专利名称：重物搬运台以及使用该重物搬运台的重物搬运方法
技术领域：
本发明涉及向各种集装箱或货车、船舶等整理、搬入重物时的辅助工具的重物搬运台以及使用该重物搬运台的重物搬运方法。
背景技术：
历来将具有数吨重的钢铁卷材等重物搬入干式集装箱或货车、船舶等的货物存放部的深处时，将重物放在集装箱等的开口部的搬运口附近后，将具有适当长度的方木等固定在叉车的叉子上，通过其顶端一面在地板面上拖拽一面半强制地挤入。并且，就热轧卷材等圆筒状的重物，事先将圆筒状的重物装载在为了稳定装载的木框等部件(托板)上后，用与上述同样的方法硬挤。并且，将重物存放在集装箱内，用船舶等运送该集装箱的情况下，为了不使重物由于航海中的摆动在集装箱内发生错位、翻倒，必须将重物牢固地固定，因此，必须在重物或其木框与集装箱的内壁之间进行以下作业，即放入新的其他的木框，或敲打、压入木制的矩形楔状的部件(隔板等)。
特别是被卷成卷材状态运输的钢板(以下称为卷材)多为1～20吨重，很重的情况下利用大型叉车进行移动，或利用大型吊车从上吊挂移动的情况居多。另外，卷材的运输方法是，进行海上运输的情况下使用一般货船的散装方法居多。利用这种方法运输的情况下，为了防止划痕或生锈，利用防锈纸或铁板一个个严格包装，以包装后的卷材为单位进行装卸。
但是，运输散货的是面向大量运输的一般货船，为了一次运送大量的货物，具有以下问题，即需要有暂时保管运送货物的大的空间。并且，具有以下问题，即每次改变运输方式时，需要耗费固定(捆索)货物的工时。并且，由于运输卷材的船舶在雨天不能装卸货物，具有工作时间被限定的问题，或具有货物之间容易互相接触、移动，容易发生货物损伤的问题。在这样的情况下，希望对卷材进行集装箱运输。这是由于如果将货物存放在集装箱内，货物由于集装箱的保护、损伤减少，通过以集装箱为单位装卸，可以减少装卸时间、运输时间，由此可以得到减少商品利息的效果。另外，虽然根据用途，集装箱可以有许多种类供选择，但保有数最多而且便宜，容易确保的是干式集装箱。该干式集装箱的集装箱内的密封性高，如果密封时将集装箱内保持在低湿度，则运输时也可以保持低湿度，可以防止集装箱的顶部产生结露，可以防止由于露水使卷材生锈。
由于上述情况，发明了以下等多种方法，即为了用集装箱运输重物，(专利文献1)中所述的「用于卷材状重物用托板以及运输容器的卷材状重物装载托板的存放结构体」、(专利文献2)中所述的「集装箱用托板」等各种托板或运送方法。
专利文献1专利第3280632号公报专利文献2特开2001-315782号公报但是上述现有的技术中存在以下问题。
(1)由于干式集装箱的开口部设置在侧面，不在上面，因此，利用吊挂进行运送的吊车等不能将卷材存放在干式集装箱内。另外，即使使用可以运送很重的卷材的大型叉车的情况下，将卷材存放在干式集装箱的深处时，由于叉子够不到深处，因此具有必须一面在地板上拖拽卷材一面半强制地挤入的问题。
(2)虽然为了解决上述问题，准备了没有顶板的平面集装箱或可以将顶板开口的开顶集装箱等集装箱，但是由于这些集装箱气密性低，外部空气的湿气进入集装箱内。因此具有如果不严密包装则卷材升锈的问题。而且，还具有以下问题，即由于与干式集装箱相比价格高，流通量少，因此不容易确保。
(3)即使是使用干式集装箱的情况下，也具有以下问题，即如果将木材等容易含有水分的材料用于包装材料，则包装材料内的水分蒸发，该水分在顶板等上结露，落到卷材上容易生锈。根据木材的种类，有被要求进行熏蒸处理的情况，进口国的许可等成为不确定因素，进口时被要求进行熏蒸处理的情况下，由于被进口国要求原货运回或与货物一起进行熏蒸，因此，在费用方面不利，或有可能会损伤货物。另外，使用过一次的木材等的包装材料被废弃的情况居多，缺少对环境保护的考虑。
(4)另外，具有以下问题，即由于通常的卷材在将轴横躺的状态下装载的情况居多，因此容易滚动，为了防止这种情况，使用绳子、环箍、带钢、木材等固定在地板面或壁面上，为此需要众多的人手和时间。
(5)(专利文献1)中所述的「用于卷材状重物用托板以及运输容器的卷材状重物装载托板的存放结构体」提供了与运输容器内部的平面形状大致一致的运输托板，但由于集装箱等的运输容器的内部尺寸被标准化，因此，随着使用稍微有一些变形，每个集装箱的内部尺寸都发生微妙的变化，因此，与所有的运输容器内部的平面形状完全一致进行固定是很困难的，另外具有以下问题，即为了防止运输中的错位引起的故障，必须将木楔子敲打插入托板和集装箱的内壁之间进行固定。
(6)具有以下问题，即由于在装载卷材的卷材支撑部的表面上没有设置缓冲部件，因此，由于船舶的摆动产生的横向微振动使卷材表面与装载面或卷材表面与地板面之间产生摩擦障碍(磨损)的可能性大。另外，装载卷材的表面为金属的情况下，具有容易产生滑动的问题。
(7)(专利文献2)中所述的「集装箱用托板」具有以下问题，为了将托板牢固地固定在运输容器内，需要木材等固定材料，必须将固定材料敲打插入托板和集装箱的内壁之间进行固定。如果固定材料是木材，则不利于节省资源，并且由于木材吸收水分，成为结露的原因，因此有货物容易生锈的问题，并且具有与上述(3)中所述的问题相同的问题。并且对于防止上述的摩擦障碍(磨损)，木材是不够完善的缓冲材料。
本发明为了解决上述现有的问题，以提供以下重物搬运台为目的，该重物搬运台是被设置在集装箱等的运输容器的地板面上时不容易错位，容易定位在运输容器的规定位置上、可以稳定地固定，对于船舶的摆动具有良好的稳定性，并且利用人力等轻微的力量就可以搬进搬出。
另外，本发明以提供以下重物搬运方法为目的，该重物搬运方法是设置操作容易，并且可靠性良好，无论地板面的状况如何，都可以用少量的工作人员将重物搬运到规定的地点，防止重物的摩擦障碍等故障，并且保持性良好，可以反复使用，有利于节省资源。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的重物搬运台具有以下构成。
本发明权利要求1所述的发明是利用设置在地板面上的搬运装置搬运圆筒状重物的重物搬运台，其构成是具有台部、腿部、圆筒状重物装载部和紧固材料固定部，腿部被设置固定在上述台部下部的两侧；圆筒状重物装载部被设置固定在上述台部、形成相互相对的一对倾斜面；紧固材料固定部被设置在上述台部或上述腿部的规定部、固定将上述圆筒状重物箍紧在上述圆筒状重物装载部的环箍或带钢等的紧固材料。
这样的构成可以起到以下的作用。
(1)由于具有台部，可以装载重物、用环箍材料等紧固材料与台部一起箍紧，进行稳定的固定，稳定性良好。
(2)由于具有圆筒状重物装载部，该圆筒状重物装载部是形成在台部上隔开规定的间隔相互相对的一对倾斜面，只通过装载圆筒状重物就可以容易地定位，不需要钉入楔子等的固定操作，操作性良好，并且可以确保圆筒状重物的稳定性。
(3)由于具有紧固材料固定部，可以缠绕固定环箍或带钢等的紧固材料，该环箍或带钢等的紧固材料将装载在紧固材料固定部的圆筒状重物张拉固定在台部上，可以稳定地、容易地将圆筒状重物固定在圆筒状重物装载部。
(4)由于具有台部的下面与搬运装置的上面接触的搬运装置接触部，使用搬运装置、利用人力或小型叉车等轻微的力量移动重物运送台，可以将装载在台部的重物连台部一起搬进搬出。
在此，台部使用由剖面被形成大致角形或大致圆形的管状体、剖面形成H形等钢材等形成的物体，这样，牢固并且不吸收潮气，没有产生结露等的危险，并且可以轻量化。角部被形成倒棱后，将被设置的重物用环箍材料等紧固材料箍紧时不容易分离，稳定性高，因此非常适用。
另外，如果使用防锈涂料等进行喷漆，可以提高对锈的耐久性。
腿部是平板状的板状体，使用由剖面被形成大致角形或大致圆形的管状体、剖面形成H形或L形等钢材等形成的物体。台部与腿部可以用焊接或螺栓接合进行接合。其中，如果是由钢制的金属制、剖面被形成大致角形的管状体或剖面形成H形等的钢材等形成，则牢固并且不吸收潮气，没有产生结露等的危险，并且，可以轻量化的同时可以增大与地板面的设置面积，分散重物的负荷、抑制地板面的损伤，并且，由于增加了与地板面的摩擦力、很难发生横向偏移，因此非常适用。
另外，如果使用防锈涂料等进行喷漆，可以提高对锈的耐久性。
搬运装置可以利用传送装置，该传送装置是将油压式、水压式、气压式等的升降部或通过将压缩空气等向下方喷出而浮起的装置。例如，动力滑块(商品名)或气体浮起式移载装置等非常适用。动力滑块(商品名)是在本体上具有通过油压升降的升降部和设置在本体的下部的移动手段的简便的搬运装置，由于移动手段被设置在本体的下部，因此通过在将装载重物的台部抬起上升的状态下推拉，可以自由地搬运。气体浮起式移载装置使用空气轴承，该空气轴承通过将压缩空气等向下方喷出而浮起、在与地板面之间形成空气膜，可以通过滑行或推拉进行运送对象的运送。
搬运装置接触部是构成台部的H形钢或管状体等的钢材的下面与搬运装置的上面接触的部位，为了进行可靠的稳定的接触，最好将表面加工成平坦的。
圆筒状重物装载部使用两个钢板焊接构造，该两个钢板将纵长方向的剖面形成大致三角形，将相互相对的倾斜面通过焊接或螺栓等固定在台部等。由可以承受圆筒状重物的负荷以及圆筒状重物装载时的冲撞负荷的结构体形成。
通过隔开规定的间隔、以规定的高度形成圆筒状重物装载部的一对倾斜面，可以使被装载的圆筒状重物不与台部接触、只用圆筒状重物装载部的两点支撑，因此稳定性良好，可以防止产生摩擦障碍(磨损)。圆筒状重物的表面与台部接触的情况下，成为三点支撑的状态，则稳定性差、容易摆动，容易产生磨损。
紧固材料固定部使用将带钢或环箍等的紧固材料形成可以固定的物体，使用管状或棍状等的钢制部件，该钢制部件设置在构成台部的H形钢或管状体等的钢材的上面或侧面，或架设在腿部，通过焊接等与圆筒状重物大致平行地固定。这样，利用环箍材料可以将装载在圆筒状重物装载部的圆筒状重物牢固地箍紧、固定。另外，通过将紧固材料固定部形成为管状或棍状，可以不损伤固定圆筒状重物的带钢进行缠绕固定，因此可以降低断裂等的危险性。
为了不因在台部上固定圆筒状重物的带钢等的张力而变形，紧固材料固定部使用具有足够强度的结构部件。为了缠绕固定在台部上固定圆筒状重物的带钢等，最好在其周围设置必要的空间，以确保操作的方便性。
作为被搬运的圆筒状重物，例如有热轧钢板、冷轧钢板、电磁钢板、减震钢板、镀锌钢板、镀锡钢板、喷漆钢板、不锈钢钢板等钢铁卷材、圆筒状的油罐、高压储气瓶等的压力容器、轧钢用滚筒、混凝土管等。
并且，通过腿部的纵向方向与被装载的圆筒状重物的轴方向形成同样的方向，可以将搬运装置从圆筒状重物的轴方向插入设置在重物搬运台的下部，因此可以将重物搬运台向圆筒状重物的轴方向搬运，向运输容器内搬入。这样，可以将圆筒状重物的轴方向与运输容器的纵向方向向相同的方向一致，其结果，可以将圆筒状重物的轴方向与船舶的纵向方向一致。因此，一般来说由于船舶的纵向方向的摆动(纵摆)小于船舶的左右的摆动(横摆)，因此可以确保搬运中的圆筒状重物的稳定性，可以防止翻倒。
本发明的权利要求2所述的重物搬运台是利用设置在导轨的槽部的搬运装置搬运圆筒状重物的重物搬运台，该导轨被设置在地板面上，其构成是具有台部、腿部、圆筒状重物装载部和紧固材料固定部，腿部被设置固定在上述台部下部的两侧，高度高于上述导轨的高度；圆筒状重物装载部被设置固定在上述台部、形成相互相对的一对倾斜面；紧固材料固定部被设置在上述台部或上述腿部的规定部、固定将上述圆筒状重物箍紧在上述圆筒状重物装载部的环箍或带钢等的紧固材料。
通过这样的构成，在权利要求1所述的作用之外，还可以得到以下的作用。
(1)由于使用设置在导轨的槽部的搬运装置搬运圆筒状重物的重物搬运台，该导轨被设置在地板面上，因此，即使是在表面有凹凸的集装箱等的地板面，也可以使搬运装置在导轨上稳定地移动，因此可以防止由于地板面的凹凸，不能搬运重物的故障，操作性良好。
(2)由于在集装箱等的地板面设置导轨、使用搬运装置搬运重物，因此不会损伤集装箱等的地板面，可以提高集装箱等的耐久性。
在此，台部、腿部、搬运装置接触部、圆筒状重物装载部和紧固材料固定部与权利要求1中所说明的相同，因此省略说明。
搬运装置可以使用动力滑块(商品名)，该动力滑块(商品名)具有利用设置在本体上的油压式、水压式、气压式等升降的升降部和设置在本体下部的移动手段。
导轨可以将多根剖面为コ字形的槽钢钢材、角钢钢材、通用的钢轨等平行装载使用。导轨具有可以将搬运装置装载在其上面、向规定方向引导的形状、构造、强度即可。
本发明的权利要求3所述的发明是权利要求1或2所述的重物搬运台，具有以下构成，该构成具有搬运台夹具，该搬运台夹具向着外侧被设置固定在上述腿部或上述台部，向与上述腿部成大致正交的方向伸缩自如地形成。
通过这样的构成，在权利要求1或2所述的作用之外，还可以达到以下的作用。
(1)由于具有向与腿部成大致正交的方向伸缩自如地形成的搬运台夹具，因此，将重物搬运台装载在集装箱等的运输容器上时，通过使搬运台夹具伸缩、成为顶端与运输容器的内壁接触的所希望的长度，即使发生横摆也不容易移位，可以将重物搬运台灵活地固定在横向尺寸不同的多种集装箱等的运输容器上。
(2)并且，由于不需要在重物搬运台和运输容器的内壁之间进行嵌入木框的工作，或将木制的矩形楔状的部件敲打压入等固定工作，因此，有利于节省资源并且操作性良好，可以利用简单的操作在短时间内收存到运输容器内。
在此，搬运台夹具是通过向左右方向伸缩，可以将端部与运输容器内的左右的壁面接触或挤压、在该位置固定，是可以承受由于船舶的摆动产生的横负荷的材质或结构即可。具体的是，将两根以上的金属制或合成树脂制等的管体或角钢等形成的支柱可以相互滑动地设置，可以使用在规定部将按钮止动销的止动销装置或螺栓或棍状物从外侧的管体等插入的装置，具有向外侧的管体等拧合、将外侧的管体等压接在内侧固定的千斤顶的装置等。
本发明的权利要求4所述的发明是权利要求3所述的重物搬运台，上述重物台夹具是具有千斤顶的构成。
通过这样的构成，在权利要求3所述的作用之外，还可以得到以下的作用。
(1)由于上述重物台夹具是具有千斤顶的构成，因此可以使重物台夹具伸缩自如，并且，由于可以将装载在集装箱等的运输容器内的重物搬运台、搬运台夹具的顶端通过千斤顶的作用向运输容器的内壁强力挤压，因此通过简单的操作就可以在短时间内牢固地固定在运输容器上。
在此，千斤顶使用的是利用螺栓或齿轮等的机械千斤顶、利用油压或水压等的液压千斤顶等。
本发明的权利要求5所述的发明是权利要求1至4任一项中所述的重物搬运台，具有以下构成，即上述圆筒状重物装载部的上述倾斜面相对水平面的倾斜角为15～40°，最好为30～35°。
通过这样的构成，在权利要求1至4任一项中所述的作用之外，还可以得到以下的作用。
(1)通过使圆筒状重物装载部的上述倾斜面相对水平面的倾斜角为15～40°，最好为30～35°，可以不损伤圆筒状重物进行稳定的装载，并且操作性良好。
在此，随着倾斜角小于30°，对于装载固定在船舶上的重物搬运台的横向的摆动，具有失去圆筒状重物的稳定性的倾向，随着倾斜角大于35°，圆筒状重物装载时的圆筒状重物的重心增高，具有稳定性降低的倾向。特别是如果小于15°或大于40°。这些倾向十分明显，因此都不适合。
另外，圆筒状重物装载部为了使装载的圆筒状重物的下部不接触台部，相对的顶角接近、被相对地设置在台部。
本发明的权利要求6所述的发明是权利要求1至5任一项中所述的重物搬运台，具有以下构成，具有覆盖上述圆筒状重物装载部的上述倾斜面的缓冲部件。
通过这样的构成，在权利要求1至5任一项中所述的一个作用之外，还可以得到以下的作用。
(1)通过具有覆盖圆筒状重物装载部的上述倾斜面的缓冲部件，可以防止由于船舶的摆动产生的横向的微振动引起的摩擦障碍(磨损)。
(2)可以防止由于船舶的摆动产生的圆筒状重物的横向滑动。
(3)由于可以缓和圆筒状重物装载时的冲撞，因此可以防止圆筒状重物的变形或表面损伤。
(4)用带钢等将圆筒状重物捆紧时，由于缓冲部件进行弹性变形，因此捆紧力被吸收，没有必要向圆筒状重物施加过多的捆紧力，可以容易地并且牢固地固定圆筒状重物。
在此，缓冲部件可以覆盖整个倾斜面地设置，也可以覆盖圆筒状重物接触部分地设置。缓冲材料的材质最好使用天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶、再生橡胶等的橡胶或天然纤维、合成纤维、合成皮革、软质塑料等带状的材料或用橡胶或合成树脂覆盖纤维等的带状的复合材料等。其中，如果使用用橡胶或合成树脂覆盖纤维等的带状的复合材料，由于被纤维等加强，则机械强度高，耐久性良好，非常适用。
可以用粘接剂将缓冲部件与圆筒状重物装载部粘接，最好用螺栓、螺丝、钩子等可以装卸的手段固定覆盖设置，即使由于长期使用缓冲部件磨损、损伤，也可以容易地卸下，可以与更换用的缓冲部件进行更换，保持性良好。
本发明的权利要求7所述的发明是使用权利要求1、3至6中任一项所述的重物搬运台的重物搬运方法，具有以下构成，即重物搬运台设置工序和搬运装置设置工序，重物搬运台设置工序是将重物搬运台设置在运输容器的地板面；搬运装置设置工序是在上述地板面设置搬运装置，使上述搬运装置的上面与上述重物搬运台的台部的下面接触。
通过该构成，可以得到以下作用。
(1)由于具有重物搬运台设置工序和搬运装置设置工序，使用搬运装置，用人力或小型叉车等轻微的力量就可以移动重物搬运台，可以将装载在台部的重物连同台部一起搬进搬出，操作性良好。
在此，搬运装置使用与权利要求1所述的相同。
运输容器有集装箱或卡车的货箱等。集装箱的规格由国际标准化机构(ISO)确定，有一般的干式集装箱、板架集装箱、开顶集装箱和平板集装箱等，板架集装箱以通常的集装箱放不下的重物为对象，上面和侧面被敞开；开顶集装箱是利用吊车等可以从上部敞开的搬入口搬入；平板集装箱只具有为装载重物的平坦的底座、被完全敞开。为了运送圆筒状重物的代表例的卷材状钢板，最好用可以避免潮气、防止生锈的集装箱。出于上述观点，使用流通量最多、运输成本低并且完全密封的干式集装箱最有利。海上运输用的一般的干式集装箱被大致分为12英尺、20英尺和40英尺三种。根据按照运送的圆筒状重物部的尺寸或重量选择的集装箱的种类，重物搬运台通过形成适当大小的构造、形成标准化，可以降低整个运输工序的成本。
本发明的权利要求8所述的重物搬运方法是使用权利要求2至6中任一项所述的重物搬运台的重物搬运方法，具有以下构成，即具有导轨设置工序、搬运装置设置工序以及重物搬运台设置工序，导轨设置工序是在运输容器的地板面、与圆筒状重物的搬运方向平行地设置导轨；搬运装置设置工序是在上述导轨设置工序中设置的上述导轨上设置导轨设置工序搬运装置；重物搬运台设置工序是在上述导轨上设置上述重物搬运台，将在上述搬运装置设置工序中设置的上述搬运装置的上面与上述重物搬运台的台部的下面接触。
通过这样的构成，在权利要求7的作用之外，还可以得到以下的作用。
(1)通过具有圆筒状重物的搬运方向平行地设置导轨的导轨设置工序，即使是表面上凹凸不平的集装箱的地板面，只通过设置导轨就可以使搬运装置在导轨上稳定地移动，因此，可以防止由于地板面的凹凸不平不能搬运重物的故障，可以明显地提高操作性。
(2)并且，由于在集装箱的地板面设置导轨，使用搬运装置搬运重物，因此，不会损伤集装箱等的地板面，可以提高集装箱等的耐久性。
如上所述，根据本发明的重物搬运台和使用该重物搬运台的重物搬运方法，可以得到以下有利的效果。
根据权利要求1所述的发明，(1)由于具有台部，装载重物、用环箍材料等紧固材料与台部一起箍紧，可以稳定地固定，可以提供稳定性良好的重物搬运台。
(2)由于具有圆筒状重物装载部，该圆筒状重物装载部是在台部上形成相互相对的一对倾斜面，只通过装载圆筒状重物就可以容易地定位，不需要钉入楔子等的固定操作，可以提供操作性良好，并且可以确保圆筒状重物的稳定性的重物搬运台。
(3)由于具有紧固材料固定部，可以卷着固定环箍或带钢等的紧固材料，该环箍或带钢等的紧固材料将装载在紧固材料固定部的圆筒状重物贴着固定在台部上，可以稳定地、容易地将圆筒状重物固定在圆筒状重物装载部，因此，可以提供操作性良好的重物搬运台。
(4)由于具有台部的下面与搬运装置的上面接触的搬运装置接触部，使用搬运装置、利用人力或小型叉车等轻微的力量移动重物运送台，可以将装载在台部的重物连同台部一起搬入搬出因此，可以提供操作性良好的重物搬运台。
根据权利要求2所述的发明，在权利要求1的效果之外，(1)由于使用设置在导轨的槽部的搬运装置搬运圆筒状重物的重物搬运台，该导轨被设置在地板面上，因此，即使是在表面有凹凸的集装箱等的地板面，也可以使搬运装置在导轨上稳定地移动，因此可以防止由于地板面的凹凸不能搬运重物的故障，可以提供操作性良好的重物搬运台。
(2)由于在集装箱等的地板面设置导轨、使用搬运装置搬运重物，因此不会损伤集装箱等的地板面，可以提供可以提高集装箱等的耐久性的重物搬运台。
根据权利要求3所述的发明，在权利要求1或2的效果之外，(1)由于具有向与腿部成大致正交的方向伸缩自如地形成的搬运台夹具，因此，将重物搬运台装载在集装箱等的运输容器上时，通过使搬运台夹具伸缩、形成顶端与运输容器的内壁接触的所希望的长度，即使发生横摆也不容易移位，可以将重物搬运台灵活地固定在横向尺寸不同的多种运输容器上，因此可以提供不被限定于在特定尺寸的运输容器上使用的灵活性高的重物搬运台。
(2)并且，由于不需要在重物搬运台和运输容器的内壁之间进行嵌入木框的操作，或将木制的矩形楔状的部件敲打压入等固定操作，因此，有利于节省资源并且操作性良好，可以提供可以利用简单的操作在短时间内收存到运输容器内的重物搬运台。
根据权利要求4所述的发明，在权利要求3的效果之外，(1)由于上述重物台夹具是具有千斤顶的构成，因此可以使重物台夹具伸缩自如，并且，由于可以将装载在集装箱等的运输容器内的重物搬运台、搬运台夹具的顶端通过千斤顶的作用向运输容器的内壁强力挤压、固定，因此，可以提供通过简单的操作就可以在短时间内牢固地固定在运输容器上，稳定性和操作性良好的重物搬运台。
根据权利要求5所述的发明，在权利要求1至4任一项中的一个效果之外，(1)通过使圆筒状重物装载部的倾斜面相对水平面的倾斜角为15～40°，最好为30～35°，可以不损伤圆筒状重物进行稳定的装载，因此，可以提供可以无障碍地、稳定地运送圆筒状重物并且操作性良好的重物搬运台。
根据权利要求6所述的发明，在权利要求1至5任一项中所述的一个效果之外，(1)通过具有被覆盖设置在圆筒状重物装载部的上述倾斜面的缓冲部件，可以提供可以防止由于船舶的摆动产生的横向的微振动引起的摩擦障碍(磨损)的重物搬运台。
(2)可以提供可以防止由于船舶的摆动产生的圆筒状重物的横向滑动的重物搬运台。
(3)由于可以缓和圆筒状重物装载时的冲撞，因此，可以提供可以防止圆筒状重物的变形或表面损伤的重物搬运台。
(4)用带钢等将圆筒状重物捆紧时，由于缓冲部件进行弹性变形，因此捆紧力被吸收，没有必要向圆筒状重物施加过多的捆紧力，可以提供可以容易地并且牢固地固定圆筒状重物的重物搬运台。
根据权利要求7所述的发明，(1)由于具有重物搬运台设置工序和搬运装置设置工序，使用搬运装置，用人力或小型叉车等轻微的力量就可以移动重物搬运台，可以将装载在台部的重物连同台部一起搬进搬出，可以提供操作性良好的重物搬运方法。
根据权利要求8所述的发明，在权利要求7的效果之外，(1)通过具有与圆筒状重物的搬运方向平行地设置导轨的导轨设置工序，即使是表面上凹凸不平的集装箱的地板面，只通过设置导轨就可以使搬运装置在导轨上稳定地移动，因此，可以防止由于地板面的凹凸不平不能搬运重物的故障，可以提供可以明显地提高操作性的重物搬运方法。
(2)并且，由于在集装箱的地板面设置导轨，使用搬运装置搬运重物，因此，可以提供不会损伤集装箱等的地板面、可以提高集装箱等的耐久性的重物搬运方法。
图1是表示第一实施方式的重物搬运台的立体图。
图2是表示第一实施方式的重物搬运台以及一部分导轨的主要部位截断立体图。
图3(a)是表示将第一实施方式的搬运装置的升降部形成下降状态时状态的正面模式图，(b)是表示将第一实施方式的搬运装置的升降部形成上升状态时状态的正面模式图。
图4是表示第一实施方式的搬运台夹具的立体图。
图5是表示含有第一实施方式的搬运台夹具轴的面的剖面图。
图6是表示使用第一实施方式的重物搬运台的操作状态的主要部位立体图。
图7是表示第二实施方式的重物搬运台的立体图。
图8(a)是表示将第二实施方式的重物搬运台的搬运台夹具储存时的主要部位剖面图，(b)是表示搬运台夹具使用时的半剖面图。
具体实施例方式
以下参照附图，就本发明的最佳实施方式进行说明。
第一实施方式图1是表示本发明的第一实施方式的重物搬运台的立体图，图2是表示本发明的第一实施方式的重物搬运台以及一部分导轨的主要部位截断立体图，图3(a)是表示将本发明的第一实施方式的搬运装置的升降部形成下降状态时状态的正面模式图，图3(b)是表示将本发明的第一实施方式的搬运装置的升降部形成上升状态时状态的正面模式图，图4是表示本发明的第一实施方式的搬运台夹具的立体图，图5是表示本发明的第一实施方式的搬运台夹具的纵向剖面图。
在图1中，1是第一实施方式的重物搬运台；2是台部，台部是剖面形成H字形的多根等H形钢被大致平行设置，圆筒状重物被设置在上面；2a是台部2的台部外侧部件，该台部外侧部件隔开规定间隔地被设置在台部2前后方向的端部；2b是台部2的台部内侧部件，该台部内侧部件与台部外侧部件2a大致平行地、隔开规定间隔地被设置在台部外侧部件2a的内侧，台部外侧部件2a与台部内侧部件2b形成相同的高度。3是棒料或管状体形成的紧固材料固定部，该紧固材料固定部被设置在台部2的左右方向的两端部附近，利用焊接等被固定在台部外侧部件2a和台部内侧部件2b的侧面，连接台部外侧部件2a和台部内侧部件2b；4是装载卷材的圆筒状重物装载部；4a是倾斜面支撑部，该倾斜面支撑部4a是用钢材等形成具有倾斜角的大致三角形状，被设置在台部外侧部件2a和台部内侧部件2b的上面；4b是倾斜装载部件，该倾斜装载部件4b被设置在倾斜面支撑部4a上，其内侧的端部通过焊接等被固定在台部2上，其下面通过焊接等被固定在倾斜面支撑部4a上，形成圆筒状重物装载部4的倾斜面；4c是倾斜装载部件4b的外侧的端部被弯曲，在规定部形成无图示的贯通孔的弯曲部；4d是通过焊接等被分别设固定在倾斜装载部件4b的下面和倾斜面支撑部4a的侧面的棱部；4e是缓冲部件，该缓冲部件4e是由橡胶制等，被形成在两端部具有贯通孔的板状，至少覆盖倾斜装载部件4b的一部分；4f是缓冲部件固定辅助板，该缓冲部件固定辅助板4f被设置在缓冲部件4e的上面，缓冲部件4e被设置在倾斜装载部件4b的弯曲部4c上，形成贯通孔；4g是螺栓，该螺栓4g被贯通设置贯通孔上，该贯通孔被形成在缓冲部件固定辅助板4f、缓冲部件4e和倾斜装载部件4b的弯曲部4c上，用无图示的螺母箍紧、将缓冲部件4e固定在倾斜装载部件4b上；5是搬运台夹具，该搬运台夹具5向着外侧被设置固定在腿部6的腿突出部7上，向与腿部6大致正交的方向伸缩自如地形成；6是腿部，该腿部6由剖面为大致H字型的H形钢等形成，与台部外侧部件2a和台部内侧部件2b大致正交、通过焊接等被固定在台部2的左右方向的两侧下面；7是腿部6的一部分从台部2的平面投影面的外边缘突出的腿突出部；20是剖面为凹形的导轨，该导轨由设置在台部2下方的槽钢构成；21是导轨20的槽部；30是嵌插在导轨20的槽部21的搬运装置；38a是被连接在搬运装置20上、传送压力的压力传送管。
在图2中，30是九州产机株式会社生产的动力滑块(商品名)等的搬运装置，两台被嵌插在一个导轨20的槽部21上。31是被形成大致长方体形的搬运装置本体。32是升降部，该升降部32与台部2的台部外侧部件2a的下面的搬运装置接触部2c接触，用油压等驱动升降台部2；33是被设置在搬运装置本体31上的滑轮等移动部；34是被设置在搬运装置本体31上、与槽部21的侧面接触滚动的移动导片滑轮；35是在两个搬运装置本体31、31之间传送压力的压力传送管，该压力驱动升降部32；36是机械连接两个搬运装置本体31、31的连接部件；37是将压力传送管35与搬运装置本体31、31连接的压力传送管连接部；38是从外部导入压力的压力传送管，该压力驱动升降部32。
在图3(a)、图3(b)中，4h、4h是倾斜装载部4b、4b相对的相对顶角，为了不使装载在圆筒状重物装载部4上的后述的卷材9的下部与台部2接触，倾斜装载部4b、4b的相对顶角4h、4h被接近、相对地设置在台部2上。8是形成在腿部6、6之间的台部2的下部的下部开放空间；9是装载在圆筒状重物装载部4上的作为圆筒状重物的卷材，9a是环箍材料等紧固材料，该紧固材料通过装载在圆筒状重物装载部4上的卷材9的顶部以及紧固材料固定部3、3的下部、将卷材9箍紧在圆筒状重物装载部4上；39是干式集装箱等的地板面；θ是倾斜装载部件4b对水平面的倾斜角，该倾斜装载部件4b形成圆筒状重物装载部4的倾斜面。倾斜角θ形成为15～40°，最好为30～35°。
由于第一实施方式的重物搬运台1的腿部6的高度高于导轨20的高度地形成，因此，如图3(a)所示，使搬运装置30的升降部32成为下降状态时，腿部6的底部紧贴着地板面39。另外，如图3(b)所示，由于使搬运装置30的升降部32成为上升状态时，腿部6的底部离开地板面39，因此，通过在导轨20内移动搬运装置30，可以使重物搬运台1通畅地移动。
在图4、图5中，5是本发明的第一实施方式的重物搬运台1的搬运台夹具；51是用焊接等被固定在腿部6的腿突出部7的上面的搬运台夹具5的搬运台固定外管；52是被插入到搬运台固定外管51的搬运台固定内管；51a是搬运台固定外管插通孔部，由在搬运台固定外管51上隔开间隔形成的多个贯通孔构成；52a是搬运台固定内管插通孔部，由在搬运台固定内管52上隔开间隔形成的多个贯通孔构成；52b是被设置在搬运台固定内管52的一端部侧的内周面的搬运台固定内管螺丝部(图5)；53是与被拧在搬运台固定内管52上的搬运台固定内管螺丝部52b拧接的搬运台固定棒；53a是设置在搬运台固定棒53的外周面上的搬运台固定棒外螺丝部；53b是形成在搬运台固定棒53的端部的螺母状的内壁挤压部件固定部；54是在大致中央部形成贯通孔的内壁挤压部件，贯通孔被插通内壁挤压部件固定部53b；54a是螺母，该螺母被拧接在插通内壁挤压部件54的内壁挤压部件固定部53b上，将内壁挤压部件54固定在搬运台固定棒53的端部；55是被拧接在搬运台固定棒外螺丝部53a上的千斤顶用螺母；56是突出设置在千斤顶用螺母部55的外周面的摇柄部；57是锁紧螺母部、被拧接在千斤顶用螺母部55与内壁挤压部件54之间的搬运台固定棒53的搬运台固定棒外螺丝部53a上；58是突出设置在锁紧螺母部57的外周面上的摇柄部；59是棒料的定位部件，在搬运台固定内管52被插入搬运台固定外管51的状态下、插通任何一根搬运台固定外管插通孔部51a和任何一根搬运台固定内管插通孔部52a；59a是定位部件丢失防止锁，其一端被固定在定位部件59上、另一端被固定在台部2或腿部6的无图示的规定处。
一面参照附图、一面就使用上述构成的第一实施方式的重物搬运台将卷材9向集装箱内搬运的方法进行说明。
图6是表示使用本发明的第一实施方式的重物搬运台的操作状态的主要部位立体图。
在图6中，40是重物搬运台1被设置在地板面的干式集装箱；41是干式集装箱40的开口部附近的重物搬运台装载场所；42是集装箱的开口部。
另外，在本实施方式中，在图3中，卷材9在(图6中无图示)使轴方向成为与腿部6的纵向方向相同的方向、被装载在圆筒状重物装载部4上后进行捆索操作，即将环箍材料等的紧固材料9a从紧固材料固定部3、3的下部跨过卷材9的上部设置成环状进行紧固，用紧固材料9a重物搬运台1被捆紧固定，卷材被与重物搬运台1一起搬运。
首先，在导轨设置工序中，在干式集装箱40的地板面39沿干式集装箱40的纵向方向大致平行地设置一对导轨20。此时的导轨20、20的间隔小于重物搬运台1的腿部6、6的间隔。
然后，在搬运装置设置工序中，向导轨20的槽部21各嵌装两台升降部32成为下降状态的搬运装置30。然后，将调整到规定长度的连接部件36连接到搬运装置本体31间，并且将压力传送管35连接到压力传送管连接部37间，连接被嵌装在导轨20内的两台搬运装置30。然后，将连接有油压泵等(无图示)的压力传送管38a连接到靠前的搬运装置30的各个压力传送管连接部37。
然后，在重物搬运台设置工序中，利用叉车等使导轨20、20进入重物搬运台1的下部开放空间8、将重物搬运台1装载到重物搬运台装载场所41上，重物搬运台1是卷材9被箍紧固定在圆筒状重物装载部4上。然后，操作人员利用人力将搬运装置30移动到升降部32所在位置，该升降部32在台部2的台部外侧部件2a或台部内侧部件2b(搬运装置接触部2c)的下方、为下降状态。然后，利用油压泵等通过油压或水压使搬运装置30的升降部32成为上升状态，使升降部32与重物搬运台1的搬运装置接触部2c接触，使台部2上升。这样，如图3(b)所示，使腿部6从干式集装箱40的地板面39浮起，重物搬运台1成为只被装载在升降部32上的状态。
然后，操作人员用人力将固定有卷材9的重物搬运台1推到干式集装箱40的规定部。固定有卷材9的重物搬运台1被搬运到规定部后，使搬运装置30的升降部32成为下降状态，如图3(a)所示，使腿部6在干式集装箱40的地板面39落地。
然后，关于被设置在地板面落地的重物搬运台1的腿部6的所有的搬运台夹具5，在卸下定位部件59的状态下，调整搬运台固定内管52对搬运台固定外管51的位置，使内壁挤压部件54在干式集装箱40的内壁附近，使任何一个搬运台固定外管插通孔部51a与任何一个搬运台固定内管插通孔部52a的位置一致，将定位部件59插通搬运台固定外管插通孔部51a和搬运台固定内管插通孔部52a，固定搬运台固定内管52对搬运台固定外管51的位置。然后，握住摇柄56向千斤顶用螺母部55挤压搬运台固定内管52端面的方向旋转千斤顶用螺母部55，使搬运台固定棒53从搬运台固定内管52伸出，将固定在搬运台固定棒53端部的内壁挤压部件54向干式集装箱40的内壁挤压，将重物搬运台1固定在干式集装箱40上。然后，握住紧固螺母部57的摇柄58、向千斤顶用螺母部55的方向旋转，可以防止由于振动等千斤顶用螺母部55松缓。
以下，用同样的方法依次将其他的重物搬运台1搬入固定在干式集装箱40上。最后的重物搬运台1的搬入固定结束后，将导轨20沿水平方向拔出撤去。
由于第一实施方式的重物搬运台1如上所述地构成，因此可以得到以下的作用。
(1)由于具有台部2，可以装载卷材9、用环箍材料等紧固材料与台部一起箍紧、稳定地固定，稳定性良好。
(2)由于具有圆筒状重物装载部4，该圆筒状重物装载部是在台部2上形成相互相对的一对倾斜面，只通过装载卷材9就可以容易地定位，不需要钉入楔子等的固定操作，操作性良好，并且可以确保卷材9的稳定性。
(3)由于具有紧固材料固定部3，可以缠绕固定环箍或带钢等的紧固材料，该环箍或带钢等的紧固材料将装载在紧固材料固定部4的卷材9张拉固定在台部2上，可以稳定地、容易地将卷材9固定在圆筒状重物装载部4。
(4)由于紧固材料固定部3连接设置在台部外侧部件2a和台部内侧部件2b的端部附近的台部外侧部件2a和台部内侧部件2b的各个侧面，因此，可以将设置在圆筒状重物装载部4上的卷材9用环箍等紧固材料牢固地固定在卷材9的外围的顶部和紧固材料固定部3、3之间，可以将卷材9稳定地保持在圆筒状重物装载部4上。
(5)由于具有台部2的下面与搬运装置的上面接触的搬运装置接触部2c，使用搬运装置30、利用人力或小型叉车等轻微的力量移动重物运送台1，可以将装载在台部2的卷材9连同台部2一起搬进搬出。
(6)由于具有向与腿部6成大致正交的方向伸缩自如、可以固定重物搬运台1的多个搬运台夹具5，因此，通过使搬运台夹具5伸缩、固定在集装箱40内的所希望的位置，可以将重物搬运台1灵活地固定在横向尺寸不同的多种集装箱上。
(7)由于搬运台夹具5具有搬运台固定外管51和被插入在搬运台固定外管51上的搬运台固定内管52、伸缩自如地形成，因此，将重物搬运台1装载在干式集装箱40上时，通过伸缩搬运台夹具5，形成顶部与干式集装箱40内壁接触的所希望的长度，即使发生横摆等也很难移位，可以将重物搬运台1灵活地固定在横向尺寸不同的多种干式集装箱上，通用性良好。
(8)由于不需要在重物搬运台1和干式集装箱40的内壁之间进行嵌入木框的操作或将木制的矩形楔状的部件敲打压入等固定操作，因此，有利于节省资源并且操作性良好，可以利用简单的操作在短时间内收存、操作性良好。
(9)由于重物台夹具5具有千斤顶，该千斤顶旋转千斤顶螺母部55、可以使搬运台固定棒53从搬运台固定内管52伸出，因此可以伸缩成自由的长度，可变性良好，并且，可以将固定在搬运台固定棒53的端部的内壁挤压部件54向干式集装箱40的内壁挤压，将重物搬运台1牢固地固定在干式集装箱40上。
(10)由于具有圆筒状重物装载部4，该圆筒状重物装载部是在台部2上形成相互相对的一对倾斜面，可以容易地定位卷材9、稳定地装载，操作性良好。
(11)由于形成圆筒状重物装载部4的一对倾斜面的倾斜装载部件4b、4b隔开规定的间隔、以规定的高度被设置固定在倾斜面支撑部4a上，因此，如图3所示，使装载的卷材9不与台部2接触，只用圆筒状重物装载部4的两点就可以支撑，稳定性良好，可以防止产生摩擦障碍(磨损)。
(12)由于倾斜装载部件4b的端部被弯曲，内侧的一个端部通过焊接等被固定在台部2上，弯曲部4c被形成在另一个端部，因此，可以提高倾斜装载部件4b的机械强度，耐久性良好。
(13)由于倾斜装载部4b被固定在大致三角形状的板状的倾斜面支撑部4a上，该倾斜面支撑部4a被设置在台部2上，因此，如果使倾斜面支撑部4a的内侧的顶点的角度与倾斜角θ一致，就可以使相对圆筒状重物装载部4的倾斜面的水平面的倾斜角θ形成规定的角度，生产率良好，并且生产的重物搬运台1的质量稳定性良好。
(14)由于在板状的倾斜面支撑部4a和倾斜装载部件4b之间设置固定棱部4d，因此，可以提高倾斜面支撑部4a和倾斜装载部件4b的机械强度，耐久性良好。
(15)由于相对圆筒状重物装载部4的倾斜面的水平面的倾斜角θ为15～40°，最好为30～35°，可以不损伤卷材9，进行稳定的装载，并且容易装载，操作性良好。
(16)通过具有被覆盖设置在圆筒状重物装载部4的缓冲部件4e，可以防止由于船舶的摆动产生的横向的微振动引起的卷材9的摩擦障碍(磨损)的重物搬运台。
(17)通过缓冲部件4e可以防止由于船舶的摆动产生的卷材9的横向滑动。
(18)由于通过缓冲部件4e可以缓和卷材9装载时的冲撞，因此，可以防止卷材9的变形或表面损伤。
(19)用带钢等紧固材料9a捆紧卷材9时，由于缓冲部件4e通过弹性变形吸收捆紧力，因此没有必要向卷材9施加过多的捆紧力，可以容易地并且牢固地固定卷材9。
(20)由于缓冲部件4e用可以装卸的螺栓4g和螺母与倾斜装载部件4b固定，因此，即使由于长期使用缓冲部件4e磨损、损伤，也可以容易地卸下，可以与更换用的缓冲部件4e进行更换，因此保持性良好。另外，由于缓冲部件4e被固定在倾斜装载部件4b的弯曲部4c，因此不与卷材9的表面接触，可以防止损伤卷材9。另外，由于弯曲部4c不与台部2接触，因此，螺栓4g等的装卸容易，可以容易地更换缓冲部件4e，保持性良好。
(21)通过具有腿突出部7，重物搬运台1对于卷材9的轴方向的摆动的稳定性增加，并且可以提供设置搬运台夹具5的场所，该搬运台夹具5为了不干扰固定卷材9的环箍材料等的紧固材料9a，而将重物搬运台1向干式集装箱40的内壁压接。
(22)通过腿部6的纵向方向与被装载在圆筒状重物装载部4的圆筒状重物(卷材9)的轴方向形成同样的方向，可以将搬运装置30从圆筒状重物的轴方向插入设置在重物搬运台1的下部，因此可以与圆筒状重物的轴方向大致平行地搬运重物搬运台1，向运输容器(干式集装箱40)内搬入。这样，可以使圆筒状重物的轴方向与运输容器的纵向方向向着相同的方向。在向船舶装载运输容器时，通过使船舶的纵向方向与运输容器的纵向方向一致，其结果，可以将圆筒状重物的轴方向与船舶的纵向方向一致。因此，一般来说由于船舶的纵向方向的摆动(纵摆)小于船舶的左右的摆动(横摆)，因此可以将搬运中的圆筒状重物稳定地保持在圆筒状重物装载部4上，可以防止圆筒状重物(卷材9)从圆筒状重物装载部4上掉下，可以防止翻倒。
根据利用上述的第一实施方式的重物搬运台1的重物搬运方法，可以得到以下的作用。
(1)通过具有与卷材9的搬运方向平行地设置导轨20的导轨设置工序，即使是表面上凹凸不平的集装箱等的地板面，只通过设置导轨20就可以使搬运装置30在导轨20上稳定地移动，因此，可以防止卷材9由于地板面的凹凸不平不能搬运的故障，可以明显地提高操作性。
(2)并且，由于在集装箱等的地板面39设置导轨20，使用搬运装置30搬运卷材9，因此，不会损伤集装箱等的地板面39，可以提高集装箱等的耐久性。
(3)由于具有搬运装置设置工序和重物搬运台设置工序，因此使用搬运装置30，用人力或小型叉车等轻微的力量就可以移动重物搬运台1，可以将装载在台部2的卷材9连同台部2一起搬进搬出，操作性良好。
另外，在本实施方式中，就具有导轨设置工序的重物搬运方法进行了说明，但是使用气体浮起式移载装置等的移动装置时，也可以不用导轨设置工序搬运圆筒状重物，气体浮起式移载装置具有通过将压缩空气等向下方吹出进行浮起的装置。
这种情况下，将重物搬运台1设置在运输容器(干式集装箱40)的地板面39上后(重物搬运台设置工序)，将搬运装置的气体浮起式移载装置设置在腿部6、6之间的下部开放空间8的运输容器(干式集装箱40)的地板面39上，使搬运装置在重物搬运台1的搬运装置接触部2c上浮起，使上面接触(搬运装置设置工序)，通过在该状态下推拉重物搬运台1和搬运装置等，可以搬运装载有圆筒状重物(卷材9)的重物搬运台1。
另外，在本实施方式中，就搬运台夹具5是具有机械式千斤顶的情况下进行了说明，该机械式千斤顶具有千斤顶用螺母部55，也有具有使用油压或水压的液压千斤顶的情况，这种情况下也可以得到同样的作用。另外，存放有运输容器的船舶等的摆动少的情况下，也可以不具有搬运台夹具5。
第二实施方式图7是表示本发明的第二实施方式的重物搬运台的立体图，图8(a)是表示将本发明的第二实施方式的重物搬运台的搬运台夹具储存时的主要部位剖面图，图8(b)是表示搬运台夹具使用时的半剖面图。另外，与在第一实施方式中所说明的相同的部件使用相同的符号，省略说明。
在图7中，60是第二实施方式的重物搬运台；61是台部，该台部一面被水平方向设置、另一面被垂直方向设置，由隔开规定间隔被大致平行地设置的多根钢材等(在本实施方式中是2根L形钢)形成，圆筒状重物被设置在上部。移动重物搬运台60时，气体浮起式移载装置或动力滑块(商品名)等的搬运装置30与台部61的水平面的下面(无图示的搬运装置接触部)接触。62是腿部，由剖面为大致H字形的H形钢等形成，通过焊接等被固定在台部61的左右方向的两侧的下面；63是装载卷材的圆筒状重物装载部；64是倾斜面支撑部，被用板状的钢材等形成具有规定倾斜角θ的大致三角形状，被设置在腿部62的上面；65是台部固定部，在倾斜面支撑部64的规定处，被形成与台部61的钢材等的厚度大致相同的宽度的槽状，台部61的垂直面被插入，通过焊接等被固定；66是倾斜装载部件，其内侧的端部通过焊接等被固定在腿部62、62上，下面通过焊接等被固定在倾斜面支撑部64和台部61的上端，形成圆筒状重物装载部63的倾斜面；66a是倾斜装载部件66的外侧的纵向方向的端部被沿着倾斜面支撑部64的上端边缘弯曲的弯曲部；66b是棱部，由构成被插入台部固定部65的台部61的L形钢的一部分构成，通过焊接等被分别设置固定在倾斜装载部件66的下面以及倾斜面支撑部64的侧面；67是缓冲部件，该缓冲部件67是由橡胶制等，被形成为在两端部具有贯通孔的板状，至少覆盖倾斜装载部件66的上面的一部分；67a是缓冲部件固定辅助板，该缓冲部件固定辅助板67a被设置在缓冲部件67的上面，缓冲部件67被设置倾斜装载部件66的弯曲部66a上，形成贯通孔；68是螺栓，该螺栓68被贯通设置在贯通孔上，该贯通孔被形成在缓冲部件固定辅助板67a、缓冲部件67和倾斜装载部件66的弯曲部66a上，用无图示的螺母箍紧、将缓冲部件67固定在倾斜装载部件66上；69是棒料或管状体的紧固材料固定部，其两端部通过焊接等被固定在腿部62、62的上面，被架设在腿部62、62上，被设置在圆筒状重物装载部63和台部61的侧方；70是连接板材等形成的台部61和紧固材料固定部69的多个连接部件；71是腿部62两端的腿突出部，是从台部61和紧固材料固定部69的平面投影面的外边缘突出、伸缩自如地形成的搬运台夹具5a在与腿部大致正交的方向上，被向着外侧设置固定。
在本实施方式中，形成圆筒状重物装载部63的倾斜面的倾斜装载部件66相对水平面的倾斜角θ形成为15～40°，最好为30～35°。
在图8中，5a是重物搬运台60的搬运台夹具；72是被插入在搬运台固定外管51内的搬运台固定内管；72a是由在搬运台固定内管72上被隔开规定间隔形成的多个贯通孔构成的搬运台固定内管插通孔部；73是一端被插入搬运台固定内管72的搬运台固定棒；73a是被设置在搬运台固定棒73的外周面的搬运台固定棒外螺丝部；73b是由板状等形成的、被设置固定在搬运台固定棒73的一端的固定部件；73c是与固定部件73b的横向直交的、被贯通设置在规定处的固定部件贯通孔；74是腿部贯通孔部，该腿部贯通孔部形成在腿部62的规定处、插通有定位部件59，该定位部件59被插通在搬运台固定外管插通孔部51a；75是被设置固定在搬运台固定棒73另一端的内壁挤压部件；75a是在内壁挤压部件75的表面被形成为与固定部件73b的横向同一方向的槽状的槽部。
在如上所述构成的第二实施方式的重物搬运台60中，将无图示的卷材等重物，使其轴方向成为与腿部62的纵向方向大致正交方向地装载到圆筒状重物装载部63后，使用环箍材料等无图示的紧固材料、进行从紧固材料固定部69、69的下部跨过重物的上部紧固的捆索操作，重物被紧固材料紧固固定在重物搬运台60上，重物被与重物搬运台60一起搬运。
将重物搬运台60向集装箱内的搬运方法与在第一实施方式中所说明的一样，省略说明。
另外，搬运重物搬运台60时，将搬运台夹具5a的搬运台固定棒73等固定、收存，使其不向外侧伸出。即如图8(a)所示，就设置在腿部62的所有的搬运台夹具5a，在将定位部件59卸下的状态下，将搬运台固定内管72和搬运台固定棒73收缩在内侧，在确认槽部75a成为水平方向后，将定位部件59插入搬运台固定外管插通孔部51a、搬运台固定内管插通孔部72a、定位部件贯通孔部73c以及腿部贯通孔74，将搬运台固定内管72、搬运台固定棒73不向外侧伸出地固定，防止搬运台固定棒73等从搬运台固定外管51掉下。
将重物搬运台60向集装箱内搬运后，将重物搬运台60固定在集装箱内时，与第一实施方式中说明的相同(参照图8(b))，将定位部件59卸下后，将搬运台固定内管72滑动至集装箱的内壁附近，内壁挤压部件75的位置处，向外侧伸出，然后将定位部件59插通搬运台固定外管插通孔部51a、搬运台固定内管插通孔部72a以及腿部贯通孔74，固定搬运台固定内管72的位置。然后，向千斤顶用螺母部55挤压搬运台固定内管72的端面的方向旋转摇柄部56，利用螺丝的作用使搬运台固定棒73从搬运台固定内管72伸出，被固定在搬运台固定棒73的端部的内壁挤压部件75被向集装箱的内壁挤压，将重物搬运台60固定在集装箱上。然后，握住紧固螺母57的摇柄部58，向千斤顶用螺母部55的方向旋转，可以防止由于振动等千斤顶用螺母部55的松缓。
由于第二实施方式的重物搬运台如上所述地构成，因此，在第一实施方式的作用之外，可以得到以下的作用。
(1)由于台部61由多根(本实施方式中两根)的L形钢等形成，因此可以使重物搬运台60轻量化。
(2)由于紧固材料固定部69、69在整个圆筒状重物装载部63、63上被设置在圆筒状重物装载部63的侧方，因此，无论装载在圆筒状重物装载部63上的卷材等的重物的形状或大小如何，都可以用环箍材料等紧固材料牢固地紧固，可以将重物稳定地保持在圆筒状重物装载部63内。另外，由于紧固材料固定部69被用多个连接部件70与台部61连接，因此，可以使紧固材料固定部69能够承受紧固材料的捆紧强度地牢固地固定在台部61和腿部62上。
(3)由于搬运台夹具5a具有搬运台固定棒73、固定部件73b和固定部件贯通孔73c，搬运台固定棒73是一端被插入搬运台固定内管72构成的内管、外周面被拧入设置；固定部件73b被设置固定在搬运台固定棒73的一端；固定部件贯通孔73c形成在固定部件73b上，因此，搬运台夹具5a收存时(不挤压固定在集装箱上时)，将定位部件59插入搬运台固定内管插通孔部72a、固定部件贯通孔部73c以及腿部贯通孔74，固定搬运台固定内管72和搬运台固定棒73对搬运台固定外管51的位置，可以防止搬运台固定棒73等从搬运台固定内管72掉下，提高操作性。
(4)由于形成圆筒状重物装载部63的一对倾斜面的倾斜装载部件66、66被设置固定在两根L形钢等形成的台部61的上面，因此可以不使被装载的卷材与台部61接触，只用圆筒状重物装载部63的两处支撑，稳定性良好，可以防止摩擦障碍(磨损)的产生。
(5)由于在内壁挤压部件75的表面形成槽部75a，该槽部75a被形成与固定部件73b的横向同方向的槽状，因此，收存搬运台夹具5a时，如果确定内壁挤压部件75的朝向、使槽部75a位于水平方向，则可以用定位部件59插通固定部件贯通孔73c，操作性良好。另外，如果固定部件73b的横向与内壁挤压部件75的形状或标记等外观有关系，也可以不形成槽部75a。这是由于只看内壁挤压部件75的朝向，就可以判断固定部件73是否被设置在以下方向上，即用定位部件59可以通畅地插通固定部件贯通孔73c的方向。
本发明涉及向各种集装箱或货车、船舶等搬入重物、固定时的辅助工具的重物搬运台以及使用该重物搬运台的重物搬运方法，可以提供以下重物搬运台，即被设置在集装箱等的地板面上时，不容易错位，容易定位在规定的位置，可以稳定地固定，对于船舶的摆动的稳定性良好，并且用人力等轻微的力量就可以进行重物的搬进搬出，可以提供以下重物搬运方法，即，设置操作容易并且可靠性强，不依赖地板面的状况，用少量的操作人员就可以将重物搬运到规定的场所，可以防止重物的摩擦障碍等故障，并且有利于节省资源。
权利要求
1.一种重物搬运台，利用被设置在地板面上的搬运装置搬运圆筒状重物，其特征在于，具有台部、腿部、圆筒状重物装载部和紧固材料固定部，该腿部被设置固定在上述台部下部的两侧；该圆筒状重物装载部被设置在上述台部、形成相互相对的一对倾斜面；该紧固材料固定部被设置固定在上述台部或上述腿部的规定部、固定将上述圆筒状重物箍紧在上述圆筒状重物装载部的环箍或带钢等的紧固材料。
2.一种重物搬运台，利用设置在导轨的槽部的搬运装置搬运圆筒状重物，该导轨配置在地板面上，其特征在于，具有台部、腿部、圆筒状重物装载部和紧固材料固定部，该腿部被设置固定在上述台部下部的两侧，高度高于上述导轨的高度；该圆筒状重物装载部被设置固定在上述台部、形成相互相对的一对倾斜面；该紧固材料固定部被设置在上述台部或上述腿部的规定部、固定将上述圆筒状重物箍紧在上述圆筒状重物装载部的环箍或带钢等的紧固材料。
3.如权利要求1或2所述的重物搬运台，其特征在于，具有搬运台夹具，该搬运台夹具向着外侧被设置固定在上述腿部或上述台部，向与上述腿部成大致正交的方向伸缩自如地形成。
4.如权利要求3所述的重物搬运台，其特征在于，上述重物台夹具具有千斤顶。
5.如权利要求1至4中任一项所述的重物搬运台，其特征在于，上述圆筒状重物装载部的上述倾斜面相对水平面的倾斜角为15～40°，最好为30～35°。
6.如权利要求1至5中任一项所述的重物搬运台，其特征在于，具有覆盖设置在上述圆筒状重物装载部的上述倾斜面的缓冲部件。
7.一种重物搬运方法，利用权利要求1、3至6中任一项所述的重物搬运台，其特征在于，具有重物搬运台设置工序和搬运装置设置工序，该重物搬运台设置工序是将重物搬运台设置在运输容器的地板面；该搬运装置设置工序是在上述地板面设置搬运装置，使上述搬运装置的上面与上述重物搬运台的台部的下面接触。
8.一种重物搬运方法，利用权利要求2至6中任一项所述的重物搬运台，其特征在于，具有导轨设置工序、搬运装置设置工序以及重物搬运台设置工序，该导轨设置工序是在运输容器的地板面、与圆筒状重物的搬运方向平行地设置导轨；该搬运装置设置工序是在上述导轨设置工序中设置的上述导轨上设置上述搬运装置；该重物搬运台设置工序是在上述导轨上设置上述重物搬运台，使在上述搬运装置设置工序中设置的上述搬运装置的上面与上述重物搬运台的台部的下面接触。
全文摘要
本发明的目的是提供一种重物搬运台，即被设置在集装箱等的地板面上时，不容易错位，容易定位在运输容器的规定位置，可以稳定地固定，对于船舶的摆动的稳定性良好，并且用人力等轻微的力量就可以进行重物的搬进搬出。本发明的重物搬运台(1)利用被设置在地板面上的搬运装置搬运圆筒状重物，具有台部(2)、腿部(6)、圆筒状重物装载部(4)和紧固材料固定部(3)，腿部(6)被设置固定在台部下部的两侧；圆筒状重物装载部(4)被设置固定在台部(2)、形成相互相对的一对倾斜面；紧固材料固定部(3)被设置在台部(2)或腿部(6)的规定部、固定将圆筒状重物箍紧在圆筒状重物装载部(4)的环箍或带钢等的紧固材料。
文档编号B65D19/44GK1640787SQ20051000412
公开日2005年7月20日 申请日期2005年1月7日 优先权日2004年1月9日
发明者河野克至, 三须千纯 申请人:神原汽船株式会社