专利名称：罐车密闭加排装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种罐车介质加排等的作业口，具体涉及一种罐车密闭加 排装置。
背景技术：
现有的铁路运输罐车上一般都设有多个作业开口，人孔、介质加排口、加 排气口等都分离独立设置，这种结构主要存在如下缺点
(1) 作业开口多，密封性差，防护不便。尤其对于易泄露或毒性介质需分 别设置防护罩，结构复杂且成本高。
(2) 集中监测、管理不便。加排介质口、液位观察口等分设于罐体的不同 部位，要一人巡回操作或多人共同操作，集中监测、观察、管理不便。
(3) 多个作业开口高低参差不齐地独立分布，使罐车结构及加工工序复杂。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种罐车密闭加排装置，其解决了背景技术中 密封性差，防护不便，集中监测、管理不便的技术问题。 本实用新型的技术解决方案是
一种罐车密闭加排装置，包括罐体1，所述的罐体1上设置有一个作业口 2， 所述的作业口 2上设置有盖板3，其特殊之处在于所述的盖板3上设置有介质
加排口 8和加排气口 5。
上述盖板3与作业口 2 —般可采用卡接配合结构。 上述盖板3上可设置液位检测装置7。 上述盖板3上还可设置备用口 6。 上述盖板3的外部需要时可设置防护罩4。 本实用新型具有以下优点 (1)介质加排口、加排气口等多个作业口集中设置，密封性好，防护可靠、方便。对于易泄露或毒性介质更便于设置防护罩，且结构简单、成本低。
(2) 集中监测、管理简便。加排介质口、液位观察口等集中设置，便于监
测、观察。
(3) 作业口可兼作人孔或备用口，使罐体结构简化。
图1为本实用新型设置防护罩的外部结构示意图。 图2为本实用新型的结构示意图。
附图标号说明
l一罐体；2—作业口； 3—盖板；4一防护罩；5—加排气口 ； 6—备用口 ； 7—液位检测装置；8—介质加排口。
具体实施方式
参见图1，本实用新型的罐体1上设置有一个作业口 2，作业口 2上设置有 盖板3，盖板3与作业口 2 —般可采用卡接配合结构。盖板3上设置有介质加排 口 8和加排气口 5。盖板3上还可设置液位检测装置7以及备用口 6等。液位检 测装置7可采用公知的各种电子液位显示仪或普通液位计等。盖板3的外部需 要时可设置防护罩4。当罐体l内为易泄露或具有毒性的介质时，防护罩4不仅 能可靠地防止介质泄露，而且对作业口 2及其盖板3上的介质加排口 8、加排气 口 5等具有机械防护作用。
权利要求1.一种罐车密闭加排装置，包括罐体(1)，所述的罐体(1)上设置有一个作业口(2)，所述的作业口(2)上设置有盖板(3)，其特征在于所述的盖板(3)上设置有介质加排口(8)和加排气口(5)。
2. 根据权利要求1所述的罐车密闭加排装置，其特征在于所述的盖板(3) 与作业口 (2)卡接配合。
3. 根据权利要求1或2所述的罐车密闭加排装置，其特征在于:所述的盖板(3) 上设置有液位检测装置(7)。 —
4. 根据权利要求3所述的罐车密闭加排装置，其特征在于所述的盖板(3) 上设置有备用口 (6)。
5. 根据权利要求4所述的罐车密闭加排装置，其特征在于所述盖板(3)的 外部设置有防护罩(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种罐车密闭加排装置，其罐体上设置有一个作业口，作业口上设置有盖板，盖板上设置有介质加排口和加排气口。本实用新型解决了背景技术中密封性差，防护不便，集中监测、管理不便的技术问题。本实用新型作业口可兼作人孔或备用口，更便于易泄露或毒性介质设置防护罩。
文档编号B65D90/10GK201086963SQ20072003296
公开日2008年7月16日 申请日期2007年9月30日 优先权日2007年9月30日
发明者卢奎刚, 周建辉, 郑国忠, 马进火 申请人:西安轨道交通装备有限责任公司