专利名称：一种新型干混砂浆散装运输罐车车罐的制作方法
技术领域：
本实用新型属于货物运输车辆制造技术领域，尤其是涉及尤其是涉及一 种用于运输散装物料的专用罐车，具体涉及一种用于散装运送新型建筑材料的 新型干混砂浆散装运输专用罐车车罐。
背景技术：
干混砂浆是一种针对不同施工环境要求配方，将精选的细集料(主要是砂 子)经筛分烘干处理后与无机胶凝材料(水泥、石膏等)和各种有机高分子外 加剂按一定比例混合而成的颗粒状或粉状混合物，按照规定的比例直接加水搅 拌均匀即可使用。干混砂浆以袋装和散装方式运送到工地。袋装干混砂浆运送到施工现场后 拆袋、加水、搅拌、施工，这种物流方式不仅效率低、包装、运输成本高，而 且易造成二次污染。散装干混砂浆一般采用传统的散装水泥运输车和干混浆装 载车(背罐车)的两种形式运输。传统散装水泥运输车比较简单，但在运输过 程及装卸料过程中容易产生砂子与水泥的离析，直接影响干混砂浆的质量。另 一种是使用干砂浆储料罐专用车运输，专用车可以用自身的液压系统将装满物 料的储料罐背在车上，运至施工现场后，利用自身的液压系统将其竖直立于平 地上，在出料口联接上搅拌器即可使用，干混砂浆用完后由专用运输车再将空 罐背在车上，运回干混砂浆厂。整个过程类似于换液化气罐。这种方法的优点 是装卸料不易产生离析；缺点是必须使用专用运输车和多个砂浆罐周转。发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型干混砂桨散装运输 罐车车罐，该新型干混砂浆散装运输罐车车罐正是基于此状况应运而生，既能 非常方便的运输、装卸干混砂浆，又能保证干混砂浆的质量，防止离析现象的 发生。为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案； 一种新型干混砂浆散装运输罐车车罐；在罐体内由隔板分为多个仓室，在 每个仓室中有四块导流板，形成一个斗形锥体仓，导流板与水平面的夹角为 40° ~55° ，在斗形锥体仓的底部铺设有流化床，流化床由多孔板、气床帆布 和帆布压条组成；导流板、流化床与罐体共同形成气室，气室侧边安装有进气 管路，进气管路与气源连接；在流化床上部设置有卸料管路。 由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是1)、只在罐体仓室锥体底部的局部范围，通过吹入压縮空气在卸料口产生 均匀分布的气流形成的气垫，使流化后的物料经管道均匀输出，保证物料平稳、 快速的卸料。它对物料与料仓内壁之间，物料本身的颗粒之间，减少了浮动时 相互产生摩擦，只是在局部的小空间产生流动，避免了大面积、长时间的搅动， 而出现离析的现象。罐体内的物流有序排出，干混砂浆产生离析的机率极低， 耗气量小、剩灰率低。2) 、结构简单、可靠、高效。3) 、实用范围广，既可运送干混砂浆，又可运送散装水泥、粉煤灰等其他 散装物料。4) 、该实用新型既可用于单车又可用于半挂车。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A向结构示意图。 图3是流化床结构放大示意图。图中l一罐体；2 —导流板；3 —流化床；4一隔板；5 —卸料管路；6 —进 气管路；7 —多孔板；8 —气床帆布；9一帆布压条。
具体实施方式
下面是本实用新型的较佳实施例，参考下面的实施例可以更详细的解释本 实用新型。一种新型干混砂浆散装运输罐车车罐，结合附图对本实用新型做进一步的 详细描述；在罐体1内由隔板4分为多个仓室，在每个仓室中有四块导流板2， 形成一个斗形锥体仓，导流板2与水平面的夹角为40。 55° ，在斗形锥体仓 的底部铺设有流化床3，流化床3由多孔板7、气床帆布8和帆布压条9组成。 导流板2、流化床3与罐体1共同形成气室，气室侧边安装有进气管路6，进 气管路6与气源连接。在流化床3上部设置有卸料管路5。当通入压縮空气并 达到额定压力后，干混砂浆开始流化，此时打开卸料管路上的卸料蝶阀，干混 砂浆在内外压力差的作用下沿卸料管路5卸出。
权利要求1、一种新型干混砂浆散装运输罐车车罐；其特征在于在罐体(1)内由隔板(4)分为多个仓室，在每个仓室中有四块导流板(2)，形成一个斗形锥体仓，导流板(2)与水平面的夹角为40°～55°，在斗形锥体仓的底部铺设有流化床(3)，流化床(3)由多孔板(7)、气床帆布(8)和帆布压条(9)组成；导流板(2)、流化床(3)与罐体(1)共同形成气室，气室侧边安装有进气管路(6)，进气管路(6)与气源连接；在流化床(3)上部设置有卸料管路(5)。
专利摘要一种新型干混砂浆散装运输罐车车罐；涉及货物运输车辆制造技术领域，在罐体1内由隔板4分为多个仓室，在每个仓室中有四块导流板2，形成一个斗形锥体仓，导流板2与水平面的夹角为40°～55°，在斗形锥体仓的底部铺设有流化床3，流化床3由多孔板7、气床帆布8和帆布压条9组成；导流板2、流化床3与罐体1共同形成气室，气室侧边安装有进气管路6，进气管路6与气源连接；在流化床3上部设置有卸料管路5。本实用新型既能非常方便的运输、装卸干混砂浆，又能保证干混砂浆的质量，防止离析现象的发生。
文档编号B65D88/00GK201169442SQ200820069339
公开日2008年12月24日 申请日期2008年2月4日 优先权日2008年2月4日
发明者付宏卫, 白来存, 马宏伟 申请人:洛阳中集凌宇汽车有限公司