专利名称：顶升横移式全封闭地下垃圾站的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及环卫环保领域完成生活垃圾收集和中转的一种新型顶升横移式全封闭地下垃圾站。
背景技术：
本实用新型是顶升平移式全封闭地下垃圾站，专利号ZL00261973.3，以下简称“纵移式”的技术改进。“纵移式”虽然静态占地面积最小、液压机房在地下使得整体造形简洁美观，但在实施过程中，有时会遇到一些对老城区老式站的改造或者是在较为拥挤的建成区建站，这些地方往往因为不具备“半幅开阔”条件而限制前后倒车。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种顶升横移式全封闭地下垃圾站，该垃圾站适用于各种场合，特别是已有建筑物布局相对拥挤的地方，实现高效、廉价地解决生活垃圾的收集、中转。
本实用新型的技术解决方案是该垃圾站主要由基坑、空箱平台、液压机房、单作用油缸、立体铰架、升降平台、双作用油缸、平面铰架、实垃圾箱、空垃圾箱构成，垃圾站的电机、油泵、平移机构安装在液压机房内，垂直升降机构安装在基坑内。
其中，基坑底面的基坑平台上垂直固定两排立体铰架，立体铰架的最下面一格连接安装在基坑平台上的顶升用的单作用油缸，立体铰架上面连接升降平台，升降平台和该平台上放置的实垃圾箱及立体铰架由单作用油缸顶升，而垃圾箱、升降平台和立体铰架的下降回落则依靠重力势能。
其中，位于基坑一侧的液压机房内装有双作用油缸，平面铰架的固定端固定在液压机房上，平面铰架的第一格连接双作用油缸，平面铰架的活动端连同安放于液压机房内的空箱平台伸出或缩回液压机房，平面铰架的水平行程被放大若干倍以推拉带动垃圾箱横向平移。
该垃圾站装置安装在基坑内，以两个液压油缸作为动力，其中垂直安放的单作用油缸带动立体铰架使垃圾箱上升并借助重力势能下降；水平安放的双作用油缸经过平面铰架推拉运动使垃圾箱横向平移；二次升高法完成空箱和实箱换位，即实箱先“半升作桥”让空箱经实箱盖板翻越到空箱平台顶上，实箱再升至与空箱等高后平移上汽车。
本实用新型结构简单、安全可靠，单车单趟完成垃圾中转确保日常运行费用最低，汽车无需倒车可以直接停靠在垃圾站外侧，既为垃圾运输车驾驶员提供了方便，又使垃圾站动态占地最少，普遍适用于各类城市的各种地方。
图1为本实用新型完成一次垃圾中转主要步骤简明示意图。
图2为本实用新型结构原理示意图。
图3为本实用新型铰接菱形平面铰架示意图。
图4为本实用新型垃圾箱俯视图。
图5为本实用新型单向脚踏翻斗的张合示意图。
图中1基坑，2空箱平台、3单作用油缸、4立体铰架、5升降平台、6双作用油缸、7平面铰架、8液压机房、9实垃圾箱、10空垃圾箱、11坑底平台、12维护井、13箱盖板、14大口、15小口、16单向脚踏翻斗、17滚轮、18防雨窗盖、19活动门。
具体实施方式
如图2所示，该垃圾站主要由基坑1、空箱平台2、单作用油缸3、立体铰架4、升降平台5、双作用油缸6、平面铰架7、液压机房8、实垃圾箱9、空垃圾箱10构成，垃圾站的电机、油泵、平移机构安装在液压机房8内，垂直升降机构安装在基坑1内。其中，基坑1的坑底平台11上垂直固定双排立体铰架4，立体铰架4的最下面一格连接安置于坑底平台11上的顶升用的单作用油缸3，立体铰架4上面连接升降平台5，升降平台5和该平台上放置的实垃圾箱9及立体铰架4由单作用油缸3顶升，而空垃圾箱10、升降平台5和立体铰架4的下降回落则依靠重力势能。其中，位于基坑1一侧的液压机房8内装有双作用油缸6，平面铰架7的固定端固定在液压机房8上，平面铰架7的第一格连接双作用油缸6，平面铰架7的活动端推动安置于液压机房8内的空箱平台2伸出或缩回液压机房8，平面铰架7继续伸缩以推拉带动垃圾箱横向平移。图中基坑1的内侧有个维护井12，它在必要时可供机修工下井维护保养，平时可以积蓄垃圾沥水，达到一定数量时自动向下水道排放。
本实用新型的垃圾箱可根据用户汽车型号任意选配，只要汽车能拖动，大箱重载仍可轻而易举地送上车。如图4所示，垃圾箱为长方体，箱体纵向前后两端为整体式活动门19以确保在汽车自卸时可以倾倒垃圾；箱底装有若干滚轮17以减少垃圾箱在平移时的阻力，箱盖板13四边出檐可防雨水直接落进基坑，此盖板上开有多个窗口以接纳垃圾，其中的大口14装有带锁的防雨窗盖18，小口15配备如图5所示的可折迭柄防雨单向脚踏翻斗16，大口14接纳环卫工人保洁车里搜集的批量垃圾，小口15接纳少量零散垃圾，大口用加锁窗盖，小口用单向翻斗，都是既方便垃圾投放又阻挡“拾荒者”向箱体外掏拣垃圾，有助于保持中转站的清洁卫生。
“横移式”垃圾站中转的过程是这样实现的如图1所示，自卸汽车带着一个轮流周转用的空箱10停靠在垃圾站外侧，用钥匙打开垃圾站液压机房8附设的操纵箱并合闸通电启动液压站电动机，操纵升降液压阀使基坑1内的升降平台5和立体铰架4被单作用油缸3顶升，升降平台5上放置的实垃圾箱8随之“半升”至其顶部与汽车车身板等高，以实箱顶部作为空箱平台2顶部与汽车车身之间的“过桥”，放下内侧车厢板使它搭在实垃圾箱9的顶部边缘。
操纵平移液压阀带动平面铰架7先将空箱平台2从液压机房8内部推出，固定空箱平台2使其不致于在外力作用下自行缩回液压机房8内部，继续推出平面铰架7使之跨过实垃圾箱9直至汽车上的空垃圾箱10，平面铰架7的前端连接空垃圾箱10，操纵平移液压阀缩回平面铰架7将空垃圾箱10经过实垃圾箱9的顶部从汽车上拉到空箱平台2上。
再次操纵升降液压阀将升降平台5二次上升，使实垃圾箱9与已经平移到空箱平台2上的空垃圾箱10等高，在空实两箱之间卡上“山字形垫块”使之连成一体，操纵平移液压阀带动平面铰架7将空实连体两箱一起推送平移，当实垃圾箱9被推上汽车的同时，空垃圾箱10被推送到升降平台5上；然后将实垃圾箱9锚定在汽车上防止横向窜动，取下“山字形垫块”，单独推拉空垃圾箱10以调整其在升降平台5上的位置并予以锚定，打开升降液压阀的回流油路，使空垃圾箱10与升降平台5一起借助自身重力回落至基坑1内；最后，继续操纵平移液压阀带动平面铰架7与空箱平台2一起缩回液压机房内部，这就完成了一次垃圾中转的全过程。
图3为平面铰架7的示意图，此架水平放置作为平移推拉之用；若将两个类似的平面铰架共用几根销轴连接起来并垂直安装，就构成了液压升降用的立体铰架4。
本实用新型结构紧凑合理，动态占地面积小，是改造或代替现有垃圾中转站较为理想的环卫设施。
权利要求1.一种顶升横移式全封闭地下垃圾站，其特征在于该垃圾站主要由基坑(1)、空箱平台(2)、单作用油缸(3)、立体铰架(4)、升降平台(5)、双作用油缸(6)、平面铰架(7)、液压机房(8)、实垃级箱(9)、空垃圾箱(10)构成；基坑(1)的坑底平台(11)上垂直固定两排立体铰架(4)，立体铰架(4)的最下面一格连接垂直安置在坑底平台(11)上的单作用油缸(3)，立体铰架(4)最上面连接升降平台(5)，升降平台(5)上放置实垃圾箱(9)；位于基坑(1)一侧的液压机房(8)内装有双作用油缸(6)，平面铰架(7)的固定端固定在液压机房(8)上，平面铰架(7)的第一格连接双作用油缸(6)。
2.根据权利要求1所述的顶升横移式全封闭地下垃圾站，其特征在于垃圾箱四边出檐的防雨箱盖板(13)上开有多个窗口，窗口中的大口(14)装有带锁的防雨窗盖(18)，小口(15)配备可折迭柄防雨单向脚踏翻斗(16)。
3.根据权利要求1所述的顶升横移式全封闭地下垃圾站，其特征在于箱体纵向前后两端连接整体式活动门(19)。
4.根据权利要求1所述的顶升横移式全封闭地下垃圾站，其特征在于箱底装有若干滚轮(17)。
5.根据权利要求1所述的顶升横移式全封闭地下垃圾站，其特征在于基坑(1)的内侧有个维护井(12)。
专利摘要一种顶升横移式全封闭地下垃圾站，基坑(1)的坑底平台(11)上垂直固定两排立体铰架(4)，立体铰架(4)最下一格连接垂直安置在坑底平台上的单作用油缸(3)，铰架(4)最上面连接升降平台(5)；位于基坑一侧的液压机房(8)内装有双作用油缸(6)，一端固定在机房上的平面铰架(7)的第一格连接双作用油缸(6)；垂直安放的单作用油缸带动立体铰架使垃圾箱上升并借助重力势能下降；水平安放的双作用油缸经过平面铰架推拉运动使垃圾箱横向平移。本实用新型单车单趟完成垃圾中转，确保日常运行费用最低，垃圾站动态占地最少，普遍适用于各类城市的各种地方。
文档编号B65F9/00GK2677337SQ03222370
公开日2005年2月9日 申请日期2003年5月31日 优先权日2003年5月31日
发明者徐建明 申请人:徐建明