专利名称：加油机的整合控制器及其使用的通信协议更新方法
技术领域：
本发明涉及一种加油机的控制器，尤其涉及一种加油机控制器的通信协议更新方法。
背景技术：
一般大众所骑乘的交通工具，例如摩托车或汽车等，大部分皆使用石油来做为燃 料。而当燃料耗尽时，即需至一般的加油站或加气站，进行燃料的补充。因此，在交通发达 的国家里，该些加油(气)站设立的位置、数量，以及质量等，即成为影响交通发展的重要关 键。如图1所示，为现有技术的加油站配置示意图。一般的加油站主要是由一后端主 机1，通过多个不同的通信协议，分别连接多个不同种类(通常即为不同厂牌)的控制器2、 3，而各该不同厂牌的控制器2、3再各自连接同一个厂牌的加油机21、31。该后端主机1所 使用的各该通信协议为何，需视所连接的各该控制器2、3及各该加油机21、31的厂牌为何 而定，主要是使用厂商所自行开发，或是各该加油机21、31所适用的通信协议。其中，各该 控制器2、3通常是为购买该些加油机21、31时由原厂所提供，主要用来控制该些同一厂牌 或同一种类的加油机21、31。例如，若目前有A厂牌的加油机21 二台，B厂牌的加油机31三台，则该后端主机1 是通过A厂牌所开发的通信协议A，与A厂牌所提供的控制器2进行通信连接，并借由该控 制器2连接该二台A厂牌的加油机21。再者，该后端主机1通过B厂牌所开发的通信协议 B，与B厂牌所提供的控制器3进行通信连接，再借由该控制器3连接该三台B厂牌的加油 机31。如上所述，因为不同厂牌的各该控制器2、3及各该加油机21、31，是分别使用不同 的通信协议及硬件配线方式，因此，该后端主机1并无法统整各该控制器2、3及各该加油机 21、31。故，若一个加油站中使用了多个厂牌的加油机，则控制器的数目亦会随着使用厂牌 的增加而增加。如此一来，对于某些地点位于市中心，占地面积较小的加油站而言，是会提 高加油站相当大的仓储成本。该些现有的加油机控制器2、3，是以复杂的配线连接各该加油机21、31，因此，更 换该些控制器2、3的作业，并非一般加油站的员工所可以应付。并且，当该些控制器2、3需 要进行更换或维修时，是需将加油站的系统断电，致使整个加油站的加油作业停摆后才能 开始进行。接着，等该待更换的控制器更换或维修完毕之后，才能重新启动电源，恢复加油 站的作业。再者，各厂牌的控制器、加油机及通信协议，亦会随着厂商的开发而需要不定期 地更新或更换。如此一来，对于加油站的营运是会造成很大的伤害，而对于顾客的便利性而 言，亦会造成相当的不便。
发明内容
本发明的主要目的，在于提供一种加油机的整合控制器，是使用多个相同的控制电路板，分别启用不同的通信协议以控制不同种类的加油机，并通过一主控板进行整合，借 以，当控制电路板需进行更换或维修时，不需将整合控制器整个断电，导致所有加油机皆无 法运作。为达到上述目的，本发明提供一种加油机的整合控制器，用以整合不同种类加油 机所使用的通信协议，借以与一外部主机进行通信连接，其特征在于，该整合控制器包括多个控制电路板，分别借由不同的通信协议，控制不同种类的加油机；一主控板，电性连接该多个控制电路板，整合各该通信协议，并借由一整合通信协 议与该外部主机进行通信连接；借以，该外部主机可监控并输出各该加油机的使用状态。如上所述加油机的整合控制器，其特征在于，该主控板中储存有一设定表，该设定 表中记录有该多个控制电路板所连接的各该加油机的种类。如上所述加油机的整合控制器，其特征在于，该多个控制电路板是以热插拔方式 插置于该整合控制器中。如上所述加油机的整合控制器，其特征在于，该控制电路板中储存有已知的多个 通信协议，根据该控制电路板所连接的加油机种类，决定启用该控制电路板中的哪一种通 信协议。如上所述加油机的整合控制器，其特征在于，每一该控制电路板用以控制多个相 同种类的加油机。如上所述加油机的整合控制器，其特征在于，每一该控制电路板用以控制多个相 同厂牌的加油机。如上所述加油机的整合控制器，其特征在于，每一该控制电路板用以控制多个使 用相同通信协议的加油机。本发明的另一主要目的，在于提供一种加油机的整合控制器所使用的通信协议更 新方法，是于控制电路板插置于整合控制器中时，自动更新控制电路板所启用的通信协议， 借以，令置换的控制电路板对应至所连接的加油机种类，并加以控制使用。为达到上述目的，本发明提供一种加油机的整合控制器所使用的通信协议更新方 法，是于一控制电路板在该整合控制器中进行置换动作时，自动更新该控制电路板所启用 的通信协议，其特征在于，该方法包括a)于该整合控制器中插入或置换该控制电路板；b)确认该置换的控制电路板所连接的一加油机的种类；c)执行一通信协议的启用手段，借以，该置换的控制电路板通过启用的通信协议 控制该加油机。如上所述加油机的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该步骤b 是由该整合控制器中的一主控板进行该加油机种类的确认动作。如上所述加油机的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该主控 板是依据一设定表来进行该加油机种类的确认动作，该设定表中记录有该置换的控制电路 板所连接的该加油机种类。如上所述加油机的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该步骤 b之后还包括一步骤bl 判断该置换的控制电路板中是否储存有对应至该加油机种类的通信协议，若是，进行该步骤C，若否，执行一通信协议的下载手段。如上所述加油机的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该通信 协议的下载手段包括b2)该整合控制器下载对应该加油机种类的通信协议；b3)将该下载的通信协议储存至该置换的控制电路板中。如上所述加油机的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该步骤 b2还包括b21)该整合控制器中的该主控板，通过该外部主机连接至一后端服务器或一厂商 端；b22)自该后端服务器或该厂商端中，下载对应该加油机种类的通信协议。如上所述加油机的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该步骤c 中，该通信协议的启用手段包括cl)启用储存于该置换的控制电路板中，对应至该加油机种类的通信协议；c2)该置换的控制电路板取得该加油机的控制权。如上所述加油机的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该步骤 c后，还包括一步骤d 于该置换的控制电路板取得该加油机的控制权后，该加油机开始作 业。对照现有技术，本发明可达到的功效在于，借由一主控板的控制，令多个相同的控 制电路板启用不同的通信协议，借以，分别连接并控制不同种类加油机，如此一来，即可取 代现有的加油机控制器种类众多，且无法彼此兼容的困境；再者，控制电路板具备热插拔功 能，可解决现有的加油机控制器毁损时，必须将所有加油机皆关闭才能进行更换或维修的 问题。以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
图1为现有技术的加油站配置示意图；图2为本发明的一较佳具体实施例的方框图；图3为本发明的一较佳具体实施例的控制电路板示图'4为本发明的一较佳具体实施例的更新流程图。其中，附图标记1...后端主机2、3…控制器21、31…加油机4…主机41. 后端服务器5…整合控制器51. 主控板511…设定表52. 控制电路板53…第一控制电路板54. 第二控制电路板61…第一加油机62. 第二加油机7...厂商端PO- 整合通信协议Pl···第一通信协议P2. 第二通信协议Pn…第η通信协议
S30 S40、S360 S364、S380 S382…步骤
具体实施例方式下面结合附图及一较佳实施例对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述首请参阅图2，为本发明的一较佳具体实施例的方框图，如图所示，本发明主要应 用于一主机4、一整合控制器5及多个加油机61、62的间。其中，本发明的该整合控制器5， 主要包括一主控板51及多个控制电路板52(参阅第三图)。为方便说明，第二图中是仅以 该主控板51电性连接一第一控制电路板53及一第二控制电路板54为例，并分别用以控制 多个第一加油机61及多个第二加油机62，但不以此为限。该整合控制器5主要是用以整 合各该多个加油机61、62所使用的不同通信协议，借以，通过该整合控制器5中的该主控板 51，转换为一整合通信协议PO并与该主机4进行通信连接。该主机4则可用通过与该整合 控制器5的连接，监控并输出各该多个加油机61、62的使用状态。各该多个加油机61、62因制造厂商的不同，通常会使用不同的通信协议，一般来 说，是会使用各制造厂商所自行研发的通信协议。例如于图2中，该第一控制电路板53是通 过一第一通信协议Pl控制该多个第一加油机61，该第二控制电路板54则通过一第二通信 协议P2控制该多个第二加油机62。然而，如图3中所示，所有该控制电路板52 (包括图2中 的该第一控制电路板53及该第二控制电路板54)中，皆储存有多个已知的通信协议Pl Pn。因此，图2中的该二控制电路板53、54启用何种通信协议来进行控制，是完全依据该二 控制电路板53、54所连接的各该多个加油机61、62的种类(或厂牌)为何而定，并非固定 而不可改变者(容后详述)。值得一提的是，不同的厂商亦可能制造相同种类的加油机，而 不同厂牌或不同种类的加油机，亦有可能使用相同的通信协议。本发明的详细说明中，是以 加油机的种类来区分不同的通信协议，并加以举例说明。该第一控制电路板53与该第二控制电路板54是为相同的该控制电路板52，并以 热插拔方式分别插置于该整合控制器5内的电路板插槽(图未标示)上。接着，再通过该 整合控制器5后方的实体排线，对应连接至后方的各该多个加油机61、62。该二控制电路 板53、54是可交换插置使用，并依本发明的方法自动更新该二控制电路板53、54所启用的 通信协议，借以，重新对应至所连接的各该多个加油机61、62。再者，亦可使用其它的该控制 电路板52，通过实体置换的动作，与该二控制电路板53、54替换使用。而较佳者，该整合控 制器5内是可同时插置六块该控制电路板52，且每一该控制电路板52可分别用以控制四台 同一种类、同一厂牌或使用同一通信协议的加油机，但不以此为限。如此一来，可解决现有 的加油机控制器2、3体积庞大，并且只能固定控制某一种类(或某一厂牌)加油机的问题。该主控板51中储存有一加油机的设定表511，该设定表511是用来记录该整合控 制器5中，哪一个电路板插槽对应至哪一个种类的加油机。借以，当一置换的该控制电路板 52插置于一电路板插槽中时，该主控板51是依据该设定表511，确认该置换的控制电路板 52是连接至哪一种类的加油机，接着启用该置换的控制电路板52中所储存的，对应至该加 油机种类的通信协议。例如，若一第一电路板插槽对应至该多个第一加油机61，则该设定表 511中即记录该第一电路板插槽是对应至该第一通信协议P1。当该置换的控制电路板52 插置于该第一电路板插槽后，该主控板51即令该置换的控制电路板52启用其内部所储存 的该第一通信协议P1。借以，令该置换的控制电路板52得以取得该多个第一加油机61的控制权，进而能够控制该多个第一加油机61。该主机4连接至一后端服务器41，该后端服务器41中储存有多个已知的通信协 议，并且可定期性地下载新种类或新版本的通信协议。该主机4亦可通过因特网，连接至加 油机的厂商端7，借以，该主机4能够下载该厂商端7所提供的最新的通信协议，储存至该后 端服务器41，或提供给该整合控制器5。故，当该置换的控制电路板52中没有储存可以对 应至所连接的加油机种类的通信协议时，该整合控制器5即可通过该主机4，连结至该后端 服务器41或该厂商端7，下载对应的通信协议，再储存至该置换的控制电路板52中，并予以 启用。接续请参阅图4，为本发明的一较佳具体实施例的更新流程图。当一加油站欲增加 新种类的加油机，或该加油站的该整合控制器5中，具有需要更换的该控制电路板52时，即 进行插入或置换该控制电路板52的动作(步骤S30)。是将该控制电路板52插入或置换 至该整合控制器5中的其中之一电路板插槽上。接着，该整合控制器5中的该主控板51， 依据内部储存的该设定表511，确认于该步骤S30中被插置使用的该电路板插槽，是对应至 哪一种类的加油机(步骤S32)。借以，确定该置换的控制电路板52将连接至哪一种类的 加油机，并将启用哪一种通信协议。例如，若该电路板插槽是对应该多个第一加油机61，则 该置换的控制电路板52是于置换后，启用其内部所储存的该第一通信协议P1。借以，将该 置换的控制电路板52作为该第一控制电路板53，进而得以控制该多个第一加油机61。再 者，若该电路板插槽对应该多个第二加油机62，则该置换的控制电路板52启用该第二通信 协议P2。借以，将该置换的控制电路板52作为该第二控制电路板54，进而得以控制该多个 第二加油机62。唯，以上所述仅为本发明较佳的实施例，不可以此为限。当该主控板51于该步骤S32中确认该加油机种类后，该主控板51是接着判断该 置换的控制电路板52中，是否储存有对应至该加油机种类的通信协议(步骤S34)。若否， 则该置换的控制电路板52借由该主控板51，进行通信协议的下载手段(步骤S36)。该步 骤S36的下载手段包括S360 该主控板51通过该主机4，连接至该后端服务器41或该厂商端7 ；S362 该主机4自该后端服务器41或该厂商端7中，下载对应该加油机种类的通 信协议；S364 于下载完成后，该主机4将该下载的通信协议储存至该置换的控制电路板 52中；借以，该下载的通信协议即与其它已知通信协议Pl Pn，共同存在于该置换的控 制电路板52中。然而，若该主控板51于该步骤S34中，判断该置换的控制电路板52中储存有对 应至该加油机种类的通信协议，或，该置换的控制电路板52已于该步骤S36后储存该下载 的通信协议时，该主控板51即令该置换的控制电路板52执行通信协议的启用手段(步骤 S38)。该步骤S38的启用手段包括S380 该置换的控制电路板52启用对应至该加油机种类的通信协议；S382:该置换的控制电路板52借由该启用的通信协议，与所连接的该加油机进行 通信连接，借以取得该加油机的控制权。最后，于该置换的控制电路板52取得该加油机的控制权后，即可开始进行加油作业(步骤S40)。值得一提的是，因该置换的控制电路板52是以热插拔方式于该整合控制器5中进 行实体置换，故于上述更新流程中，不必将该整合控制器5整个断电。即，该整合控制器5 中的其它控制电路板52 (例如图2中的该第一控制电路板53及该第二控制电路板54)仍 可维持动作，且该些维持动作的控制电路板52所连接的加油机仍可持续进行加油作业。借 以，可成功降低加油站于控制电路板或加油机损坏时，因置换或维修而造成的损失。当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟 悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变 形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
权利要求
1.一种加油机的整合控制器所使用的通信协议更新方法，是于一控制电路板在该整合 控制器中进行置换动作时，自动更新该控制电路板所启用的通信协议，其特征在于，该方法 包括a)于该整合控制器中插入或置换该控制电路板；b)确认该置换的控制电路板所连接的一加油机的种类；c)执行一通信协议的启用手段，借以，该置换的控制电路板通过启用的通信协议控制 该加油机。
2.根据权利要求1所述的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该步 骤b是由该整合控制器中的一主控板进行该加油机种类的确认动作。
3.根据权利要求2所述的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该主 控板是依据一设定表来进行该加油机种类的确认动作，该设定表中记录有该置换的控制电 路板所连接的该加油机种类。
4.根据权利要求1所述的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该步 骤b之后还包括一步骤bl 判断该置换的控制电路板中是否储存有对应至该加油机种类的 通信协议，若是，进行该步骤c，若否，执行一通信协议的下载手段。
5.根据权利要求4所述的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该通 信协议的下载手段包括b2)该整合控制器下载对应该加油机种类的通信协议； b3)将该下载的通信协议储存至该置换的控制电路板中。
6.根据权利要求5所述的通信协议更新方法，其特征在于，该步骤b2还包括b21)该整合控制器中的该主控板，通过该外部主机连接至一后端服务器或一厂商端； b22)自该后端服务器或该厂商端中，下载对应该加油机种类的通信协议。
7.根据权利要求1所述的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该步 骤c中，该通信协议的启用手段包括Cl)启用储存于该置换的控制电路板中，对应至该加油机种类的通信协议； c2)该置换的控制电路板取得该加油机的控制权。
8.根据权利要求7所述的整合控制器所使用的通信协议更新方法，其特征在于，该步 骤c后，还包括一步骤d 于该置换的控制电路板取得该加油机的控制权后，该加油机开始 作业。
9.一种加油机的整合控制器，用以整合不同种类加油机所使用的通信协议，借以与一 外部主机进行通信连接，其特征在于，该整合控制器包括多个控制电路板，分别借由不同的通信协议，控制不同种类的加油机； 一主控板，电性连接该多个控制电路板，整合各该通信协议，并借由一整合通信协议与 该外部主机进行通信连接；借以，该外部主机监控并输出各该加油机的使用状态。
10.根据权利要求9所述的加油机的整合控制器，其特征在于，该主控板中储存有一设 定表，该设定表中记录有该多个控制电路板所连接的各该加油机的种类。
11.根据权利要求9所述的加油机的整合控制器，其特征在于，该多个控制电路板是以 热插拔方式插置于该整合控制器中。
12.根据权利要求11所述的加油机的整合控制器，其特征在于，该控制电路板中储存 有已知的多个通信协议，是根据该控制电路板所连接的加油机种类，决定启用该控制电路 板中的哪一种通信协议。
13.根据权利要求9所述的加油机的整合控制器，其特征在于，每一该控制电路板用以 控制多个相同种类的加油机。
14.根据权利要求9所述的加油机的整合控制器，其特征在于，每一该控制电路板用以 控制多个相同厂牌的加油机。
15.根据权利要求9所述的加油机的整合控制器，其特征在于，每一该控制电路板用以 控制多个使用相同通信协议的加油机。
全文摘要
一种加油机的整合控制器及其使用的通信协议更新方法，通过一整合控制器，建立一主机与多个不同种类加油机间的通信连结，整合控制器主要包括一主控板及多个控制电路板。当一控制电路板被置换时，是依据所连接的加油机种类，启用储存于置换的控制电路板中，对应至该种类的通信协议，借以，于控制电路板置换完成后，得顺利取得后方加油机的控制权。本发明借由一主控板的控制，令多个相同的控制电路板启用不同的通信协议，借以分别连接并控制不同种类加油机，为此，既可取代现有的加油机控制器种类众多，且无法彼此兼容的困境；又多个控制电路板皆具备热插拔功能，可解决现有的加油机控制器毁损时，必须将所有加油机皆关闭才能进行更换或维修的问题。
文档编号B67D7/08GK102107840SQ200910261138
公开日2011年6月29日 申请日期2009年12月28日 优先权日2009年12月28日
发明者郑瑞恒, 陈守靝, 黄共宏 申请人:创群科技股份有限公司