专利名称：防滑紧绳器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种紧绳装置，尤其是一种防滑紧绳器。
技术背景
随着国民经济的发展，运输业比其它行业则更加繁忙，对货物装车后如何 调效可靠地捆绑将被提到议事日程。从所周知，货运车辆无论运输大型单件还 是中小型多件，均需捆紧缚牢，特别是小型箱盒式物品多为层叠摆放，高度超 过车箱数倍，途中颠簸振动，货物难免松散塌落，因此途中二次缚紧也是常事。 就捆绑缚紧技术来说，当今仍以多仍拉紧，有时一人不行需三至五人一齐拉， 费时费力，且效果不好，即使使用了一般紧绳器，由于在拉紧绳子时，经常出 现绳子从紧绳器上滑动下来，从而不得不重新紧绳，给使用者带来了麻烦。并 且运输车辆紧固货物时，通常是将绳索系扣挂在车箱两侧的挂钩上直接拉紧，
这样绳索间直接相互摩擦，绳索很容易被损坏，并且在振动颠簸中，绳子容易 脱落，给运输者带来了很多的麻烦，使用不方便
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种防滑紧绳器，结构简单，小巧玲珑，使用可靠， 省时省力，便于携带。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下
防滑紧绳器，是由拉钩和手柄组成。所述拉钩设置为环型螺旋式绕成的挂 钩，并设置在手柄的中间位置，与手柄呈"T"字形状；所述手柄和拉钩采用 铁制，并与拉钩电焊在一起。
本实用新型的有益效果是，能够防止绳子从紧绳器上滑落下来，对于装车 及途中再次紧绳时能够一人独立完成，省时省力，且结构简单，使用方便，快 捷，携带方便，封车安全。
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以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。 图1为本实用新型防滑紧绳器的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参看图l，防滑紧绳器，是由拉钩2和手柄1组成。拉钩2设置为环型螺 旋式绕成，底端设有挂钩3，拉钩设置在手柄l的中间位置，与手柄1呈"T" 字形状；手柄1和拉钩2采用铁制，并与拉钩电焊固定在一起。
使用时，首先把绳子环绕在螺旋拉钩2上，底端为挂钩2勾住绳子，然后 拉紧绳子，由于采用螺旋环绕形状，避免了绳子不能从拉钩2中滑落下来，从 而更加轻松的把绳子拉紧。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优 点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实 施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神 和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入 要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书 及其等效物界定。
权利要求1、防滑紧绳器，是由拉钩和手柄组成；其特征在于，所述拉钩设置为环型螺旋式绕成的挂钩，并设置在手柄的中间位置，与手柄呈“T”字形状；所述手柄和拉钩采用铁制，并与拉钩电焊在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种防滑紧绳器，是由拉钩和手柄组成；其特征在于，所述拉钩设置为环型螺旋式绕成的挂钩，并设置在手柄的中间位置，与手柄呈“T”字形状。本实用新型能够防止绳子从紧绳器上滑落下来，并对于装车及途中再次紧绳时能够一人独立完成，省时省力，且结构简单，使用方便。
文档编号B65B13/18GK201261551SQ200820060260
公开日2009年6月24日 申请日期2008年6月25日 优先权日2008年6月25日
发明者唐龙棣 申请人:华东师范大学附属杨行中学