专利名称：草块捆绑挡护板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种草块捆绑挡护件。
背景技术：
货物在运输过程中，特别是圆形货物运输过程中，不但要用绳索把圆形货物捆绑在运输车上，还得用草块垫在圆形货物下，并用草块捆绑挡护件卡在草块两端，并用绳索把草块捆绑挡护件捆在运输车的车板，即可把圆形货物间接捆绑在运输车的车板。现有的草块捆绑挡护件是钢丝，用钢丝捆绑住草块或插入草块，为了避免钢丝捆坏草块有时用钢板作为挡护板挡护草块，捆绑拆卸很不方便，往往是使用一次，造成浪费。
发明内容
为了克服现有草块捆绑挡护件的上述不足，本实用新型提供一种使用方便的草块捆绑挡护件。
本实用新型包括挡护板与插杆，其特征是所说的挡护板是两边向一侧折成折边挡护钢板，所说的插杆是弯成门形的插入钢杆，插入钢杆的两个前端为锥尖，插入钢杆的后部为把柄，在挡护钢板的中部有两个通孔，插入钢杆的两个锥尖插入两个通孔伸向折边的一侧与挡护钢板焊接固定为一体，把柄在挡护钢板的另一侧，两个折边的外铡焊接固定着口向上的金属卡钩。
一般挡护钢板的长为300-600mm，宽200-400mm，厚度4-8mm，折边宽20-30mm，插入钢杆的直径为6-10mm，锥尖端到挡护钢板的距离为80-120mm。
使用时把长条形草块垫在货物之下，把本草块捆绑挡护件的插入钢杆插入到草块的两端，用绳索穿过把柄与金属卡钩把本实用新型捆绑在运输车的车板，即可把货物很方便地捆绑在车板上，防止货物在运输车内滚动，提高货物运输的安全性。本实用新型用钢板焊接成，成本低，强度与刚性很高，使用方便。
图1是本实用新型实施例一的主视图。
图2是与图1相对应的俯视图。
图3是与图1相对应的左视图，图中局部剖开。
图4是本实用新型实施例的使用安装主视图。
图5是与图4相对应的俯视图。
图4、图5相对图1缩小。
上述图中1、金属卡钩 2、挡护钢板 3、插入钢杆 4、金属卡钩 5、折边6、锥尖 7、折边 8、把柄 9、通孔 10、草块捆绑挡护板11、草块 12、圆形货物 13、绳索 14、草块捆绑挡护板 15、车板具体实施方式
下面由实施例及其附图说明本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的实施方式不局限于下述的实施例。
图1、图2与图3描述的草块捆绑挡护件包括挡护板与插杆，其特征是所说的挡护板是两边向一侧折成折边5与折边7挡护钢板2，所说的插杆是弯成门形的插入钢杆3，插入钢杆3的两个前端为锥尖6，插入钢杆3的后部为把柄8，在挡护钢板2的中部有两个通孔9，插入钢杆3的两个锥尖6插入两个通孔9伸向折边5与折边7的一侧与挡护钢板3焊接固定为一体，把柄8在挡护钢板3的另一侧，在折边5的外铡焊接固定着口向上的金属卡钩1，在折边7的外铡焊接固定着口向上的金属卡钩4。
本实施例的挡护钢板2的尺寸为400×300mm，厚度为4mm，两个折边宽30mm，插入钢杆3的直径为8mm，锥尖6的尖端到挡护钢板2的距离为120mm。
本实用新型的使用安装参见图4与图5，把长条形草块11垫在圆形货物12之下，把草块捆绑挡护板10的插入钢杆3插入到草块11的左端，把草块捆绑挡护板14的插入钢杆3插入到草块11的右端，，用绳索13穿过把柄8与金属卡钩1及金属卡钩4把草块捆绑挡护板10与草块捆绑挡护板14及草块11捆绑在运输车的车板15，便把圆形货物12捆绑在车板15上。
权利要求1.一种草块捆绑挡护板，它包括挡护板与插杆，其特征是所说的挡护板是两边向一侧折成折边挡护钢板，所说的插杆是弯成门形的插入钢杆，插入钢杆的两个前端为锥尖，插入钢杆的后部为把柄，在挡护钢板的中部有两个通孔，插入钢杆的两个锥尖插入两个通孔伸向折边的一侧与挡护钢板焊接固定为一体，把柄在挡护钢板的另一侧，两个折边的外铡焊接固定着口向上的金属卡钩。
2.根据权利要求1所述的草块捆绑挡护板，其特征是挡护钢板的长为300-600mm，宽200-400mm，厚度4-8mm，折边宽20-30mm，插入钢杆的直径为6-10mm，锥尖端到挡护钢板的距离为80-120mm。
专利摘要一种草块捆绑挡护板，它包括挡护板与插杆，其特征是所说的挡护板是两边向一侧折成折边挡护钢板，所说的插杆是弯成门形的插入钢杆，插入钢杆的两个前端为锥尖，插入钢杆的后部为把柄，在挡护钢板有两个通孔，插入钢杆的两个锥尖插入两个通孔与挡护钢板焊接固定为一体，把柄在挡护钢板的另一侧，两个折边的外铡焊接固定着口向上的金属卡钩。使用时把长条形草块垫在货物之下，把插入钢杆插入到草块的两端，用绳索穿过把柄与金属卡钩把本实用新型捆绑在运输车的车板。本实用新型用钢板焊接成，成本低，强度与刚性很高，使用方便。
文档编号B65D61/00GK2895289SQ20062002396
公开日2007年5月2日 申请日期2006年3月29日 优先权日2006年3月29日
发明者张根源, 孙润根 申请人:张根源