专利名称：用于输送带的无动能液力自动纠正器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种皮带输送机的纠正装置，特别涉及一种用于 输送带的无动能液力自动纠正器。
背景技术：
市场上销售的皮带输送机的皮带存在一定的跑偏现象，这是由
于各种因素引起的。如皮带接头交接不正、机架不正、滚简粘料、 托辊运转不灵活等。针对上述的皮带跑偏情况，目前主要是通过调心 托辊来回摆动治理皮带跑偏，而调心托辊的摆动是通过人工来实现 的。这就迫使皮带岗位工劳动强度加大。也有在普通调心托辊的基础 上加以改进的自动调心托辊，自动化效果有一定提高，但达不到根治 皮带跑偏的目的，且两端侧立辊对皮带边摩擦较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无需动力源、系统稳定、可靠性 高、无需维护的用于输送带的无动能液力自动纠正器。 为了达到上述目的，本实用新型有如下技术方案 本实用新型的用于输送带的无动能液力自动纠正器，包括调心 托辊、髙位油箱及支架、可伸缩油缸、液控三位五通闽、皮带跑偏检 测盘、驱动油泵及支架、集成梁，所述高位油箱通过髙位油箱支架与 集成梁卡接，液控三位五通阀通过内孔螺丝紧固在可伸缩油缸尾部的 侧面，可伸缩油缸尾部与集成梁连接，可伸缩油缸的伸缩杆与调心托 辊架连接，皮带跑偏检测盘通过驱动油泵支架耳部，插在驱动油泵转 杆上并通过顶丝紧固，驱动油泵支架卡接在集成梁两侧，上下及左右 位置均可调节，高位油箱通过油管与驱动油泵、可伸缩油缸连接，构 成循环油路，相当于一个小型液压工作站。
其中，所述可伸缩油缸的尾部与液控三位五通阀组合成一体。 其中，所述可伸缩油缸的伸缩杆与调心托辊支架连接之处位于 调心托辊支架的一侧。
其中，所述集成梁釆用槽钢经加工制成。
其中，所述高位油箱及支架、可伸缩油缸、液控三位五通阆、 皮带跑偏检测盘、驱动油泵支架与集成梁组装在一起，集成式安装连 接。
其中，所述液控三位五通阀液控三位五通阔包括安全阀、阀芯、 复位弹簧、闽体，其中，阀芯位于阀体中间，复位弹簧位于阀芯两侧， 安全阀位于阀芯上方。
由于采取了以上技术方案，本实用新型的优点在于
1、 由于本实用新型釆用皮带跑偏检测盘带动驱动油泵工作，实 现纠正皮带跑偏，因此，无需人工、无需任何动力源，既节约了能源 又减轻了人的劳动强度。
2、 本实用新型主要由金属构件组成，且体积小，集成式安装， 能适用于高温、多尘、潮湿等各种恶劣环境。
3、 采用了高位油箱，可利用重力因素减轻对驱动油泵的负荷， 并有效防止驱动油泵吸油时进入空气，工作可靠性高，能保证系统稳 定工作。
4、 可伸缩油缸配有三位五通阀来控制油路的开通与关闭。
5、 驱动油泵支架可根据皮带高度及水平方向，上下左右调节。
图l是本实用新型总体结构的示意图； 图2是本实用新型的液控三位五通闽的示意图。 图中1，皮带；2，调心托辊；3，高位油箱；4,调心托辊底 部槽钢；5，皮带跑偏检测盘；6,驱动油泵；7，驱动油泵支架；8， 可伸縮油缸；9，液控三位五通阀；10，伸缩杆；11,集成梁；12，
高位油箱支架；13,油泵进油口 A; 14，油泵进油口 B; 15，油缸接 入口A; 16，油缸接入口B; 17，安全阀A; 18，安全阀B; 19，油腔 A; 20，油腔B; 21,油腔C; 22,油腔D; 23,复位弹簧；24,回油 口； 25,阀体；26，阀芯。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的保 护范围。
见图1，本实用新型的一种无动能液力自动纠正器由调心托辊2、 调心托辊底部的槽钢4、高位油箱3、可伸缩油缸8、液控三位五通 阀9、皮带跑偏检测盘5、驱动油泵6、驱动油泵支架7、集成梁11 组成，其中
本实用新型集成式安装高位油箱3卡在集成梁11上，左右由 皮带跑偏检测盘5、驱动油泵6、驱动油泵支架7组成的检测驱动系 统卡在集成梁11两侧，液控三位五通阀9紧固在可伸缩油缸8侧面， 形成组合体，可伸缩油缸8尾部与集成梁11连接，油缸伸缩杆10与 调心托辊2连接，高位油箱3通过油管与驱动油泵6、可伸缩油缸8 连接，构成循环油路。
本实用新型工作过程如果皮带输送机的皮带1向一恻发生跑偏 时，皮带1边缘会与皮带跑偏检测盘5接触并随之带动皮带跑偏检测 盘5转动，皮带跑偏检测盘5带动驱动油泵6工作，从高位油箱3吸 入液压油，转之，将油经过液控三位五通阀9流入可伸缩油缸8有杆 油腔内，伸缩杆10向后拉动调心托辊2偏转，偏转后的调心托辊2 对皮带1产生横向复位力(纠偏力)，皮带1复位后并与皮带跑偏检 测盘5分离，停止转动。在液控三位五通阀9作用下，可伸缩油缸8 停在某一位置，此位置下，皮带1受到在跑偏力与调心托辊2对皮带 l在纠偏力平衡。如果外部因素导致此平衡打破，本实用新型就进行 下一个纠偏周期。当皮带输送机的皮带l向另一侧发生跑偏时，皮带
1边缘会与另 一恻皮带跑偏检测盘5接触并随之带动皮带跑偏检测盘 5转动，皮带跑偏检测盘5带动驱动油泵6工作，从高位油箱3吸入 液压油，转之，将油经过液控三位五通阀9流入可伸缩油缸8无杆油 腔内，伸缩杆10向前推动调心托辊2偏转(其它工作过程同上)。
如困2所示，本实用新型的液控三位五通阀9由阀芯26、阀体 25、两个安全阀17、 18、两个复位弹簧23组成，阀芯26位于阀25 体中间，两个复位弹黃23位于阀芯26两侧，两个安全阀17、 18位 于阀芯26上方。液控三位五通阀9工作原理当一个驱动油泵6工 作时，将液压油通过油泵进油口 A13打入油腔B20，液压油通过油腔 B20与油腔A19的连接通道进入油腔A19,推动阀芯26向右运动，此时， 油泵进油口 A13与油缸接入口 A15联通，液压油进入油釭无杆腔内， 推动活塞杆向前运动，油缸有杆腔内的液压油受到压力后，通过油缸 接入口 B16经回油口流向高位油箱3,当该驱动油泵6停止工作，受 右侧复位弹簧23作用，阀芯26回到中位，封闭油缸内的有杆油腔和 无杆油腔，使活塞杆锁定，如该驱动油泵6持续工作，导致油缸无杆 腔内充满液压油，超过额定压力，迫使安全阀A17开启，这样，液压 油从油泵进油口 A13与回油口 24之间的连接通道流向高位油箱3。 当另一个驱动油泵6工作时，将液压油打入油腔C21,液压油通过油 腔C21与油腔D22的连接通道进入油腔D22,推动阀芯26向左运动， 此时，油泵进油口 B14与油缸接入口 B16联通，液压油流入油缸有杆 腔内，推动活塞杆向后运动，油缸无杆油腔内的液压油受到压力后， 通过油缸连接口 Ai5经回油口流向高位油箱3,当这个驱动油泵6停 止工作，受左侧复位弹簧23作用，阀芯26回到中位，封闭油缸内的 有杆油腔和无杆油腔，使活塞杆锁定，如这个驱动油泵6持续工作， 导致油缸无杆腔内充满液压油，超过额定压力，迫使安全阀B18开启， 这样，液压油从油泵进油口 B14与回油口 24之间的连接通道回到高 位油箱6。
权利要求1、一种用于输送带的无动能液力自动纠正器，包括调心托辊，其特征在于设有高位油箱及支架、可伸缩油缸、液控三位五通阀、皮带跑偏检测盘、驱动油泵支架、集成梁，所述高位油箱通过高位油箱支架与集成梁卡接，液控三位五通阀通过内孔螺丝紧固在可伸缩油缸尾部的侧面，可伸缩油缸尾部与集成梁连接，可伸缩油缸的伸缩杆与调心托辊支架连接，皮带跑偏检测盘通过驱动油泵支架耳部，插在驱动油泵转杆上并通过顶丝紧固，驱动油泵支架卡接在集成梁两侧，高位油箱通过油管与驱动油泵、可伸缩油缸连接。
2、 如权利要求1所述的一种用于输送带的无动能液力自动纠正 器，其特征在于所述可伸缩油缸与液控三位五通阀组合成一体。
3、 如权利要求1所述的一种用于输送带的无动能液力自动纠正 器，其特征在于所述可伸缩油缸的伸缩杆与调心托辊支架连接之处 位于调心托辊支架的一侧。
4、 如权利要求1所述的一种用于输送带的无动能液力自动纠正 器，其特征在于所述集成梁采用槽钢加工制成。
5、 如权利要求1所述的一种用于输送带的无动能液力自动纠正 器，其特征在于所述高位油箱及支架、可伸缩油缸、液控三位五通 阀、皮带跑偏检测盘、驱动油泵支架与集成梁组装在一起，集成式安 装连接。
6、 如权利要求1所述的一种用于输送带的无动能液力自动纠正 器，其特征在于所述液控三位五通阀包括安全阀、阀芯、复位弹簧、 阀体，其中，阀芯位于阀体中间，复位弹簧位于阀芯两侧，安全阀位于阀芯上方。
专利摘要本实用新型涉及一种皮带输送机的纠正装置。本实用新型公开了一种用于输送带的无动能液力自动纠正器，包括调心托辊、高位油箱及支架、可伸缩油缸、液控三位五通阀、皮带跑偏检测盘、驱动油泵及支架、集成梁。所述高位油箱通过高位油箱支架与集成梁卡接，液控三位五通阀通过内孔螺丝紧固在可伸缩油缸尾部的侧面，可伸缩油缸尾部与集成梁连接，可伸缩油缸的伸缩杆与调心托辊支架连接，皮带跑偏检测盘通过驱动油泵支架耳部，插在驱动油泵转杆上并通过顶丝紧固，驱动油泵支架卡接在集成梁两侧，高位油箱通过油管与驱动油泵、可伸缩油缸连接，构成循环油路，相当于一个小型液压工作站。本实用新型无需动力源、系统稳定、可靠性高、无需维护。
文档编号B65G39/16GK201186809SQ20082000435
公开日2009年1月28日 申请日期2008年1月31日 优先权日2008年1月31日
发明者李春福 申请人:李春福