专利名称:一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置，包装箱在放料输送带上经过导向杆和夹紧杆输送至定位输送带上，定位输送带上设置两个电控旋转挡板对包装箱进行定位，定位传感器感应到包装箱的通过便将电控旋转挡板挡住包装箱，然后进行装箱，通过计数传感器控制夹紧气缸的开启，当计数传感器感应到两个包装箱通过时便启动夹紧气缸夹紧；由于放料输送带矮于定位输送带1cm，所以两个包装箱轮流到定位输送带上后中间会有一定的间距以便后续的定位；并且在夹紧气缸上的伸缩杆上设置有挡片配合限位片使用以免夹紧过渡；可高效便捷智能的对包装箱进行输送定位，适用于生产中。
【专利说明】
一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及蓄电池包装箱的输送领域，尤其涉及一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置。
【背景技术】
[0002]蓄电池在全部生产完毕后需对其进行装箱，目前的装箱采用机械式自动装箱，此种方式对于包装箱的输送定位是否准确就至关重要了，生产中将包装箱轮流放到输送带进行装蓄电池上，然而人不可能在输送上根据装箱的情况等待进行放料，这样浪费人力，而如何根据定位装置的定位配合放料输送的的准确输送至关重要，因此解决上述问题就显得十分必要了。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置，通过在放料输送带上设置夹紧气缸夹紧快要输送到定位输送带上的包装箱，定位输送带上设置电控旋转挡板进行定位，通过光纤传感器进行控制操作，解决了【背景技术】中出现的问题。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置，包括有放料输送带和定位输送带，放料输送带的左侧为放料位，定位输送带紧贴着放料输送带的右侧并且高度比放料输送带高lcm，所述放料输送带上设置有两根导向杆，两根导向杆的间距从左到右慢慢减小并且末端的间距等于包装箱的宽度；放料输送带上紧接着两根导向杆的右侧设置有夹紧杆，放料输送带两侧位于夹紧杆在竖直方向上平行位置处设置有夹紧气缸，夹紧气缸的内侧为伸缩杆，伸缩杆连接有夹紧板，夹紧板紧贴着夹紧杆的外侧；定位输送带上设置有两根定位杆，定位输送带下侧边沿位于定位杆的上方设置有两个平行的向下旋转的电控旋转挡板，定位杆的间距大于包装箱的长度。
[0005]进一步改进在于:所述夹紧气缸的伸缩杆上右侧设置挡片，放料输送带的右侧位于挡板的内侧设置有限位片，限位片的长度大于挡片的长度。
[0006]进一步改进在于:所述定位输送带上的两个电控旋转挡板中间设置定位传感器，所述定位输送带下侧边沿的左侧端设置有计数传感器。
[0007]进一步改进在于:所述两根导向杆的外侧设置有至少两根连接柱与放料输送带的侧壁相连。
[0008]进一步改进在于:所述定位输送带的右侧设置重量感应传送带用于感应装完蓄电池的包装箱的重量以免出现漏装。
[0009]本实用新型的有益效果:本装置通过设置放料输送带进行放料，包装箱在放料输送带上经过导向杆和夹紧杆输送至定位输送带上，定位输送带上设置两个电控旋转挡板对包装箱进行定位，定位传感器感应到包装箱的通过便将电控旋转挡板挡住包装箱，然后进行装箱，通过计数传感器控制夹紧气缸的开启，当计数传感器感应到两个包装箱通过时便启动夹紧气缸夹紧，由于放料输送带矮于定位输送带1cm，所以两个包装箱轮流到定位输送带上后中间会有一定的间距以便后续的定位；并且在夹紧气缸上的伸缩杆上设置有挡片配合限位片使用以免夹紧过渡；并且设置有重量感应传送带感应装完蓄电池的包装箱的重量以免出现漏装；本实用新型结构简单易操作，可高效便捷智能的对包装箱进行输送定位，提高了生产效率，适用于生产中。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型电控旋转挡板旋转至水平位置时的俯视图。
[0011]其中:1_放料输送带，2-定位输送带，3-导向杆，4-夹紧杆，5-夹紧气缸，6-伸缩杆，7-夹紧板，8-定位杆，9-电控旋转挡板，10-挡片，11-限位片，12-定位传感器，13-计数传感器，14-连接柱，15-重量感应传送带。
【具体实施方式】
[0012]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0013]如图1所示，本实施例提供一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置，包括有放料输送带I和定位输送带2，放料输送带I的左侧为放料位，定位输送带2紧贴着放料输送带I的右侧并且高度比放料输送带I高1cm，所述放料输送带I上设置有两根导向杆3，两根导向杆3的间距从左到右慢慢减小并且末端的间距等于包装箱的宽度；放料输送带I上紧接着两根导向杆3的右侧设置有夹紧杆4，放料输送带I两侧位于夹紧杆4在竖直方向上平行位置处设置有夹紧气缸5，夹紧气缸5的内侧为伸缩杆6，伸缩杆6连接有夹紧板7，夹紧板7紧贴着夹紧杆4的外侧；定位输送带2上设置有两根定位杆8，定位输送带2下侧边沿位于定位杆8的上方设置有两个平行的向下旋转的电控旋转挡板9，定位杆8的间距大于包装箱的长度；所述夹紧气缸5的伸缩杆6上右侧设置挡片10，放料输送带I的右侧位于挡板10的内侧设置有限位片11，限位片11的长度大于挡片10的长度；所述定位输送带2上的两个电控旋转挡板9中间设置定位传感器12，所述定位输送带2下侧边沿的左侧端设置有计数传感器13 ;所述两根导向杆3的外侧设置有两根连接柱14与放料输送带I的侧壁相连；定位输送带2的右侧设置重量感应传送带15用于感应装完蓄电池的包装箱的重量以免出现漏装。
[0014]通过设置放料输送带I进行放料，包装箱在放料输送带I上经过导向杆3和夹紧杆4输送至定位输送带2上，定位输送带2上设置两个电控旋转挡板9对包装箱进行定位，定位传感器12感应到包装箱的通过便将电控旋转挡板9挡住包装箱，然后进行装箱，通过计数传感器13控制夹紧气缸5的开启，当计数传感器13感应到两个包装箱通过时便启动夹紧气缸5夹紧，由于放料输送带I矮于定位输送带2有1cm，所以两个包装箱轮流到定位输送带2上后中间会有一定的间距以便后续的定位；并且在夹紧气缸5上的伸缩杆6上设置有挡片10配合限位片11使用以免夹紧过渡；并且设置有重量感应传送带15感应装完蓄电池的包装箱的重量以免出现漏装。
[0015]本实施例结构简单易操作，可高效便捷智能的对包装箱进行输送定位，提高了生产效率，适用于生产中。
【权利要求】
1.一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置，包括有放料输送带(I)和定位输送带(2)，放料输送带(I)的左侧为放料位，定位输送带(2 )紧贴着放料输送带(I)的右侧并且高度比放料输送带(I)高lcm，其特征在于:所述放料输送带(I)上设置有两根导向杆(3)，两根导向杆(3)的间距从左到右慢慢减小并且末端的间距等于包装箱的宽度；放料输送带(I)上紧接着两根导向杆(3)的右侧设置有夹紧杆(4)，放料输送带(I)两侧位于夹紧杆(4)在竖直方向上平行位置处设置有夹紧气缸(5)，夹紧气缸(5)的内侧为伸缩杆(6)，伸缩杆(6)连接有夹紧板(7)，夹紧板(7)紧贴着夹紧杆(4)的外侧；定位输送带(2)上设置有两根定位杆(8)，定位输送带(2)下侧边沿位于定位杆(8)的上方设置有两个平行的向下旋转的电控旋转挡板(9)，定位杆(8)的间距大于包装箱的长度。2.如权利要求1所述一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置，其特征在于:所述夹紧气缸(5)的伸缩杆(6)上右侧设置挡片(10)，放料输送带(I)的右侧位于挡板(10)的内侧设置有限位片(11)，限位片(11)的长度大于挡片(10)的长度。3.如权利要求1所述一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置，其特征在于:所述定位输送带(2)上的两个电控旋转挡板(9)中间设置定位传感器(12)，所述定位输送带(2)下侧边沿的左端设置有计数传感器(13)。4.如权利要求1所述一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置，其特征在于:所述两根导向杆(3)的外侧设置有至少两根连接柱(14)与放料输送带(I)的侧壁相连。5.如权利要求1所述一种蓄电池包装箱输送装箱定位装置，其特征在于:所述定位输送带(2)的右侧设置重量感应传送带(15)用于感应装完蓄电池的包装箱的重量以免出现漏装。
【文档编号】B65B43-52GK204280065SQ201420627425
【发明者】卢晓明, 王永胜, 陈林, 龙洋洋, 陈铁宝 [申请人]天能电池(芜湖)有限公司