专利名称：一种支垫的制作方法
技术领域：
本实用新型技术方案涉及运输车辆车厢板与所运输的物体间的支垫。
背景技术：
在现有技术中，大型的运输车辆，例如集装箱运输车辆车厢底板与集装箱间，都放置枕木作为支垫，作用是便于集装箱的起吊，防止车辆的损坏，提高运输过程中的安全性。在货运列车上，特别是在运输型材钢及集装箱的货运列车上，运输型材钢或集装箱与货运列车车厢底板也相应将枕木作为支垫。我国是木材蓄积量较低的国家，随着国民经济、运输事业的发展，如继续用枕木作为支垫，必然导致大量森林被砍伐；在另一方面，农村作物的秸杆往往作为废物白白地在田间被烧掉，还导致环境的污染。
实用新型内容本实用新型的目的是，设计一种既能适应运输车辆支垫相应强度、韧性和使用安全性，又能解决农作物秸杆利用的支垫。
本实用新型的技术方案为一种支垫为长方体的形状，特征是，组成支垫的植物秸杆纤维间设有粘接层。
支垫的侧面上设有捆扎物。
由于采用上述技术方案，本实用新型经检测，在承载达到150kN后，继续加载试样高度无明显变化，试样与钢板间的摩擦达到0.43，既能适应运输车辆支垫相应强度、韧性和使用的安全性，又能解决农作物秸杆利用，对解决农作物的利用以及生态环境的改变有着积极的意义。
图1为一种优化设计的实施例结构示意图；
图2为本实施例的剖视示意图。
在图中1、捆扎物；2、植物秸杆纤维；3、粘接层。
具体实施方式
结合图1、图2，一种支垫，它为长方体的形状，其侧面上设有捆扎物1，捆扎物1可以为镀锌铁丝；这种支垫主要由植物秸杆纤维2组成，成型后的植物秸杆纤维2间设有粘接层3。制作时，植物秸杆涂上粘接剂，再将植物秸杆放置在预先制作的模具内加压成型。按本实施例制作的产品长度为1450mm，宽度为160mm，高度可以为70mm或100mm或120mm，以满足不同需要。
权利要求1.一种支垫，它为长方体的形状，其特征在于组成支垫的植物秸杆纤维(2)间设有粘接层(3)。
2.根据权利要求1所述的支垫，其特征在于它的侧面上设有捆扎物(1)。
专利摘要本实用新型技术方案公开的一种支垫涉及运输车辆车厢板与所运输的物体间的支垫。它为长方体的形状，特征是，组成支垫的植物秸秆纤维间设有粘接层。本实用新型经检测，在承载达到150kN后，继续加载试样高度无明显变化，试样与钢板间的摩擦达到0.43，既能适应运输车辆支垫相应强度、韧性和使用的安全性，又能解决农作物秸秆利用，对解决农作物的利用以及生态环境的改变有着积极的意义。
文档编号B65D19/00GK2844040SQ20052007700
公开日2006年12月6日 申请日期2005年10月28日 优先权日2005年10月28日
发明者张杏贵 申请人:郎溪县下湖稻草制品厂