限位条42可嵌入凹槽内，增加连接的稳固性。所述内折边41被所述压板8和顶板I夹在中间，拧紧螺栓，即可将所述弹性罩4、压簧6、顶板I固定连接。
[0019]在一些说明性的实施例中，如图3所示，所述顶板I与所述保温板3连接处设置有密封条9，不仅起到密封作用，而且增加顶板I与保温板3之间的摩擦，使得连接更加稳固。
[0020]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所做的改变，修饰，替代，组合，简化，均应为等效的置换方式，都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种飞行器连接件气压平衡装置，其特征在于，包括顶板、安装在所述顶板下方的保温板，所述保温板的下端与飞行器连接件的壳体固定连接，所述保温板与所述顶板围设形成的空间内设置有弹性罩，所述弹性罩的口部固定在所述顶板上；所述弹性罩由设置在所述弹性罩内部的压簧支撑，所述压簧一端固定连接缓冲板以支撑所述弹性罩，另一端通过压板固定在所述顶板上。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器连接件气压平衡装置，其特征在于，所述弹性罩的口部设置有内折边，所述内折边由所述压板压紧固定在所述顶板上。
3.根据权利要求2所述的一种飞行器连接件气压平衡装置，其特征在于，所述内折边上还设置有限位条，所述限位条与所述压板上开设的凹槽配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种飞行器连接件气压平衡装置，其特征在于，所述顶板与所述保温板连接处设置有密封条。
【专利摘要】本实用新型提供一种飞行器连接件气压平衡装置，包括顶板、安装在所述顶板下方的保温板，所述保温板的下端与飞行器连接件的壳体固定连接，所述保温板与所述顶板围设形成的空间内设置有弹性罩，所述弹性罩的口部固定在所述顶板上；所述弹性罩由设置在所述弹性罩内部的压簧支撑，所述压簧一端固定连接缓冲板以支撑所述弹性罩，另一端通过压板固定在所述顶板上。本实用新型提供的飞行器连接件气压平衡装置结构简单，占据空间小，可方便地配置在连接件的上方，通过弹性罩的收缩缓解气压变化对飞行器连接件的影响，调节方式简单快捷，可有效地减少连接件的维修率，延长电机的使用寿命。
【IPC分类】B64D47-00
【公开号】CN204355283
【申请号】CN201420844490
【发明人】王震宇
【申请人】王震宇
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月25日