专利名称：提升式垃圾压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于城市环卫设备技术领域，具体涉及一种提升式垃圾压縮机。
技术背景 目前，提升式垃圾压縮机有中国专利申请号200810062297. 9，公开号 CN10298195A;公开了一种由垃圾箱、压縮机构、推出机构及提升装置组成的《地埋式垃圾压 縮机》，它的提升装置采用提升油缸来实现垃圾箱的上升或下降，提升油缸安装在地坑基础 之上，油缸端头销接提升座上带动垃圾箱体升降，这种结构决定了箱体的提升高度必须与 油缸行程相等即l : l，而立柱的高度起码要二倍于提升高度或油缸行程。该提升装置的 不足之处是第一，油缸置于地坑内维修不便；第二，结构复杂；第三，限定了厂房的建筑高 度也必须同时满足二倍于油缸行程或二倍于提升的高度，再无降低高度的余地。还有中国 专利号ZL200420068109. O，授权公告号CN2707731Y ;公开一种由液压系统、支持框架、钢丝 绳——滑轮等组成的《垃圾压縮站用同步提升装置》该同步提升装置的油缸固定在支撑框 架一端，由活塞伸縮带动固定其头部的钢丝绳，使钢丝绳围绕固定于框架四角的定滑轮，将 系在绳另一端的吊钩及其箱体提升或放下，提升高度与活塞行程也是l : l，该提升装置的 不足之处是它固定在四根立柱的顶端，自身就增加了空间高度，所以特别适用于提升高度 不超过3米的场合使用。《地埋式垃圾压縮机》它的推出机构和压縮机构虽然分别设置有推出油缸和压縮 油缸，但推头(推台)和压头共用一个，且推头端面与垃圾箱横截面相一致，是全面积压縮 和全面积推出，只不过在压縮时靠"相抵触顶压"在推头后面的"压縮座"运动由推头来完 成压縮工作，压縮运动的同时，"安装在压縮座上"的推出油缸也一块随同运动。该推出机构 和压縮机构的不足之处一是全面积和全行程压縮，需要油缸动力大，况且，垃圾倒入后大 块重物(如建筑垃圾)先落入箱底，再倒入依旧，经反复压縮后，底部重物被压实，阻碍压头 进一步压縮，会出现下密上疏现象，垃圾块整体不实；二是机构之间连接方式复杂；三是压 縮油缸行程长，背负着推出油缸白做功，消耗动力，浪费能源。
发明内容 本实用新型的一个目的是提供一种提升式垃圾压縮机的提升装置，使其升降油缸 行程短，提升高度长，提升速度快，工作效率高，结构简单，维修方便，能明显降低立柱的高 度和厂房的建筑高度；本实用新型的另一个目的是提供一种提升式垃圾压縮机的压縮机构 和推出机构，使其压头在推头上面单独工作，进行小面积、短行程压縮，而后与推头一块全 面积推出，解决下密上疏压縮不均、结构复杂和浪费能源的问题。 本实用新型的技术方案是一种提升式垃圾压縮机，包括提升装置、上部有投料斗 和前端出料口有闸门机构的垃圾容积箱、置于垃圾容积箱内的垃圾压縮机构和推出机构， 其特征在于所述的垃圾容积箱的箱体两侧，对应提升装置固定有悬臂梁；所述的提升装 置由立柱、油缸升降机构、滑轮滑绳传动机构组成；所述的立柱横截面呈凹字形中空并制有
3开口，立柱空腔内分别置有油缸升降机构和滑轮轮绳传动机构；所述的油缸升降机构由油 缸、活塞、固定在活塞顶端的传动滑轮座，固定在油缸下端的油缸座组成，其中，油缸座铰接 在立柱的两侧壁之间；所述的滑轮滑绳传动机构由传动滑轮、滑绳、承重滑轮、铰接有承重 滑轮的承重支座组成，其中，承重支座固定在立柱的后壁上，所述的滑绳可以是中间绕置在 承重滑轮里，滑绳从中间分成的两撇，分别绕置在铰接于传动滑轮座上的二个同轴并联传 动滑轮上，滑绳的两端用绳夹铰接在垃圾容积箱的悬臂梁上。 所述的推出机构固定并置于垃圾容积箱的后半部，所述的压縮机构连接并置于推 出机构的上面； 所述的推出机构由推出油缸、前支座、后支座和推头组成，其中推出油缸活塞头部 铰接在固定于垃圾容积箱后端的后支座上，推出油缸前端铰接在固定于推头后面的前支座 上； 所述的压縮机构由压縮油缸、活塞支座、油缸支座、压头组成，其中压縮油缸的活 塞头部铰接连接在固定于推出油缸缸体上面的活塞支座上，压縮油缸前端固定于压头后面 的油缸支座上，压头置于推头上面。 所述的压头由水平护板和垂直压板及加强筋板组成，压头的后面还设置上往复滑
动机构，所述的上往复滑动机构由上支架、滑轮支撑总成及其滑轮、上滑道组成，其上支架
固定在压头后面，滑轮支撑总成固定在上支架两侧，上滑道安装在垃圾容积箱两侧内壁上。 所述的推头由水平挡料板、垂直推料板及补强板组成，在推头的后面设置下往复
滑动机构，所述的下往复滑动机构由前后两个下支架和滑轮支撑总成及其滑轮、下滑道组
成，其前后两个下支架固定在水平挡料板下面，前后两个下支架的两侧分别固定两个滑轮
支撑总成，下滑道共四条分别安装在垃圾容积箱两侧内壁上。 所述的闸门机构由闸门、开闸油缸、固定在垃圾容积箱出料口箱体上的滑枕、固定 在开闸油缸上的法兰盘、固定在垃圾容积箱箱体上的油缸固定座、固定在闸门上方两侧的 支耳组成，其中开闸油缸通过法兰盘固定在油缸固定座上，油缸活塞连接在支耳的下面，闸 门两端通过固定其上的槽钢与滑枕滑配合连接。 所述的悬臂梁上下两件为一组，固定在垃圾容积箱箱体上，共计四组，悬臂梁前端 两侧对称制有横截面呈直角形的滑板，直角滑板与立柱开口凹槽槽内两侧直角滑道相配合。 本实用新型的有益效果是一、本实用新型提升装置的升降油缸的提升高度和提 升速度是油缸的二倍，效率高，成功地降低了立柱的高度和厂房的建筑高度15%以上，明显 降低了设备的制造成本和房屋的建筑费用，效果显著；二、提升装置置于立柱之内，在地面 之上，安装维修方便，结构简单，运行平稳，安全可靠；三，本实用新型压縮机构与推出机构 上下布置，通过压縮油缸上的活塞支座固定在推出油缸缸体上面，实现压头在推头上面单 独工作，松散垃圾压实后再与推头同步将垃圾推出。这样，压头的受力面积小，压强大、压的 实，压头面积只是垃圾容积箱截面积的30%，压縮油缸行程短，即降低了油缸动力消耗，又 节约能源；本实用新型压縮机构与推出机构的布局合理，结构简单，维修方便。
图1是本实用新型主视图
4[0015] 图2是本实用新型俯视图； 图3是图1的A-A剖视放大图； 图4是图3的C-C剖面放大图； 图5是图3的D-D剖面放大图； 图6是图3的B-B剖面放大图； 图7是闸门机构主视图； 图8是图7的左视图； 图9是图8的E-E剖视放大图； 图10是本实用新型工作过程示意图，(即提升装置将垃圾箱从地下提升到地面设 定高度后，推入运输车内的示意图)。 图中标记1-提升装置，la-传动滑轮，lb-滑绳，lc-升降油缸，ld-绳夹，le-承 重滑轮，If-承重支座，lg-立柱，lgl-滑道，1 j-传动滑轮座，ly-活塞，lh-油缸座，2-垃圾 容积箱，2a-投料斗，2b-垃圾容积箱内壁，2c-污水孔，2d-直角滑板，2e_悬臂梁，3_闸门 机构，3a-滑枕，3b-开闸油缸，3c-闸门，3d-开闸油缸固定座，3e_法兰盘，3f-支耳。4-压 縮机构，4a-塞支座，4b-压縮油缸，4c-油缸支座，4d-压头，4d「水平护板，4d2-垂直压板， 4d3-加强筋板，4e-上支架，5-推出机构，5a-后支座，5b_推出油缸，5c_前支座，5ch推头， 5d「水平挡料板，5d2-垂直推料板，5d3-补强板，5e-下支架，6-滑轮支撑总成，6a_滑轮， 6b-上滑道，6c-下滑道。
具体实施方式
以下结合附图对实施例作以详细说明 提升式垃圾压縮机，(见图1、图2)包括提升装置1、上部有投料斗2a和前端出料 口有闸门机构3的垃圾容积箱2、置于垃圾容积箱内的垃圾压縮机构4和推出机构5，(见 图3、图4、图5、图6)所述的垃圾容积箱2的箱体两侧固定有悬臂梁2e ;所述的提升装置1 由立柱lg、油缸升降机构、滑轮滑绳传动机构组成；立柱横截面呈凹字形中空并制有开口， 用钢板压制成型，其空腔内分别从开口处置入油缸升降机构和滑轮轮绳传动机构；油缸升 降机构由油缸lc、活塞ly、固定在活塞顶端的传动滑轮座lj，固定在油缸下端的油缸座lh 组成，其中，油缸座铰接在立柱的两侧壁之间；滑轮滑绳传动机构由传动滑轮la、滑绳lb、 承重滑轮le、铰接有承重滑轮的承重支座lf组成，其中，承重支座固定在立柱的后壁上，所 述的滑绳可以是一根钢丝绳中间绕置在承重滑轮里，滑绳从中间分成的两撇，分别绕置在 铰接于传动滑轮座的两个传动滑轮上，滑绳的两端通过绳夹ld铰接在垃圾容积箱的悬臂 梁2e上；另外还可以是一端用绳夹铰接在承重滑轮里，并绕置在铰接于传动滑轮座的一个 传动滑轮上，滑绳的另一端用绳夹铰接在垃圾箱的悬臂梁上； 悬臂梁2e分上下两件为一组，共四组对应四根立柱lg固定在垃圾容积箱两侧箱 体上，悬臂梁端头两个侧面焊有"T"形补强板，上面还对称固定有横截面呈直角形的尼龙滑 板2d，直角形尼龙滑板与立柱凹槽内两侧直角滑道可上下滑动配合。 本提升装置的工作原理是油缸升降机构驱动滑轮滑绳传动机构带动垃圾容机箱 升降；工作中，承重滑轮只承重其位置固定不动，当升降油缸提升一米高度时，活塞顶端的 传动滑轮随之升高一米，由于，传动滑轮上的滑绳是绕置或铰接在承重滑轮里的一端固定
5不动，所以，传动滑轮上的滑绳铰接在悬臂梁上的另一端，将带动垃圾容积箱升高二米，下 降亦然；升降油缸的提升高度和速度是油缸行程和速度的二倍。(见图1、图3)所述的推出机构5置于垃圾容积箱的后半部，所述的压縮机构4连 接并置于推出机构的上面。具体是( — )、压縮机构4由压縮油缸4b、活塞支座4a、油缸支座4c、压头4d组成，其中压 縮油缸的活塞头部铰接在固定于推出油缸缸体上面的活塞支座4a上，压縮油缸前端固定 于压头后面的油缸支座4c上，压头4d置于推头5d上面，压头工作面积占垃圾容积箱横截 面的30%，压縮油缸行程是推出油缸行程的50%。 ( 二 )、推出机构5由推出油缸5b、前支座5c、后支座5a和推头5d组成，其中推出 油缸活塞头部铰接在固定于垃圾容积箱后端的后支座上，推出油缸前端铰接在固定于推头 后面的前支座上。(三)、压头4d由水平护板4c^和垂直压板4d2及加强筋板4d3焊接而成，压头的 后面还设置上往复滑动机构，所述的上往复滑动机构由方框形的上支架4e、悬臂滑轮支撑 总成6及其滑轮6a、上滑道6b组成，其上支架4e固定在压头后面，滑轮支撑总成6用螺栓 紧固在上支架4e两侧，上滑道6b安装在垃圾容积箱两侧内壁2b上，滑轮在上滑道上滑动， 压头前后移动将散装垃圾压实。(四)、推头5d由水平挡料板5dp垂直推料板54及补强板5d3焊接而成，在推头的 后面安装下往复滑动机构，下往复滑动机构由前后两个方框形下支架5e和滑轮支撑总成6 及其滑轮6a、下滑道6c组成，其前后两个下支架螺栓固定在水平挡料板5c^下面，前后两个 下支架的两侧分别固定两个滑轮支撑总成6，下滑道6c共四条分别安装在垃圾容积箱两侧 内壁2b上。其上、下滑道均采用角钢制成，上滑道2根，下滑道8根，共计10个滑轮支撑总 成，确保推、压头运行自如。(见图7、图8、图9)闸门机构3由闸门3c、前后二套开闸油缸3b、固定在垃圾容积 箱出料口箱体上的滑枕3a、固定在开闸油缸上的法兰盘3e、固定在垃圾容积箱箱体上的油 缸固定座3d、固定在闸门上方两侧的支耳3f组成，其中开闸油缸3b通过法兰盘3e用螺栓 紧固在油缸固定座上，油缸活塞连接在支耳3f的下面，闸门3c两侧通过固定其上的槽钢与 滑枕3a实现滑配合上下运动，可平稳将闸门开启和关闭。 本实施例的提升装置升降油缸行程为1600mm，提升高度3200mm，地坑深1560mm， 立柱设计高度5260mm，同公知技术比降低15%以上，它是目前垃圾压縮机上最低的高度。 提升式垃圾压縮机工作过程首先投料斗2a受料后启动压縮油缸，压头将垃圾压 入垃圾容积箱内，通过反复投料反复压縮至垃圾容积箱内的垃圾压实为止，压力可通过压 力表显示，达到临界压力时启动提升机构，油缸上升，传动滑轮同步上升，其上的滑绳以二 倍于油缸行程或升速将垃圾容积箱整体提升至地面相应高度与运输车箱口对接，对好时启 动推出油缸与压縮油缸一块将垃圾容积箱的垃圾块推入运输车内。运输车将垃圾送往处理 厂。压縮过程中挤出的污水从污水孔2c排出。
权利要求一种提升式垃圾压缩机，包括提升装置(1)、上部置有投料斗(2a)和前端出料口具有闸门机构(3)的垃圾容积箱(2)、置于垃圾容积箱内的垃圾压缩机构(4)和推出机构(5)，其特征在于所述的垃圾容积箱的箱体两侧，对应提升装置固定有悬臂梁(2e)；所述的提升装置由立柱(1g)、油缸升降机构、滑轮滑绳传动机构组成；所述的立柱(1g)横截面呈凹字形中空并制有开口，立柱空腔内分别置有油缸升降机构和滑轮滑绳传动机构；所述的油缸升降机构由升降油缸(1c)、活塞(1y)、固定在活塞顶端的传动滑轮座(1j)，固定在油缸下端的油缸座(1h)组成，其中，油缸座铰接在立柱的两侧壁之间；所述的滑轮滑绳传动机构由传动滑轮(1a)、滑绳(1b)、承重滑轮(1e)、铰接有承重滑轮的承重支座(1f)组成，其中，承重支座固定在立柱的后壁上，滑绳的中间绕置在承重滑轮里，滑绳从中间分成的两撇，分别绕置在铰接于传动滑轮座的二个传动滑轮(1a)上，滑绳的两端通过绳夹(1d)铰接在垃圾容积箱的悬臂梁(2e)上。
2. 根据权利要求l所述的一种提升式垃圾压縮机，其特征在于所述的推出机构(5) 固定并置于垃圾容积箱的后半部，所述的压縮机构(4)连接并置于推出机构的上面；所述 的推出机构(5)由推出油缸(5b)、前支座(5c)、后支座(5a)和推头(5d)组成，其中推出油 缸活塞头部铰接在固定于垃圾容积箱后端的后支座(5a)上，推出油缸前端铰接在固定于 推头后面的前支座(5c)上；所述的压縮机构(4)由压縮油缸(4b)、活塞支座(4a)、油缸支 座(4c)、压头(4d)组成，其中压縮油缸的活塞头部铰接连接在固定于推出油缸缸体上面的 活塞支座(4a)上，压縮油缸前端固定于压头后面的油缸支座(4c)上，压头置于推头上面。
3. 根据权利要求1和2所述的一种提升式垃圾压縮机，其特征在于所述的压头(4d) 由水平护板(4d》和垂直压板(4d2)及加强筋板(4d3)组成，压头的后面设置上往复滑动机 构，所述的上往复滑动机构由上支架(4e)、滑轮支撑总成(6)及其滑轮(6a)、上滑道(6b) 组成，其上支架(4e)固定在压头后面，滑轮支撑总成(6)固定在上支架(4e)两侧，上滑道 (6b)安装在垃圾容积箱两侧内壁(2b)上。
4. 根据权利要求1和2所述的一种提升式垃圾压縮机，其特征在于所述的推头(5d) 由水平挡料板(5d》、垂直推料板(5d2)及补强板(5d3)组成，推头的后面设置下往复滑动机 构，所述的下往复滑动机构由前后两个下支架(5e)和滑轮支撑总成(6)及其滑轮(6a)、下 滑道(6c)组成，其前后两个下支架固定在水平挡料板(5d》下面，前后两个下支架的两侧 分别固定两个滑轮支撑总成(6)，下滑道(6c)共四条分别安装在垃圾容积箱两侧内壁(2b) 上。
5. 根据权利要求l所述的一种提升式垃圾压縮机，其特征在于所述的闸门机构(3) 由闸门(3c)、开闸油缸(3b)、固定在垃圾容积箱出料口箱体上的滑枕(3a)、固定在开闸油 缸上的法兰盘(3e)、固定在垃圾容积箱箱体上的油缸固定座(3d)、固定在闸门上方两侧的 支耳(3f)组成，其中开闸油缸(3b)通过法兰盘(3e)固定在油缸固定座上，油缸活塞连接 在支耳(3f)的下面，闸门(3c)两端通过固定其上的槽钢与滑枕(3a)滑配合连接。
6. 根据权利要求l所述的一种提升式垃圾压縮机，其特征在于所述的悬臂梁(2e) 上、下两件为一组，固定在垃圾容积箱箱体上，共计四组，悬臂梁前端两侧对称制有横截面 呈直角形的滑板(2d)，直角滑板与立柱开口凹槽槽内两侧直角滑道lg工相配合。
专利摘要本实用新型涉及一种提升式垃圾压缩机。包括提升装置1、闸门机构3、垃圾容积箱2、垃圾压缩机构4和推出机构5，其特征在于提升装置的立柱1g横截面呈凹字形中空并置有开口，内置油缸升降机构和滑轮滑绳传动机构；升降机构由升降油缸1c、活塞1y、滑轮座1j，油缸座1h组成，滑轮滑绳传动机构由传动滑轮1a、滑绳1b、承重滑轮1e、承重支座1f组成，滑绳的中间绕置在承重滑轮里，两撇绕置在传动滑轮上，两端用绳夹1d铰接在垃圾容积箱悬臂梁2e上；推出机构5置于垃圾容积箱的后半部，压缩机构4置于推出机构5的上面。本实用新型提升高度是油缸行程的二倍，立柱和厂房的建筑高度降低15％以上，本实用新型压缩机构上置，压的实，效率高。
文档编号B65F9/00GK201456421SQ20092009410
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日
发明者孙凤山, 张伟杰, 张德喜, 杨永吉, 王永吉, 谢海瑞, 隋德军 申请人:吉林金航专用汽车制造股份有限公司