专利名称：斜台钢管减速架的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于钢管传送或收集中降低噪音的技术，尤其是涉及消除斜台钢 管撞击噪声的方法和装置。
背景技术：
目前大多数钢管精整及成品、半成品传送或收集过程中，钢管需要通过斜 台架将钢管从一处传到另一处，这种传送方式结构简单，不消耗额外的劳动力， 节省投资和空间的优点，但钢管在斜台架自由滚落过程中相互撞击，发出强烈
的噪声，脉冲峰值可达130分贝。严重影响了操作者的身体健康。现有的消除 钢管收集过程中相互撞击产生噪声的技术是采用机械手自动控制技术，该技术 可将整个钢管生产线的噪音降低到80分贝以内；同时还有一些企业使用步进机 构一些钢管隔离技术来实现降低噪声的目的，但这些种技术复杂，造价高，钢 管的搬运效率低。在国外也有在水中完成钢管搬运和收集的技术，但这种技术 钢管易于生锈，需要增加烘干等设备，投资大。
中国专利 95223847.0 、 95223844.6 、 96204708.2 、 97202764,5 、
200510025577.9等公开了降低斜台架钢管撞击声音的装置，但这些装置复杂庞 大，不大适合本公司的实际情况，并且施工和改造难度大，有的需要电机拖动， 维修成本高；有的需要液压机构和动力，用隔离钢管来控制噪音，这种设备对 小管径钢管传送不顺畅。
发明内容
本发明是通过控制钢管收集时钢管自斜面下滑的速度，以此来控制钢管撞 击的噪声，结构简单、成本低并且调节搡作简单。本发明的目的是这样实现的 一种斜台钢管减速架，包括支架、翘板、挡 板、顶板等组成，其特征在于翘板固定在支架上，挡板与顶板分别位于翘板的 两侧，其中顶板有坡度，挡板成直角。
本发明的结构原理是通过简单的摇臂阻挡钢管，达到降低钢管速度的目 的来实现噪声降低的。
设备的安装特点是设备安装在起升气缸拨料架下面，当气缸杆回吸时，
通过下降的拨料架下压装置一侧顶板，通过支架和翘板实现另一侧挡板的翘起， 且挡板高于斜台滑道，能在钢管下滑时挡住，将钢管挡住，这时钢管的速度为 零。当气缸杆向上时，拨料板随之向上时翘起的顶板落下，钢管在初速度为零 的状态下沿斜台下滑。整个动作循环就这样完成。通过这种结构实现了把钢管 随气缸下降时产生的速度将为零。这样钢管撞击时的动能仅为钢管的重力落差 的做功，且斜台落差很小，这样就可以将钢管原始动能降低大多数，实现噪声 降低。
上述的消除斜台噪声的装置，所述调节部分可通过提高挡板高度来实现分
层阻挡。
与现有技术相比，本发明的优点是降低噪音、结构简单、成本低并且调 节搡作简单。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的工作原理图
图中1支架、2翘板、3挡板、4顶板
具体实施例方式
下面结合附图详细叙述本发明的实施例。一种斜台钢管减速架，包括支架l、翘板2、挡板3、顶板4等组成，翘板
2固定在支架1上，挡板3与顶板4分别位于翘板的两侧，其中顶板4有坡度， 挡板3成直角。
设备安装在起升气缸拨料架下面，当气缸杆回吸时，通过下降的拨料架下 压装置一侧顶板4,通过支架1和翘板2实现另 一侧挡板3的翘起，且挡板3高 于斜台滑道，能在钢管下滑时挡住，将钢管挡住，这时钢管的速度为零。
当气缸杆向上时，拨料板随之向上时翘起的顶板落下，钢管在初速度为零 的状态下沿斜台下滑。整个动作循环就这样完成。通过这种结构实现了把钢管 随气缸下降时产生的速度将为零。这样钢管撞击时的动能仅为钢管的重力落差 的做功，且斜台落差很小，这样就可以将钢管原始动能降低大多数，实现噪声 降低。
权利要求
1. 一种斜台钢管减速架，包括支架、翘板、挡板、顶板等组成，其特征在于翘板固定在支架上，挡板与顶板分别位于翘板的两侧，其中顶板有坡度，挡板成直角。
全文摘要
本发明提供一种斜台钢管减速架，包括支架、翘板、挡板、顶板等组成，翘板固定在支架上，挡板与顶板分别位于翘板的两侧，其中顶板有坡度，挡板成直角；具有结构简单，能消除或降低钢管在斜台架下滑过程中钢管相互撞击产生的噪音，改善环境，投资少，寿命长等优点。
文档编号B65G11/20GK101301956SQ20081001670
公开日2008年11月12日 申请日期2008年5月28日 优先权日2008年5月28日
发明者李志刚, 博 杨, 王晓峰, 陈华伟 申请人:胜利油田高原石油装备有限责任公司