专利名称：公交车雨伞套袋机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能将湿雨伞套上伞袋的装置，具体说是一种公交车雨伞套袋机。
背景技术：
阴雨天乘坐公交车时，打雨伞的乘客进入车厢后，雨伞上面的水会流到车内地面上，严重影响车内的清洁卫生，不仅会将乘客的衣物弄脏，更严重的是，由于地面被雨水弄湿很滑，容易使乘客滑倒受伤，给乘客造成很大不便和损失，也给公交公司的客运工作造成困难。
发明内容本实用新型目的在于解决上述技术问题，提出一种公交车雨伞套袋机，安装在公交车上，使得阴雨天乘坐公交车的乘客，很方便的将湿雨伞套装上伞袋，湿雨伞上的雨水不会流到车内地面上，保持车内的清洁和干燥，保证乘客的安全和有良好的乘车环境。
本实用新型目的由以下技术方案实现该公交车雨伞套袋机，包括一个机壳，机壳下面有底座，上面有上盖，其特征在于机壳设置在上车门的旁边，机壳前面有一长条形的出伞口，机壳内上部沿壁面有支架板，支架板上连接两条伞袋挂杆，伞袋挂杆上挂有多个伞袋，在靠近出伞口两侧的支架板上各装有一个一端封闭的弹簧座，弹簧座内装有弹簧，弹簧外端有弹簧压杆，弹簧拨杆挡在弹簧压杆竖直杆外面，挡住弹簧压杆和弹簧不会脱出。
上盖上有一个用来向伞袋内装伞的圆孔。相邻的伞袋的上部有连接点。弹簧拨杆一端由螺钉固定在支架板上，并能绕螺钉转动。弹簧拨杆内侧装有拨杆限位柱。
使用时，将收拢的湿雨伞从上盖上的圆孔向下插入伞袋内，然后将装入雨伞的伞袋从机壳前面的长条形的出伞口向外拉动。推动弹簧拨杆绕螺钉转动，弹簧拨杆又推动弹簧压杆，向内压缩弹簧。当将伞袋取出后，由于弹簧的弹力，弹簧压杆、弹簧拨杆恢复原来位置。由于拨杆限位柱的限位作用，弹簧拨杆只能恢复到原位。
本实用新型优点是结构简单、巧妙、合理，将其安装在公交车上使用，阴雨天时，乘客可以很方便的用公交车雨伞套袋机将湿雨伞装入伞袋内，避免湿雨伞上的雨水流到公交车内的地面上，能保持公交车内的消洁、干爽，避免了因为地面潮湿而使乘客滑倒，保证了乘客安全和良好的乘车环境。
图1是一种公交车雨伞套袋机结构示意图具体实施方式
，结合附图说明该公交车雨伞套袋机，包括一个机壳2，机壳下面有底座3，机壳上面有上盖1，上盖上有一个用来向伞袋内装伞的圆孔。机壳设置在上车门的旁边，机壳前面有一长条形的出伞口，机壳内上部沿壁面有支架板4，支架板上连接两条伞袋挂杆5，伞袋挂杆上挂有多个伞袋6，相邻的伞袋的上部有连接点。当一个伞袋被拉出来时，与其有连接点的相邻的伞袋也被拉到上盖的圆孔下面，便于另一把伞继续插入伞袋。在靠近出伞口两侧的支架板上各装有一个一端封闭的弹簧座7，弹簧座内装有弹簧8，弹簧外端有弹簧压杆9，弹簧压杆由水平杆和竖直杆两部分组成，弹簧拨杆10挡在弹簧压杆竖直杆外面，挡住弹簧压杆和弹簧不会脱出。弹簧拨杆能绕螺钉11转动，弹簧拨杆10内侧的拨杆限位柱12使弹簧拨杆只能向推动弹簧压杆一端转动，不会向另一方向转动。
权利要求1.一种公交车雨伞套袋机，包括一个机壳(2)，机壳下面有底座(3)，上面有上盖(1)，其特征在于机壳设置在上车门的旁边，机壳前面有一长条形的出伞口，机壳内上部沿壁面有支架板(4)，支架板上连接两条伞袋挂杆(5)，伞袋挂杆上挂有多个伞袋(6)，在靠近出伞口两侧的支架板上各装有一个一端封闭的弹簧座(7)，弹簧座内装有弹簧(8)，弹簧外端有弹簧压杆(9)，弹簧拨杆(10)挡在弹簧压杆竖直杆外面，挡住弹簧压杆和弹簧不会脱出。
2.按照权利要求1所述的公交车雨伞套袋机，其特征在于上盖(1)上有一个用来向伞袋内装伞的圆孔。
3.按照权利要求1所述的公交车雨伞套袋机，其特征在于相邻的伞袋(6)的上部有连接点。
4.按照权利要求1所述的公交车雨伞套袋机，其特征在于弹簧拨杆(10)一端由螺钉(11)固定在支架板上，并能绕螺钉转动。
5.按照权利要求1所述的公交车雨伞套袋机，其特征在于弹簧拨杆(10)内侧装有拨杆限位柱(12)。
专利摘要公交车雨伞套袋机是一种能将湿雨伞套上伞袋的装置。包括一个机壳，机壳下面有底座，上面有上盖，其特征在于机壳设置在上车门的旁边，机壳前面有一长条形的出伞口，机壳内上部沿壁面有支架板，支架板上连接两条伞袋挂杆，伞袋挂杆上挂有多个伞袋，在靠近出伞口两侧的支架板上各装有一个一端封闭的弹簧座，弹簧座内装有弹簧，弹簧外端有弹簧压杆，弹簧拨杆挡在弹簧压杆竖直杆外面。优点是结构简单、合理，将其安装在公交车上，乘客可以方便的将湿雨伞装入伞袋内，避免湿雨伞上的雨水流到地面上，能保持公交车内的清洁、干爽，避免了因为地面潮湿而使乘客滑倒。
文档编号B65B67/12GK2546348SQ02267689
公开日2003年4月23日 申请日期2002年6月12日 优先权日2002年6月12日
发明者张慧, 郭勇 申请人:青岛交运第一汽车运输有限公司