专利名称：新型垃圾转运装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于垃圾车转运装置领域，尤其是一种新型垃圾转运装置。
背景技术：
在将垃圾运输到郊区进行处理的过程中，需要一个堆放垃圾场所。目前，堆放垃圾的场所都是露天的，这样既浪费空间，又容易影响环境。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能够实现全自动垃圾转运的新型垃圾转运装置，使得垃圾能够通过该装置直接转运到垃圾车上运走，避免了垃圾露天堆放。
本实用新型的技术方案是新型垃圾转运装置，包括仓体、支架、推料机构、压装机构组成，仓体(3)为长方体，设置在支架(18)上，仓体上部为卸料口(9)，仓体底部为出料口(15)，仓体(3)中央的底部是推料机构，推料机构由推料头(2)、推料机构传动装置(13)和挡板(1)组成，挡板(1)固定在仓体(3)上，推料头(2)位于挡板(1)的下面，仓体(3)底部两边有两根滑轨(16)，推料头(2)放置在滑轨上面，推料头(2)底部的一端与传动装置(13)相连，传动装置(13)固定在支架(14)上，压装机构有两个，均位于仓体(3)两端出料口(15)的下方，它们均由壳体(19)、推压头(12)、压装机构传动装置(17)组成，壳体为长方体，上方为卸料口，卸料口与仓体的出料口(15)相对应，推压头(12)位于壳体(9)内，推压头(12)的外端与压装机构传动装置(17)相连，壳体(9)的另一端为压装装置出料口(21)，其特征在于1)仓体(3)和压装机构(4)的壳体各面板通过螺栓连接；2)推料机构的传动装置(13)和压装机构的传动装置(17)是单级液压油缸或多级液压油缸；3)压装机构出料口(21)的一端装有一个液压插板升降机构(7)和锁钩(20)。
在仓体(3)和压装机构壳体(19)上分别安装有悬挂式超声波垃圾料位传感器(8)。
压装机构(4)的壳体(19)的顶部与推压头(12)的上表面之间，设置有可绕轴自由转动的刮板(10)，该轴通过轴承与壳体(19)的两侧相连。
压装机构壳体(19)的顶部与推压头(12)上表面之间，设置有250----350毫米的缝隙。
在压装机构出料口(21)的下方设置有一个液压顶升装置(5)和导向装置(6)。
本实用新型的效果是压装机构出料口(21)的一端装有一个液压插板升降机构(7)和锁钩(20)。垃圾从仓体上卸料口卸下，推料头将垃圾推向仓体两端，垃圾落入压装机构内，汽车与压装机构对接，锁钩钩住车体，液压插板升降机构将垃圾车后盖的插板提起，推压头将垃圾推向出料口，压进垃圾车内。在仓体(3)和压装机构壳体(19)上分别安装有悬挂式超声波垃圾料位传感器(8)，用于测量仓体内垃圾料位，以便控制推料机构及压装机构的运动，当推料机构的右边有垃圾，而右端压装机构内无垃圾时，推料头向右推，当推料机构的左边有垃圾，而左端压装机构内无垃圾时，推料头向左推，当推料机构的两边都无垃圾时，推料头自动回到中位，当压装机构完成设定压装次数时，推压头自动回到零位。在压装机构出料口(21)的下方设置有一个液压顶升装置(5)和导向装置(6)，是用于垃圾车倒车导向，在垃圾车到位后，液压顶升装置将汽车后部顶起，使垃圾车后盖与压装机构的出料口对接。
本实用新型能够使垃圾在转运过程中不用露天对方，具有节约空间和环保的效果。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的总体结构示意图；图2是本实用新型正面结构示意图；图3是本实用新型的侧面结构示意图。
具体实施方式
图1中，垃圾转运装置，包括仓体、支架、推料机构、压装机构组成，仓体3为长方体，设置在支架18上，仓体3上部为卸料口9，仓体底部为出料口15，仓体3中央的底部是推料机构，推料机构由推料头2、推料机构传动装置13和挡板1组成(见图2)，挡板1固定在仓体3上，推料头2位于挡板1的下面，仓体3底部两边有两根滑轨16(见图3)，推料头2放置在滑轨16上面，推料头2底部的一端与传动装置13相连，传动装置13固定在支架14上，压装机构有两个，均位于仓体3两端出料口15的下方(见图2)，它们均由壳体19、推压头12、压装机构传动装置17组成，壳体为长方体，上方为卸料口，卸料口与仓体的出料口15相对应，推压头12位于壳体9内，推压头12的外端与压装机构传动装置17相连，壳体9的另一端为压装装置出料口21(见图3)，仓体3和压装机构4的壳体各面板通过螺栓连接；推料机构的传动装置13和压装机构的传动装置17是单级液压油缸或多级液压油缸；压装机构出料口21的一端装有一个液压插板升降机构7和锁钩20(见图3)。
在仓体3和压装机构壳体19上分别安装有悬挂式超声波垃圾料位传感器8。压装机构4的壳体19的顶部与推压头12的上表面之间，设置有可绕轴自由转动的刮板10，该轴通过轴承与壳体19的两侧相连。压装机构壳体19的顶部与推压头12上表面之间，设置有300毫米的缝隙。在压装机构出料口21的下方设置有一个液压顶升装置5和导向装置6。
垃圾从卸料口卸下，垃圾料位传感器探测之后，将信号发送给中央控制室，控制室发出命令，指挥推料机构将垃圾推向两端，垃圾即掉进压装机构中，压装机构立即运做，将垃圾推向出料口，这时，垃圾车已经与压装机对接完毕，即液压顶升装置将车尾顶升，锁钩钩住车身，液压插板提升装置将垃圾车后盖的插板提起，垃圾被推进垃圾车，垃圾运转即告结束。
权利要求1.新型垃圾转运装置，包括仓体、支架、推料机构、压装机构组成，仓体(3)为长方体，设置在支架(18)上，仓体上部为卸料口(9)，仓体底部为出料口(15)，仓体(3)中央的底部是推料机构，推料机构由推料头(2)、推料机构传动装置(13)和挡板(1)组成，挡板(1)固定在仓体(3)上，推料头(2)位于挡板(1)的下面，仓体(3)底部两边有两根滑轨(16)，推料头(2)放置在滑轨上面，推料头(2)底部的一端与传动装置(13)相连，传动装置(13)固定在支架(14)上，压装机构有两个，均位于仓体(3)两端出料口(15)的下方，它们均由壳体(19)、推压头(12)、压装机构传动装置(17)组成，壳体为长方体，上方为卸料口，卸料口与仓体的出料口(15)相对应，推压头(12)位于壳体(9)内，推压头(12)的外端与压装机构传动装置(17)相连，壳体(9)的另一端为压装装置出料口(21)，其特征在于A仓体(3)和压装机构(4)的壳体各面板通过螺栓连接；B推料机构的传动装置(13)和压装机构的传动装置(17)是单级液压油缸或多级液压油缸；C压装机构出料口(21)的一端装有一个液压插板升降机构(7)和锁钩(20)。
2.根据权利要求1所述的新型垃圾转运装置，其特征是在仓体(3)和压装机构壳体(19)上分别安装有悬挂式超声波垃圾料位传感器(8)。
3.根据权利要求1或2所述的新型垃圾转运装置，其特征是压装机构(4)的壳体(19)的顶部与推压头(12)的上表面之间，设置有可绕轴自由转动的刮板(10)，该轴通过轴承与壳体(19)的两侧相连。
4.根据权利要求3所述的新型垃圾转运装置，其特征是压装机构壳体(19)的顶部与推压头(12)上表面之间，设置有250-----350毫米的缝隙。
5.根据权利要求4所述的新型垃圾转运装置，其特征是在压装机构出料口(21)的下方设置有一个液压顶升装置(5)和导向装置(6)。
专利摘要一种能够实现全自动垃圾转运的新型垃圾转运装置，使得垃圾能够通过该装置直接转运到垃圾车上运走，避免了垃圾露天堆放。技术方案是包括仓体支架、推料机构、压装机构组成，其特征在于A仓体(3)和压装机构(4)的壳体各面板通过螺栓连接；B推料机构的传动装置(13)和压装机构的传动装置(17)是单级液压油缸或多级液压油缸；C压装机构出料口(21)的一端装有一个液压插板升降机构(7)和锁钩(20)。
文档编号B65F9/00GK2709383SQ20042000909
公开日2005年7月13日 申请日期2004年6月4日 优先权日2004年6月4日
发明者许亚男, 李惊涛, 腾华 申请人:中国京冶建设工程承包公司