专利名称：钢丝绳紧固器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输装载的加固装置，具体涉及一种钢丝绳紧固器。
背景技术：
钢丝绳紧固器是一种使用在铁路、汽车、轮船货物运输方面的装 载加固装置，主要是对钢材、木材的装载捆绑加固更为突出，是目前 使用盘条加固方式的替代器材。使用方便，成本低廉，省时省力，牢 固可靠。但在目前，由于技术上的不够完善，仍然没能完全取代盘条 加固的方式。
发明内容
本实用新型的目的，在于提供一种加固方便、省时省力、成本低 廉、牢固可靠的钢丝绳紧固器。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种钢丝绳紧固器，由钢丝绳拉紧装置和齿轮传送装置构成，它 具体包括以下15部分加板、棘轮、棘轮轴、钢丝绳斜眼、轴挡片、 棘轮克、克轴、钢丝簧、钢丝簧固定眼、钢丝簧别钉、钢丝绳轴、钢 丝绳、钢丝绳卡、绞杠孔、锁定眼。加板采用钢板冲压、并与克轴、 钢丝绳轴焊接在一起。棘轮采用钢板冲压、与棘轮轴焊接，棘轮轴采 用厚壁无缝钢管或圆钢加工，棘轮轴的一端打有钢丝绳斜眼并钻至轴 头外，棘轮轴的另一端钻有绞杠孔，钢板冲压的轴挡片焊接在棘轮轴 上。两个棘轮克焊接在一起、过度配合在克轴上。圆钢制作的克轴的 中间钻有钢丝簧固定眼，在钢丝簧固定眼中装有钢丝簧别钉。200720151699.7
说明书第2/4页
棘轮克为双克齿制造、钢板冲压而成，中间钻有5毫米锁定眼。 钢丝簧固定眼的深度为克轴的三分之二。棘轮与棘轮轴采用铸钢连 铸，并铸有R角，配合在加板上。
本实用新型解决了盘条加固方式的不足，具有很高的抗拉强度。 冲击不变形，运输安全可靠。
图1、图2为钢丝绳紧固器的侧面示意图3为棘轮克的示意图4为棘轮组合件的立体图5为棘轮克的立体图6为加板连铸的立体图7为钢丝绳紧固器的正面示意图。
图中1、加板，2、棘轮，3、棘轮轴，4、钢丝绳斜眼，5、轴 挡片，6、棘轮克，7、克轴，8、钢丝簧，9、钢丝簧固定眼，10、钢 丝簧别钉，11、钢丝绳轴，12、钢丝绳，13、钢丝绳卡，14、绞杠孔， 15、锁定眼。
具体实施方式
参见上述各附图，钢丝绳紧固器由15部分构成加板1、棘轮2、 棘轮轴3、钢丝绳斜眼4、轴挡片5、棘轮克6、克轴7、钢丝簧8、 钢丝簧固定眼9、钢丝簧别钉10、钢丝绳轴11、钢丝绳12、钢丝绳 卡13、绞杠孔14、锁定眼15。通过绞杠对棘轮2的板转使钢丝绳12 绞紧。物体加固后用铆钉插入锁定眼15，使加板1与棘轮克6铆死， 防止人为松开，具有很高的抗拉强度。冲击不变形，运输安全可靠。 棘轮克6为双克齿制造、钢板冲压而成，中间钻有5毫米锁定眼15。
所述钢丝簧固定眼9的深度为克轴7的三分之二。棘轮2与棘轮轴3 采用铸钢连铸，并铸有R角，配合在加板l上。
使用钢丝绳12缠绕住被加固物体的关键部位，穿过钢丝绳斜眼 4穿入棘轮轴3内并伸出轴头外，可随意伸縮钢丝绳的长度。使用棘 轮扳手插入无缝钢管的内方孔。也可使用圆钢插入绞杠孔14，板转 棘轮轴3使棘轮随之转动，从而使钢丝绳绕紧。并利用棘轮克6的作 用使棘轮卡住不可倒转。物体加固后用专用拉铆钉将加板1和棘轮铆 死。
实施例1:加板1采用钢板冲压，与克轴7、钢丝绳轴11焊接在 一起，棘轮2采用钢板冲压、并与棘轮轴3焊接在一起。棘轮轴3 采用厚壁无缝钢管或圆钢加工，棘轮轴3的一端打有钢丝绳斜眼4并 钻至轴头外，棘轮轴3的另一端钻有绞杠孔。钢板冲压的轴挡片5焊 接在棘轮轴3上。双克齿制造的棘轮克6采用钢板冲压，中间钻有5 毫米的锁定眼15。两个棘轮克6焊接在一起、过度配合在克轴7上。 圆钢制作的克轴7，轴中间钻有钢丝簧固定眼9，在钢丝簧固定眼9 中装有钢丝簧别钉10。钢丝簧固定眼9的深度为克轴7的三分之二， 用钢别钉镶在里面，使钢丝簧和钢丝簧别钉同在克轴7上。钢丝绳轴 11采用厚壁无缝钢管，也可以用圆钢，焊接在加板1上。钢丝绳和 轴连接采用钢卡、压套和编套。绞杠孔利用绞杠转动棘轮使之绞紧。 棘轮克6的中间有5毫米的孔，与加板1上5毫米的孔绞紧后，用拉 铆钉铆死，使棘轮克6不能松动。
实施例2:加板l和钢丝绳轴ll、克轴7采用铸钢连铸在一起。 棘轮2与棘轮轴3采用铸钢连铸在一起，并铸有R角，配合在加板l 上。
棘轮轴3采用铸钢， 一端内开方，另一端为无缝钢管圆孔，使钢 丝绳通过棘轮轴3上的斜眼穿出轴头外。轴的两头有卡片簧卡住加 板。棘轮轴的一端采用开放式轴头并用千斤扳手转动。轴挡片5采用 卡簧卡在棘轮轴上槽内并卡住加板1。加板1和加板1中的锁定眼为 铸钢铸造。钢丝绳和轴的连接可采用钢丝绳卡和钢丝绳压套。钢丝绳 轴和加板连铸在一起，设有R角。 一边的加板和钢丝绳轴、棘轮克轴 连铸在一起，另一边加板焊接在钢丝绳轴和棘轮克轴上。两块加板的 外面沿边铸有加固筋。
实施例3:棘轮2和棘轮轴3之间采用直眼方式使钢丝绳穿过， 加板1采用锻造的方式。棘轮2和棘轮轴3采用锻造的方式， 一端是 无缝钢管圆孔，另一端是内方孔。棘轮克6为双齿设计，中间有5毫 米的锁定眼15，采用锻造方式，两个棘轮克用圆钢连铸在一起。钢 丝绳轴11采用锻造的方式，棘轮轴3采用锻造的方式。
权利要求1.一种钢丝绳紧固器，由钢丝绳拉紧装置和齿轮传送装置构成，其特征在于它具体包括加板(1)、棘轮(2)、棘轮轴(3)、钢丝绳斜眼(4)、轴挡片(5)、棘轮克(6)、克轴(7)、钢丝簧(8)、钢丝簧固定眼(9)、钢丝簧别钉(10)、钢丝绳轴(11)、钢丝绳(12)、钢丝绳卡(13)、绞杠孔(14)、锁定眼(15)；加板(1)采用钢板冲压、并与克轴(7)、钢丝绳轴(11)焊接在一起；棘轮(2)采用钢板冲压、与棘轮轴(3)焊接，棘轮轴(3)采用厚壁无缝钢管或圆钢加工，棘轮轴(3)的一端打有钢丝绳斜眼(4)并钻至轴头外，棘轮轴(3)的另一端钻有绞杠孔(14)；钢板冲压的轴挡片(5)焊接在棘轮轴(3)上；两个棘轮克(6)焊接在一起、过度配合在克轴(7)上，圆钢制作的克轴(7)的中间钻有钢丝簧固定眼(9)，在钢丝簧固定眼(9)中装有钢丝簧别钉(10)。
2. 根据权利要求1所述的钢丝绳紧固器，其特征在于所述的 棘轮克(6)为双克齿制造、钢板冲压而成，中间钻有5毫米锁定眼(15)。
3. 根据权利要求1所述的钢丝绳紧固器，其特征在于所述钢 丝簧固定眼(9)的深度为克轴(7)的三分之二。
4. 根据权利要求1所述的钢丝绳紧固器，其特征在于棘轮(2) 与棘轮轴(3)采用铸钢连铸，并铸有R角，配合在加板(1)上。
专利摘要本实用新型涉及一种钢丝绳紧固器，它由15部分构成加板、棘轮、棘轮轴、钢丝绳斜眼、轴挡片、棘轮克、克轴、钢丝簧、钢丝簧固定眼、钢丝簧别钉、钢丝绳轴、钢丝绳、钢丝绳卡、绞杠孔、锁定眼。通过绞杠对棘轮的扳转使钢丝绳绞紧。加板与克轴、钢丝绳轴焊接在一起，棘轮与棘轮轴焊接，棘轮轴一端打有钢丝绳斜眼并钻至轴头外，另一端钻有绞杠孔。钢板冲压的轴挡片焊接在棘轮轴上。本实用新型完全取代了盘条加固的传统方式，省时省力，成本低廉，牢固可靠，防止人为松开，具有很高的抗拉强度，冲击不变形，运输安全。
文档编号B65B13/02GK201058671SQ200720151699
公开日2008年5月14日 申请日期2007年6月22日 优先权日2007年6月22日
发明者薛顺启 申请人:薛顺启