一种飞机侧杆操纵肘托装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机制造技术，涉及一种飞机侧杆操纵肘托装置。
【背景技术】
[0002]侧杆操纵装置是一种新型操纵装置，它是传统中央驾驶杆的偏置与改进。经过国外大量的模拟研宄与试飞试验证明，采用侧杆操纵装置替代传统中央杆操纵可以优化飞机的设计。而国内对于侧杆操纵装置的研宄尚处于探索和试验阶段，其所有的设计都以飞行员的飞行感受为依据进行设计。由于侧杆操纵装置的安装位置不同于中央杆操纵装置，从人体学的角度讲，飞行员在进行侧杆操纵时，其肘部需要有力的支点，需要一种侧杆操纵肘托装置，使其能更好的进行操纵。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供一种侧杆操纵肘托装置。
[0004]本实用新型技术方案是:一种飞机侧杆操纵肘托装置，包括托架、牛皮肘垫、摇臂、定位支架、螺母、小摇臂、小转轴螺栓、转轴螺栓、螺栓、座舱结构右侧筋条、轴承、螺钉、弹簧和钢珠，其特征在于:所述定位支架通过螺栓安装固定在座舱结构右侧筋条上，其上转轴孔内设有轴承，所述摇臂通过转轴螺栓安装在定位支架上的轴承内，摇臂通过该轴承可以旋转，所述托架支柱安装在摇臂的另一端的孔内，所述螺母安装在托架支柱下部挡住摇臂，通过螺母可调节整个托架的高度，所述托架上部两边设有小转轴螺栓，两个小摇臂中心分别安装在小转轴螺栓上，所述小摇臂上设有牛皮肘垫，所述牛皮肘垫可随小摇臂一起上下摇动。所述定位支架上设有由螺钉、弹簧和钢珠组成的锁紧销，在所述摇臂上工作位和收起位的地方分别设有一个钢珠大小的半圆形凹坑，所述摇臂上凹坑的位置转到定位支架上的钢珠位置会被定位支架上的钢珠卡住，并且在定位支架上设有二个限位挡块，所述摇臂旋转时二侧边会被限位挡块挡住，限制摇臂旋转位置，实现工作位和收起位的定位功能。
[0005]本实用新型在飞行员进行侧杆操纵时提供肘部支点，并具有调节位置的功能，能适应不同飞行员的肘部尺寸和肘部倾斜度，通过摇臂水平旋转可以收起。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型主视图；
[0007]图2是本实用新型俯视图；
[0008]图3是本实用新型摇臂结构图；
[0009]图4是图1中A-A剖视图；
[0010]图5是图4中B-B剖视图；
[0011]图中:1-托架，2-牛皮肘垫，3-摇臂，4-定位支架，5-螺母，6-小摇臂，7_小转轴螺栓，8-转轴螺栓，9-螺栓，10-座舱结构右侧筋条，11-轴承，12-螺钉，13-弹簧，14-钢珠。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0013]如附图1所示，一种飞机侧杆操纵肘托装置，包括托架1、牛皮肘垫2、摇臂3、定位支架4、螺母5、小摇臂6、小转轴螺栓7、转轴螺栓8、螺栓9、座舱结构右侧筋条10、轴承11、螺钉12、弹簧13和钢珠14。具体实施时，按要求制作筹备好以上各构件，在定位支架4转轴孔内安装好轴承11，并在其上锁紧销孔内用螺钉12安装好弹簧13和钢珠14，把定位支架4的钢珠14朝上通过螺栓9安装固定在座舱结构右侧筋条10上，把摇臂3通过转轴螺栓8安装在定位支架4上的轴承11内，使钢珠14正好卡在摇臂3工作位的凹坑内，保证摇臂3通过该轴承11可以旋转，把托架I的支柱安装在摇臂3的另一端的孔内，把螺母5安装在托架I的支柱下部挡住摇臂3，通过螺母5可调节整个托架I的高度，飞行员可根据自己的需求进行调节。在两个小摇臂6上安装牛皮肘垫2，在托架I上部两边安装小转轴螺栓7，同时把安装有牛皮肘垫2的两个小摇臂6中心分别安装在小转轴螺栓7上，牛皮肘垫2可随小摇臂6 —起上下摇动，适应不同飞行员的肘部尺寸和肘部倾斜度，并且和托架I整体通过摇臂3水平旋转可以收起。
【主权项】
1.一种飞机侧杆操纵肘托装置，包括托架[I]、牛皮肘垫[2]、摇臂[3]、定位支架[4]、螺母[5]、小摇臂[6]、小转轴螺栓[7]、转轴螺栓[8]、螺栓[9]、座舱结构右侧筋条[10]、轴承[11]、螺钉[12]、弹簧[13]和钢珠[14]，其特征在于:所述定位支架[4]通过螺栓[9]安装固定在座舱结构右侧筋条[10]上，其上转轴孔内设有轴承[11]，所述摇臂[3]通过转轴螺栓[8]安装在定位支架[4]上的轴承[11]内，摇臂[3]通过该轴承[11]可以旋转，所述托架[I]支柱安装在摇臂[3]的另一端的孔内，所述螺母[5]安装在托架[I]支柱下部挡住摇臂[3]，通过螺母[5]可调节整个托架[I]的高度，所述托架[I]上部两边设有小转轴螺栓[7]，两个小摇臂[6]中心分别安装在小转轴螺栓[7]上，所述小摇臂[6]上设有牛皮肘垫，所述牛皮肘垫[2]可随小摇臂[6] —起上下摇动。
2.根椐权利要求1所述飞机侧杆操纵肘托装置，其特征在于:所述定位支架[4]上设有由螺钉[12]、弹簧[13]和钢珠[14]组成的锁紧销，在所述摇臂[6]上工作位和收起位的地方分别设有一个钢珠[14]大小的半圆形凹坑，所述摇臂[6]上凹坑的位置转到定位支架[4]上的钢珠[14]位置会被定位支架[4]上的钢珠[14]卡住，并且在定位支架[4]上设有二个限位挡块，所述摇臂[6]旋转时二侧边会被限位挡块挡住，限制摇臂[6]旋转位置，实现工作位和收起位的定位功能。
【专利摘要】本实用新型公开了一种飞机侧杆操纵肘托装置，包括托架、牛皮肘垫、摇臂、定位支架、螺母、小摇臂、小转轴螺栓、转轴螺栓、螺栓、轴承，其特征在于：定位支架通过螺栓安装固定在座舱结构右侧筋条上，摇臂通过转轴螺栓安装在定位支架上的轴承内，摇臂通过该轴承可以旋转，托架的支柱安装在摇臂的另一端的孔内，螺母安装在托架的支柱下部挡住摇臂，通过螺母可调节整个托架的高度，托架上部两边设有小转轴螺栓，两个小摇臂中心分别安装在小转轴螺栓上，小摇臂上设有牛皮肘垫，牛皮肘垫可随小摇臂一起上下摇动。本实用新型在飞行员进行侧杆操纵时提供肘部支点，能适应不同飞行员的肘部尺寸和肘部倾斜度，通过摇臂水平旋转可以收起。
【IPC分类】B64C13-04
【公开号】CN204507245
【申请号】CN201520126778
【发明人】郑志伟, 梁琼花, 许志林, 曾嵘, 朱辉杰, 邰瑞雪, 张羽白
【申请人】江西洪都航空工业集团有限责任公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月5日